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[工程技术] 美国汽车技术曾经是世界领先的

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楼主
 楼主| 发表于 2019-11-20 02:26:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2020-8-13 22:32 编辑
! Y2 f3 M, M2 t% {. V: a% P/ V3 v  N
如今美国汽车在技术上和质量上都属于also run,只有Tesla算是一花独放。但在战后初期,美国汽车不仅比欧洲车价格低,质量也不差,还在众多关键技术上率先采用。/ k% a6 B1 Q5 a

, J! p8 B( C* s/ f. h; j8 t* `) w+ u9 F6 [( o1 v( e
1948年Chrysler Crown Imperial是率先采用四轮盘式刹车的,此前鼓式刹车主导。鼓式刹车结构简单,成本低,但经常需要调整,而且不适合高速、重载使用,现在基本上已经不大有鼓式刹车了1 x0 u) p% X3 n6 W% {9 [$ l) y1 I+ c

# M2 L" F3 U2 C/ A7 L3 X3 ^1 A9 c; l( K" k
Tucker Topo 1948是第一个采用安全玻璃的,此前都是普通钢化玻璃。钢化玻璃不仅更加坚固,事故时不会碎裂飞散,也安全得多,但全安全玻璃还能在事故救援时打破,便于救援和逃生. A$ R. F* b3 a3 U  n1 ^4 }% F
7 |% R5 k5 U6 {( K- \

7 t2 ~1 A- B2 M9 U# rNash Ambassador 1950首先采用两点式安全带,但这时还是选配,要到1958年Saab GT750才成为标配7 c. w) R  _  Y7 \, n$ }! a
! h7 h3 ^# ^5 o0 \+ e# s0 C

8 z; m  D7 _2 W8 |) L6 XChrysler Imperial 1951首先采用动力转向,此前都是无助力的,全靠手劲。随着车重越来越大,单靠手劲已经不行的。跑车高速倒是不需要太大的手劲,但为了在高速时的手感,低速时往往更“重”,所以也需要助力。现在无助力转向的车已经不多见了。Chrysler Imperial 1951也是首先采用电窗的。这之前有液压床,系统复杂,电窗这是头一个。现在电窗也普及了。这在一开始是豪华功能,现在也与安全有关了,试过在开车中伸手到另一侧手动摇窗吗?对,不应该这样做,不安全,但现代人连停车接电话都不愿意,有多少人会停车摇窗呢?& t  ]3 P- p* w  q- R3 P: {1 H
8 G$ \4 L- }6 \  ?4 ^, O! x

1 b4 I% D: J8 Y% bWoody Wildfire 1952是第一个用玻璃钢制作车身的,图片中的是1953年型,和1952年型没有差别
4 v. k6 e: I& @7 \* W: x$ a/ I+ z' C/ ]6 d3 w

0 K3 Z$ u# B# D% RNash Ambassafor 1954是第一个装有空调的大规模量产汽车
8 D( A' ?; A9 q) `2 [$ h, y" U/ ^8 _) h& Z1 T0 a% ]' `

1 t( P/ }' f1 hPackard 1956是第一个采用电门锁的量产车$ W8 E, b$ B8 B) h- i+ Z

  E' E" Q- D& Q1 |& b! T) `
7 s2 ?3 A4 j$ ~  lChrysler Imperial 1957首先采用定速巡航" ~. Y+ [( P% k
+ `  R* Z& ^/ C" U

7 ^% B1 Z7 l4 RCadillac Brougham 1958首先采用空气悬挂
: G1 O3 a+ N/ O& a' t- r; ^5 }7 @/ o9 n8 Y! X, G
如今,技术上领导潮流的东西不多了,只有:
3 D0 Z$ e$ t& N, g: b) o
' N. p" E- a5 V
! z) B5 E* ^7 F, F6 ~& `2 {/ w, q6 X/ J. v8 S  w
1 X' _) u) G4 ?, C* \; l1 N
0 p- u9 q! S8 y! e+ f

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东湖珞珈 + 5

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本帖被以下淘专辑推荐:

该用户从未签到

沙发
发表于 2019-11-20 02:42:06 | 只看该作者
鼓式刹车、无助力转向、手动摇窗,这些我都在21世纪的美国用过。哈哈哈( l& S3 x, ^2 f  j1 g
$ x' \- k: V( t# S; e: Z, Q0 P
另,用玻璃钢修补过车身

点评

给力: 5.0 伙呆了: 5.0
给力: 5 伙呆了: 5
  发表于 2019-11-20 02:58
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    板凳
    发表于 2019-11-20 02:59:13 | 只看该作者
    竟然把悍马和特斯拉放在一起~~ 晨大大大滴坏啊~
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    该用户从未签到

