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军舰的头与尾

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 楼主| 发表于 2020-4-16 01:20:40 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2020-5-3 13:14 编辑
7 _9 W# \2 Y8 r7 h9 L1 w4 W+ O0 _5 N9 z8 q% g1 s

; i7 D( K& l' _" `5 e2 b风帆时代的战舰舰艏都是昂首挺胸的,不仅看起来威武,也是“艏桅”的需要。这是纳尔逊的旗舰“胜利”号) u8 y1 f! x6 J0 g* c
$ T$ g5 Z* ?1 n# s
' S+ y, d5 x8 F! U- _0 M. j' @
19世纪有这样的铁甲舰,前突内飘的舰艏有一点冲撞的作用,但那已经是火炮时代了,正常情况应该在冲撞之前早已结束战斗了。这样的内飘使得船头浪对舰艏的升沉影响小,在火炮时代很重要
  N7 |. `) |3 K6 X7 d- M* W7 T7 O$ y/ V5 @6 F

8 ], I# A5 o% h但内飘使得船头上浪严重,在甲板炮时代,这就不可接受了,但为了减少舰艏升沉,30年代的战舰用较为平直的船首,如这里的“威尔士亲王”号,就是在追击“俾斯麦”号吃了一炮但在新加坡被日本飞机炸沉的倒霉蛋; }3 e9 T- \+ _; T' e
$ P. \" q7 O' v" K# R
9 ]' {3 G2 D" F8 Q! @+ N
航速更快的话,上浪威胁更大,船首的外漂也必须越大,这是被“俾斯麦”号打沉的“胡德”号6 U/ ^' _0 h& |# J+ Q
' G) v2 ]3 Y; m) ~7 t

/ A2 W8 a7 G( j* X现代战舰一般都采用大外漂的船首,这是“伯克”级“桑普森”号,可以看出外漂艏对劈浪和抑制上浪的的效果,这如果是内飘艏,前主炮就“淹没”在海浪里了
$ d: L' D* c4 F* M4 ]9 c) }. W5 Q2 o: p. b
) i: ]3 Y: d/ y) b( j6 r" R' w& A
但“朱姆沃尔特”级再度采用内飘艏,这次与抑制升沉无关,而是为了隐身* E4 W9 I( ?) G+ v  ~, c

8 O) o9 b! q7 y5 t5 z: u1 S0 }, H4 p: M; B4 ?7 T
在民船方面,内飘艏也在复兴,游艇上使用,主要作用是减少升沉,增加舒适
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/ e- ?' J* v5 m6 J# {3 H运输船、海上石油工作船这样上层建筑靠前的船型对船艏升沉特别敏感,也开始采用内飘艏
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较小的游轮也因为同样原因而采用内飘艏,这是前不久被困的南极游轮Greg Mortimer号,船没事,人病了; u( T2 E: F6 c" ]- A$ I

3 q, [% k# q& H" w+ T# i7 M
' t- n* z) n1 k, i; e0 p% p) D舰艉方面,在风帆时代,这里主要是军官住舱和餐厅等,舷侧空间要腾出来放置火炮
. I8 r6 r& e" `5 h1 I2 J0 B* u' J; p5 c' a
' ?  x- b/ J8 _7 v- _2 X
在现代,舰艉的样式没有太多变化,早期主要是这样圆浑的,尤其是大型舰船,这是“衣阿华”级“威斯康辛”号战列舰* F: H  a3 @+ Y/ `

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中小型舰艇则采用更加简单的方形艉,这是苏联“黄蜂”级导弹艇! @5 n8 z3 P2 _* I/ G! a+ T
& N. `6 G1 p! l. ~  [

7 @7 k9 Z) q* m# g8 C1 ~2 L$ k由于方形尾增加舰艉直升机甲板的可用面积,现在大型舰船也用方形尾了, t) i% q8 o: `5 S
' t* [; l' K3 \8 h1 J
) o6 v- t0 B4 J0 h
美国“佩里”级护卫舰为了增加一点直升机甲板的长度而稍稍外漂了一点
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, R8 w6 g% Z# @) F$ b! c: I
" x- A8 @+ r/ ~/ t* o5 ?但俄罗斯“不惧”级(22380型)舰艉的外漂就很大了,在不增加排水量的情况下增加直升机甲板长度7 T* g' C( {0 ~( Y& D, `' [
% {+ w/ E  U$ K% z$ Z

