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[工程技术] 美国汽车技术曾经是世界领先的

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楼主
 楼主| 发表于 2019-11-20 02:26:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2020-8-13 22:32 编辑 & y; C3 D0 U5 G

3 \: c  D4 J* ]如今美国汽车在技术上和质量上都属于also run,只有Tesla算是一花独放。但在战后初期,美国汽车不仅比欧洲车价格低,质量也不差,还在众多关键技术上率先采用。
2 W8 A5 y: f' \7 Z9 h$ v4 H3 j) t5 j+ o" T
1 }- Y$ R, O+ v. O) h; O2 w; s( Y% T- T
1948年Chrysler Crown Imperial是率先采用四轮盘式刹车的,此前鼓式刹车主导。鼓式刹车结构简单,成本低,但经常需要调整,而且不适合高速、重载使用,现在基本上已经不大有鼓式刹车了9 D, y5 i# |' _" l/ G% u! @
! [5 F" A: U  P) \/ K; b

9 B, M  Y/ {1 A5 k4 e! bTucker Topo 1948是第一个采用安全玻璃的,此前都是普通钢化玻璃。钢化玻璃不仅更加坚固,事故时不会碎裂飞散,也安全得多,但全安全玻璃还能在事故救援时打破,便于救援和逃生5 D9 w! j% ?% j
* h' _5 {+ ^, y

0 b* x4 h& X1 P8 n; H1 }5 wNash Ambassador 1950首先采用两点式安全带,但这时还是选配,要到1958年Saab GT750才成为标配
. R5 p+ U6 t+ \# I8 W  M' s1 Z, d( H) W6 T
3 \/ Z" l/ W, L2 j
Chrysler Imperial 1951首先采用动力转向,此前都是无助力的,全靠手劲。随着车重越来越大,单靠手劲已经不行的。跑车高速倒是不需要太大的手劲,但为了在高速时的手感,低速时往往更“重”,所以也需要助力。现在无助力转向的车已经不多见了。Chrysler Imperial 1951也是首先采用电窗的。这之前有液压床,系统复杂,电窗这是头一个。现在电窗也普及了。这在一开始是豪华功能,现在也与安全有关了,试过在开车中伸手到另一侧手动摇窗吗?对,不应该这样做,不安全,但现代人连停车接电话都不愿意,有多少人会停车摇窗呢?
0 _7 U1 j$ I# x7 Y0 T4 C. ?6 [! A  g' w5 ]: d

. @* v+ v/ O; b! Z3 wWoody Wildfire 1952是第一个用玻璃钢制作车身的,图片中的是1953年型,和1952年型没有差别
- k9 b, z* h5 W1 D+ o
/ H7 j, B) s  V* q+ {5 C: A/ t$ ]6 l6 v1 W) ^' X
Nash Ambassafor 1954是第一个装有空调的大规模量产汽车$ g: Y9 a/ A% `

% F' P# a+ h8 O. d, y0 p
9 B1 r: X2 B) HPackard 1956是第一个采用电门锁的量产车+ C+ q) G" j4 }: ]; ]
4 _8 b) ^. ~) m5 C8 w) b7 r
7 ?2 @4 |% c6 x1 ~3 O% S3 S3 `
Chrysler Imperial 1957首先采用定速巡航
* R% `( T9 K; N% ?9 c2 J' }
5 S  r/ O. e8 j! V$ Z8 H9 P- P7 z  R4 u7 m( B( R
Cadillac Brougham 1958首先采用空气悬挂
7 r: V; q! j! Q* \" _* _4 S  h7 R0 c1 A' T9 b& @5 G: \7 J1 m
如今,技术上领导潮流的东西不多了,只有:
/ }) Y$ x4 D/ h2 F  R! m, W9 S0 g$ w! L$ l) N- T8 R

4 t" l  U5 `1 @5 ?1 I% K- `
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评分

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qyangroo + 4 涨姿势
Greatsnow + 2
东湖珞珈 + 5

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本帖被以下淘专辑推荐:

该用户从未签到

沙发
发表于 2019-11-20 02:42:06 | 只看该作者
鼓式刹车、无助力转向、手动摇窗,这些我都在21世纪的美国用过。哈哈哈
1 `# B, ?+ @5 f' g* w
1 Y: G5 k8 M; w8 T  D3 q另,用玻璃钢修补过车身

点评

给力: 5.0 伙呆了: 5.0
给力: 5 伙呆了: 5
  发表于 2019-11-20 02:58
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    板凳
    发表于 2019-11-20 02:59:13 | 只看该作者
    竟然把悍马和特斯拉放在一起~~ 晨大大大滴坏啊~
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    该用户从未签到

