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直升机的暴力美学

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楼主
 楼主| 发表于 2020-2-22 02:31:11 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2020-2-21 18:32 编辑
3 h9 R4 s. F( k
* p# q% Q2 U, Y9 ~  t7 f# A, }) z
5 F- Z5 G+ ]- A8 z( s% o5 L贝尔429是很典型的常规布局直升机,采用常规的尾桨
% Q; G. _, c$ j) w) w$ g8 u% ^
! g& O7 O9 S2 ?% r+ g3 h
0 i, X& z$ @2 j3 c. y" o只要主旋翼转动,机械耦合的常规尾桨也转动。在地面,这很危险,容易打到人
7 H! X, j2 \9 b: E; |) c* @/ ?6 s) o+ z4 @3 p5 ^) j! G
( n  r. t; `. U
在低空,如果尾桨挂上树枝、电线或者扫到房屋,肯定是灾难性的
& d3 _; H7 B  b1 U/ V
. n- B' f- Q) {! [( e, W9 \/ Z" U% P9 g
麦道喜欢用NOTAR,没有尾桨,但这难以用于大型直升机: t- v! n+ c4 y# A; }+ V8 t9 r

/ H# w* q3 v- o: z' a# \) z0 Q, z. f: }5 {) Y5 v
不过这不是简单粗暴地用喷气产生反扭力,而是主要用射流效应产生引流和低压,喷气的贡献很小
9 A0 E* b( O- X# {, K# ?. v1 d. f4 c
' e+ l, L* t2 |# V; T
' X, `9 L+ b6 ~. X2 f法国人喜欢用涵道风扇,比暴露的尾桨更安全,噪声也更低
) u( Q0 V0 h' U- w. M* O1 m
( ]8 B$ W0 Q6 [8 A+ h
' d' C! m: E0 M尤其适合在狭窄林地使用,但也难以用于大型直升机
8 G2 @2 l' n" N; }5 T
% v6 }( r2 j. Q# n4 k& v( k6 l0 D( U
" u1 y4 q/ t% b7 a& g) i但2019年5月首飞的贝尔429 EDAT更进一步,用四个电动涵道风扇,EDAT全称Electric Distributed Anti-Torque,意为分布式电动反扭力7 k7 @" T. w( q6 T6 A$ Z( q5 j( M

9 {. w* q' {+ I* ]9 O' M. r " G% Y7 h2 ]- x+ O' L
与常规尾桨或者涵道风扇采用可调桨距不同,这四个电动涵道风扇可调转速,但不可调桨距,所以简单得多,也可靠得多,便于用于大型直升机
/ Q& F' p! u% e: Z  B
3 {6 I, R: h  |/ j2 E' W值得注意的是,在地面暖车待命时,电动涵道风扇可以停转,不仅安全,而且降噪。在起飞、悬停、降落和发动机出力最大时,电动涵道风扇也出力最大。在高速巡航时,发动机出力其实不大,电动涵道风扇可以减速甚至停转,不仅省油,也降噪。四个电动涵道风扇也提供了冗余,只要还有一个在工作,就可提供一定的反扭力,不至于完全失控。四个小涵道风扇也比一个大涵道风扇有更好的动态特性,启动、加速、减速更灵敏,控制更精确。如果在设计时就加以考虑,甚至可以做成可转动的涵道风扇,在反扭力和推力之间转换。6 ~9 [6 }7 K; P" ^

) C% }: X+ X) A+ J8 k$ t& v如果配上电池、实现混动,在主发动机故障时,还可保持电动涵道风扇继续工作一段时间,只要足够安全降落就够了。直升机可以自旋着陆,但自旋着陆的动作与正常飞控是反的,情急之中很容易错上加错。保持电动涵道风扇工作要安全得多。8 m2 N" b& i6 [2 e7 `
0 |4 K4 w6 A- l% J8 w; ?. p+ h
机械尾桨是直升机机械复杂性、噪声、油耗的一大来源,改电动很有必要。机械的涵道风扇和NOTAR都难以用于大型直升机,多电动涵道尾桨没有这个问题。中国应该在这方面大力投入。这是直升机方面弯道超车的好机会。  b5 ]8 m) E0 u* B0 {; Z3 T) T

: S3 p# k7 @" A' }. m% ~7 |+ r8 O
% V8 |8 ~/ S" m6 ?! W2 t% Z
- h5 C/ s. K# _不过这四个涵道风扇堆在一起的暴力美学实在不大好看,估计是急就章的缘故,真的有点像古代的生育女神形象。希望从头设计的完整产品雅观一点。

