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[工程技术] 美国汽车技术曾经是世界领先的

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楼主
 楼主| 发表于 2019-11-20 02:26:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2020-8-13 22:32 编辑
8 p7 p) [* E3 \3 B+ F6 d! E- Z8 \& D  E: O7 c$ ^: R
如今美国汽车在技术上和质量上都属于also run,只有Tesla算是一花独放。但在战后初期,美国汽车不仅比欧洲车价格低,质量也不差,还在众多关键技术上率先采用。
& P, I3 d6 O+ z& e6 I
4 G7 m8 P) G7 B) e) w
# f0 Y! G4 j  s1 [1948年Chrysler Crown Imperial是率先采用四轮盘式刹车的,此前鼓式刹车主导。鼓式刹车结构简单,成本低,但经常需要调整,而且不适合高速、重载使用,现在基本上已经不大有鼓式刹车了) C- E. K. [! m0 m

# E" r; K& {2 G# F6 |2 \2 Z
+ z, o- z# b7 i) yTucker Topo 1948是第一个采用安全玻璃的,此前都是普通钢化玻璃。钢化玻璃不仅更加坚固,事故时不会碎裂飞散,也安全得多,但全安全玻璃还能在事故救援时打破,便于救援和逃生' v# T1 e/ o, ^) H1 b$ ?
0 c3 r$ \- w' e$ ^. `, h

3 Y! ?! T. k; {8 \+ {; bNash Ambassador 1950首先采用两点式安全带,但这时还是选配,要到1958年Saab GT750才成为标配
7 a) P) h* F& l6 [* l
7 y& M) F! w3 D- \7 a; C% t& v
3 `" @: z/ R0 W# K1 R) EChrysler Imperial 1951首先采用动力转向,此前都是无助力的,全靠手劲。随着车重越来越大,单靠手劲已经不行的。跑车高速倒是不需要太大的手劲,但为了在高速时的手感,低速时往往更“重”,所以也需要助力。现在无助力转向的车已经不多见了。Chrysler Imperial 1951也是首先采用电窗的。这之前有液压床,系统复杂,电窗这是头一个。现在电窗也普及了。这在一开始是豪华功能,现在也与安全有关了,试过在开车中伸手到另一侧手动摇窗吗?对,不应该这样做,不安全,但现代人连停车接电话都不愿意,有多少人会停车摇窗呢?
+ _( j" o( Y; Z9 C" {- ^, d
8 d) _" X$ a* D. m! h# M/ O/ ?/ Q
/ r  F7 `$ Q% A  W* RWoody Wildfire 1952是第一个用玻璃钢制作车身的,图片中的是1953年型,和1952年型没有差别* A8 v' N/ m7 J: x4 L
/ X8 ]' l( P" t6 B4 o( c% ]5 k

# _% F" K2 `$ ~5 X0 dNash Ambassafor 1954是第一个装有空调的大规模量产汽车
. j. r4 _1 C2 o* J& W  L$ v$ g
' h/ d6 }$ I+ ]+ W: U" M: S3 j. v- c' A" Y1 Y3 J3 Y
Packard 1956是第一个采用电门锁的量产车& d) x% V+ v& ]$ z7 I5 O+ d; W

, S1 o" j7 C; @/ f
2 D. w5 m$ T, ^% n: P7 k' S/ U" uChrysler Imperial 1957首先采用定速巡航7 Z! @: N. z. c; [

6 [4 I; z# h9 h% P+ i8 \" z1 c$ p
& a: `3 @/ k( u# B! X+ {) I+ |Cadillac Brougham 1958首先采用空气悬挂
+ K3 b9 w! @; [5 e0 B1 R# x
  z3 ~3 f1 K% s8 l( R, B3 N. n9 d如今,技术上领导潮流的东西不多了,只有:
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  Z" K% A, S& M# x+ B- ~3 T# J) [- N3 u- ?. K
, R$ J4 A1 P6 c( t

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东湖珞珈 + 5

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本帖被以下淘专辑推荐:

该用户从未签到

沙发
发表于 2019-11-20 02:42:06 | 只看该作者
鼓式刹车、无助力转向、手动摇窗,这些我都在21世纪的美国用过。哈哈哈
+ s1 k0 ]* j7 x8 h! t% W
: K; x) M9 [( ?+ Q另,用玻璃钢修补过车身

点评

给力: 5.0 伙呆了: 5.0
给力: 5 伙呆了: 5
  发表于 2019-11-20 02:58
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    板凳
    发表于 2019-11-20 02:59:13 | 只看该作者
    竟然把悍马和特斯拉放在一起~~ 晨大大大滴坏啊~
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    该用户从未签到

