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[工程技术] 美国汽车技术曾经是世界领先的

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楼主
 楼主| 发表于 2019-11-20 02:26:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2020-8-13 22:32 编辑 - }+ e! O5 o; n+ A8 j
; b1 h, g: [; `4 u3 U: T
如今美国汽车在技术上和质量上都属于also run,只有Tesla算是一花独放。但在战后初期,美国汽车不仅比欧洲车价格低,质量也不差,还在众多关键技术上率先采用。5 E1 x% D) D; r
! {  g# o5 \: S. c! `; B4 l  k- B
4 X$ `7 z2 Q1 @+ H) E! B
1948年Chrysler Crown Imperial是率先采用四轮盘式刹车的,此前鼓式刹车主导。鼓式刹车结构简单,成本低,但经常需要调整,而且不适合高速、重载使用,现在基本上已经不大有鼓式刹车了! X8 ^5 f/ C  ^# A* y

7 H6 |4 C( u1 D! c! Q, J
4 J: `& w, V+ J/ ?Tucker Topo 1948是第一个采用安全玻璃的,此前都是普通钢化玻璃。钢化玻璃不仅更加坚固,事故时不会碎裂飞散,也安全得多,但全安全玻璃还能在事故救援时打破,便于救援和逃生
( _1 o9 w- o& u1 s$ h& D1 y7 p
) o* |0 R( s) g; k. q1 y& H$ M" m! U- Y! ?7 G( p" ]
Nash Ambassador 1950首先采用两点式安全带,但这时还是选配,要到1958年Saab GT750才成为标配
4 F8 z" |* _0 G2 r/ g' T% d" f; ]8 F
7 ]! j! ]1 f* K5 ^# y
- p# ?  E( S3 X# qChrysler Imperial 1951首先采用动力转向,此前都是无助力的,全靠手劲。随着车重越来越大,单靠手劲已经不行的。跑车高速倒是不需要太大的手劲,但为了在高速时的手感,低速时往往更“重”,所以也需要助力。现在无助力转向的车已经不多见了。Chrysler Imperial 1951也是首先采用电窗的。这之前有液压床,系统复杂,电窗这是头一个。现在电窗也普及了。这在一开始是豪华功能,现在也与安全有关了,试过在开车中伸手到另一侧手动摇窗吗?对,不应该这样做,不安全,但现代人连停车接电话都不愿意,有多少人会停车摇窗呢?, m0 _6 K' K! k- r4 W5 D7 C# T

- V& i1 Q$ j6 G0 N  K% E6 ^
2 x! }) D3 D- g* u  K: a" gWoody Wildfire 1952是第一个用玻璃钢制作车身的,图片中的是1953年型,和1952年型没有差别' p; H$ n) N2 R9 P# `

0 m. b" }/ z$ p
- n" f) q/ ]: ~* Y: BNash Ambassafor 1954是第一个装有空调的大规模量产汽车
7 o; m9 F% S: H7 J) s/ Z
5 m! b4 R6 R' {( d+ y6 g
  v9 x5 l( |* w! u, H; x' BPackard 1956是第一个采用电门锁的量产车
0 v) [# j/ W1 G: }. v2 }  Y$ M+ D* I" m4 N, i
, y! }( m! @5 J
Chrysler Imperial 1957首先采用定速巡航! c& c8 a5 }2 v/ K- y

' q" @/ J% Y* P: D/ h3 j$ s  r% W: f0 r3 T7 ]8 }- C) L
Cadillac Brougham 1958首先采用空气悬挂
. Q$ M( l6 ~$ a3 |2 v/ d
0 _* {& ^) ^4 M9 N如今,技术上领导潮流的东西不多了,只有:
0 E5 K+ P; j2 q; p8 s' b9 i# O$ T+ l. `4 I3 y/ p1 ]8 B, @- F
, l. k7 @. ~' F8 B- @7 C* u
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东湖珞珈 + 5

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本帖被以下淘专辑推荐:

该用户从未签到

沙发
发表于 2019-11-20 02:42:06 | 只看该作者
鼓式刹车、无助力转向、手动摇窗,这些我都在21世纪的美国用过。哈哈哈1 r) P! R& p6 J. g# ?' C/ {6 N+ z; o
, Z3 u$ E3 a' z9 M  v: }- N
另,用玻璃钢修补过车身

点评

给力: 5.0 伙呆了: 5.0
给力: 5 伙呆了: 5
  发表于 2019-11-20 02:58
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    板凳
    发表于 2019-11-20 02:59:13 | 只看该作者
    竟然把悍马和特斯拉放在一起~~ 晨大大大滴坏啊~
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    该用户从未签到

