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[工程技术] 美国汽车技术曾经是世界领先的

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晨枫

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楼主
 楼主| 发表于 2019-11-20 02:26:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2020-8-13 22:32 编辑
- b- i# C* ^+ D# a# U. v+ m' u; s% W/ T
如今美国汽车在技术上和质量上都属于also run，只有Tesla算是一花独放。但在战后初期，美国汽车不仅比欧洲车价格低，质量也不差，还在众多关键技术上率先采用。
3 V$ j$ b* y: j  A
$ [$ K/ F8 t0 l% G( d$ u0 F2 ?- Q* M, k9 _/ B
1948年Chrysler Crown Imperial是率先采用四轮盘式刹车的，此前鼓式刹车主导。鼓式刹车结构简单，成本低，但经常需要调整，而且不适合高速、重载使用，现在基本上已经不大有鼓式刹车了# y0 b. |7 |9 E( N/ }" ~* e9 K1 \
& F( h- ~  w- [, r0 I* G7 ?) ?
3 `' _( T2 O$ }* E! B
Tucker Topo 1948是第一个采用安全玻璃的，此前都是普通钢化玻璃。钢化玻璃不仅更加坚固，事故时不会碎裂飞散，也安全得多，但全安全玻璃还能在事故救援时打破，便于救援和逃生6 M  N! \, w% X8 b- U/ @

0 D6 v8 f5 X/ R
* S8 g  D& t4 G4 zNash Ambassador 1950首先采用两点式安全带，但这时还是选配，要到1958年Saab GT750才成为标配0 l0 w8 s+ _) F( ~* b! A* w% M* p0 k& Q

* T0 w1 I2 T# r4 k4 @
* Y% _4 c8 i: h0 y- |) uChrysler Imperial 1951首先采用动力转向，此前都是无助力的，全靠手劲。随着车重越来越大，单靠手劲已经不行的。跑车高速倒是不需要太大的手劲，但为了在高速时的手感，低速时往往更“重”，所以也需要助力。现在无助力转向的车已经不多见了。Chrysler Imperial 1951也是首先采用电窗的。这之前有液压床，系统复杂，电窗这是头一个。现在电窗也普及了。这在一开始是豪华功能，现在也与安全有关了，试过在开车中伸手到另一侧手动摇窗吗？对，不应该这样做，不安全，但现代人连停车接电话都不愿意，有多少人会停车摇窗呢？6 M! Y8 \2 n8 z
1 y1 F3 S- G% R+ e8 Q- K6 R
& `! R3 x; ^! [) T
Woody Wildfire 1952是第一个用玻璃钢制作车身的，图片中的是1953年型，和1952年型没有差别
/ D) Z+ ]- {. G" a5 I; a3 [$ T( C7 v6 f6 ]; W* E
( E& W9 o; J" w, E6 n. F' K4 ^
Nash Ambassafor 1954是第一个装有空调的大规模量产汽车
. K9 c7 }* T3 k7 _
# T( P+ s: y- L1 z! g* B) h2 Q; R5 u: _5 B) |
Packard 1956是第一个采用电门锁的量产车- R, U" P9 U+ o0 W
) L2 z+ k- c8 X
9 ]( z; B2 J% u3 W$ a3 }/ z
Chrysler Imperial 1957首先采用定速巡航, w' s9 x) v. ?3 R% W8 g5 Y3 A

9 B2 [% q1 S6 i$ Q+ z
: \+ o# S( D- d& M, S' JCadillac Brougham 1958首先采用空气悬挂
- i  j+ F# ?/ v& J% |% d- _
) C2 M$ K5 A& F如今，技术上领导潮流的东西不多了，只有：
' \3 n! T9 k  ^" U9 p1 s6 R% ^; x$ g9 C* s% x, j6 s, l* i
# n7 c/ n& h3 Y
0 I; y) h, z  }% p7 ^( ]

  @1 W! f* `! K" l6 W; n" c3 i9 e, p3 X9 S

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沉宝

该用户从未签到
沙发
发表于 2019-11-20 02:42:06 | 只看该作者
鼓式刹车、无助力转向、手动摇窗，这些我都在21世纪的美国用过。哈哈哈
* B! k0 y) V' t, F# t6 X8 I5 n$ E9 Y% O/ Y8 T
另，用玻璃钢修补过车身

点评

给力: 5.0 伙呆了: 5.0
晨枫
给力: 5 伙呆了: 5
  发表于 2019-11-20 02:58
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tanis
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01

    • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫
    板凳
    发表于 2019-11-20 02:59:13 | 只看该作者
    竟然把悍马和特斯拉放在一起~~ 晨大大大滴坏啊~
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    晨枫

    该用户从未签到
    地板
     楼主| 发表于 2019-11-20 03:00:14 | 只看该作者
    tanis 发表于 2019-11-19 12:59( ?$ u7 q/ p% Q% c: }+ ~
    竟然把悍马和特斯拉放在一起~~ 晨大大大滴坏啊~

