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再谈中国新护问题

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 楼主| 发表于 2020-5-5 10:52:31 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2020-5-5 22:43 编辑
2 E, Q6 \, n/ m1 n
) s7 P' G( y7 n$ V1 B两年前,写过中国的新护问题(关于新护: 054A+ vs 052D-)。两年后,随着美国FFGX尘埃落定,新护问题再回人们视线,054B的传闻再起。但问题还是同一个:新护的定位到底是什么?
$ O- S& Y4 C& o% x: A) C
! {$ H7 W$ P* }* K7 x; F
7 }5 x5 j% N1 x% b" ^$ b6 x054A是好舰,但关于改进的054B的传闻已经有好久了
" h6 g, M- L6 f) F" c* B0 f5 E# }
( y7 h3 ~  q* s8 G3 {6 }5 U
: ^3 e. R4 A* L! s# b6 r美国海军FFGX尘埃落定后,中国也重燃054B的战火
2 v  ~/ M/ w9 h$ f; M" U
5 Y; n( c/ v- w5 u054A是经济实惠的好舰,在中国海军的过渡时期起到“小驱逐舰”的作用。但052D和055出来后,054A的“小驱逐舰”作用已经不再必要。另一方面,随着中国航母力量的壮大,舰队反潜的要求迅速增加。
$ C# k7 O6 S. J
6 A: j& x% i7 K% x! E$ }/ `054A是全柴动力的,最大航速28节,用作一般的船队护航和大洋反潜没有什么不可以,但有两个大缺点:
! I* p% F) \' _0 l3 X/ e& o! W1、        难以跟上航母舰队
( X3 ^; ^. d  o* H2、        不宜搭载反潜效率更高的直-20
: n3 U5 z0 J# ]8 X# Z& I  d7 \9 Q* ^* \9 Q6 H" z* e6 j
舰队反潜需要比航母还要高的最高速度才行,这样才能在离队驱潜之后加速归建到全速离开的航母编队。驱潜的重点在于驱离,未必能确保歼灭;在有潜艇出没的海区要航母慢下来等反潜舰追上来是很不妥的。但要是反潜舰没有足够的航速,这就纠结了。在冷战时代,美国航母编队的反潜主力是“斯普鲁恩斯”级驱逐舰,不是“佩里”级护卫舰。前者的最高航速达到32.5节,后者只有29节。054A的28节(一说只有27节)是不足的。$ N9 x# y& d) [8 |

0 ~& l& T# p& j; o( ~) M$ ~
% a' b4 N7 F; S2 d; A冷战时代美国航母编队的反潜主力是“斯普鲁恩斯”级驱逐舰,不是“佩里”级护卫舰
0 k  \2 N, Z, x% E. c3 U$ a
2 Q  Y. b2 D) Z6 y0 d5 m另一个问题是054A的机库和直升机甲板是为卡-28和直-9设计的,高度有余,但长度较短,不宜搭载较长的直-20。卡-28对中国海军已经是死路了,直-9则反潜能力严重不足,直-20才是未来。长度相仿的SH-60“海鹰”确实在054A上起降过,但那是好天气情况下精心操作的偶尔为之,与日常和全天候出动的要求不能相提并论,适当的余量是安全、可靠运作的必须。052D也是一样的问题,但通过加长的052DG改善了这个问题。较小的054A是否有条件做同样的改装,现在还没有看到实例,估计至少是不宽裕。
; K7 G1 w  |0 B0 `8 T+ b
+ J: r4 r% q/ C1 n  G' v055和052D的反潜能力高于054A,但毕竟以防空为主。中国需要新的反潜为主的驱护舰,但简单地从054A改进可能不能符合需要。
6 ~& N: w0 k7 Z& e" H1 ]6 j( u
' y3 H4 g. V- D从全柴(CODAD)改进为柴燃电(CODLAG)甚至全电(IEP)在理论上都是可以的,但舰船改型与其说从舰体出发,不如说从动力出发。052系列从基型到B、C、D型,舰体大大增大,但动力的基本格局没有变,只是从基型的LM2500为基础的CODOG改为DA80为基础的CODOG。051改进到051C然后051C,舰体更是改得亲妈都不认得了,但基本锅炉和蒸汽轮机还是保留下来了。054A要是改为CODLAG或者IEP,这就不是054系列了。* r, Q; J5 Y8 D. y' _9 q+ g! [3 V

2 L* T3 ]! g% k" Z4 y这还不是最大的问题,顶多不再叫054,叫057又有何妨?问题是要提高到30节以上的航速,保持至少相当的航程和武备,不显著增加排水量是不行的。除了搭载两架而不是一架直升机外,“斯普鲁恩斯”级驱逐舰在武备上没有比“诺克斯”级护卫舰强那么多,但排水量增加了几乎一倍,一部分原因就是从27节增加到32.5节的航速。这还是在用更加紧凑的全燃动力替换蒸汽轮机动力的情况下。2 ^1 _, W! N- b/ E. P: A* q

