本帖最后由 晨枫 于 2020-2-26 17:43 编辑 ! R! g% t! x( u9 U2 R& X 8 n: |$ W, W' m 1 ?$ h L0 T& ~' x0 k3 W# G波音GBU-39（SDB）是较早的滑翔炸弹，弹翼像折刀一样弹出，弹出后由“后翼”锁定。这个机构简单、可靠，但后翼只有结构作用，较少升力作用，死重较大$ d6 Y% P; V5 Z# c4 M% i q
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有意思的是，悬挂的时候，炸弹是上下颠倒的，投放后在空中自动反过来，进入正常飞行。这是为了在悬挂的时候避开相对脆弱的弹翼机构 1 q3 b* Q4 X( n 1 H$ F- S$ Z- Z h! D1 P & K' B; A1 A$ }* b# o这里可以清晰地看到已经转到腹下的悬挂点% n. D9 ~' \4 u) g- B0 K1 f1 ?) Y8 l
% @1 m L, t/ h- e N! I ^$ i! l! B! ]2 rSDB非常成功，以至于用于MLRS火箭炮的改进型火箭弹，用原来火箭弹的发动机助推，用SDB作为制导弹头，可以绕到目标的反斜面攻击1 r( [% K8 g: X' _8 c
+ ~: n* t3 X& a- p 3 T, Z; F p! [/ a% D, i雷西恩GBU-53（SDB II）是SDB的第二代，也是底朝天悬挂的2 H' I- p! K$ J
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与SDB不同的是，弹翼简单弹出，取消后翼，降低重量和阻力，但对弹翼的弹出和锁定机构的要求较高，尾弹翼前的小弹翼是扰流片，用于在投放后形成滚转，从底朝上转入底朝下的正确飞行姿态 g ]2 H- t. ?* k+ v4 k1 u
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Dynetics的GBU-69算不上第三代SDB，但更小、更先进，只有30公斤（包括15公斤的装药），便于无人机使用，或者战斗机带上一堆 4 f$ v- ?" g: X% x, K+ f 3 T5 E' q& R% cDynetics GBU-69最突出的地方不仅是小威力，便于无人机携带和低副作用的精确打击，还在于气动设计。这不是弹出的弹翼设计，而是一字型整体转出的弹翼，不仅在结构上更加轻巧，也在气动上有更大的潜力，有望成为可变后掠的斜翼设计。 : m. Q1 v+ j9 T; ? M `0 v8 G% }/ f4 |7 S! u+ F后掠翼或者前掠翼对于推迟激波产生和降低跨音速阻力的作用是一样的，所以弹翼（或者机翼）并不需要对称的后掠或者前掠，只要结构上和气动控制上容许，可以一边前掠，一边后掠。诺斯洛普“折刀”就是这样的无人机设计。不仅如此，还是可变后掠/前掠角的。" N" {1 ^ D, w2 h
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发表于 2020-2-27 07:08:46
