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军舰的头与尾

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 楼主| 发表于 2020-4-16 01:20:40 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2020-5-3 13:14 编辑 7 D- D0 A) e# K
2 d% W- D, Z; O# w; |

/ D' @% A/ {3 M; |) z9 b风帆时代的战舰舰艏都是昂首挺胸的,不仅看起来威武,也是“艏桅”的需要。这是纳尔逊的旗舰“胜利”号6 p$ @1 S# b2 I  Y2 _
5 C9 g0 r: `. f$ G( Z) o

  H% D- V- L4 ~3 n7 \# M+ q19世纪有这样的铁甲舰,前突内飘的舰艏有一点冲撞的作用,但那已经是火炮时代了,正常情况应该在冲撞之前早已结束战斗了。这样的内飘使得船头浪对舰艏的升沉影响小,在火炮时代很重要
$ e+ B7 k4 ?- d# D% l2 f+ q& s# r- q5 r8 }0 ^( R& [7 j# t
! B" V2 @; X) z
但内飘使得船头上浪严重,在甲板炮时代,这就不可接受了,但为了减少舰艏升沉,30年代的战舰用较为平直的船首,如这里的“威尔士亲王”号,就是在追击“俾斯麦”号吃了一炮但在新加坡被日本飞机炸沉的倒霉蛋0 w0 n- d8 T9 f" E3 ^. |
! r. t6 x# C# v9 z% X

2 X0 S) W4 @# o% L; d0 W. K航速更快的话,上浪威胁更大,船首的外漂也必须越大,这是被“俾斯麦”号打沉的“胡德”号% Z6 F, c- w) O- B
6 K# s: N& q# w; k
: Z( Z# S2 X1 L. h+ ^
现代战舰一般都采用大外漂的船首,这是“伯克”级“桑普森”号,可以看出外漂艏对劈浪和抑制上浪的的效果,这如果是内飘艏,前主炮就“淹没”在海浪里了
0 H/ |; {5 h2 U0 y. w
( C# A" S7 o" U( N' P$ w
. V2 D! N7 G( ~9 ^  h但“朱姆沃尔特”级再度采用内飘艏,这次与抑制升沉无关,而是为了隐身
8 Q4 K& [- G: C. `+ Z2 k# [1 [9 T: X# J3 ~! J: [7 ~3 b7 z

$ }) `" |' O5 Z9 |7 Z在民船方面,内飘艏也在复兴,游艇上使用,主要作用是减少升沉,增加舒适
& d- |: G: z+ ]' ~0 }9 ], q3 R1 m5 z# l
. P7 l$ w: X) E4 }) E8 W
3 W- e! M! |. ]9 Z3 J运输船、海上石油工作船这样上层建筑靠前的船型对船艏升沉特别敏感,也开始采用内飘艏6 G! d& s- T' h( k- E

) d3 s) s, ]# d" S0 {( I* m) P2 ]
% h& e4 i4 Y3 j- E4 I0 m' V, w/ y较小的游轮也因为同样原因而采用内飘艏,这是前不久被困的南极游轮Greg Mortimer号,船没事,人病了# F" G. T" H$ F4 i9 K

, d" v$ T& z6 q/ a$ i! J+ n7 e) ?2 j4 r. L
舰艉方面,在风帆时代,这里主要是军官住舱和餐厅等,舷侧空间要腾出来放置火炮- I6 x) y$ y" d+ y5 Z7 C+ y

8 Z' X2 O* C0 H$ V3 b
# e3 p3 X0 c9 \9 m" e. G( M在现代,舰艉的样式没有太多变化,早期主要是这样圆浑的,尤其是大型舰船,这是“衣阿华”级“威斯康辛”号战列舰
, Q1 f5 `7 g+ M/ }8 m+ w5 P( u8 D# a

