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[工程技术] 美国汽车技术曾经是世界领先的

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晨枫

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楼主
 楼主| 发表于 2019-11-20 02:26:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2020-8-13 22:32 编辑 & g  v: ^7 }, \0 L! W' E. P* p

7 r' u# u2 W0 s7 h8 b3 d7 }1 L如今美国汽车在技术上和质量上都属于also run，只有Tesla算是一花独放。但在战后初期，美国汽车不仅比欧洲车价格低，质量也不差，还在众多关键技术上率先采用。
0 n6 D& y+ P% y, o3 k: o2 u8 m
7 j- a6 N3 ]% M9 s9 b% N. u
% \4 J7 I3 D  b+ h4 q, L+ ^1948年Chrysler Crown Imperial是率先采用四轮盘式刹车的，此前鼓式刹车主导。鼓式刹车结构简单，成本低，但经常需要调整，而且不适合高速、重载使用，现在基本上已经不大有鼓式刹车了1 n" q' ~3 E" t; f% f, [

7 d0 p. d. ~6 h6 h  l/ @2 Y- P% \
Tucker Topo 1948是第一个采用安全玻璃的，此前都是普通钢化玻璃。钢化玻璃不仅更加坚固，事故时不会碎裂飞散，也安全得多，但全安全玻璃还能在事故救援时打破，便于救援和逃生
" |$ v" u$ _! [& G% l8 ]9 G- T3 J% K6 Q, ?& R% B/ V

6 w( [$ t% Y) N3 V& u2 R, L3 `Nash Ambassador 1950首先采用两点式安全带，但这时还是选配，要到1958年Saab GT750才成为标配
) ~7 E* }/ S# l8 p( ?4 {! i! N2 s3 u# t2 G5 i3 ]( M( c+ p
4 Y$ F; c+ u4 F) u. Q6 L% s" s
Chrysler Imperial 1951首先采用动力转向，此前都是无助力的，全靠手劲。随着车重越来越大，单靠手劲已经不行的。跑车高速倒是不需要太大的手劲，但为了在高速时的手感，低速时往往更“重”，所以也需要助力。现在无助力转向的车已经不多见了。Chrysler Imperial 1951也是首先采用电窗的。这之前有液压床，系统复杂，电窗这是头一个。现在电窗也普及了。这在一开始是豪华功能，现在也与安全有关了，试过在开车中伸手到另一侧手动摇窗吗？对，不应该这样做，不安全，但现代人连停车接电话都不愿意，有多少人会停车摇窗呢？, h+ D. s% B6 Q/ ^& X7 }: l7 U

0 V; n8 e6 t7 e% J& G1 k0 v& O* c8 D% j  I& h
Woody Wildfire 1952是第一个用玻璃钢制作车身的，图片中的是1953年型，和1952年型没有差别
& [# `9 z# T$ P0 a5 j8 p; E( y; e* I6 l# s( Y

5 N7 w5 h& g+ v$ z8 Z  TNash Ambassafor 1954是第一个装有空调的大规模量产汽车
- D" x3 J$ _# m: V1 w
' u* g6 y# G! Z# B4 u4 I" x* [$ x$ G
Packard 1956是第一个采用电门锁的量产车
4 r# C1 ?) _; e8 i5 c8 `1 F
% O$ u" K) ~# N
" y* Y% ?+ f8 v; T1 AChrysler Imperial 1957首先采用定速巡航0 D% [5 \. K5 w" S0 B
0 q# n, G% c6 d% m- r  {3 |- g
' o/ P+ x' q6 e& V2 ^2 P
Cadillac Brougham 1958首先采用空气悬挂
! a7 l2 u7 ?- Z7 d/ p7 I
- B' @, M3 Q0 D7 s* g; x如今，技术上领导潮流的东西不多了，只有：
( U8 O- q$ _8 Y' V* s3 y, Z# b% p5 M& U) t5 l( `
9 `6 d% e9 B2 }7 H6 C( A$ \2 s

5 d$ Q! t, b, j$ m
" q; h4 v4 o; }& e% m, i; \8 @$ B( Z+ ]4 \5 K* k# P1 h. S1 ]9 J

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沉宝

该用户从未签到
沙发
发表于 2019-11-20 02:42:06 | 只看该作者
鼓式刹车、无助力转向、手动摇窗，这些我都在21世纪的美国用过。哈哈哈
  h" _5 S8 i  [* M( |- J+ I6 f- @0 a5 B
另，用玻璃钢修补过车身

点评

给力: 5.0 伙呆了: 5.0
晨枫
给力: 5 伙呆了: 5
  发表于 2019-11-20 02:58
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tanis
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01

    • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫
    板凳
    发表于 2019-11-20 02:59:13 | 只看该作者
    竟然把悍马和特斯拉放在一起~~ 晨大大大滴坏啊~
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    晨枫