# t& x) [9 ~# w; j" i: a- F还便于吊放声纳,可开启的盖板后就是声纳& x% M5 r& o2 s3 W3 f1 }& M1 o

3 F! j) O" I  a/ ^- c! m
+ s1 _3 E: M- M9 t, x* K' P' Y9 Q4 L! r相比之下,056级需要用吊车吊杆延申到舰艉之后才能吊放声纳
  z0 {* R; ?3 I
! q$ L8 {8 q% C' j- R1 H3 a9 Z8 a+ `; c% G. ~; W
为什么没有更多的船型像22380那样船尾外漂呢?免费的甲板面积为什么不利用?在风浪里,船艏升沉是舒适或者舰炮性能的问题,船尾升沉就可能螺旋桨空转了,轻的是推进效率问题(风浪里丧失推进力不是好事情),重的可能造成螺旋桨和动力系统因为突然丧失负荷而损坏,所以只有对适航性要求不高的才敢用大外漂的船尾
/ }, {" T( @/ n1 ^4 ~5 V8 O) m; M4 S5 O
- m0 H& {' F. I3 V- O8 @0 [4 s
5 ~8 {0 N+ y4 x9 k
5 Z. Y7 y& Z3 V3 p
另一方面,内飘艉很少见,只有迪斯尼的游轮系列上见过(还有两种不同的亚型)
5 u9 g6 F% a$ i1 }" t1 O9 I8 T9 k  f- x4 h& U4 e- v9 ~9 ]
! q: c1 \+ N5 s1 p

& S3 s+ |# L8 f1 o, J; s9 \9 `) a) c( z5 |" D5 M: X

1 \! @4 c7 D- E# y
& s' M+ c3 n2 v由于对升沉更加敏感的船艏还是大外漂,难说内飘船尾是出于升沉考虑,或许只是追求向前的动势感吧

评分

参与人数 8爱元 +60 收起 理由
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
  • 签到天数: 2591 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2020-4-16 01:53:51 | 只看该作者
    ‘被“俾斯麦”号第一轮齐射就打沉的“胡德”号’,貌似是俾斯麦的第五轮齐射。
      [) R& K2 S" h$ Y- z: c7 U
    8 A+ h( X& v6 v; T; J/ v; I& L# mhttps://www.bilibili.com/read/cv4735374/
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    该用户从未签到

    板凳
     楼主| 发表于 2020-4-16 02:09:40 | 只看该作者
    老兵帅客 发表于 2020-4-15 11:53$ g# H* @- f8 `3 ^+ E% j% C7 ^
    ‘被“俾斯麦”号第一轮齐射就打沉的“胡德”号’,貌似是俾斯麦的第五轮齐射。0 O# A" S0 m# p6 z0 z; z* S% f

    ; i7 r' N" h  O- X, whttps://www.bilibili.com ...

    ; ]. A+ ]& ]. K1 E哦,那是我记错了。谢谢指出,已改
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  • TA的每日心情
    开心
    2024-9-2 01:41
  • 签到天数: 298 天

    [LV.8]合体

    地板
    发表于 2020-4-16 03:33:01 | 只看该作者
    不记得俾斯麦号为啥要脱离空中防护圈跑到法国去,在大西洋北边呆着袭击运输船队不好吗?
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    该用户从未签到

    5#
     楼主| 发表于 2020-4-16 04:30:47 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2020-4-15 13:33
    - U8 ?9 {! j9 L" E) R不记得俾斯麦号为啥要脱离空中防护圈跑到法国去,在大西洋北边呆着袭击运输船队不好吗? ...

    # b& O& }: X+ ?& X3 J+ J0 t. D$ s那样的话,要突入船队,就要突入英国空中打击圈。深入北大西洋可以摆脱这个问题。
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
  • 签到天数: 2591 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2020-4-16 08:01:59 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2020-4-15 14:337 ?, ~  O8 t# F3 L1 v
    不记得俾斯麦号为啥要脱离空中防护圈跑到法国去,在大西洋北边呆着袭击运输船队不好吗? ...
    * `# I- r& R2 |3 A2 K' ^1 C/ c
    击沉胡德号那次,俾斯麦号也受伤了,并且由于高速航行和受伤而损失了不少燃油。同时,它原定的计划,袭击英国商船队来破坏英国海上运输,就行不通了,因为英国已经发现它了,势必调动大批军舰来对付它。在这样的情况下,它有两条路可走,一条路是原路回去,但是这条路有不少的英国军舰守着,它面对的危险比较大;另一条路就是走向法国海岸,在当时还没有敌人在阻拦,因此是个比较好的选择。
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  • TA的每日心情
    开心
    5 小时前
  • 签到天数: 642 天

    [LV.9]渡劫

    7#
    发表于 2020-4-16 19:36:16 | 只看该作者
    去年在菲律宾苏比克军港潜水,岸边停着一条私人游轮。
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    8 o- R" o% O) R) v  Y+ ~6 F  H
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    俄罗斯土豪自己定制的,世界各地到处开过去潜水玩,但很喜欢苏比克,来了两回了,每次呆一个月。潜店朋友上船去帮他们做过气房,说船上各种高档豪华。9 \+ P  F8 _9 S7 k; |' t
    . {2 F8 w3 O0 B
    外形有点像美军的朱姆沃尔特不?  定制的时候,有意这样的?  这个外形抗风浪如何?
    % [9 M5 v+ n/ _: D: A' B. a" p* z% F+ t5 X2 Y& [& y* ]

    , g6 }# c% Y( R' u3 @% g请晨老师点评下~  ) K: T7 i2 Z/ y) o
    4 E. u, M# Q2 T5 Q7 c
    ) l3 {5 \6 V3 ?+ J: l& k! C: ^  F
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  • TA的每日心情
    开心
    5 小时前
  • 签到天数: 642 天