2 G' @, q* \0 X0 e1 {所以,054A要改造到满足舰队反潜的要求,也就是说,30节(甚至32.5节)以上的速度和两架直升机的搭载能力,很难不达到接近“斯普鲁恩斯”级的排水量。美国海军已经把所有“斯普鲁恩斯”级退役了,但不是没有遗憾的,因为这是美国海军历史上最强的反潜驱逐舰。当然,这种最强总是与当时的舰队反潜水平和威胁水平相比的,直接把历史上的“斯普鲁恩斯”级与现在的“伯克”级相比是没有意义的。把“斯普鲁恩斯”级退役和把F-14退役一样,基本原因是运作成本太高而威胁程度降低。也与F-14一样,美国海军宁愿拆毁或者作为靶舰击沉,也不转让任何二手“斯普鲁恩斯”级。美国海军现有舰队里没有对应于“斯普鲁恩斯”级的战舰,也是基于对危险程度的考虑。美国海军并不认为中国海军的潜艇威胁已经达到苏联海军的的程度。新的FFGX不是接“斯普鲁恩斯”级的班的。# M8 c; \0 _. T2 J' v7 }6 U
( P8 z# }! k1 V' U7 H: f9 p
相反,中国海军倒是有打造自己的“斯普鲁恩斯”级的需求,但这是054A再怎么拉皮也做不到的。
* U! O8 u) H/ a2 W4 @- k4 v3 g8 d
除了速度,054A现有不错的防空反舰能力,但考虑到未来需要,如果不能增加的话,至少不能减少。要在同样的吨位里保持现有等级的防空反舰能力的话,还要大幅度增加反潜能力和搭载直升机的能力(如果不能做到双机库,至少需要能“舒适”地搭载直-20,最好还要加一架较小的无人机),这是不可能的任务。
, i. \' ~0 i6 Q9 v
$ Z9 h5 m4 s' ], |5 S
: \6 L. F& V; `1 I& h  |! ~如果吨位接近052D,航速要求又高,新护还不如从052D开始优化、简化
! K2 t* s" ^& Q# B9 ^; q8 t1 U1 n1 f$ ]/ K6 o5 W2 X
综上所述,新护需要至少扩大到6000吨级。换句话说,已经十分接近052D了。与其重新研制,不如在现有052D的基础上,全面优化,简化防空反舰能力(主要是简化探测和指挥控制能力,垂发不宜缩小太多,可作为编队里052D和055统一指挥下的“外挂”弹库)。大体相同的舰体和动力系统也有利于通过更大的批量降低成本。3 E. p  ^' R2 w3 F
% ?* g, ^8 a1 s( W: a
这将不是与FFGX的对标。FFGX是“简版伯克”路线,而不是“强化佩里”的路线。强调在中等烈度环境下的远洋独立防空反舰作战能力,从某种意义上是对054A的致敬,而不是“佩里”那样反潜护航为主的定位,或者英国26型那样的“军用级海监”路线。意大利原版FREMM护卫舰的最高航速也只有27节,作为舰队反潜不够用,舰队反潜估计还是由“伯克”级兼任。1 }; Q. e1 ~! ~1 a$ i9 p
( x) r2 m7 m' ~. ?: ^6 Z0 ?3 o. r# B+ L
中国海军则需要真正的舰队反潜护卫舰(或者叫驱逐舰也无妨,两者的界限现在越来越模糊了,更多的时候只是各国的称谓不同)。052D是很优秀的防空平台,但反潜潜力已经挖尽了,既难以提高航速(现有最高航速也只是跟上航母的最高航速而已),也没有空间增加反潜装备了。航母上大量搭载直-18太浪费舰上空间和运作能力,在核潜艇跟上海军的发展步伐之前,水面反潜还将是中国航母编队的主要反潜手段。这是刚需。( x$ k$ C4 S3 c: f/ ^) o

1 c6 x8 O2 M+ q" @1 f& v至于现有的054A,已经建造了30艘,但舰龄顶多十来年,还有很长的剩余使用年限,早早退役或者半卖半送给友好国家都不现实,中国还没有“不差钱”到这个地步。继续作为“打杂”的通用护卫舰不错,可能需要换装加强的雷达和更新的海红16防空导弹,如果能有合适的“一坑两弹”或者“一坑四弹”的中近程舰空导弹,那就更好了。直9的潜力有限,可能需要用新一代舰载无人机打造更强的海空搜索和监视能力,这对机库和直升机甲板的要求也低一些。
* H7 O# \  v+ Q
6 D4 b8 ?' j+ s- i, V中国是需要新护的,但不是054B。
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    本帖最后由 smileREGENT 于 2020-5-5 11:08 编辑 1 f5 ~  F6 p' Y! o+ i9 z6 ~

