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[工程技术] 亲妈都不爱的丑孩子

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楼主
 楼主| 发表于 2020-4-7 10:46:33 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2020-4-6 21:00 编辑
; q7 o4 ~2 k) r  ?+ F6 L! C; k; }: v9 M, T4 ^& Q
# L- b% V% Q" O, E) \3 O# L
安-2是很成功的设计,丑归丑,特皮实,特实用,亲妈还是认的
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0 u- C; f) w, p但安-2的后代就不行了。这是苏联在70年代委托波兰设计、制造的PZL M-15,是世界唯一的喷气式双翼机,也是世界最慢的喷气式飞机,最大速度只有200公里/小时,巡航速度只有140-165公里/小时,在高速公路上稍微使一点劲,五菱都比它跑得快。嗯,这大概也是世界上最丑的飞机
# U! `5 e8 D& H) O+ G
8 H( ~# ~! r/ x' G+ x* d9 O1 G( [
' [2 Z2 e2 a" e这也是世界上唯一的喷气式农用飞机,设计要求是简单、皮实,连起落架都是固定的, ~  s4 W- n0 L9 O; S
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$ Z" m4 c' m. ]2 m/ k! f% u! l

' R3 Z  R! c) H& {8 s- U3 e" i7 n
1 ^$ A. ]% L4 m, y4 h& M$ t是专门用来喷洒农药的,连接上下翼的是装农药的药箱,靠重力自流下来,从机翼喷洒出去,想得挺好,但阻力超大,使得经济性超差,连毛子都受不了了,只买了175架就再也不要了。波兰自己没用
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+ _. [1 U) m* R) H. m0 {: E7 Q$ Q4 F. p! x9 a
9 Q% c6 y$ ]9 a) a$ P8 y
这大概算冷战时代波兰航空科技的顶峰了,因为再也没有其他的飞机设计了……呃,冷战结束后还是没有
7 X; o, O6 N, D, G5 T. j* ]3 J9 c4 b: X2 q

! e% |* c2 f5 R; m, X2 ]挺特别的双尾撑、机背发动机设计,本来可以很炫的
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! N4 _- H! G) F" H% A4 U
0 N& e9 f- A; J) M: \- ~, T现在连亲妈都不待见

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    开心
    2020-11-8 03:21
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    沙发
    发表于 2020-4-7 11:03:31 | 只看该作者
    "这大概算冷战时代波兰航空科技的顶峰了,因为再也没有其他的飞机设计了……呃,冷战结束后还是没有"
    7 r" E! X- w! K0 g1 Z' s- Z--- 前无古人,后无来者
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    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2020-4-7 11:38:22 | 只看该作者
    五菱都比它跑得快。

    点评

    油菜: 5.0 油墨: 5.0
    油墨: 5
      发表于 2020-5-21 01:07
    油菜: 5
      发表于 2020-4-7 23:54
    五菱装两个翅膀直接出口得了  发表于 2020-4-7 18:43
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    该用户从未签到

    地板
    发表于 2020-4-7 12:16:36 | 只看该作者
    我看主要问题在于喷气发动机与飞机的工作航速不匹配。要是换涡桨发动机,由于该机机身很短,完全可以在后部布置一个大直径的推力桨,这样经济性会好很多。
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    该用户从未签到

    5#
     楼主| 发表于 2020-4-7 13:34:37 | 只看该作者
    沉宝 发表于 2020-4-6 22:162 a5 x+ c5 M/ O* P, B% ]
    我看主要问题在于喷气发动机与飞机的工作航速不匹配。要是换涡桨发动机,由于该机机身很短,完全可以在后部 ...
    2 l4 r/ T) @9 l
    可以改的地方太多了:发动机改涡桨架后螺旋桨是一个,两个大药箱应该改用机翼内油箱的容积,那东西的阻力太大了
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  • TA的每日心情
    无聊
    昨天 02:47
  • 签到天数: 1212 天

    [LV.10]大乘

    6#
    发表于 2020-4-7 22:44:08 | 只看该作者
    安-2? 明明是运-5嘛。
    3 F# u/ }( p. X7 y# L6 S+ N运-5是我小时候见过的最熟悉的飞机了。直到91年亚运会跳伞表演还是用的这老黄牛。
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