4 C+ ]( c) |8 Z; \- @# n. D中小型舰艇则采用更加简单的方形艉,这是苏联“黄蜂”级导弹艇5 k6 r" K. m/ G4 y/ Q, b% f
2 o, C& D7 H* `* J  c, @; N  G

2 H/ x: x/ B2 R5 u! |由于方形尾增加舰艉直升机甲板的可用面积,现在大型舰船也用方形尾了& i1 N9 Y. d. o

$ {! _/ Z: v- O/ O. M: V5 e( l9 z
) P( v) {0 M& r  a. I# N美国“佩里”级护卫舰为了增加一点直升机甲板的长度而稍稍外漂了一点2 d& D; r: e4 }. A2 ?
$ P7 W% \  p  b: G
, q0 Y# v3 v# V( W* V2 F6 B- W
但俄罗斯“不惧”级(22380型)舰艉的外漂就很大了,在不增加排水量的情况下增加直升机甲板长度+ G- n2 c* {# h* ^# \
+ _% j1 C# B( c9 \& K9 k4 `5 ~! c- O8 \

% l8 X* j1 M" }* q' }0 |) Q还便于吊放声纳,可开启的盖板后就是声纳
" S4 L6 O- `2 [, |) ]/ A2 e$ a; T7 O% ~

' x4 h5 p, X1 H3 A相比之下,056级需要用吊车吊杆延申到舰艉之后才能吊放声纳
* i7 C5 h! t: `* [9 w* b( r' `: Y' I8 m* C# A

) Z0 v/ J5 ?4 c# A为什么没有更多的船型像22380那样船尾外漂呢?免费的甲板面积为什么不利用?在风浪里,船艏升沉是舒适或者舰炮性能的问题,船尾升沉就可能螺旋桨空转了,轻的是推进效率问题(风浪里丧失推进力不是好事情),重的可能造成螺旋桨和动力系统因为突然丧失负荷而损坏,所以只有对适航性要求不高的才敢用大外漂的船尾9 l5 r8 s; Q3 b
" b5 N: J. M4 J' h- p
# R) p7 k. v/ Q$ n' P. ^
, T$ r. d2 i" v- V; {
  @, v  `3 c5 ~  A. o+ W
另一方面,内飘艉很少见,只有迪斯尼的游轮系列上见过(还有两种不同的亚型)9 Z7 g! j! x0 R

) n. j) j4 C% M
5 h% m0 S# C5 P0 d1 {3 u- K9 I# b3 e( ~) H2 W
9 e+ ]2 Q3 W4 D- C7 o
5 X9 w: J& y$ {: j" g- ~
5 j2 ?& U( H6 V: {
由于对升沉更加敏感的船艏还是大外漂,难说内飘船尾是出于升沉考虑,或许只是追求向前的动势感吧

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  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
  • 签到天数: 2591 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2020-4-16 01:53:51 | 只看该作者
    ‘被“俾斯麦”号第一轮齐射就打沉的“胡德”号’,貌似是俾斯麦的第五轮齐射。
    9 E4 h6 |6 j! ]4 r" L8 p& u; @  [0 {6 C! I2 H# O) _
    https://www.bilibili.com/read/cv4735374/
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    该用户从未签到

    板凳
     楼主| 发表于 2020-4-16 02:09:40 | 只看该作者
    老兵帅客 发表于 2020-4-15 11:53
    0 N* B: L7 M7 g# r1 k4 i* g‘被“俾斯麦”号第一轮齐射就打沉的“胡德”号’,貌似是俾斯麦的第五轮齐射。# {" b0 s1 i' R' K: z" a
    ) Q0 e) k1 |6 a( f1 B3 I
    https://www.bilibili.com ...

