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长征五号YF-77归零观后感

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  • TA的每日心情
    开心
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    [LV.7]分神

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    楼主
     楼主| 发表于 2019-12-29 19:35:44 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    本帖最后由 柏林墙 于 2019-12-30 15:56 编辑 - R4 A8 f# c) d8 I# C8 p# L
    7 z- J" o; V$ q2 @( [. k& w
    《长征五号YF-77归零:走出至暗时刻》+ ?) o2 M+ O* W! W9 [, J' x

    7 B- i; `3 `# L5 q2 s“在满足火箭总体方案的条件下,设计师给涡轮泵进行了最优设计——尽量把涡轮泵设计得又轻又小。
    + a& W' }- F; k5 W' Q, I. f9 ~, T% F( {- e/ x3 N8 K% h5 P$ Z' ]+ [
    问题恰恰出在了这里。“为了追求性能,设计得太优,可靠性反而降低了。”金志磊说。6 V6 D3 t# C' x3 {: B, z1 k
    : o" h( C) O3 E( F0 }/ W  y
    …………
    ; w4 d! p. O0 W: g7 j6 _% M  N
    ) y  W$ ~, x8 M7 K% ~; `7 x认知边界扩展后,设计师决定用分体结构替换原来的整体结构,提高可靠性。……”
    & s9 e/ `3 l5 [7 q) Y9 @7 H5 L- E2 O
    - {) H5 \. s& K  i+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++# J! ]2 x# `7 b- w( m; O

    , O: \0 _5 m0 _& r; r也就是说之前传说的都是真的,京11所在他们的YF-77上果然用了俄式的燃料泵和氧泵背靠背,公用膨胀室的概念,还很大可能用了他们”创新“的”柔性轴系“连接,然后出问题了。现在改进的YF-77改成分体式,等于倒回去了。/ J) L6 O# h( a

    9 c5 D& u# W7 \5 _3 H我还以为大家写着玩的,这文章出来等于认了?4 q- u8 Y& Z  a

    * c# y! i( t+ i" T" J怪不得所有文章都不提出现裂纹的”氧涡轮泵的局部结构“到底是哪个部件,搞得我还以为是涡轮透平出问题碎了,那是我们工艺不佳的锅,跟航空发动机一样。他们自己也说刚开始是加强工艺,才有18年底试车不过关,回头这等于泵系大调整,能赶上年底发射也真不易。
    3 p. b/ ?/ }, p2 @* p
    $ u1 |, h8 ^0 R" k' F; y# E据说航天系统年终各项都提前弄完了,怕长五遥三出问题过不了年,搞这个真是提心吊胆,难难难。+ Q* r& A6 ^) V. d& l

    , K: n" Z- i+ m; {! x. e当初为啥不直接用煤油机得了,反正这个也是从RD-120抄作业,有现成YF-100抄好的。反正那点比冲差距在芯一级上也没所谓的,你看长三上面级不照样用煤油机,虽然刚给军队打飞了一颗卫星,那跟发射量相比还算能接受的。
    1 ^& ]6 G" a6 z* N5 Z. w% _/ y4 E' s( U2 R8 [
    好在遥三打成了,不然这回丧事喜办恐怕难,这回过个好年,大家开心。

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    [LV.10]大乘

    沙发
    发表于 2019-12-30 01:04:45 | 只看该作者
    "归零"这俩字,至今望而生畏。
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