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直升机的暴力美学

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晨枫

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楼主
 楼主| 发表于 2020-2-22 02:31:11 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2020-2-21 18:32 编辑 $ b; i; p: C! p

+ ?4 S( v) n* l
  P9 q% k% v9 W4 I+ p) z贝尔429是很典型的常规布局直升机，采用常规的尾桨: ~: Z2 W! s1 a% c( L

8 m  ?) g0 d: j8 W  A1 v9 F% j7 L6 q/ n0 ^; H
只要主旋翼转动，机械耦合的常规尾桨也转动。在地面，这很危险，容易打到人+ ?/ R2 T9 E$ w/ g2 |: j

* J9 C6 p! M6 w# Z' R5 d. h& K/ M# d* K1 q
在低空，如果尾桨挂上树枝、电线或者扫到房屋，肯定是灾难性的
, d2 {8 B& \; C1 j
6 [9 b5 s6 d. g5 C
$ c9 }. C5 r& i# N- y麦道喜欢用NOTAR，没有尾桨，但这难以用于大型直升机
2 m6 T5 F$ t& r' `! |+ a& j9 v
/ T9 X- i0 z: ?7 [9 S
不过这不是简单粗暴地用喷气产生反扭力，而是主要用射流效应产生引流和低压，喷气的贡献很小5 @0 ?6 I. Z: b8 A( S5 s' v7 O# d5 T
8 o; X, P$ }: K" r) S" ]+ I# U

" W. N: s0 v! W4 L0 v法国人喜欢用涵道风扇，比暴露的尾桨更安全，噪声也更低
1 ^; C$ N3 l$ f$ N9 ?, v/ ?9 O: X5 v: C6 s0 y

+ ~% `7 u8 t. A6 C8 s尤其适合在狭窄林地使用，但也难以用于大型直升机
9 l+ m0 @, z' O' s. ]" @- j8 ?+ f/ H+ p; U

( S3 Q: r" z8 [( W' B, y- X$ Y7 X但2019年5月首飞的贝尔429 EDAT更进一步，用四个电动涵道风扇，EDAT全称Electric Distributed Anti-Torque，意为分布式电动反扭力
% a2 w  s/ m) L0 ^: S$ r! X
  `3 D2 I7 M: c# ?
# n0 \2 j( d2 m6 J: E3 g$ N2 ?与常规尾桨或者涵道风扇采用可调桨距不同，这四个电动涵道风扇可调转速，但不可调桨距，所以简单得多，也可靠得多，便于用于大型直升机$ j' p" V* ?& O' P
; r/ \/ o8 ~* n3 M0 d
值得注意的是，在地面暖车待命时，电动涵道风扇可以停转，不仅安全，而且降噪。在起飞、悬停、降落和发动机出力最大时，电动涵道风扇也出力最大。在高速巡航时，发动机出力其实不大，电动涵道风扇可以减速甚至停转，不仅省油，也降噪。四个电动涵道风扇也提供了冗余，只要还有一个在工作，就可提供一定的反扭力，不至于完全失控。四个小涵道风扇也比一个大涵道风扇有更好的动态特性，启动、加速、减速更灵敏，控制更精确。如果在设计时就加以考虑，甚至可以做成可转动的涵道风扇，在反扭力和推力之间转换。- e  q5 ?: e3 \$ J
) H5 O/ i$ S9 C) }# v
如果配上电池、实现混动，在主发动机故障时，还可保持电动涵道风扇继续工作一段时间，只要足够安全降落就够了。直升机可以自旋着陆，但自旋着陆的动作与正常飞控是反的，情急之中很容易错上加错。保持电动涵道风扇工作要安全得多。
. ?- z7 h' y6 o8 r5 T) x0 ]0 {, u
8 `. K! i, O5 z* s! S: U8 s机械尾桨是直升机机械复杂性、噪声、油耗的一大来源，改电动很有必要。机械的涵道风扇和NOTAR都难以用于大型直升机，多电动涵道尾桨没有这个问题。中国应该在这方面大力投入。这是直升机方面弯道超车的好机会。. B) U' a2 p  B
5 m! i5 I: [0 Z0 |  X

9 @& a+ \1 t" r+ X2 P2 G7 M, t6 a" ?4 z! k7 h# J4 ^
不过这四个涵道风扇堆在一起的暴力美学实在不大好看，估计是急就章的缘故，真的有点像古代的生育女神形象。希望从头设计的完整产品雅观一点。

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参与人数 4爱元 +26 收起 理由
kar98k + 8
Greatsnow + 4
MacArthur + 6 伙呆了
leekai + 8 涨姿势

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leekai
  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-5-10 00:00

