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直升机的暴力美学

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晨枫

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楼主
 楼主| 发表于 2020-2-22 02:31:11 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2020-2-21 18:32 编辑 2 _3 C/ l3 |& j% D

1 M* ^' m: x# C/ \* P( I$ O& `& t4 \
1 }$ Y; q7 W# |6 o贝尔429是很典型的常规布局直升机，采用常规的尾桨3 N; l4 \" ?. }  w

, y" T! Q3 i# [- `' h4 _- \/ [, S6 J, U1 n2 h) X+ D
只要主旋翼转动，机械耦合的常规尾桨也转动。在地面，这很危险，容易打到人
! E1 w9 q1 ]. S! f6 D' r  A6 Z  d4 V/ B
* z5 d5 r  c- \. q* H7 Q% q
在低空，如果尾桨挂上树枝、电线或者扫到房屋，肯定是灾难性的
( n* [8 L7 h# A' |
  n9 U/ o. \! L" }0 C! b% h7 V/ J7 U
麦道喜欢用NOTAR，没有尾桨，但这难以用于大型直升机% I. J9 E9 a" K' j4 }) m8 O) H! |
1 H& g- \* a* O# ^

& e0 R# o/ E$ ^1 Y+ `6 `不过这不是简单粗暴地用喷气产生反扭力，而是主要用射流效应产生引流和低压，喷气的贡献很小5 l$ N! O" ~. M5 k3 H& x
1 }3 X' ~/ C. D1 H: _
) w' G" W& j- l9 {9 T3 ?
法国人喜欢用涵道风扇，比暴露的尾桨更安全，噪声也更低2 Y2 B; F7 q- t! `# s/ C% Q+ H
* J# ^$ D2 o9 l' @/ W+ L9 l
5 Y5 m8 W' D5 N; P6 F1 m4 r& \
尤其适合在狭窄林地使用，但也难以用于大型直升机
9 q( `) Z7 U3 ?" h
" {7 Z! V8 v% u! I$ y! w
1 W* v+ O* e( c  U8 S但2019年5月首飞的贝尔429 EDAT更进一步，用四个电动涵道风扇，EDAT全称Electric Distributed Anti-Torque，意为分布式电动反扭力: G( {/ {. A, U: |

# L/ R" a' C0 o' F+ ^1 P, U1 m4 y
1 A4 }5 e2 C6 T- f; {与常规尾桨或者涵道风扇采用可调桨距不同，这四个电动涵道风扇可调转速，但不可调桨距，所以简单得多，也可靠得多，便于用于大型直升机* I( L% ]  m- @9 a

: O+ n" d- d: `" C2 r1 o' Q7 h值得注意的是，在地面暖车待命时，电动涵道风扇可以停转，不仅安全，而且降噪。在起飞、悬停、降落和发动机出力最大时，电动涵道风扇也出力最大。在高速巡航时，发动机出力其实不大，电动涵道风扇可以减速甚至停转，不仅省油，也降噪。四个电动涵道风扇也提供了冗余，只要还有一个在工作，就可提供一定的反扭力，不至于完全失控。四个小涵道风扇也比一个大涵道风扇有更好的动态特性，启动、加速、减速更灵敏，控制更精确。如果在设计时就加以考虑，甚至可以做成可转动的涵道风扇，在反扭力和推力之间转换。: }& ]; S+ }. F' X4 ~7 h' }+ l
. a0 p6 p; x4 h+ D; k  h7 s. D
如果配上电池、实现混动，在主发动机故障时，还可保持电动涵道风扇继续工作一段时间，只要足够安全降落就够了。直升机可以自旋着陆，但自旋着陆的动作与正常飞控是反的，情急之中很容易错上加错。保持电动涵道风扇工作要安全得多。9 _1 C! f( t0 n( ?' Z
/ p4 _; w3 C% ]4 O- u2 C
机械尾桨是直升机机械复杂性、噪声、油耗的一大来源，改电动很有必要。机械的涵道风扇和NOTAR都难以用于大型直升机，多电动涵道尾桨没有这个问题。中国应该在这方面大力投入。这是直升机方面弯道超车的好机会。/ }) [* D* J$ t( y/ ?8 f

/ S7 A( `: p- l& N  o/ m
1 I& N9 Y7 f2 V3 A. b& l) s
# G9 J5 R$ B6 X' W0 G! ?不过这四个涵道风扇堆在一起的暴力美学实在不大好看，估计是急就章的缘故，真的有点像古代的生育女神形象。希望从头设计的完整产品雅观一点。

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参与人数 4爱元 +26 收起 理由
kar98k + 8
Greatsnow + 4
MacArthur + 6 伙呆了
leekai + 8 涨姿势

