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军舰的头与尾

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 楼主| 发表于 2020-4-16 01:20:40 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2020-5-3 13:14 编辑 + C' x& n' Q- T9 R8 q
( k( J" D; z' e" {  C" i* u
0 n0 g: ]' M. H
风帆时代的战舰舰艏都是昂首挺胸的,不仅看起来威武,也是“艏桅”的需要。这是纳尔逊的旗舰“胜利”号) s1 Q* }0 ^! e: ^

! d" N3 k) t+ F  a7 l! c: Q% u8 c& P( q1 ~
19世纪有这样的铁甲舰,前突内飘的舰艏有一点冲撞的作用,但那已经是火炮时代了,正常情况应该在冲撞之前早已结束战斗了。这样的内飘使得船头浪对舰艏的升沉影响小,在火炮时代很重要1 i: q+ I- x% X* s

: _, Q" T4 Z$ Z6 q( k) j7 J% u% `5 @) [3 Y) ]7 Z& x
但内飘使得船头上浪严重,在甲板炮时代,这就不可接受了,但为了减少舰艏升沉,30年代的战舰用较为平直的船首,如这里的“威尔士亲王”号,就是在追击“俾斯麦”号吃了一炮但在新加坡被日本飞机炸沉的倒霉蛋, W& m% A  K8 m4 L/ `2 Q

* b) K. r. U& m0 q# F0 q5 K" T2 q% E
航速更快的话,上浪威胁更大,船首的外漂也必须越大,这是被“俾斯麦”号打沉的“胡德”号
# x, |; o* g" c- ?9 k- e9 }$ J+ [' s! i9 x
4 n( v3 F$ G9 t. U/ R' G
现代战舰一般都采用大外漂的船首,这是“伯克”级“桑普森”号,可以看出外漂艏对劈浪和抑制上浪的的效果,这如果是内飘艏,前主炮就“淹没”在海浪里了
3 K1 H$ C$ n/ ?# G' ^  \; A
% |$ E) a# @7 u
  j. F$ f& }) @, U4 Q* y但“朱姆沃尔特”级再度采用内飘艏,这次与抑制升沉无关,而是为了隐身8 h4 T$ U5 N8 ?8 w7 f

' e; b6 ?8 {4 ^% ]4 ~
: T& h- _) L9 [- C在民船方面,内飘艏也在复兴,游艇上使用,主要作用是减少升沉,增加舒适6 I: m# [" d# g6 j; C! X( [& N
2 T: M+ E9 V" z8 c* R) `
9 f2 l$ {' R; \6 A8 x6 n/ t) a
运输船、海上石油工作船这样上层建筑靠前的船型对船艏升沉特别敏感,也开始采用内飘艏4 C! L5 q- Y& Y% i% o/ D0 n% |% T' Q: p

4 A! x% {0 r% e9 K# y5 D/ I1 s
7 a: x% ?! V" M' n6 _7 H较小的游轮也因为同样原因而采用内飘艏,这是前不久被困的南极游轮Greg Mortimer号,船没事,人病了
, k+ T7 B' r$ a- M( t0 P& {
2 K: j! Y; k8 v$ w+ T/ J. {6 i( S  j; F
; I5 v  ~# [3 y0 T" Y9 k/ @1 [舰艉方面,在风帆时代,这里主要是军官住舱和餐厅等,舷侧空间要腾出来放置火炮4 I5 k: `7 z, |( \# P6 V6 ?
6 j$ G3 @: o/ P/ x8 \

* T9 E% I4 j2 z5 b0 u在现代,舰艉的样式没有太多变化,早期主要是这样圆浑的,尤其是大型舰船,这是“衣阿华”级“威斯康辛”号战列舰3 j- \3 I" h; R) i
  a  U4 k) ^6 Q/ }8 C

7 V4 T4 s% d$ U  v, _中小型舰艇则采用更加简单的方形艉,这是苏联“黄蜂”级导弹艇
/ X7 F: ]! o. V% t+ w" p7 J$ P& P0 T$ w" Y- i

4 e/ F- d3 W0 y" N" K1 x由于方形尾增加舰艉直升机甲板的可用面积,现在大型舰船也用方形尾了( O! E  Q' S0 p5 ^- N% o& D
4 w0 l0 h+ @8 C) r. Z) j# S

6 X) t3 ]. R+ j+ o# W, g美国“佩里”级护卫舰为了增加一点直升机甲板的长度而稍稍外漂了一点
5 F# o( Y* a9 b  K' j( X7 Q& E3 ^8 k1 h

+ K( A! {$ Q6 I- {" e1 b  {9 a但俄罗斯“不惧”级(22380型)舰艉的外漂就很大了,在不增加排水量的情况下增加直升机甲板长度+ j" Y7 [# [" f1 @; X% G3 s
5 W! x3 ^' P, P& S3 Y+ g$ T! `
3 Z6 h; }( l3 K% A! }
还便于吊放声纳,可开启的盖板后就是声纳# Z5 [/ e) V: W! }. V9 y' Y
# G- H) `: ?5 g5 ?