    该用户从未签到
    地板
     楼主| 发表于 2019-11-20 03:00:14 | 只看该作者
    tanis 发表于 2019-11-19 12:59& U+ {$ \$ w, [. H- I5 H6 ^4 v! E
    竟然把悍马和特斯拉放在一起~~ 晨大大大滴坏啊~

    0 \" _3 y6 g: Z1 a' _
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    史蒂芬周

    该用户从未签到
    5#
    发表于 2019-11-20 03:39:46 | 只看该作者
    有tesla 不就够了吗？" b2 f3 L/ g4 W* k4 C
    吊打整个油纸国。1 g( f" }' c0 Y/ U- [9 ?
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2019-11-20 05:41:33 | 只看该作者
    中间那个皮卡是啥？
    8 S9 \# n8 E' X' F9 t传说特斯拉要出全电皮卡。其实全电车天然更加适合四驱，前后轴各一个电机驱动，完全省去复杂的中间的差速器。/ }1 M# `; _8 ^& P, @, j
    更进一步就是一个轮子一个电机，那连前轴后轴中间的差速器也省了，每个轮子在行车电脑控制下能精确的控制扭力，要多少送多少。
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    晨枫

    该用户从未签到
    7#
     楼主| 发表于 2019-11-20 07:39:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2019-11-19 15:412 g, N9 ^8 X- M
    中间那个皮卡是啥？
    . C  y% G1 m# M5 |& h传说特斯拉要出全电皮卡。其实全电车天然更加适合四驱，前后轴各一个电机驱动，完全省 ...
    " t7 C9 N/ R. F$ |
    Rivian。) z; N0 `3 u. ^0 q
    & }# D" a* j+ o" m8 f. S" B7 z& B0 A
    前后电机或者四轮电机有精确同步问题，否则转速差上一点，你就抓狂吧。
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    8#
    发表于 2019-11-20 10:28:40 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2019-11-20 07:39
    $ F! _: I, s5 K. p0 D- Z8 I$ wRivian。
    & Q# @3 r3 y. n! Y" @: [' T8 Y( e" A6 L
      G% V# |# _  K1 P4 F* \5 c/ u前后电机或者四轮电机有精确同步问题，否则转速差上一点，你就抓狂吧。 ...
    * l* \1 `. ^" v
    这个Rivian不就是每个轮子里面一个电机吗？
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    晨枫

    该用户从未签到
    9#
     楼主| 发表于 2019-11-20 11:00:48 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2019-11-19 20:28
    ! }. e+ |  R1 @) r' r1 o) W7 A这个Rivian不就是每个轮子里面一个电机吗？

    0 P' m- l  s! c$ h1 I8 `; h( w是的，但这技术不简单。这也是很多全电或者混动用单电机加传统差速器、传动轴的原因。
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    七月群山
  • TA的每日心情
    慵懒
    2023-12-6 00:54

    • 签到天数: 1562 天

    [LV.Master]无

    10#
    发表于 2019-11-21 15:58:50 | 只看该作者
    卡车表示：还在用鼓式刹车
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    王不留
  • TA的每日心情
    怒
    2016-7-29 01:48

    • 签到天数: 205 天

    [LV.7]分神
    11#
    发表于 2019-11-21 21:45:23 | 只看该作者
    刚来米国时候，买车，差点就买手摇。后来没省这笔钱。。
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    晨枫

    该用户从未签到
    12#
     楼主| 发表于 2019-11-21 22:00:24 | 只看该作者
    七月群山 发表于 2019-11-21 01:58' w. a. [. e1 U; G; ?
    卡车表示：还在用鼓式刹车
    ; W6 \' T" _0 R4 ~
    那是因为多轮的关系，鼓多力量大嘛
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    潜水员
  • TA的每日心情
    衰
    2026-9-4 01:14

    • 签到天数: 1429 天

    [LV.10]大乘
    13#
    发表于 2019-11-22 01:08:10 | 只看该作者
    美国对世界汽车业还是做了很多贡献的。别说战后，就是战前也很亮眼啊。
    5 J3 Z$ h3 h7 ^( [7 u3 }# L, s福特第一个搞流水线，奥兹莫比尔第一个搞零配件标准化，克莱斯勒第一个搞车身气动优化，别克第一个搞造型设计工作室，第一个搞概念车……- o2 g# [3 O& g. c1 j
    可惜冷战以后美国一家独大不思进取，被德日上下夹攻汽车业全面完蛋。
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    晨枫

    该用户从未签到
    14#
     楼主| 发表于 2019-11-22 01:09:44 | 只看该作者
    潜水员 发表于 2019-11-21 11:08" r8 q" a% v! }/ {
    美国对世界汽车业还是做了很多贡献的。别说战后，就是战前也很亮眼啊。( Q. `9 \# P! i4 k
    福特第一个搞流水线，奥兹莫比尔第 ...

    $ g( a4 w) X2 N) x& {% A* U- |. ~; e一点没错！美国汽车工业曾经最大，不是单靠价格和市场的。
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