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直升机的暴力美学

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楼主
 楼主| 发表于 2020-2-22 02:31:11 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2020-2-21 18:32 编辑 + ?0 y  O" m/ j) u3 [+ f
, D- e! K  E5 f" o

' B& J8 j" Z; G( E贝尔429是很典型的常规布局直升机,采用常规的尾桨6 s( p6 v! {  F8 j+ l

6 R: f7 u" a; }( g+ \2 Z( k2 U& a8 {- I+ m% i/ P% Z( w
只要主旋翼转动,机械耦合的常规尾桨也转动。在地面,这很危险,容易打到人9 u5 U. r+ i- M* S6 f
) U7 b5 }2 i# V
* K$ ?4 [$ g( |; k' e$ z, I& @
在低空,如果尾桨挂上树枝、电线或者扫到房屋,肯定是灾难性的
0 O6 i! `* o) c
; x0 k& Q! U9 l  b4 U' ?  h' r/ g; z' E- W; x, R+ {# W, G4 I
麦道喜欢用NOTAR,没有尾桨,但这难以用于大型直升机5 J. |8 e% ~5 e! [0 @1 B9 Q* n

) K1 S6 [# A3 V4 G' D/ U+ m
6 C7 V6 h  r! N5 ?7 u! C' H" n4 e不过这不是简单粗暴地用喷气产生反扭力,而是主要用射流效应产生引流和低压,喷气的贡献很小
( n/ _3 f3 u1 _( Z, k" P7 Y( L' ?$ `: D- I

$ i; S2 F: ]/ h4 V' b8 c, {: o3 [法国人喜欢用涵道风扇,比暴露的尾桨更安全,噪声也更低+ _( X* `: ^9 N. F- ^7 Q$ D
4 n0 F* h% I- i: f7 n
8 @2 b9 T+ h2 j# S9 [! n
尤其适合在狭窄林地使用,但也难以用于大型直升机! m/ F* S; T2 p3 t
  J% X1 d; G* g7 c8 u

0 r, H% ]# z4 Z/ ?3 Q但2019年5月首飞的贝尔429 EDAT更进一步,用四个电动涵道风扇,EDAT全称Electric Distributed Anti-Torque,意为分布式电动反扭力
/ P% W# f' Q; v" x5 i2 X; M! O, ]7 b7 H+ I

# p/ |, a: W. @$ t与常规尾桨或者涵道风扇采用可调桨距不同,这四个电动涵道风扇可调转速,但不可调桨距,所以简单得多,也可靠得多,便于用于大型直升机. V- T( M: [. |' J
1 m& ~  y2 }1 A0 Z) y# g0 c
值得注意的是,在地面暖车待命时,电动涵道风扇可以停转,不仅安全,而且降噪。在起飞、悬停、降落和发动机出力最大时,电动涵道风扇也出力最大。在高速巡航时,发动机出力其实不大,电动涵道风扇可以减速甚至停转,不仅省油,也降噪。四个电动涵道风扇也提供了冗余,只要还有一个在工作,就可提供一定的反扭力,不至于完全失控。四个小涵道风扇也比一个大涵道风扇有更好的动态特性,启动、加速、减速更灵敏,控制更精确。如果在设计时就加以考虑,甚至可以做成可转动的涵道风扇,在反扭力和推力之间转换。
% {& m! ?9 L' d& L
, e1 v' N6 S; |# r) P如果配上电池、实现混动,在主发动机故障时,还可保持电动涵道风扇继续工作一段时间,只要足够安全降落就够了。直升机可以自旋着陆,但自旋着陆的动作与正常飞控是反的,情急之中很容易错上加错。保持电动涵道风扇工作要安全得多。
8 y6 ]+ L" P5 ^1 T9 d) q, d( T. V5 t+ p
机械尾桨是直升机机械复杂性、噪声、油耗的一大来源,改电动很有必要。机械的涵道风扇和NOTAR都难以用于大型直升机,多电动涵道尾桨没有这个问题。中国应该在这方面大力投入。这是直升机方面弯道超车的好机会。
0 |* J' [* v5 N; F5 d4 `
1 j$ ?" i2 D2 g1 k0 N7 F- q, i( D/ M# ~% y% A! U. M2 v% X
1 y# J; [% |0 V+ b  ?8 [9 P
不过这四个涵道风扇堆在一起的暴力美学实在不大好看,估计是急就章的缘故,真的有点像古代的生育女神形象。希望从头设计的完整产品雅观一点。

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MacArthur + 6 伙呆了
leekai + 8 涨姿势

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  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-5-10 00:00
  • 签到天数: 1237 天