    • 签到天数: 1237 天

    [LV.10]大乘
    沙发
    发表于 2020-2-22 05:35:50 | 只看该作者
    最后的配图太雷人了

    点评

    给力: 5.0
    潜水员
    给力: 5
    +1 ！  发表于 2020-2-28 00:58
    回复 支持 1 反对 0

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    晨枫

    该用户从未签到
    板凳
     楼主| 发表于 2020-2-22 05:39:14 | 只看该作者
    leekai 发表于 2020-2-21 15:35' v4 U7 D' j: j
    最后的配图太雷人了
    / S+ h. v1 p6 ^6 M
    但是跟那直升机很相像，不是吗？
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    李根
  • TA的每日心情
    开心
    8 小时前

    • 签到天数: 2345 天

    [LV.Master]无

    地板
    发表于 2020-2-22 06:47:00 | 只看该作者
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    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2020-2-22 06:52:05 | 只看该作者
    已经在跟踪了。。。 2018年就发paper了。。。
    % `4 g) h( d4 H0 j$ H$ r; G
    - S6 q3 h% J- O! K0 A
    / B. T* q. g; c( q! t搞不好景德镇什么地方已经在偷偷试飞了。。。
    7 M2 x' G" U- W6 n/ T) ?* W6 S3 F, ^0 R3 \

    1 ]7 o+ J. u: O5 B+ ^. T米帝还要早，2013年就有SBIR立项了。估计还是优势不明显，受制于电机功率？性能？ 为啥一定得四个电风扇？三个行不行？两个呢？一个呢？
    6 W6 @0 n; h0 r! H" k0 a+ l. {/ O3 h) Z. W

    2 `( k3 a7 \# ^4 G2 \4 e) A7 n8 @3 `9 }- o# Z
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    晨枫

    该用户从未签到
    6#
     楼主| 发表于 2020-2-22 08:18:06 | 只看该作者
    MacArthur 发表于 2020-2-21 16:52
    ! G+ w, h3 Y; J2 w已经在跟踪了。。。 2018年就发paper了。。。
    8 ?' a7 e( f0 U1 k+ z7 ^7 k, ]4 s
    三个、两个、一个都可以，可靠性与出力的问题。
    # w3 S9 D- Z0 L# [0 X7 U
    ; H/ R1 j" E* q1 s主要限制是发电机和电动机功率，现有直升机的发电能力根本不够。Bell 429 EDAT是用赛峰的的发电机-电动机系统。这东西市面上还不好找。
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    的名
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-5-1 01:33

    • 签到天数: 936 天

    [LV.10]大乘
    7#
    发表于 2020-2-22 10:48:53 | 只看该作者
    刚在微博上看见有人发照片，晨大这就出帖子了。动作真快。
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    的名
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-5-1 01:33

    • 签到天数: 936 天

    [LV.10]大乘
    8#
    发表于 2020-2-22 10:53:39 | 只看该作者
    如果发电能力和电机功率不是问题的话，以后是不是都不用现有直升机的构造了，都改用4轴或者6轴的类似无人机的结构？
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    晨枫

    该用户从未签到
    9#
     楼主| 发表于 2020-2-22 11:23:26 | 只看该作者
    的名 发表于 2020-2-21 20:533 i$ T/ G6 L5 v; Z9 g# A
    如果发电能力和电机功率不是问题的话，以后是不是都不用现有直升机的构造了，都改用4轴或者6轴的类似无人机 ...
    9 v7 O" o0 ^* b8 E( A
    两者的用途不同，不会互相代替。但直升机的混动化是很现实的可能性。
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    liuqing098
  • TA的每日心情
    开心
    2021-2-12 21:15

    • 签到天数: 584 天

    [LV.9]渡劫
    10#
    发表于 2020-2-23 08:00:39 | 只看该作者
    leekai 发表于 2020-2-22 05:350 f+ i# q+ q3 g# c/ t
    最后的配图太雷人了

    5 E8 N2 f3 g/ G( d不仅配图雷人。联想还特别丰富。
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    小书童
  • TA的每日心情
    无聊
    2018-11-26 07:18

    • 签到天数: 126 天

    [LV.7]分神
    11#
    发表于 2020-2-27 07:20:20 | 只看该作者
    liuqing098 发表于 2020-2-23 08:00
    ' b' C; f0 E* E. x( `" I+ u不仅配图雷人。联想还特别丰富。

    6 T; R* L( s1 ~# d不就是兽人化吗？很多动物为了生育正常化，都是一胎多个的最后养成一个的% B# }0 ]9 B' y
    现代的人类成活率高了，就不用这样了吧
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