    地板
     楼主| 发表于 2019-11-20 03:00:14 | 只看该作者
    tanis 发表于 2019-11-19 12:59* L! k! Z0 r& F/ }' _/ I# O+ r; O
    竟然把悍马和特斯拉放在一起~~ 晨大大大滴坏啊~
    ' `! Z% q+ k) g
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    该用户从未签到

    5#
    发表于 2019-11-20 03:39:46 | 只看该作者
    有tesla 不就够了吗?
    ) A$ g0 O, n% L3 r/ L吊打整个油纸国。/ l; s0 _. c- M  Q
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45
  • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2019-11-20 05:41:33 | 只看该作者
    中间那个皮卡是啥?4 f% O( N( L% p% P
    传说特斯拉要出全电皮卡。其实全电车天然更加适合四驱,前后轴各一个电机驱动,完全省去复杂的中间的差速器。/ _; t) o3 O. E( |" `) _
    更进一步就是一个轮子一个电机,那连前轴后轴中间的差速器也省了,每个轮子在行车电脑控制下能精确的控制扭力,要多少送多少。
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    7#
     楼主| 发表于 2019-11-20 07:39:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2019-11-19 15:415 h5 r: n3 O# T
    中间那个皮卡是啥?
    * `7 V+ e; s3 J. l( w, r传说特斯拉要出全电皮卡。其实全电车天然更加适合四驱,前后轴各一个电机驱动,完全省 ...

    % d1 `: ?2 X) d7 h( |Rivian。7 F  B0 D0 [, ~* X! k* p
    ; F8 T2 F  x. H0 Y6 D0 r( N
    前后电机或者四轮电机有精确同步问题,否则转速差上一点,你就抓狂吧。
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45
  • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    8#
    发表于 2019-11-20 10:28:40 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2019-11-20 07:398 e& `( [# k+ ^2 o, G9 O
    Rivian。
    5 v6 D! L/ e. p& H+ j- J. ^$ {
    ; `2 D- y/ L; O8 {. P. J5 h! y* E前后电机或者四轮电机有精确同步问题,否则转速差上一点,你就抓狂吧。 ...

    9 Y/ _) e) k! h# e% _这个Rivian不就是每个轮子里面一个电机吗?
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    该用户从未签到

    9#
     楼主| 发表于 2019-11-20 11:00:48 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2019-11-19 20:284 y8 L* _" G5 D& _9 Y4 _3 @
    这个Rivian不就是每个轮子里面一个电机吗?
    - O$ q+ J" I+ g1 a* |2 P
    是的,但这技术不简单。这也是很多全电或者混动用单电机加传统差速器、传动轴的原因。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2023-12-6 00:54
  • 签到天数: 1562 天

    [LV.Master]无

    10#
    发表于 2019-11-21 15:58:50 | 只看该作者
    卡车表示:还在用鼓式刹车
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  • TA的每日心情

    2016-7-29 01:48
  • 签到天数: 205 天

    [LV.7]分神

    11#
    发表于 2019-11-21 21:45:23 | 只看该作者
    刚来米国时候,买车,差点就买手摇。后来没省这笔钱。。
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    该用户从未签到

    12#
     楼主| 发表于 2019-11-21 22:00:24 | 只看该作者
    七月群山 发表于 2019-11-21 01:58# ?2 k+ N. p+ [* ]
    卡车表示:还在用鼓式刹车

    : K, o" Y  m% X那是因为多轮的关系,鼓多力量大嘛
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  • TA的每日心情

    2026-9-4 01:14
  • 签到天数: 1429 天

    [LV.10]大乘

    13#
    发表于 2019-11-22 01:08:10 | 只看该作者
    美国对世界汽车业还是做了很多贡献的。别说战后,就是战前也很亮眼啊。
    3 u. ]! v0 y& `/ N4 R福特第一个搞流水线,奥兹莫比尔第一个搞零配件标准化,克莱斯勒第一个搞车身气动优化,别克第一个搞造型设计工作室,第一个搞概念车……
    , \' |3 s  ~4 @可惜冷战以后美国一家独大不思进取,被德日上下夹攻汽车业全面完蛋。
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    该用户从未签到

    14#
     楼主| 发表于 2019-11-22 01:09:44 | 只看该作者
    潜水员 发表于 2019-11-21 11:08
      x/ f' v; X# e; `美国对世界汽车业还是做了很多贡献的。别说战后,就是战前也很亮眼啊。
    4 o# c8 a7 z  F  F1 W% R& t福特第一个搞流水线,奥兹莫比尔第 ...

    / }, T3 N5 K/ i- \, k一点没错!美国汽车工业曾经最大,不是单靠价格和市场的。
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