% f9 a7 T2 O! P6 C相比之下,056级需要用吊车吊杆延申到舰艉之后才能吊放声纳
; Q  k, V3 p! Q! Y/ D. T; n- ]! C8 h3 i5 G' h

/ ?7 F( b! N+ W7 j$ k& K8 P为什么没有更多的船型像22380那样船尾外漂呢?免费的甲板面积为什么不利用?在风浪里,船艏升沉是舒适或者舰炮性能的问题,船尾升沉就可能螺旋桨空转了,轻的是推进效率问题(风浪里丧失推进力不是好事情),重的可能造成螺旋桨和动力系统因为突然丧失负荷而损坏,所以只有对适航性要求不高的才敢用大外漂的船尾
, w/ b- s- x" F0 r9 D- Y
( e+ \% f5 s5 P4 l6 F* Y
1 P5 |1 J; ]0 A1 D
6 G  J, u- M* @. J; H; N: n6 d. |* ~$ V' ?, k9 p) x5 }# {
另一方面,内飘艉很少见,只有迪斯尼的游轮系列上见过(还有两种不同的亚型)
2 l6 K5 l; r  z9 H! M5 b1 |1 E2 J3 Y3 v! V% l, {: f. Y
: C3 [5 B0 D; T" o, D/ n* M: k) i

* k! K9 f" U  A7 L9 b/ ?; i' U" e2 a5 L5 m) o
# n. C% M1 z" R4 _9 A5 D( o- r  [+ N
# J" k1 {3 [6 ]
由于对升沉更加敏感的船艏还是大外漂,难说内飘船尾是出于升沉考虑,或许只是追求向前的动势感吧

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  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
  • 签到天数: 2591 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2020-4-16 01:53:51 | 只看该作者
    ‘被“俾斯麦”号第一轮齐射就打沉的“胡德”号’,貌似是俾斯麦的第五轮齐射。, X9 q4 w- _5 k: D0 }7 ?

    9 P) u/ R5 M* ~2 n4 hhttps://www.bilibili.com/read/cv4735374/
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    该用户从未签到

    板凳
     楼主| 发表于 2020-4-16 02:09:40 | 只看该作者
    老兵帅客 发表于 2020-4-15 11:53: V) _: }( E$ a5 S! ^9 O9 ?
    ‘被“俾斯麦”号第一轮齐射就打沉的“胡德”号’,貌似是俾斯麦的第五轮齐射。
    0 ^  d# Y( ~9 c1 f
    0 ~4 F: U$ s% g+ l; r7 T7 rhttps://www.bilibili.com ...

    2 n- E; N' N! s0 @( x  {) R2 s哦,那是我记错了。谢谢指出,已改
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  • TA的每日心情
    开心
    2025-8-28 04:50
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    [LV.8]合体

    地板
    发表于 2020-4-16 03:33:01 | 只看该作者
    不记得俾斯麦号为啥要脱离空中防护圈跑到法国去,在大西洋北边呆着袭击运输船队不好吗?
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    该用户从未签到

    5#
     楼主| 发表于 2020-4-16 04:30:47 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2020-4-15 13:33
    ! {+ R; P& Q7 y不记得俾斯麦号为啥要脱离空中防护圈跑到法国去,在大西洋北边呆着袭击运输船队不好吗? ...

    2 {6 z* ^- u) a/ e+ e. K  F' M那样的话,要突入船队,就要突入英国空中打击圈。深入北大西洋可以摆脱这个问题。
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
  • 签到天数: 2591 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2020-4-16 08:01:59 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2020-4-15 14:33
    1 a3 ^: N. t% r不记得俾斯麦号为啥要脱离空中防护圈跑到法国去,在大西洋北边呆着袭击运输船队不好吗? ...

    & J. s. e/ Q# k% \# j  L击沉胡德号那次,俾斯麦号也受伤了,并且由于高速航行和受伤而损失了不少燃油。同时,它原定的计划,袭击英国商船队来破坏英国海上运输,就行不通了,因为英国已经发现它了,势必调动大批军舰来对付它。在这样的情况下,它有两条路可走,一条路是原路回去,但是这条路有不少的英国军舰守着,它面对的危险比较大;另一条路就是走向法国海岸,在当时还没有敌人在阻拦,因此是个比较好的选择。
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  • TA的每日心情
    开心
    昨天 22:52
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    [LV.10]大乘

    7#
    发表于 2020-4-16 19:36:16 | 只看该作者
    去年在菲律宾苏比克军港潜水,岸边停着一条私人游轮。
    5 U  W. U: ]' i& @% U( H: q; Y+ ]+ V2 b
    / C$ e4 `" u8 a" j; N

    ' X5 |" _& _. l' P( e" W6 S  g9 w9 c  M% W; I# ~4 l2 Y4 S
    俄罗斯土豪自己定制的,世界各地到处开过去潜水玩,但很喜欢苏比克,来了两回了,每次呆一个月。潜店朋友上船去帮他们做过气房,说船上各种高档豪华。& J1 O. w1 @' p( R
    2 ?$ i9 R6 _3 _
    外形有点像美军的朱姆沃尔特不?  定制的时候,有意这样的?  这个外形抗风浪如何?% G. t9 O4 T+ r3 |- I
    1 L6 C5 D6 S" E4 P