    % y5 C: q$ n$ z6 B# s3 \% K哦,那是我记错了。谢谢指出,已改
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  • TA的每日心情
    开心
    2025-8-28 04:50
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    [LV.8]合体

    地板
    发表于 2020-4-16 03:33:01 | 只看该作者
    不记得俾斯麦号为啥要脱离空中防护圈跑到法国去,在大西洋北边呆着袭击运输船队不好吗?
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    该用户从未签到

    5#
     楼主| 发表于 2020-4-16 04:30:47 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2020-4-15 13:33
    # U0 ], @( w: N# q/ c6 X4 w不记得俾斯麦号为啥要脱离空中防护圈跑到法国去,在大西洋北边呆着袭击运输船队不好吗? ...
    " Q9 @; H: U, {- v6 @
    那样的话,要突入船队,就要突入英国空中打击圈。深入北大西洋可以摆脱这个问题。
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
  • 签到天数: 2591 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2020-4-16 08:01:59 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2020-4-15 14:330 @. g; `4 u2 d! V7 l0 o2 M* ~+ G
    不记得俾斯麦号为啥要脱离空中防护圈跑到法国去,在大西洋北边呆着袭击运输船队不好吗? ...

    & D" e% C! R  g击沉胡德号那次,俾斯麦号也受伤了,并且由于高速航行和受伤而损失了不少燃油。同时,它原定的计划,袭击英国商船队来破坏英国海上运输,就行不通了,因为英国已经发现它了,势必调动大批军舰来对付它。在这样的情况下,它有两条路可走,一条路是原路回去,但是这条路有不少的英国军舰守着,它面对的危险比较大;另一条路就是走向法国海岸,在当时还没有敌人在阻拦,因此是个比较好的选择。
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  • TA的每日心情
    开心
    21 分钟前
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    [LV.10]大乘

    7#
    发表于 2020-4-16 19:36:16 | 只看该作者
    去年在菲律宾苏比克军港潜水,岸边停着一条私人游轮。. f: A' L( i8 b
    8 e2 i; \9 b3 x# D5 P

    9 t# H+ G6 r: N: J4 H
    7 W' `2 W8 a$ s7 j( @1 d4 P9 E% I$ L
    / G7 J! b) @" }; k3 o俄罗斯土豪自己定制的,世界各地到处开过去潜水玩,但很喜欢苏比克,来了两回了,每次呆一个月。潜店朋友上船去帮他们做过气房,说船上各种高档豪华。
    % q/ Q: J3 N" a& j
    * g: _( l" R; O( T: B3 M外形有点像美军的朱姆沃尔特不?  定制的时候,有意这样的?  这个外形抗风浪如何?6 j  R0 {! E% k2 k2 x+ [: [

    9 K. U6 [- m4 e0 T( T' u
    ' i+ z& a3 A( E请晨老师点评下~  
    7 a+ f* p( d# Y! q$ L& W  r) K4 H, l0 F  I: o6 l

      c/ }- y& w% u5 H. Q$ ]! }
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  • TA的每日心情
    开心
    21 分钟前
  • 签到天数: 847 天

    [LV.10]大乘

    8#
    发表于 2020-4-16 20:05:42 | 只看该作者
    接着晨大的帖子,扯几句潜水船的头和尾
    / q8 q' e) `% D  [) J7 F  n4 |  W9 ~, T5 O$ l

    $ F) p2 a3 J% r5 R3 V! z( F潜水船的主要目的就是住宿+潜水,大多采取白天停泊让客人潜水,夜晚趁着客人吃饭睡觉的时间赶路,所以对航速要求不高。  去年在印尼科莫多,闲暇时候和船长聊熟了还让我开了一段,时速不到9节,在没什么参照物的海面上简直是龟速,开了没一会就失去兴趣了。据说最快也就11节,所以如果有台风什么的恶劣天气,就要尽早跑。
    ; v6 l3 q4 ?: L: I2 f4 [; f; Q. L' P9 N