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参与人数 4爱元 +26 收起 理由
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MacArthur + 6 伙呆了
leekai + 8 涨姿势

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  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-5-10 00:00
  • 签到天数: 1237 天

    [LV.10]大乘

    沙发
    发表于 2020-2-22 05:35:50 | 只看该作者
    最后的配图太雷人了

    点评

    给力: 5.0
    给力: 5
    +1 !  发表于 2020-2-28 00:58
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    该用户从未签到

    板凳
     楼主| 发表于 2020-2-22 05:39:14 | 只看该作者
    leekai 发表于 2020-2-21 15:35
    ; ^/ x- F: Z$ J& C! O1 J) a) V; Q最后的配图太雷人了
    3 R9 }: {2 |% U( o, R
    但是跟那直升机很相像,不是吗?
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  • TA的每日心情
    开心
    8 小时前
  • 签到天数: 2402 天

    [LV.Master]无

    地板
    发表于 2020-2-22 06:47:00 | 只看该作者
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2020-2-22 06:52:05 | 只看该作者
    已经在跟踪了。。。 2018年就发paper了。。。3 B; J7 M/ i  {, D* g. F! G4 U

    ( g9 Y* O9 _5 Y! p; [/ [9 R/ f: @8 I4 f6 p: ]
    搞不好景德镇什么地方已经在偷偷试飞了。。。 5 X' `6 C# q- i9 l
    9 }& H! u  i5 Z& a
    8 o9 t6 s3 y+ r( Y1 _  h8 d2 z; o
    米帝还要早,2013年就有SBIR立项了。估计还是优势不明显,受制于电机功率?性能? 为啥一定得四个电风扇?三个行不行?两个呢?一个呢?
    : N3 h. c$ u! |- m
    6 f" }6 V! e4 S% Z& h4 J! R* L2 k( ]% ^* w" z! Y
    ! @1 f# C1 O2 t+ X
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    该用户从未签到

    6#
     楼主| 发表于 2020-2-22 08:18:06 | 只看该作者
    MacArthur 发表于 2020-2-21 16:52* B: L7 @+ |. ]* y1 ?; S0 j. g% y
    已经在跟踪了。。。 2018年就发paper了。。。

    . M6 l. y( r( ?& {6 F* u. h三个、两个、一个都可以,可靠性与出力的问题。
    " N  T' |4 s- o  B' i! t# _' ^
    % e5 n3 q: H, M主要限制是发电机和电动机功率,现有直升机的发电能力根本不够。Bell 429 EDAT是用赛峰的的发电机-电动机系统。这东西市面上还不好找。
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2025-1-5 05:12
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    [LV.10]大乘

    7#
    发表于 2020-2-22 10:48:53 | 只看该作者
    刚在微博上看见有人发照片,晨大这就出帖子了。动作真快。
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2025-1-5 05:12
  • 签到天数: 937 天

    [LV.10]大乘

    8#
    发表于 2020-2-22 10:53:39 | 只看该作者
    如果发电能力和电机功率不是问题的话,以后是不是都不用现有直升机的构造了,都改用4轴或者6轴的类似无人机的结构?
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    该用户从未签到

    9#
     楼主| 发表于 2020-2-22 11:23:26 | 只看该作者
    的名 发表于 2020-2-21 20:53
    9 q& F& k4 ~" q  a3 k1 e% U如果发电能力和电机功率不是问题的话,以后是不是都不用现有直升机的构造了,都改用4轴或者6轴的类似无人机 ...
    3 R/ I$ P8 g0 ^0 v3 f
    两者的用途不同,不会互相代替。但直升机的混动化是很现实的可能性。
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  • TA的每日心情
    开心
    2021-2-12 21:15
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    [LV.9]渡劫

    10#
    发表于 2020-2-23 08:00:39 | 只看该作者
    leekai 发表于 2020-2-22 05:35
    9 v4 {( U9 t5 Q6 _2 Y最后的配图太雷人了

    - ]4 G3 }7 n7 I& B# z# u7 a8 O不仅配图雷人。联想还特别丰富。
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  • TA的每日心情
    无聊
    2018-11-26 07:18
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    [LV.7]分神

    11#
    发表于 2020-2-27 07:20:20 | 只看该作者
    liuqing098 发表于 2020-2-23 08:00
    / H8 i5 c- e7 {0 v5 Z8 t: E- [2 P不仅配图雷人。联想还特别丰富。

    8 S1 y; L) j. @, f3 O不就是兽人化吗?很多动物为了生育正常化,都是一胎多个的最后养成一个的
    0 I% G3 g  D- y现代的人类成活率高了,就不用这样了吧
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