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直升机的暴力美学

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楼主
 楼主| 发表于 2020-2-22 02:31:11 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2020-2-21 18:32 编辑
) n/ @1 r/ a7 Y9 I- P7 _' U. W" r

8 h) Q, c% }: n+ n( \- D* t% H6 c贝尔429是很典型的常规布局直升机,采用常规的尾桨
* [2 W. U6 G6 |( t( q5 Y  z( z0 Q! E

$ b1 H$ P$ o  n- [! U0 @. q只要主旋翼转动,机械耦合的常规尾桨也转动。在地面,这很危险,容易打到人/ R, ?% p- d$ h5 a% w
6 F% ~3 R+ `' _# b
  y  Y- r4 _! z6 O$ S
在低空,如果尾桨挂上树枝、电线或者扫到房屋,肯定是灾难性的! b# V6 `4 z# a" G9 q/ k

- Z. ^4 c+ F1 s! l2 G% e. J6 P6 T
# [) b' f; s: T0 f1 r麦道喜欢用NOTAR,没有尾桨,但这难以用于大型直升机: p) x, {% B/ s& W4 I' Q, A9 [! K
" f& U8 @9 k* {0 _+ X, `( W
: v" ~8 n# p: |2 D3 M
不过这不是简单粗暴地用喷气产生反扭力,而是主要用射流效应产生引流和低压,喷气的贡献很小* w- n; U4 i, d$ i! j

9 @! M  d1 U6 U) P- {/ f! D/ B+ r
法国人喜欢用涵道风扇,比暴露的尾桨更安全,噪声也更低8 \+ Q5 l! Q) b" x& j* v

. a# U+ d4 t2 }1 l- D
5 E% M  q9 o5 M: z& B& U尤其适合在狭窄林地使用,但也难以用于大型直升机
! ]* K- o+ i0 E" _/ K' X7 [* q1 W" h3 ?5 L1 o5 x, v% O. E

9 e  R% v- H, }8 y- |; V; j1 M+ F但2019年5月首飞的贝尔429 EDAT更进一步,用四个电动涵道风扇,EDAT全称Electric Distributed Anti-Torque,意为分布式电动反扭力
. `" k" E. S# k' {3 a/ c
' d# w! ~" I5 Q! c: {* |( @
+ j: F& l) q  Q2 l与常规尾桨或者涵道风扇采用可调桨距不同,这四个电动涵道风扇可调转速,但不可调桨距,所以简单得多,也可靠得多,便于用于大型直升机  ]7 \/ C1 U0 K6 o! h

% J1 Y6 Z3 Y8 g4 H9 q$ N2 F/ d! O值得注意的是,在地面暖车待命时,电动涵道风扇可以停转,不仅安全,而且降噪。在起飞、悬停、降落和发动机出力最大时,电动涵道风扇也出力最大。在高速巡航时,发动机出力其实不大,电动涵道风扇可以减速甚至停转,不仅省油,也降噪。四个电动涵道风扇也提供了冗余,只要还有一个在工作,就可提供一定的反扭力,不至于完全失控。四个小涵道风扇也比一个大涵道风扇有更好的动态特性,启动、加速、减速更灵敏,控制更精确。如果在设计时就加以考虑,甚至可以做成可转动的涵道风扇,在反扭力和推力之间转换。$ [% q% p& F& o% t
' B7 ]8 v1 @- P% w1 O: a
如果配上电池、实现混动,在主发动机故障时,还可保持电动涵道风扇继续工作一段时间,只要足够安全降落就够了。直升机可以自旋着陆,但自旋着陆的动作与正常飞控是反的,情急之中很容易错上加错。保持电动涵道风扇工作要安全得多。
0 ]. W, p) f4 D2 B. J4 ~
" [! J+ b; ]/ b! a: n  L6 z; z$ t, Y机械尾桨是直升机机械复杂性、噪声、油耗的一大来源,改电动很有必要。机械的涵道风扇和NOTAR都难以用于大型直升机,多电动涵道尾桨没有这个问题。中国应该在这方面大力投入。这是直升机方面弯道超车的好机会。3 h* q+ w0 B7 Z

# Z  A. ~% K  Y8 g9 D" i: [9 s$ s
" Q8 A1 _7 Y$ R0 f
, Z" q7 D6 b# A4 f0 q不过这四个涵道风扇堆在一起的暴力美学实在不大好看,估计是急就章的缘故,真的有点像古代的生育女神形象。希望从头设计的完整产品雅观一点。

