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再谈中国新护问题

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 楼主| 发表于 2020-5-5 10:52:31 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2020-5-5 22:43 编辑
* V" Y# U. N7 l: a& m; p; T4 i1 {; n, N; I+ d. `* |
两年前,写过中国的新护问题(关于新护: 054A+ vs 052D-)。两年后,随着美国FFGX尘埃落定,新护问题再回人们视线,054B的传闻再起。但问题还是同一个:新护的定位到底是什么?) V$ n1 P( m. z: e/ {! ^- t7 a! a2 G- ]
3 ~. `, m7 K1 M5 x* ~; V4 z4 e  V* m
2 e0 C# b2 v. p/ T& D; g8 O  _& y
054A是好舰,但关于改进的054B的传闻已经有好久了- N1 Z" A+ S8 G# s; I+ z# q, t
! x: ~5 H* I4 q- |

% U5 A6 g* |$ n美国海军FFGX尘埃落定后,中国也重燃054B的战火+ L) W" s2 ^" b/ Q+ l& H
0 c5 w2 G$ Q% i" j; X' n
054A是经济实惠的好舰,在中国海军的过渡时期起到“小驱逐舰”的作用。但052D和055出来后,054A的“小驱逐舰”作用已经不再必要。另一方面,随着中国航母力量的壮大,舰队反潜的要求迅速增加。
) ~1 X' P0 d9 F% V9 N1 C8 r' X) z9 \1 F7 u
054A是全柴动力的,最大航速28节,用作一般的船队护航和大洋反潜没有什么不可以,但有两个大缺点:- P1 t* N2 q5 U7 P  f6 G" ?& P( \
1、        难以跟上航母舰队9 u4 G' i2 Y1 _5 I
2、        不宜搭载反潜效率更高的直-201 L. u2 d# v+ C6 M0 E
) [  s: v2 m% c- y, l+ C5 C) H
舰队反潜需要比航母还要高的最高速度才行,这样才能在离队驱潜之后加速归建到全速离开的航母编队。驱潜的重点在于驱离,未必能确保歼灭;在有潜艇出没的海区要航母慢下来等反潜舰追上来是很不妥的。但要是反潜舰没有足够的航速,这就纠结了。在冷战时代,美国航母编队的反潜主力是“斯普鲁恩斯”级驱逐舰,不是“佩里”级护卫舰。前者的最高航速达到32.5节,后者只有29节。054A的28节(一说只有27节)是不足的。& e& F$ u% [5 e6 O' U% `) v

