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直升机的暴力美学

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晨枫

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楼主
 楼主| 发表于 2020-2-22 02:31:11 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2020-2-21 18:32 编辑
( X0 z- Q% I* x$ b' G
  {+ t1 ]! E( `' ?* r' ?& K6 \) ~$ E- G
贝尔429是很典型的常规布局直升机，采用常规的尾桨$ V0 v6 T4 H0 ~. E5 u
- z6 X/ n6 r6 ]

' n8 S0 S3 t+ y只要主旋翼转动，机械耦合的常规尾桨也转动。在地面，这很危险，容易打到人
6 Q9 x  P  z8 Q& Q& z6 k9 W8 @, R! ~  J- b, E! v3 S! {

1 b, Y! s( U/ a! Q+ k在低空，如果尾桨挂上树枝、电线或者扫到房屋，肯定是灾难性的
+ R" R: B3 C( o/ Q5 @1 F2 b* t7 M2 [/ h
" y" ^" v  o3 K) M
麦道喜欢用NOTAR，没有尾桨，但这难以用于大型直升机2 N& _, I$ o- b0 U5 R4 {4 A+ m% y
  u4 F, y6 J& N+ E
$ V& F( k9 ~" T/ ]! c# m
不过这不是简单粗暴地用喷气产生反扭力，而是主要用射流效应产生引流和低压，喷气的贡献很小
% b0 D4 O1 b) b9 |
5 v" h' O2 L0 T4 _. Y7 U! h+ Z2 X. K; [) K, {7 F6 j  Z
法国人喜欢用涵道风扇，比暴露的尾桨更安全，噪声也更低* B; N1 V6 }/ ~8 `
) H+ K! D( J% B+ g% _) S* |

% h+ `. ^' C8 ?$ z5 Q尤其适合在狭窄林地使用，但也难以用于大型直升机
9 {4 l/ l  x/ d" [; R% @! \; F, d& I3 h+ J5 s) q& Y* y

* d& i/ V) b/ h. h8 d0 P但2019年5月首飞的贝尔429 EDAT更进一步，用四个电动涵道风扇，EDAT全称Electric Distributed Anti-Torque，意为分布式电动反扭力& U# `0 g  n, S& U8 W

6 t) ?# D0 b1 Y : o& l# L  N5 j1 u6 T& M
与常规尾桨或者涵道风扇采用可调桨距不同，这四个电动涵道风扇可调转速，但不可调桨距，所以简单得多，也可靠得多，便于用于大型直升机
. ^$ g4 n5 |( H. r4 q% m/ t2 j  G& n4 q& G
值得注意的是，在地面暖车待命时，电动涵道风扇可以停转，不仅安全，而且降噪。在起飞、悬停、降落和发动机出力最大时，电动涵道风扇也出力最大。在高速巡航时，发动机出力其实不大，电动涵道风扇可以减速甚至停转，不仅省油，也降噪。四个电动涵道风扇也提供了冗余，只要还有一个在工作，就可提供一定的反扭力，不至于完全失控。四个小涵道风扇也比一个大涵道风扇有更好的动态特性，启动、加速、减速更灵敏，控制更精确。如果在设计时就加以考虑，甚至可以做成可转动的涵道风扇，在反扭力和推力之间转换。) D( F7 H: ?4 D0 L+ J3 |9 ]2 K7 q
# b* g( Q( ]- O$ f6 ?' j8 o& P
如果配上电池、实现混动，在主发动机故障时，还可保持电动涵道风扇继续工作一段时间，只要足够安全降落就够了。直升机可以自旋着陆，但自旋着陆的动作与正常飞控是反的，情急之中很容易错上加错。保持电动涵道风扇工作要安全得多。' E4 o3 h. I8 Y
+ N* d. U- e' O  c
机械尾桨是直升机机械复杂性、噪声、油耗的一大来源，改电动很有必要。机械的涵道风扇和NOTAR都难以用于大型直升机，多电动涵道尾桨没有这个问题。中国应该在这方面大力投入。这是直升机方面弯道超车的好机会。
! A, n6 a8 f  w) n/ |- A% t8 t1 `$ C* j- Q# U
1 t) N/ H6 V7 U# F
+ _9 ]! e6 w/ J# P" L* g0 z6 B/ j6 n
不过这四个涵道风扇堆在一起的暴力美学实在不大好看，估计是急就章的缘故，真的有点像古代的生育女神形象。希望从头设计的完整产品雅观一点。

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MacArthur + 6 伙呆了
leekai + 8 涨姿势

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leekai
  • TA的每日心情
    开心
    前天 21:20