    地板
     楼主| 发表于 2019-11-20 03:00:14 | 只看该作者
    tanis 发表于 2019-11-19 12:59- `) I1 x& P0 m4 N
    竟然把悍马和特斯拉放在一起~~ 晨大大大滴坏啊~
    + N, y9 E# H8 q8 ]+ K- J. n. H, @
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    该用户从未签到

    5#
    发表于 2019-11-20 03:39:46 | 只看该作者
    有tesla 不就够了吗?  r1 ~, n, e4 Y$ G
    吊打整个油纸国。
    , c% D0 I4 @3 c: i
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45
  • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2019-11-20 05:41:33 | 只看该作者
    中间那个皮卡是啥?5 p/ O. N: Y/ l' s' r
    传说特斯拉要出全电皮卡。其实全电车天然更加适合四驱,前后轴各一个电机驱动,完全省去复杂的中间的差速器。
    5 h0 N1 c: q$ s) T) R5 H8 j- n  @, u9 s更进一步就是一个轮子一个电机,那连前轴后轴中间的差速器也省了,每个轮子在行车电脑控制下能精确的控制扭力,要多少送多少。
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    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2019-11-20 07:39:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2019-11-19 15:41) g4 p; r5 V6 X
    中间那个皮卡是啥?: E% E5 K$ Z9 S# \8 E/ v! O) k
    传说特斯拉要出全电皮卡。其实全电车天然更加适合四驱,前后轴各一个电机驱动,完全省 ...

    ; O4 x+ F4 I) L5 W2 J' cRivian。
    2 T! O' Q+ y/ i2 P  r$ ?  J8 W# c' o# \+ y- z& M
    前后电机或者四轮电机有精确同步问题,否则转速差上一点,你就抓狂吧。
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45
  • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    8#
    发表于 2019-11-20 10:28:40 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2019-11-20 07:39
    : n8 x( f5 j* `8 x, [Rivian。& W4 g: O' h+ u: h
    1 L9 i# Z. j5 f* a# P$ |, k* S
    前后电机或者四轮电机有精确同步问题,否则转速差上一点,你就抓狂吧。 ...

    % S# L: L" I! F- b7 _+ c9 d6 b这个Rivian不就是每个轮子里面一个电机吗?
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    该用户从未签到

    9#
     楼主| 发表于 2019-11-20 11:00:48 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2019-11-19 20:28
    1 q( M5 d+ t- d( Q# K8 M2 \这个Rivian不就是每个轮子里面一个电机吗?
    & R% X7 ?$ m& A1 ~- e
    是的,但这技术不简单。这也是很多全电或者混动用单电机加传统差速器、传动轴的原因。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2023-12-6 00:54
  • 签到天数: 1562 天

    [LV.Master]无

    10#
    发表于 2019-11-21 15:58:50 | 只看该作者
    卡车表示:还在用鼓式刹车
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  • TA的每日心情

    2016-7-29 01:48
  • 签到天数: 205 天

    [LV.7]分神

    11#
    发表于 2019-11-21 21:45:23 | 只看该作者
    刚来米国时候,买车,差点就买手摇。后来没省这笔钱。。
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    该用户从未签到

    12#
     楼主| 发表于 2019-11-21 22:00:24 | 只看该作者
    七月群山 发表于 2019-11-21 01:589 X; r& u) Y* q- J3 Y3 r- \  u+ s
    卡车表示:还在用鼓式刹车

    . t8 s0 O* t5 X/ J4 ~, K那是因为多轮的关系,鼓多力量大嘛
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  • TA的每日心情
    郁闷
    2026-2-28 02:29
  • 签到天数: 1423 天

    [LV.10]大乘

    13#
    发表于 2019-11-22 01:08:10 | 只看该作者
    美国对世界汽车业还是做了很多贡献的。别说战后,就是战前也很亮眼啊。
    + v! X' m: e  c; Q/ f福特第一个搞流水线,奥兹莫比尔第一个搞零配件标准化,克莱斯勒第一个搞车身气动优化,别克第一个搞造型设计工作室,第一个搞概念车……& |) F/ l: T0 E: `% L2 w9 J
    可惜冷战以后美国一家独大不思进取,被德日上下夹攻汽车业全面完蛋。
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    该用户从未签到

    14#
     楼主| 发表于 2019-11-22 01:09:44 | 只看该作者
    潜水员 发表于 2019-11-21 11:08
    " ]0 g( z' N# H" p9 B, _美国对世界汽车业还是做了很多贡献的。别说战后,就是战前也很亮眼啊。
    8 v6 S+ w$ S% U7 V福特第一个搞流水线,奥兹莫比尔第 ...

      I! b2 ]/ K, s" t* i1 ~一点没错!美国汽车工业曾经最大,不是单靠价格和市场的。
    回复 支持 反对

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