    ' A0 _& s, }" R4 E( T: ^5 X俺的关注点比较奇怪,期待哪年出来059系列的舰船" U& ?# \/ x7 O) e
    & |6 o* \1 ^  f4 s
    1,2,3,4,5……
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    看客 发表于 2020-5-5 11:28# \# d8 ~2 n: B5 B) j6 h
    反潜这事儿要依着我,搞高速小平顶,弄一大堆无人机反潜。再搞一堆一次性自主潜航器,类似巡飞弹那种,作为 ...

    & d3 F. I* c6 t4 o/ g6 `大型高速双体船型,下面船体之间设潜艇码头,无人载具坞做补给维修,释放回收载具用,船上设反潜司令部统一指挥海区内反潜力量
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    3 ?* @$ P& r7 R. w: n4 C/ c大型高速双体船型,下面船体之间设潜艇码头,无人载具坞做补给维修,释放回收载具用,船上设反潜司令部统 ...
    3 ]; R/ Y0 @9 g& M* `7 i) O
    这算不算另类“航母”
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  • TA的每日心情

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    发表于 2020-5-5 19:10:11 | 只看该作者
    看客 发表于 2020-5-5 18:55
    6 D0 F4 [  D9 C( h# C+ q3 \9 c, D这算不算另类“航母”
    # W! u% z% `! ~0 z# g# g/ Z" `
    反潜母舰
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    大鹏翔宇 发表于 2020-5-5 19:10
    ( d' R8 x. C3 _反潜母舰

    / {1 P+ B' H( _  W只可惜双体船型不大能装。
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  • TA的每日心情

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    发表于 2020-5-5 19:57:54 | 只看该作者
    看客 发表于 2020-5-5 19:25
    7 v) y+ q+ m7 h1 M* ~) w3 \只可惜双体船型不大能装。
    . _3 q* Q: p" \. j
    装载量还是可以的,美海军有双体船型的运输舰
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    6 小时前
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    发表于 2020-5-5 20:11:06 | 只看该作者
    本来想看司机评FFGX的怪现象的,没想到司机先向自己开了一枪,
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    该用户从未签到

    10#
    发表于 2020-5-5 20:22:36 | 只看该作者
    完全可以学习有钱年代的美帝,要啥护卫舰啊,全部伯克化!我们全部052DL化!
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  • TA的每日心情
    慵懒
    13 小时前
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    [LV.Master]无

    11#
    发表于 2020-5-5 20:33:10 | 只看该作者
    FFG(X) 估计是为了把伯克从治安战中解放出来,好专心编队作战~~所以FFG(X)强调全面的作战能力,可以在海上治安战中独挡一面,不用强调速度,更强调持续存在能力' w, O, Y8 c, G7 N$ Y, v# H3 b
    2 E: C0 E) B- D2 m
    伯克的小短腿胖屁股,编队反潜也就是凑合凑合的水平
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  • TA的每日心情
    开心
    2025-8-28 04:50
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    发表于 2020-5-5 23:18:08 | 只看该作者
    本帖最后由 鳕鱼邪恶 于 2020-5-5 23:21 编辑 + x  J: ]( [2 ?2 M  p# b

    ( O! l+ m' M( S, l9 p' `反潜这事儿吧,一直都是大国海军中机密中的机密,原因无它,因为牵扯到核潜艇核导弹核弹头灭国的力量。
    $ z) N6 Q7 e6 Z1 {) K' F' E+ B% d9 n# Y& z( y
    除了出于威慑的目的,美国暴露出来一点点,对反潜技术的判断非专业人士根本是雾里看花,瞎猜。' Q* K) I) ?( u9 ~: B

    3 U! v9 q: d0 J! C% g. H6 G# w% k俺也瞎猜一下的话,觉着兔子在反潜这事儿上是要弯道超车的,也就是大力发展非传统反潜方式;像蓝绿激光这种很可能没前途的方式偶尔会暴露出来一点点,其它的比如从空间发现潜艇的技术,外界根本无从得知兔子发展到了什么程度。$ {4 E6 g5 U8 i3 J- P
    $ {0 S, Y$ N  H, y2 @; c7 c
    所以,光从兔子海军水面舰艇来判断兔子的反潜能力,有可能会南辕北辙。我其实是说,根据水面反潜或者说传统反潜来推算兔子需要什么样的反潜舰,很可能不得要领。

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      发表于 2020-5-6 06:06
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