    地板
     楼主| 发表于 2019-11-20 03:00:14 | 只看该作者
    tanis 发表于 2019-11-19 12:59& W8 W5 p7 {7 x* V6 ?
    竟然把悍马和特斯拉放在一起~~ 晨大大大滴坏啊~
    9 @9 b& a7 g8 `
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    5#
    发表于 2019-11-20 03:39:46 | 只看该作者
    有tesla 不就够了吗?
    $ H  _) w- |; M7 P7 D吊打整个油纸国。
    ! i. }% Q8 W1 i8 k; l' T: E: T
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45
  • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2019-11-20 05:41:33 | 只看该作者
    中间那个皮卡是啥?
    ' [: a2 n9 }, K! q( ?: u) @传说特斯拉要出全电皮卡。其实全电车天然更加适合四驱,前后轴各一个电机驱动,完全省去复杂的中间的差速器。
    ) q& i5 Q/ |  o( e更进一步就是一个轮子一个电机,那连前轴后轴中间的差速器也省了,每个轮子在行车电脑控制下能精确的控制扭力,要多少送多少。
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    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2019-11-20 07:39:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2019-11-19 15:41
    4 O/ ]6 l/ J! q# v0 f5 H& {8 X中间那个皮卡是啥?
    4 j3 N2 @0 Y0 h传说特斯拉要出全电皮卡。其实全电车天然更加适合四驱,前后轴各一个电机驱动,完全省 ...
    ) b! b8 h3 {  O$ `. U; ]3 l" r4 J% M
    Rivian。
    7 d6 S! H; j; P, T( C
    ; I# x+ w# w' G0 q8 E( B7 U前后电机或者四轮电机有精确同步问题,否则转速差上一点,你就抓狂吧。
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45
  • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    8#
    发表于 2019-11-20 10:28:40 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2019-11-20 07:390 L6 I9 y* B# E2 d5 z
    Rivian。+ {& a; J) K3 ]
    & `( o- c' d- {  w5 V$ S& b
    前后电机或者四轮电机有精确同步问题,否则转速差上一点,你就抓狂吧。 ...

    , Y2 x4 T: p" V* ~' k这个Rivian不就是每个轮子里面一个电机吗?
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    该用户从未签到

    9#
     楼主| 发表于 2019-11-20 11:00:48 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2019-11-19 20:28
    ! C# @/ b  g5 F# r这个Rivian不就是每个轮子里面一个电机吗?
    8 X' L( x4 m- j+ \* W3 e
    是的,但这技术不简单。这也是很多全电或者混动用单电机加传统差速器、传动轴的原因。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2023-12-6 00:54
  • 签到天数: 1562 天

    [LV.Master]无

    10#
    发表于 2019-11-21 15:58:50 | 只看该作者
    卡车表示:还在用鼓式刹车
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  • TA的每日心情

    2016-7-29 01:48
  • 签到天数: 205 天

    [LV.7]分神

    11#
    发表于 2019-11-21 21:45:23 | 只看该作者
    刚来米国时候,买车,差点就买手摇。后来没省这笔钱。。
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    该用户从未签到

    12#
     楼主| 发表于 2019-11-21 22:00:24 | 只看该作者
    七月群山 发表于 2019-11-21 01:58$ z; s# m2 v) M
    卡车表示:还在用鼓式刹车
    ( _' ~, c- U- M* a% W% _- l
    那是因为多轮的关系,鼓多力量大嘛
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  • TA的每日心情
    郁闷
    前天 04:42
  • 签到天数: 1425 天

    [LV.10]大乘

    13#
    发表于 2019-11-22 01:08:10 | 只看该作者
    美国对世界汽车业还是做了很多贡献的。别说战后,就是战前也很亮眼啊。
    4 d- H. C4 F  o1 n, {7 J& |8 S8 ~, Z, R福特第一个搞流水线,奥兹莫比尔第一个搞零配件标准化,克莱斯勒第一个搞车身气动优化,别克第一个搞造型设计工作室,第一个搞概念车……* T5 ?9 p, ]& a( j
    可惜冷战以后美国一家独大不思进取,被德日上下夹攻汽车业全面完蛋。
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    该用户从未签到

    14#
     楼主| 发表于 2019-11-22 01:09:44 | 只看该作者
    潜水员 发表于 2019-11-21 11:08
    8 f# D/ B" C' o+ O美国对世界汽车业还是做了很多贡献的。别说战后,就是战前也很亮眼啊。# `& r* u4 Q* M2 ?' n5 Z
    福特第一个搞流水线,奥兹莫比尔第 ...
    1 h/ t8 G* S- d, D. x
    一点没错!美国汽车工业曾经最大,不是单靠价格和市场的。
    回复 支持 反对

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