. M4 M, r+ m; R7 a
% v8 m2 Z4 M. F2 n, g冷战时代美国航母编队的反潜主力是“斯普鲁恩斯”级驱逐舰,不是“佩里”级护卫舰' D9 x! p' ?  j# q
; \6 X7 m, v. V# ^- e, R
另一个问题是054A的机库和直升机甲板是为卡-28和直-9设计的,高度有余,但长度较短,不宜搭载较长的直-20。卡-28对中国海军已经是死路了,直-9则反潜能力严重不足,直-20才是未来。长度相仿的SH-60“海鹰”确实在054A上起降过,但那是好天气情况下精心操作的偶尔为之,与日常和全天候出动的要求不能相提并论,适当的余量是安全、可靠运作的必须。052D也是一样的问题,但通过加长的052DG改善了这个问题。较小的054A是否有条件做同样的改装,现在还没有看到实例,估计至少是不宽裕。7 r1 W2 V# h$ _9 n
2 L7 W) i5 t  s- G$ u
055和052D的反潜能力高于054A,但毕竟以防空为主。中国需要新的反潜为主的驱护舰,但简单地从054A改进可能不能符合需要。4 t; v6 F! V& `5 o. p
( i4 n1 p1 a: \3 V; y3 j
从全柴(CODAD)改进为柴燃电(CODLAG)甚至全电(IEP)在理论上都是可以的,但舰船改型与其说从舰体出发,不如说从动力出发。052系列从基型到B、C、D型,舰体大大增大,但动力的基本格局没有变,只是从基型的LM2500为基础的CODOG改为DA80为基础的CODOG。051改进到051C然后051C,舰体更是改得亲妈都不认得了,但基本锅炉和蒸汽轮机还是保留下来了。054A要是改为CODLAG或者IEP,这就不是054系列了。
5 A6 X+ m( g' {# D  G9 f
% c( f0 w0 o. X/ ]2 S$ t这还不是最大的问题,顶多不再叫054,叫057又有何妨?问题是要提高到30节以上的航速,保持至少相当的航程和武备,不显著增加排水量是不行的。除了搭载两架而不是一架直升机外,“斯普鲁恩斯”级驱逐舰在武备上没有比“诺克斯”级护卫舰强那么多,但排水量增加了几乎一倍,一部分原因就是从27节增加到32.5节的航速。这还是在用更加紧凑的全燃动力替换蒸汽轮机动力的情况下。2 q9 `5 d& f1 ]  I& H& F
# o- ?7 \" Z5 f$ b2 M
所以,054A要改造到满足舰队反潜的要求,也就是说,30节(甚至32.5节)以上的速度和两架直升机的搭载能力,很难不达到接近“斯普鲁恩斯”级的排水量。美国海军已经把所有“斯普鲁恩斯”级退役了,但不是没有遗憾的,因为这是美国海军历史上最强的反潜驱逐舰。当然,这种最强总是与当时的舰队反潜水平和威胁水平相比的,直接把历史上的“斯普鲁恩斯”级与现在的“伯克”级相比是没有意义的。把“斯普鲁恩斯”级退役和把F-14退役一样,基本原因是运作成本太高而威胁程度降低。也与F-14一样,美国海军宁愿拆毁或者作为靶舰击沉,也不转让任何二手“斯普鲁恩斯”级。美国海军现有舰队里没有对应于“斯普鲁恩斯”级的战舰,也是基于对危险程度的考虑。美国海军并不认为中国海军的潜艇威胁已经达到苏联海军的的程度。新的FFGX不是接“斯普鲁恩斯”级的班的。% |1 R- x6 `7 Z6 C7 I/ b4 N2 X
0 _9 ~  }: V$ y; {: G8 Z
相反,中国海军倒是有打造自己的“斯普鲁恩斯”级的需求,但这是054A再怎么拉皮也做不到的。
+ I+ M  E& k' b9 [- r
7 J: g* A2 H/ Y$ `4 Z% D除了速度,054A现有不错的防空反舰能力,但考虑到未来需要,如果不能增加的话,至少不能减少。要在同样的吨位里保持现有等级的防空反舰能力的话,还要大幅度增加反潜能力和搭载直升机的能力(如果不能做到双机库,至少需要能“舒适”地搭载直-20,最好还要加一架较小的无人机),这是不可能的任务。
. q: [& d# ~- B  G5 ?1 E6 Z+ j1 D8 B
! B/ H9 Y" T+ ?' ~$ \" _
如果吨位接近052D,航速要求又高,新护还不如从052D开始优化、简化
' i/ m3 ], \! \) W! q
$ p! }0 R9 W2 W& n5 Q. @9 s; K3 [综上所述,新护需要至少扩大到6000吨级。换句话说,已经十分接近052D了。与其重新研制,不如在现有052D的基础上,全面优化,简化防空反舰能力(主要是简化探测和指挥控制能力,垂发不宜缩小太多,可作为编队里052D和055统一指挥下的“外挂”弹库)。大体相同的舰体和动力系统也有利于通过更大的批量降低成本。8 s" W! z' W3 x4 ^
/ |" e- q; d7 K+ K; d; M
这将不是与FFGX的对标。FFGX是“简版伯克”路线,而不是“强化佩里”的路线。强调在中等烈度环境下的远洋独立防空反舰作战能力,从某种意义上是对054A的致敬,而不是“佩里”那样反潜护航为主的定位,或者英国26型那样的“军用级海监”路线。意大利原版FREMM护卫舰的最高航速也只有27节,作为舰队反潜不够用,舰队反潜估计还是由“伯克”级兼任。
1 [! q# z! ?% L
. {2 \  j& y6 R  K. U; S* i' ^中国海军则需要真正的舰队反潜护卫舰(或者叫驱逐舰也无妨,两者的界限现在越来越模糊了,更多的时候只是各国的称谓不同)。052D是很优秀的防空平台,但反潜潜力已经挖尽了,既难以提高航速(现有最高航速也只是跟上航母的最高航速而已),也没有空间增加反潜装备了。航母上大量搭载直-18太浪费舰上空间和运作能力,在核潜艇跟上海军的发展步伐之前,水面反潜还将是中国航母编队的主要反潜手段。这是刚需。
: `2 \; o5 A  ]" {
0 e  c4 f% G! u) w  A6 K至于现有的054A,已经建造了30艘,但舰龄顶多十来年,还有很长的剩余使用年限,早早退役或者半卖半送给友好国家都不现实,中国还没有“不差钱”到这个地步。继续作为“打杂”的通用护卫舰不错,可能需要换装加强的雷达和更新的海红16防空导弹,如果能有合适的“一坑两弹”或者“一坑四弹”的中近程舰空导弹,那就更好了。直9的潜力有限,可能需要用新一代舰载无人机打造更强的海空搜索和监视能力,这对机库和直升机甲板的要求也低一些。
0 h% \2 S9 e) V( O7 Q0 U
. R4 J7 u: F8 K1 C8 z- U中国是需要新护的,但不是054B。
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    & e/ z7 N* m' Q  p" a: x, k9 X4 B) Y5 G俺的关注点比较奇怪,期待哪年出来059系列的舰船
    " N! m9 X1 S9 N
    * p. Y1 |# ]% [" Q- \/ z1,2,3,4,5……
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    看客 发表于 2020-5-5 18:55% D$ ^4 T7 g# F% \. j0 a
    这算不算另类“航母”