    - j5 J4 }) z7 F9 N) [. ^, U请晨老师点评下~  
    ! z. _) z( |1 X: L/ m3 B2 F0 z
    0 P$ I# z3 f0 K: F# f: g
    . b! P# o5 F0 z) v, s
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  • TA的每日心情
    开心
    昨天 22:52
  • 签到天数: 911 天

    [LV.10]大乘

    8#
    发表于 2020-4-16 20:05:42 | 只看该作者
    接着晨大的帖子,扯几句潜水船的头和尾. L' ~6 e7 p4 `5 A$ u2 j

    7 \9 C4 `; O# l( \5 A$ d
    - D4 D+ M% F+ e8 \9 ~潜水船的主要目的就是住宿+潜水,大多采取白天停泊让客人潜水,夜晚趁着客人吃饭睡觉的时间赶路,所以对航速要求不高。  去年在印尼科莫多,闲暇时候和船长聊熟了还让我开了一段,时速不到9节,在没什么参照物的海面上简直是龟速,开了没一会就失去兴趣了。据说最快也就11节,所以如果有台风什么的恶劣天气,就要尽早跑。% m& s8 k( o. X1 i/ E) c, t% V  b
    / V' t) P" K1 k* |& I; b( K4 j

    8 D/ M# H9 I4 m
    5 v9 y# v/ N- k) R. g4 n* Z+ A3 @6 X8 E2 P8 p; M& V9 x+ ?3 T
    这种铁皮船,住起来比较舒服的,颠簸也少一些。  注意尾部,背好气瓶采取跨步式入水,下水很方便;即使坐小艇出去,搬运东西也方便。
    1 }4 Z  ?0 r( T) t
    ! T* l3 M# f) b) O- H2 Q# p: q

    9 E% H# _" r4 _' K7 I; z" N4 b. r9 \8 t/ M4 y0 W! m. S5 h% d
    这种帆船,就是好看、方便拍照。住起来不舒服的,一是平面空间狭窄而且不规则,活动地方小,房间面积也小;二是潮湿闷热,蚊虫、老鼠容易繁殖茂盛。  而且木质船自重比较小,遇到风浪颠簸程度更厉害。
    / |$ `" \0 D7 F2 K. |
    ' n  I) @9 Z8 ~! T  `
    3 `% ~! L( F3 U. t
      O7 O6 c: U: W. y7 }这条新船就稍好一点,甲板面积大了一些,船头是真帅啊~~   我站最前面那里抱着缆绳模仿了半天泰坦尼克的动作,确实感觉自己在飞~   不过船头还是太狭窄,晒点装备都费劲,还要摆放锚链高的乱糟糟,差点弄丢了我的背板支架。
      J  y) f; ^4 |' M6 J; n$ S4 ?9 N- v% u
    1 Y5 g0 _* Y: M

    ! d( J$ j2 t8 E尾部呢,也是很方便下水。不过这种很低的尾部,作为潜水船有两个缺点:
    7 e: \/ [8 c) [2 M1 S% f, |# j: i" S8 o
    1、停船风浪大的时候,后甲板的小工必须随时监守(系缆绳的小艇,船尾的装备等等),整夜不能睡辛苦的很;
    # ?9 `4 w4 Z6 S: U: `2、停船风浪不大的时候,后甲板的小工必须随时监守(小偷会很容易摸上来,偷我们的潜水装备),整夜不能睡辛苦的很。
    % c5 m, w  z1 |$ t
    5 ^4 T: Z# o# w% O. K* N( m- S# V3 U, D2 p2 Y# T# L, D

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    参与人数 1爱元 +10 收起 理由
    常挨揍 + 10 涨姿势

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    该用户从未签到

    9#
     楼主| 发表于 2020-4-16 20:57:39 | 只看该作者
    老票 发表于 2020-4-16 05:36
    ( m7 e6 {$ ]: A# b: {* ~去年在菲律宾苏比克军港潜水,岸边停着一条私人游轮。
    . h" P) ^3 F9 y9 p/ p8 K
    霍霍,这个好像和我用的图里的是同一艘游艇?/ P. P# h9 H: C6 a" C
    3 H1 u7 K# e- r8 w
    抗风浪应该不错,但抗沉不行。这样的内飘最大的问题就是一旦船舱进水开始倾斜,会越来越快。
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    该用户从未签到

    10#
     楼主| 发表于 2020-4-16 21:00:50 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2020-4-16 07:02 编辑
    6 C! o/ X( T1 H( V
    老票 发表于 2020-4-16 06:05
    " C3 c; }  m, g6 T' P接着晨大的帖子,扯几句潜水船的头和尾

    $ o0 w7 [+ L, P8 D
    6 m: T% W) ?) k0 j4 a0 m好图!2 H9 d: Q* C8 c/ G4 m

      t# O, l9 L! f; G( m
    7 t$ w! k( I' P8 @0 |% e/ Z1 A; h5 b$ M2 g
    稍大一点的游艇船尾都是这个样子,便于游泳的时候上下。靠栈桥的时候,也便于上下。
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