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leekai
  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-5-10 00:00

    • 签到天数: 1237 天

    [LV.10]大乘
    沙发
    发表于 2020-2-22 05:35:50 | 只看该作者
    最后的配图太雷人了

    点评

    给力: 5.0
    潜水员
    给力: 5
    +1 ！  发表于 2020-2-28 00:58
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    晨枫

    该用户从未签到
    板凳
     楼主| 发表于 2020-2-22 05:39:14 | 只看该作者
    leekai 发表于 2020-2-21 15:35; r/ F" X, `+ r
    最后的配图太雷人了
    . }* b/ E* ]4 w4 G7 R) y
    但是跟那直升机很相像，不是吗？
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    李根
  • TA的每日心情
    开心
    4 小时前

    • 签到天数: 2433 天

    [LV.Master]无

    地板
    发表于 2020-2-22 06:47:00 | 只看该作者
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    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2020-2-22 06:52:05 | 只看该作者
    已经在跟踪了。。。 2018年就发paper了。。。
    8 Z, k: J: N& r- ]' v  i$ j) U: {+ k( D# `
    ) Y/ h! `/ b' n* a' W# |# |
    搞不好景德镇什么地方已经在偷偷试飞了。。。
    5 @$ `, ?; r( J# f8 w/ v' f2 e8 P0 d+ d4 l( y4 L
    / q' B1 \  m7 p  {5 w
    米帝还要早，2013年就有SBIR立项了。估计还是优势不明显，受制于电机功率？性能？ 为啥一定得四个电风扇？三个行不行？两个呢？一个呢？
    " S# j) h& y2 t( h; [: R! `3 m# Z9 p% Q* b, ]! b1 W

    % |$ L# N1 P& Y* f/ z  }0 m1 E0 O
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    晨枫

    该用户从未签到
    6#
     楼主| 发表于 2020-2-22 08:18:06 | 只看该作者
    MacArthur 发表于 2020-2-21 16:52
    # `' L5 M$ n! S- ^, Q# p已经在跟踪了。。。 2018年就发paper了。。。
    % b, h9 ?. A0 a; a
    三个、两个、一个都可以，可靠性与出力的问题。. b. z1 q4 P" e# d; b% w2 v4 q
    ( a/ q0 ~# ~' t9 Z
    主要限制是发电机和电动机功率，现有直升机的发电能力根本不够。Bell 429 EDAT是用赛峰的的发电机-电动机系统。这东西市面上还不好找。
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    的名
  • TA的每日心情
    奋斗
    2025-1-5 05:12

    • 签到天数: 937 天

    [LV.10]大乘
    7#
    发表于 2020-2-22 10:48:53 | 只看该作者
    刚在微博上看见有人发照片，晨大这就出帖子了。动作真快。
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    的名
  • TA的每日心情
    奋斗
    2025-1-5 05:12

    • 签到天数: 937 天

    [LV.10]大乘
    8#
    发表于 2020-2-22 10:53:39 | 只看该作者
    如果发电能力和电机功率不是问题的话，以后是不是都不用现有直升机的构造了，都改用4轴或者6轴的类似无人机的结构？
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    晨枫

    该用户从未签到
    9#
     楼主| 发表于 2020-2-22 11:23:26 | 只看该作者
    的名 发表于 2020-2-21 20:538 m$ A5 b7 c/ E& V! t
    如果发电能力和电机功率不是问题的话，以后是不是都不用现有直升机的构造了，都改用4轴或者6轴的类似无人机 ...
    3 x& O! T' |% n0 }1 k
    两者的用途不同，不会互相代替。但直升机的混动化是很现实的可能性。
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    liuqing098
  • TA的每日心情
    开心
    2021-2-12 21:15

    • 签到天数: 584 天

    [LV.9]渡劫
    10#
    发表于 2020-2-23 08:00:39 | 只看该作者
    leekai 发表于 2020-2-22 05:352 `* L! c1 Z8 m9 k2 Q
    最后的配图太雷人了
    # _( ]/ r1 C2 Y; c$ b, o
    不仅配图雷人。联想还特别丰富。
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    小书童
  • TA的每日心情
    无聊
    2018-11-26 07:18

    • 签到天数: 126 天

    [LV.7]分神
    11#
    发表于 2020-2-27 07:20:20 | 只看该作者
    liuqing098 发表于 2020-2-23 08:00- z; w' @; I8 K
    不仅配图雷人。联想还特别丰富。
    3 i# d9 l3 n, P# G/ v& h3 I4 u, M
    不就是兽人化吗？很多动物为了生育正常化，都是一胎多个的最后养成一个的
    8 p0 H3 h" N) _, Q  I现代的人类成活率高了，就不用这样了吧
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