    + e4 I4 O' U3 [反潜母舰
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    大鹏翔宇 发表于 2020-5-5 19:10
    9 b% K5 x" Z; u' Y; q0 c反潜母舰

    $ b1 G5 @! T! F5 ~/ e只可惜双体船型不大能装。
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    看客 发表于 2020-5-5 19:25
    & b' _$ e3 D" q/ b8 e$ C只可惜双体船型不大能装。
    2 B  p, M7 c. ~) }' Z+ J
    装载量还是可以的,美海军有双体船型的运输舰
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    发表于 2020-5-5 20:11:06 | 只看该作者
    本来想看司机评FFGX的怪现象的,没想到司机先向自己开了一枪,
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    该用户从未签到

    10#
    发表于 2020-5-5 20:22:36 | 只看该作者
    完全可以学习有钱年代的美帝,要啥护卫舰啊,全部伯克化!我们全部052DL化!
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  • TA的每日心情
    慵懒
    18 小时前
  • 签到天数: 3645 天

    [LV.Master]无

    11#
    发表于 2020-5-5 20:33:10 | 只看该作者
    FFG(X) 估计是为了把伯克从治安战中解放出来,好专心编队作战~~所以FFG(X)强调全面的作战能力,可以在海上治安战中独挡一面,不用强调速度,更强调持续存在能力5 _/ o2 g6 R. s
    8 ]) g4 C6 u8 _2 p* F* l
    伯克的小短腿胖屁股,编队反潜也就是凑合凑合的水平
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  • TA的每日心情
    开心
    2025-8-28 04:50
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    [LV.8]合体

    12#
    发表于 2020-5-5 23:18:08 | 只看该作者
    本帖最后由 鳕鱼邪恶 于 2020-5-5 23:21 编辑 ; R2 Q/ Z. J, Y7 y: H

    3 D* d2 X) _1 l7 L! h反潜这事儿吧,一直都是大国海军中机密中的机密,原因无它,因为牵扯到核潜艇核导弹核弹头灭国的力量。6 r. L+ a5 m: s& F9 u) q9 a" W

    9 ?5 |: H2 \, L$ p除了出于威慑的目的,美国暴露出来一点点,对反潜技术的判断非专业人士根本是雾里看花,瞎猜。3 w& i, i+ x( ^

    - c5 H0 u' U( I: E# H" z俺也瞎猜一下的话,觉着兔子在反潜这事儿上是要弯道超车的,也就是大力发展非传统反潜方式;像蓝绿激光这种很可能没前途的方式偶尔会暴露出来一点点,其它的比如从空间发现潜艇的技术,外界根本无从得知兔子发展到了什么程度。
    / D- @$ H1 H# C+ i3 @# b" d, P9 W( f4 O& `+ n+ M: E8 e
    所以,光从兔子海军水面舰艇来判断兔子的反潜能力,有可能会南辕北辙。我其实是说,根据水面反潜或者说传统反潜来推算兔子需要什么样的反潜舰,很可能不得要领。

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      发表于 2020-5-6 06:06
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