    [LV.10]大乘

    沙发
    发表于 2020-2-22 05:35:50 | 只看该作者
    最后的配图太雷人了

    点评

    给力: 5.0
    给力: 5
    +1 !  发表于 2020-2-28 00:58
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    该用户从未签到

    板凳
     楼主| 发表于 2020-2-22 05:39:14 | 只看该作者
    leekai 发表于 2020-2-21 15:35
    ) l5 i1 r4 ?; f2 T; b最后的配图太雷人了
    4 Z7 N* p1 H9 @+ }
    但是跟那直升机很相像,不是吗?
    回复 支持 反对

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  • TA的每日心情
    开心
    3 小时前
  • 签到天数: 2345 天

    [LV.Master]无

    地板
    发表于 2020-2-22 06:47:00 | 只看该作者
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2020-2-22 06:52:05 | 只看该作者
    已经在跟踪了。。。 2018年就发paper了。。。& A/ u  j& Q" O0 {3 |/ _

    8 V% Z0 W! _$ |& u7 j* Z9 i- d/ q
    + Q% Q* G& \5 z: v- y! |8 N搞不好景德镇什么地方已经在偷偷试飞了。。。 4 s  V$ q/ ]5 E9 G7 k; b+ a; f

    * B" _( s0 V7 u+ I5 B
    6 S( p. t4 @# Z# N( v% }4 d米帝还要早,2013年就有SBIR立项了。估计还是优势不明显,受制于电机功率?性能? 为啥一定得四个电风扇?三个行不行?两个呢?一个呢?/ P3 l. G; Y: L1 g* r1 N+ ~
    , K/ E& y2 ^" ~$ j) W

    ) @" w" U6 V0 u4 ~, e
    7 X2 J7 x: _4 {6 G% M
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    该用户从未签到

    6#
     楼主| 发表于 2020-2-22 08:18:06 | 只看该作者
    MacArthur 发表于 2020-2-21 16:52! p, m2 K1 x2 B& `  D. P
    已经在跟踪了。。。 2018年就发paper了。。。
    & ^  y$ t9 v4 X" p) b4 `. ]
    三个、两个、一个都可以,可靠性与出力的问题。
    ! O) t) m! w* a+ W, \* L+ S) m  {* u0 o1 R( C
    主要限制是发电机和电动机功率,现有直升机的发电能力根本不够。Bell 429 EDAT是用赛峰的的发电机-电动机系统。这东西市面上还不好找。
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-5-1 01:33
  • 签到天数: 936 天

    [LV.10]大乘

    7#
    发表于 2020-2-22 10:48:53 | 只看该作者
    刚在微博上看见有人发照片,晨大这就出帖子了。动作真快。
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-5-1 01:33
  • 签到天数: 936 天

    [LV.10]大乘

    8#
    发表于 2020-2-22 10:53:39 | 只看该作者
    如果发电能力和电机功率不是问题的话,以后是不是都不用现有直升机的构造了,都改用4轴或者6轴的类似无人机的结构?
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    该用户从未签到

    9#
     楼主| 发表于 2020-2-22 11:23:26 | 只看该作者
    的名 发表于 2020-2-21 20:53/ c5 F2 s/ Z4 g& j6 i4 Q
    如果发电能力和电机功率不是问题的话,以后是不是都不用现有直升机的构造了,都改用4轴或者6轴的类似无人机 ...

    : i% \, K! k+ O7 ^4 V' c两者的用途不同,不会互相代替。但直升机的混动化是很现实的可能性。
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  • TA的每日心情
    开心
    2021-2-12 21:15
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    [LV.9]渡劫

    10#
    发表于 2020-2-23 08:00:39 | 只看该作者
    leekai 发表于 2020-2-22 05:35) s+ P5 Y, y2 c  ]/ A- W1 |" L
    最后的配图太雷人了

    , S# _" E( I, m8 P( H0 S不仅配图雷人。联想还特别丰富。
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  • TA的每日心情
    无聊
    2018-11-26 07:18
  • 签到天数: 126 天

    [LV.7]分神

    11#
    发表于 2020-2-27 07:20:20 | 只看该作者
    liuqing098 发表于 2020-2-23 08:00  `+ }+ }( K2 k& ^; J8 G4 g% {3 C3 c
    不仅配图雷人。联想还特别丰富。

    1 t- V1 A7 c( s5 e不就是兽人化吗?很多动物为了生育正常化,都是一胎多个的最后养成一个的( j/ j5 Z9 u# V. P, r
    现代的人类成活率高了,就不用这样了吧
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