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kar98k + 8
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MacArthur + 6 伙呆了
leekai + 8 涨姿势

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  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-5-10 00:00
  • 签到天数: 1237 天

    [LV.10]大乘

    沙发
    发表于 2020-2-22 05:35:50 | 只看该作者
    最后的配图太雷人了

    点评

    给力: 5.0
    给力: 5
    +1 !  发表于 2020-2-28 00:58
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    该用户从未签到

    板凳
     楼主| 发表于 2020-2-22 05:39:14 | 只看该作者
    leekai 发表于 2020-2-21 15:35
    $ ]2 S5 \6 o( X最后的配图太雷人了
    % m- i; r# f4 W6 W8 g
    但是跟那直升机很相像,不是吗?
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  • TA的每日心情
    开心
    昨天 06:50
  • 签到天数: 2363 天

    [LV.Master]无

    地板
    发表于 2020-2-22 06:47:00 | 只看该作者
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2020-2-22 06:52:05 | 只看该作者
    已经在跟踪了。。。 2018年就发paper了。。。
    2 X, t) s& E% ?* c, a8 m  u. f3 `& I7 U& h
    5 Z% Y8 q7 a; w9 T' K0 p
    搞不好景德镇什么地方已经在偷偷试飞了。。。
    # [  G) @" Y" ]0 e- h" |( P
    + M2 r4 M& q: I& ]  {' A5 ]" r# P& b6 X1 s7 L
    米帝还要早,2013年就有SBIR立项了。估计还是优势不明显,受制于电机功率?性能? 为啥一定得四个电风扇?三个行不行?两个呢?一个呢?
    - ^5 s7 Q6 C) F2 n9 g4 @, R  y3 L3 m( s0 s( o
    7 k3 `$ k) V7 k+ m4 E7 ~2 {( U
    ' t4 n6 ~1 Q( R2 V6 t
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    该用户从未签到

    6#
     楼主| 发表于 2020-2-22 08:18:06 | 只看该作者
    MacArthur 发表于 2020-2-21 16:52
    0 Q$ Z9 x) S7 ~1 j1 @+ |4 T+ f已经在跟踪了。。。 2018年就发paper了。。。
    6 ^# q( }# y5 u
    三个、两个、一个都可以,可靠性与出力的问题。6 W: I6 o7 f; R. v6 x

    8 h3 ?  g. J* E主要限制是发电机和电动机功率,现有直升机的发电能力根本不够。Bell 429 EDAT是用赛峰的的发电机-电动机系统。这东西市面上还不好找。
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2025-1-5 05:12
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    [LV.10]大乘

    7#
    发表于 2020-2-22 10:48:53 | 只看该作者
    刚在微博上看见有人发照片,晨大这就出帖子了。动作真快。
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2025-1-5 05:12
  • 签到天数: 937 天

    [LV.10]大乘

    8#
    发表于 2020-2-22 10:53:39 | 只看该作者
    如果发电能力和电机功率不是问题的话,以后是不是都不用现有直升机的构造了,都改用4轴或者6轴的类似无人机的结构?
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    该用户从未签到

    9#
     楼主| 发表于 2020-2-22 11:23:26 | 只看该作者
    的名 发表于 2020-2-21 20:53
    ; o( N4 n( D: _如果发电能力和电机功率不是问题的话,以后是不是都不用现有直升机的构造了,都改用4轴或者6轴的类似无人机 ...

    $ C4 B, o+ w9 A8 ?6 `' P. d# o两者的用途不同,不会互相代替。但直升机的混动化是很现实的可能性。
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  • TA的每日心情
    开心
    2021-2-12 21:15
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    [LV.9]渡劫

    10#
    发表于 2020-2-23 08:00:39 | 只看该作者
    leekai 发表于 2020-2-22 05:35
    7 S/ y! O! A$ |5 q最后的配图太雷人了

    5 z( |: }2 g( i! l, E# W: b不仅配图雷人。联想还特别丰富。
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  • TA的每日心情
    无聊
    2018-11-26 07:18
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    [LV.7]分神

    11#
    发表于 2020-2-27 07:20:20 | 只看该作者
    liuqing098 发表于 2020-2-23 08:00
    ! L( n/ r6 n% ^8 P1 r: z4 G不仅配图雷人。联想还特别丰富。
    0 r1 F; ?  y$ O* ~; j
    不就是兽人化吗?很多动物为了生育正常化,都是一胎多个的最后养成一个的
    0 W6 M* z5 n/ s# h& U0 C  H5 [9 R现代的人类成活率高了,就不用这样了吧
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