|
|
本帖最后由 晨枫 于 2020-4-2 20:18 编辑 - a- @" d8 c+ i# }% ?
/ f! i9 h) M4 U' y5 A0 ~欧洲的“狂风”战斗机是一代传奇，这也是欧洲唯一的变后掠翼战斗机。这有点像单垂尾的F-14（最早的F-14设计确实是单垂尾的，后来才改双垂尾的），但要小一号。这也是唯一采用三转子涡扇发动机的战斗机，RB199当然是罗尔斯-罗伊斯的杰作。中国差点与“狂风”有缘，当然后来错过了。
Y) e5 i, G# Q, K7 M* H5 e
' z4 R' a' q b- C3 z![]()
9 Z4 f6 A4 p2 U, c9 G- `德国“狂风”都很老旧了，改更换了
8 q$ {6 x) w& R& U* n/ k# h x8 l! t* _ Y, T4 m) y b" K
![]()
+ ^% g# Y1 j) Q3 R# H' l7 g
+ S% A; t0 k/ [: v ]![]() ) Q2 e6 U7 a; V; M3 K
+ K) |' ^; A: M8 I7 @3 S![]() ( f# i3 _ X* \( a' Y
F-35A、“台风”、F-18E/F都是候选
# j& C; C; f" B. B Y. m9 h' a& ?8 ~, Y
“狂风”基本型IDS是战斗轰炸机，以对地攻击为主，衍生型有ADV防空截击型和ECR电子战型。英国皇家空军的“狂风”全部退役了，德国、意大利、沙特还有现役的，但也都接近退役了。
) |' E9 `+ Z. l( x5 Q
7 l6 T8 Y, i$ R- m* R) l0 Q9 a; k3 Y德国“狂风”有IDS和ECR，现在首先需要替换的是IDS。不过德国IDS有一点特别：这是北约空军里担任战术核攻击的部分，以投放B61核炸弹为主，所以替换的时候比别人要多一道需要有投放B61能力的要求，问题也恰恰卡在这里。
7 n2 \- [% v$ C1 o* I( @; [/ {* m1 L8 @' ^, W/ ?% i
德国的候选有三个：4 f, D; Q; \6 f+ f
1、F-35A
: q' I! p$ p7 R2、欧洲“台风”
' `! q. F4 V3 d/ v3、F-18E/F# [9 W) `1 \5 ]7 h! D5 S3 _0 a* j
) Z: F- Y1 O- n2 T9 F
德国空军最心议F-35A。这很自然，IDS本来就是战斗轰炸机，F-35A替换最合适了，而且B61本来就在F-35A的适配武器清单上，只是需要一点时间。但德国正在与法国合作NGF战斗机，法国坚决反对德国引入F-35A，因为这将迫使NGF与F-35A相容，而且F-35A的空战能力甚至可能使得德国降低对NGF的数量要求，使得计划的经济性成问题。说到底，法国对NGF能超过F-35A多少没有信心，要是差别不大，德国不削减NGF才是不讲道理。法国不仅反对，还威胁将德国踢出NGF的合作，这是德国不可接收的。这不仅影响欧洲的政治团结，也关上了德国航空工业晋升的大门。- w4 G' u! l7 v/ b( x9 O2 n
7 |0 l9 G6 F* t+ A
![]() * K! o$ H3 O/ L
NGF不是替换“狂风”的，但却是对“狂风”换型的选择有影响的# p; [* }" O4 g) W
. z- p4 B* Q1 p# h4 ~- F. y
英国对德国大力兜售“台风”。德国本来就是“台风”的成员国，但在冷战结束后，一方面由于统一的财政负担太大，另一方面由于苏联威胁的消失，对“台风”的热情一下子退潮了，“台风”本来照牌的翼尖拖曳诱饵（DASS）差点因为德国的退出而取消，最后德国的“台风”是简化版，取消DASS，但英国和意大利版保留。2 D% x9 [0 ~* Q2 o4 {2 i
+ x; ^# j. t, k2 Q( }
英国拍胸脯，要把空战为主的“台风”发展为双任务型，适合德国空军的换型需要，但“台风”适配B61需要美国点头，各种迹象表明，美国会作梗，以此迫使德国选择美国战斗机。德国是可以彻底放弃战术核攻击能力要求的，但那是德国还无法做出的政治决定，所以还是要保留。这就引出F-18E/F了。( w3 K' P& s5 ~) F$ k
/ e: s% W' g( z6 A8 U: {F-18E/F其实也不能携带B61，因为美国海军早就放弃战术核攻击任务了。但一般认为，只要德国选择F-18E/F，美国会很快放行B61的适配和认证。F-18E/F还有一个好处：可以包括EA-18G，这是“狂风”ECR的理想替换。但全部订购F-18E/F不符合欧洲团结的原则，也使得德国无法得益于已经投资的“台风”计划。
6 v0 Z8 l& M/ M& r7 }0 B" |% K
. v* r5 H8 I( \- e" e, b8 Y) x![]()
$ E2 @8 y4 T) c" G, P+ s' V澳大利亚空军是美国海军之外唯一的EA-18G用户，德国空军如果也选用，将是第二个% V, F* S$ t c: i3 l
: E9 S. m# S3 L6 y& c! \8 W! s
因此，德国很可能同时订购双任务“台风”和F-18E/F，45架“台风”，30架F-18E/F，15架EA-18G。如果30架E/F中一部分甚至全部为双座的F，很可能会像澳大利亚一样，预留接线，随时可升级改装为EA-18G，这将大大延长F-18F的使用寿命，电子战飞机是“不会过时”的，及似乎NGF开始装备，EA-18G也还会继续使用一段时间。
( Z- m- Q/ a$ v' l1 D+ \
7 T& S* [/ Y+ C8 }$ D+ W( U; x但这样一来，德国空军将维持两个半不同型号的机队，大大提高训练、支持和运作成本，已经遭到军方和朝野的反对了。$ N1 ?6 s3 p! i
3 q$ T% ^/ u" x/ L7 F, g/ v但德国“狂风”的剩余寿命已经不多了。风停之后怎么办？ |
评分
-
查看全部评分
|
雷达卡
楼主
收藏
分享
淘帖
支持
反对
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
发表于 2020-4-3 09:25:21