    - x0 N1 T8 {  j1 h4 J6 }/ S2 p" ^3 _
    6 y% ^, |% w( S1 y7 s2 y% T& e7 ?+ O
    这种铁皮船,住起来比较舒服的,颠簸也少一些。  注意尾部,背好气瓶采取跨步式入水,下水很方便;即使坐小艇出去,搬运东西也方便。  ~0 @) h- ]* T+ y

    3 v7 h* \/ v) [- |2 @& n, O6 ?4 ]# k# n2 ^9 e! H
    7 I6 d+ _+ z) n: b) Z/ ~0 c

    0 Y8 ~! g: _. ]4 r这种帆船,就是好看、方便拍照。住起来不舒服的,一是平面空间狭窄而且不规则,活动地方小,房间面积也小;二是潮湿闷热,蚊虫、老鼠容易繁殖茂盛。  而且木质船自重比较小,遇到风浪颠簸程度更厉害。' Y* S; X& b9 o  B/ q

    . U$ B; X+ Z% K- e; M& h( K
    * B$ G& _; B. f
    1 H. L0 C* W% A6 I, t9 e这条新船就稍好一点,甲板面积大了一些,船头是真帅啊~~   我站最前面那里抱着缆绳模仿了半天泰坦尼克的动作,确实感觉自己在飞~   不过船头还是太狭窄,晒点装备都费劲,还要摆放锚链高的乱糟糟,差点弄丢了我的背板支架。0 T/ R+ s* ~* F8 Q/ `+ i

    . h4 @* ]# E& @" q$ D
    & O/ T( [' {( I: _8 m7 l: M3 g+ }; q' b. J( d; S, i0 D
    尾部呢,也是很方便下水。不过这种很低的尾部,作为潜水船有两个缺点:+ i/ z7 M) Z. r; R( q" Y- |
    ! J- \, {$ Z5 h/ g
    1、停船风浪大的时候,后甲板的小工必须随时监守(系缆绳的小艇,船尾的装备等等),整夜不能睡辛苦的很;
    - G6 p; {8 _" a. C" {3 o2、停船风浪不大的时候,后甲板的小工必须随时监守(小偷会很容易摸上来,偷我们的潜水装备),整夜不能睡辛苦的很。
    1 r+ W/ ]6 S+ W( {- {! V$ B  {# f
    ) [- W6 a0 A6 d/ Q1 y  G) |! e' Q+ x% ]# k* j' J5 ~2 n1 m

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    参与人数 1爱元 +10 收起 理由
    常挨揍 + 10 涨姿势

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    9#
     楼主| 发表于 2020-4-16 20:57:39 | 只看该作者
    老票 发表于 2020-4-16 05:369 ^! c! _9 O7 l1 d7 [9 i
    去年在菲律宾苏比克军港潜水,岸边停着一条私人游轮。

    0 A( u$ Y  w& u& K, i$ }" q! \! g0 U霍霍,这个好像和我用的图里的是同一艘游艇?
    - H7 N# e% m! v- `  N/ q0 `- ]* w5 L6 I& d
    抗风浪应该不错,但抗沉不行。这样的内飘最大的问题就是一旦船舱进水开始倾斜,会越来越快。
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    10#
     楼主| 发表于 2020-4-16 21:00:50 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2020-4-16 07:02 编辑 & v2 u7 w" ~9 |) c9 J5 n
    老票 发表于 2020-4-16 06:051 p$ _8 i% y7 I3 e; O- j' `
    接着晨大的帖子,扯几句潜水船的头和尾

    4 Q$ a: H4 M7 ^' w0 X, J" R' Y' Z  v" \9 n$ a- q$ N, s; h4 s0 k% b. Q
    好图!
      ]% z& z0 E# J& M& Q  w; ]% g/ c& T; M) X/ U0 d  Y) b8 \
    7 i6 o* y% K# W& v2 y7 V3 \

    & Z/ ?% W9 v: \6 H稍大一点的游艇船尾都是这个样子,便于游泳的时候上下。靠栈桥的时候,也便于上下。
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