    ' h' h: q, @5 d* P
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    史蒂芬周

    该用户从未签到
    5#
    发表于 2019-11-20 03:39:46 | 只看该作者
    有tesla 不就够了吗？7 c' n9 l% ]+ K7 i8 K# ^& o
    吊打整个油纸国。
    6 P( I; r$ q7 h& S$ _: d/ U7 z: L
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2019-11-20 05:41:33 | 只看该作者
    中间那个皮卡是啥？
    - x% a' L6 m6 L$ E/ e7 [& K传说特斯拉要出全电皮卡。其实全电车天然更加适合四驱，前后轴各一个电机驱动，完全省去复杂的中间的差速器。' g# a! @0 \  }& p. d
    更进一步就是一个轮子一个电机，那连前轴后轴中间的差速器也省了，每个轮子在行车电脑控制下能精确的控制扭力，要多少送多少。
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    晨枫

    该用户从未签到
    7#
     楼主| 发表于 2019-11-20 07:39:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2019-11-19 15:41
    ) }0 W  {6 U" Q3 _% S) m( l0 }中间那个皮卡是啥？
    ' j, ?: z" S9 \$ C1 E+ p" }5 [9 W$ X$ l传说特斯拉要出全电皮卡。其实全电车天然更加适合四驱，前后轴各一个电机驱动，完全省 ...
    ; q* v0 q5 {7 [8 [) M/ ~2 @
    Rivian。" ?1 X! n" H/ ~9 a
    + Q2 T& d; \% [5 d) |! t  v  _( [6 \/ l
    前后电机或者四轮电机有精确同步问题，否则转速差上一点，你就抓狂吧。
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    8#
    发表于 2019-11-20 10:28:40 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2019-11-20 07:39
    # @* W2 n" u8 g6 r  d/ x2 E8 HRivian。
    . |/ C9 P9 B' {9 k! z" R; P
    8 X& T, @7 Q# G+ I0 k' g8 b9 u: A前后电机或者四轮电机有精确同步问题，否则转速差上一点，你就抓狂吧。 ...
    , @' ?6 u4 e$ C7 g5 w
    这个Rivian不就是每个轮子里面一个电机吗？
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    晨枫

    该用户从未签到
    9#
     楼主| 发表于 2019-11-20 11:00:48 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2019-11-19 20:287 [/ k0 u# h8 n" }  Z8 _
    这个Rivian不就是每个轮子里面一个电机吗？

    " B! P( F$ K  e  Q# Y* r3 @, j是的，但这技术不简单。这也是很多全电或者混动用单电机加传统差速器、传动轴的原因。
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    七月群山
  • TA的每日心情
    慵懒
    2023-12-6 00:54

    • 签到天数: 1562 天

    [LV.Master]无

    10#
    发表于 2019-11-21 15:58:50 | 只看该作者
    卡车表示：还在用鼓式刹车
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    王不留
  • TA的每日心情
    怒
    2016-7-29 01:48

    • 签到天数: 205 天

    [LV.7]分神
    11#
    发表于 2019-11-21 21:45:23 | 只看该作者
    刚来米国时候，买车，差点就买手摇。后来没省这笔钱。。
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    晨枫

    该用户从未签到
    12#
     楼主| 发表于 2019-11-21 22:00:24 | 只看该作者
    七月群山 发表于 2019-11-21 01:583 [* [4 ~. {$ `# j( |# A# z  i
    卡车表示：还在用鼓式刹车
    8 V& \# x7 A& s3 {% e. q
    那是因为多轮的关系，鼓多力量大嘛
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    潜水员
  • TA的每日心情
    郁闷
    2025-10-3 23:17

    • 签到天数: 1391 天

    [LV.10]大乘
    13#
    发表于 2019-11-22 01:08:10 | 只看该作者
    美国对世界汽车业还是做了很多贡献的。别说战后，就是战前也很亮眼啊。
    2 ^2 c# a+ i8 l# P福特第一个搞流水线，奥兹莫比尔第一个搞零配件标准化，克莱斯勒第一个搞车身气动优化，别克第一个搞造型设计工作室，第一个搞概念车……
    4 X# `: v) ^: d7 ^可惜冷战以后美国一家独大不思进取，被德日上下夹攻汽车业全面完蛋。
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    晨枫

    该用户从未签到
    14#
     楼主| 发表于 2019-11-22 01:09:44 | 只看该作者
    潜水员 发表于 2019-11-21 11:088 Y% i9 `' @: r& }' @
    美国对世界汽车业还是做了很多贡献的。别说战后，就是战前也很亮眼啊。  D! {6 {' T3 Q- Y# H1 I
    福特第一个搞流水线，奥兹莫比尔第 ...
    5 g, B: X8 N% d. T# e& ~+ O
    一点没错！美国汽车工业曾经最大，不是单靠价格和市场的。
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