    [LV.9]渡劫

    8#
    发表于 2020-4-16 20:05:42 | 只看该作者
    接着晨大的帖子,扯几句潜水船的头和尾
    7 e( x# z2 T2 U
    4 M  P/ }) V; k- `1 p/ @1 R: e  v* G7 l6 a0 U
    潜水船的主要目的就是住宿+潜水,大多采取白天停泊让客人潜水,夜晚趁着客人吃饭睡觉的时间赶路,所以对航速要求不高。  去年在印尼科莫多,闲暇时候和船长聊熟了还让我开了一段,时速不到9节,在没什么参照物的海面上简直是龟速,开了没一会就失去兴趣了。据说最快也就11节,所以如果有台风什么的恶劣天气,就要尽早跑。
    . k+ i3 T+ m% `% ~2 p) z) g5 [" g, E  z- \  q
    3 ~0 \  h3 q# R- p

    ' ~- r) x, @- j! f- O
    9 a% U7 e6 u. N" _: f  t) m, l这种铁皮船,住起来比较舒服的,颠簸也少一些。  注意尾部,背好气瓶采取跨步式入水,下水很方便;即使坐小艇出去,搬运东西也方便。
    * J' I1 b) l3 b0 N; d0 k: i6 ^8 G) C5 F/ R8 l1 w# f7 Y# V: i9 P

    6 a$ p; x0 A. s( N" S3 g* s' P4 p; o3 F4 N  z

    7 O0 s* z/ _: B' i  l6 d这种帆船,就是好看、方便拍照。住起来不舒服的,一是平面空间狭窄而且不规则,活动地方小,房间面积也小;二是潮湿闷热,蚊虫、老鼠容易繁殖茂盛。  而且木质船自重比较小,遇到风浪颠簸程度更厉害。" Z9 G# G4 I; w- C9 ]1 ~0 F1 L  N
      @2 R/ M0 U  ?7 U

    & S9 q5 T3 l3 I. u) r$ a2 D# H/ A
    这条新船就稍好一点,甲板面积大了一些,船头是真帅啊~~   我站最前面那里抱着缆绳模仿了半天泰坦尼克的动作,确实感觉自己在飞~   不过船头还是太狭窄,晒点装备都费劲,还要摆放锚链高的乱糟糟,差点弄丢了我的背板支架。' i: h/ \& L. P9 N9 Y8 j
    7 j6 f7 }5 c) ?

    : }" N* [) N' w- z7 T8 r6 j3 l) Q6 y# B' M9 u/ }2 R$ u5 ]. O
    尾部呢,也是很方便下水。不过这种很低的尾部,作为潜水船有两个缺点:! R9 t6 p0 a# |4 c' F9 y2 j; b( D
    ! f( M' Q: e2 [# c6 Q
    1、停船风浪大的时候,后甲板的小工必须随时监守(系缆绳的小艇,船尾的装备等等),整夜不能睡辛苦的很;8 `4 w6 D( F7 b; f; j; \& h4 B
    2、停船风浪不大的时候,后甲板的小工必须随时监守(小偷会很容易摸上来,偷我们的潜水装备),整夜不能睡辛苦的很。5 U: g. z: Y& n+ i

    * y) E3 q" ^$ V5 s: l
    6 u2 o" J% N) m$ r/ M4 p8 h) x2 l

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    参与人数 1爱元 +10 收起 理由
    常挨揍 + 10 涨姿势

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    该用户从未签到

    9#
     楼主| 发表于 2020-4-16 20:57:39 | 只看该作者
    老票 发表于 2020-4-16 05:36
    & o4 @0 u2 W4 y' B& _1 Z去年在菲律宾苏比克军港潜水,岸边停着一条私人游轮。
    5 u& Z# _/ Z7 Z$ ^- a
    霍霍,这个好像和我用的图里的是同一艘游艇?% V4 I3 ^5 ], V

    " d4 S* B1 K2 B0 ^' t7 |5 X5 ?抗风浪应该不错,但抗沉不行。这样的内飘最大的问题就是一旦船舱进水开始倾斜,会越来越快。
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    该用户从未签到

    10#
     楼主| 发表于 2020-4-16 21:00:50 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2020-4-16 07:02 编辑   P. m7 Q: K  z) R& W. L+ Q  o
    老票 发表于 2020-4-16 06:05! D& q& I3 n1 ?* r5 {" i
    接着晨大的帖子,扯几句潜水船的头和尾
    1 Q+ g5 X1 d. p' h
    / c; y! I# X! k! \0 f3 E7 A) P4 p
    好图!
    9 z1 R0 S8 T3 z5 v
    : Y& t3 C) ^- H- y# v
    6 N: e6 @+ B+ d9 g# t3 v" G  H2 f! A. w$ j; `
    稍大一点的游艇船尾都是这个样子,便于游泳的时候上下。靠栈桥的时候,也便于上下。
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