    • 签到天数: 1302 天

    [LV.10]大乘
    沙发
    发表于 2020-2-22 05:35:50 | 只看该作者
    最后的配图太雷人了

    点评

    给力: 5.0
    潜水员
    给力: 5
    +1 ！  发表于 2020-2-28 00:58
    回复 支持 1 反对 0

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    晨枫

    该用户从未签到
    板凳
     楼主| 发表于 2020-2-22 05:39:14 | 只看该作者
    leekai 发表于 2020-2-21 15:357 D# T) ^3 I: T" E
    最后的配图太雷人了
    # O! F3 ]9 ~, [7 R/ M" F( l
    但是跟那直升机很相像，不是吗？
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    李根
  • TA的每日心情
    开心
    7 天前

    • 签到天数: 2485 天

    [LV.Master]无

    地板
    发表于 2020-2-22 06:47:00 | 只看该作者
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    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2020-2-22 06:52:05 | 只看该作者
    已经在跟踪了。。。 2018年就发paper了。。。
      U" K% C) t" U% [. G- U# s# |6 [. ]) c; S1 S( V
    7 J" I6 F, }7 `
    搞不好景德镇什么地方已经在偷偷试飞了。。。
      |: d" j3 y/ F% D
    1 A6 ]% }( B9 N8 s! g5 H
    * x0 x! i: ]1 s4 v- w米帝还要早，2013年就有SBIR立项了。估计还是优势不明显，受制于电机功率？性能？ 为啥一定得四个电风扇？三个行不行？两个呢？一个呢？! q/ \* d- P. B% J4 G
    2 `$ k6 E$ p( C7 v+ I

    $ K; S: s- S2 i! X* j% t7 k' p9 w0 n
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    晨枫

    该用户从未签到
    6#
     楼主| 发表于 2020-2-22 08:18:06 | 只看该作者
    MacArthur 发表于 2020-2-21 16:52
    9 ]1 L% y! ]( Z8 U5 N已经在跟踪了。。。 2018年就发paper了。。。

    $ P1 U5 A6 n* x' {4 H5 J$ x三个、两个、一个都可以，可靠性与出力的问题。( r6 M* L/ u2 ?2 A7 {

    1 I) S; J2 n9 k; y* o: z主要限制是发电机和电动机功率，现有直升机的发电能力根本不够。Bell 429 EDAT是用赛峰的的发电机-电动机系统。这东西市面上还不好找。
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    的名
  • TA的每日心情
    开心
    2025-9-6 08:45

    • 签到天数: 938 天

    [LV.10]大乘
    7#
    发表于 2020-2-22 10:48:53 | 只看该作者
    刚在微博上看见有人发照片，晨大这就出帖子了。动作真快。
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    的名
  • TA的每日心情
    开心
    2025-9-6 08:45

    • 签到天数: 938 天

    [LV.10]大乘
    8#
    发表于 2020-2-22 10:53:39 | 只看该作者
    如果发电能力和电机功率不是问题的话，以后是不是都不用现有直升机的构造了，都改用4轴或者6轴的类似无人机的结构？
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    晨枫

    该用户从未签到
    9#
     楼主| 发表于 2020-2-22 11:23:26 | 只看该作者
    的名 发表于 2020-2-21 20:536 c& s- |# r: w
    如果发电能力和电机功率不是问题的话，以后是不是都不用现有直升机的构造了，都改用4轴或者6轴的类似无人机 ...
      H8 k% v; l* Y
    两者的用途不同，不会互相代替。但直升机的混动化是很现实的可能性。
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    liuqing098
  • TA的每日心情
    开心
    2021-2-12 21:15

    • 签到天数: 584 天

    [LV.9]渡劫
    10#
    发表于 2020-2-23 08:00:39 | 只看该作者
    leekai 发表于 2020-2-22 05:350 P, Y+ b; s* |* K' s& m0 @
    最后的配图太雷人了
    3 z9 I$ }2 P) E" a( J9 _3 y
    不仅配图雷人。联想还特别丰富。
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    小书童
  • TA的每日心情
    无聊
    2018-11-26 07:18

    • 签到天数: 126 天

    [LV.7]分神
    11#
    发表于 2020-2-27 07:20:20 | 只看该作者
    liuqing098 发表于 2020-2-23 08:00/ Z8 @5 s- ^  O6 G5 W
    不仅配图雷人。联想还特别丰富。
    # h& }& {. x* |5 p7 P0 V1 ~! M
    不就是兽人化吗？很多动物为了生育正常化，都是一胎多个的最后养成一个的' t1 @9 C  ]& U) P
    现代的人类成活率高了，就不用这样了吧
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