    地板
     楼主| 发表于 2019-11-20 03:00:14 | 只看该作者
    tanis 发表于 2019-11-19 12:59. F: n3 h7 g  z
    竟然把悍马和特斯拉放在一起~~ 晨大大大滴坏啊~

    ! K: x' I- {4 L6 |
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    该用户从未签到

    5#
    发表于 2019-11-20 03:39:46 | 只看该作者
    有tesla 不就够了吗?* z3 J: U4 p) W' ^3 D
    吊打整个油纸国。6 a5 v( E/ A& J9 g) y, T- t
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45
  • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2019-11-20 05:41:33 | 只看该作者
    中间那个皮卡是啥?
    3 E' F$ g1 Q  P+ o! X, d9 h; E& d传说特斯拉要出全电皮卡。其实全电车天然更加适合四驱,前后轴各一个电机驱动,完全省去复杂的中间的差速器。6 p9 Q& d& s7 R" j
    更进一步就是一个轮子一个电机,那连前轴后轴中间的差速器也省了,每个轮子在行车电脑控制下能精确的控制扭力,要多少送多少。
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    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2019-11-20 07:39:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2019-11-19 15:418 e& t& r8 V% i( I2 S
    中间那个皮卡是啥?- N* _4 Y" a+ t
    传说特斯拉要出全电皮卡。其实全电车天然更加适合四驱,前后轴各一个电机驱动,完全省 ...
    * n7 S3 A- v# b
    Rivian。
    * n+ G5 Y5 Q0 e
    3 v, W+ S/ t5 K/ E" Y, \: |前后电机或者四轮电机有精确同步问题,否则转速差上一点,你就抓狂吧。
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45
  • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    8#
    发表于 2019-11-20 10:28:40 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2019-11-20 07:39
    * m! l/ ]" ]% v) [6 fRivian。, F+ @* L- b  U8 `/ U) c) B
    9 i! n& {' R' x* n) _
    前后电机或者四轮电机有精确同步问题,否则转速差上一点,你就抓狂吧。 ...
    9 G% f+ y. R; a' t+ C. @
    这个Rivian不就是每个轮子里面一个电机吗?
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    该用户从未签到

    9#
     楼主| 发表于 2019-11-20 11:00:48 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2019-11-19 20:28
    ! l/ ?; z6 m0 a% h. s6 f这个Rivian不就是每个轮子里面一个电机吗?

    ( t9 {5 \0 z2 s: w% o是的,但这技术不简单。这也是很多全电或者混动用单电机加传统差速器、传动轴的原因。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2023-12-6 00:54
  • 签到天数: 1562 天

    [LV.Master]无

    10#
    发表于 2019-11-21 15:58:50 | 只看该作者
    卡车表示:还在用鼓式刹车
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  • TA的每日心情

    2016-7-29 01:48
  • 签到天数: 205 天

    [LV.7]分神

    11#
    发表于 2019-11-21 21:45:23 | 只看该作者
    刚来米国时候,买车,差点就买手摇。后来没省这笔钱。。
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    该用户从未签到

    12#
     楼主| 发表于 2019-11-21 22:00:24 | 只看该作者
    七月群山 发表于 2019-11-21 01:581 v  F: J5 y7 p1 P
    卡车表示:还在用鼓式刹车
    7 I( D" c7 C8 q" M  m- o
    那是因为多轮的关系,鼓多力量大嘛
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  • TA的每日心情

    2026-5-25 08:32
  • 签到天数: 1426 天

    [LV.10]大乘

    13#
    发表于 2019-11-22 01:08:10 | 只看该作者
    美国对世界汽车业还是做了很多贡献的。别说战后,就是战前也很亮眼啊。
    2 _5 C- n" H' o7 B6 U( R/ ]. j1 k福特第一个搞流水线,奥兹莫比尔第一个搞零配件标准化,克莱斯勒第一个搞车身气动优化,别克第一个搞造型设计工作室,第一个搞概念车……- B5 l5 e3 s0 M( y7 h3 E
    可惜冷战以后美国一家独大不思进取,被德日上下夹攻汽车业全面完蛋。
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    该用户从未签到

    14#
     楼主| 发表于 2019-11-22 01:09:44 | 只看该作者
    潜水员 发表于 2019-11-21 11:08- v3 Y, {0 a5 ^' z
    美国对世界汽车业还是做了很多贡献的。别说战后,就是战前也很亮眼啊。
    ( x8 j* K% O/ B8 c! f福特第一个搞流水线,奥兹莫比尔第 ...

    $ h& B9 q- d, `, @$ ]7 j一点没错!美国汽车工业曾经最大,不是单靠价格和市场的。
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