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爱吱声»广场 › 研究生院 › 科教学圃 › 美国汽车技术曾经是世界领先的
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[工程技术] 美国汽车技术曾经是世界领先的

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晨枫

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楼主
 楼主| 发表于 2019-11-20 02:26:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2020-8-13 22:32 编辑 $ A1 r3 W, N% i1 E, H( l% e! n7 |
/ ~+ E, B( _/ p8 Z4 d( u, f
如今美国汽车在技术上和质量上都属于also run，只有Tesla算是一花独放。但在战后初期，美国汽车不仅比欧洲车价格低，质量也不差，还在众多关键技术上率先采用。; g& s" ?/ g6 P: P) K8 R. G
3 w2 ^2 F: J2 }/ K: Z$ W8 _3 g- q

7 v" b, c! k9 n2 V0 a# X1948年Chrysler Crown Imperial是率先采用四轮盘式刹车的，此前鼓式刹车主导。鼓式刹车结构简单，成本低，但经常需要调整，而且不适合高速、重载使用，现在基本上已经不大有鼓式刹车了: N/ [8 S8 c9 K6 d6 y

# J, U+ n9 a. n! W6 p; P# ^: r
7 U. X8 }% V, Q; jTucker Topo 1948是第一个采用安全玻璃的，此前都是普通钢化玻璃。钢化玻璃不仅更加坚固，事故时不会碎裂飞散，也安全得多，但全安全玻璃还能在事故救援时打破，便于救援和逃生
: L* a2 M# `+ Z1 Q* _5 ~! |' |9 n& {3 k9 B; x9 X/ V

! o# R+ n) A8 [; rNash Ambassador 1950首先采用两点式安全带，但这时还是选配，要到1958年Saab GT750才成为标配
4 d, J9 _- s. a0 d( E
# F8 L. S1 {6 y6 T" |# o4 e  _+ M6 H) l
Chrysler Imperial 1951首先采用动力转向，此前都是无助力的，全靠手劲。随着车重越来越大，单靠手劲已经不行的。跑车高速倒是不需要太大的手劲，但为了在高速时的手感，低速时往往更“重”，所以也需要助力。现在无助力转向的车已经不多见了。Chrysler Imperial 1951也是首先采用电窗的。这之前有液压床，系统复杂，电窗这是头一个。现在电窗也普及了。这在一开始是豪华功能，现在也与安全有关了，试过在开车中伸手到另一侧手动摇窗吗？对，不应该这样做，不安全，但现代人连停车接电话都不愿意，有多少人会停车摇窗呢？
; c, T% J, r0 V1 p% E$ L! M! m/ |! [' X) V, J! m7 B

7 k) C# }; m- R: r- c1 XWoody Wildfire 1952是第一个用玻璃钢制作车身的，图片中的是1953年型，和1952年型没有差别+ c; D) m6 A0 S! Q) p( L
7 N- O/ h5 R( j+ S  K0 n

* Y1 `* Y' [% U- x$ J, t* gNash Ambassafor 1954是第一个装有空调的大规模量产汽车
4 s( |! [- v7 v5 q! z: ]* R! ]' q8 Z

0 ~- F) j, S9 F$ r3 [! H, n% B7 K6 j" ]Packard 1956是第一个采用电门锁的量产车8 z$ g1 o0 v# L0 G# N
6 u1 [2 ~! I7 W4 K6 G# O

8 ?( E2 V( g& E$ AChrysler Imperial 1957首先采用定速巡航
: p+ L# k8 ^4 _3 A1 K0 m
6 x  Y  B+ S& }0 g4 |6 P
+ s( ~. Z0 F& b6 z) p* E4 jCadillac Brougham 1958首先采用空气悬挂# E) L7 `" z0 ?* P* {& z

+ S: h. M1 g1 S, ]. G% a如今，技术上领导潮流的东西不多了，只有：
7 i; K" k( i. U8 l, V% w2 t
7 s* }' I1 H% z2 j* _# C0 y* c' ^  N; c, `" d. R8 J
: I* ?  B/ x: H" [! F; u! F

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沉宝

该用户从未签到
沙发
发表于 2019-11-20 02:42:06 | 只看该作者
鼓式刹车、无助力转向、手动摇窗，这些我都在21世纪的美国用过。哈哈哈% \: {7 y$ F. o$ i& m8 B7 ~
) y2 W. e! k$ I0 S0 Z4 O# J- f
另，用玻璃钢修补过车身

点评

给力: 5.0 伙呆了: 5.0
晨枫
给力: 5 伙呆了: 5
  发表于 2019-11-20 02:58
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tanis
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01

    • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫
    板凳
    发表于 2019-11-20 02:59:13 | 只看该作者
    竟然把悍马和特斯拉放在一起~~ 晨大大大滴坏啊~
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    晨枫

    该用户从未签到
    地板
     楼主| 发表于 2019-11-20 03:00:14 | 只看该作者
    tanis 发表于 2019-11-19 12:59; _+ _5 v4 x' p* u$ r# Y) Y
    竟然把悍马和特斯拉放在一起~~ 晨大大大滴坏啊~
    8 V) e; S& f8 i1 H) o( |' \
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    史蒂芬周

    该用户从未签到
    5#
    发表于 2019-11-20 03:39:46 | 只看该作者
    有tesla 不就够了吗？1 C( T( r" c5 b' ~6 S  i
    吊打整个油纸国。
    % E2 |9 V" s* ]. P4 z% Q
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2019-11-20 05:41:33 | 只看该作者
    中间那个皮卡是啥？
    , S3 `& c- l4 f0 v  [& S传说特斯拉要出全电皮卡。其实全电车天然更加适合四驱，前后轴各一个电机驱动，完全省去复杂的中间的差速器。
    1 r3 `% ~5 a/ w( S$ s, _+ [更进一步就是一个轮子一个电机，那连前轴后轴中间的差速器也省了，每个轮子在行车电脑控制下能精确的控制扭力，要多少送多少。
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    晨枫

    该用户从未签到
    7#
     楼主| 发表于 2019-11-20 07:39:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2019-11-19 15:418 B# f" B+ g  t1 n7 ?! `( ]
    中间那个皮卡是啥？
    % _3 `, V1 O5 Y传说特斯拉要出全电皮卡。其实全电车天然更加适合四驱，前后轴各一个电机驱动，完全省 ...

      ?2 t9 e  H- S/ ?Rivian。2 s+ N8 m/ P; m
    / K: ?% b+ ^, L6 W1 ~" R
    前后电机或者四轮电机有精确同步问题，否则转速差上一点，你就抓狂吧。
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    8#
    发表于 2019-11-20 10:28:40 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2019-11-20 07:392 ?, J8 U0 a' Y/ |* p0 y
    Rivian。7 I, p! ^( H$ E, w0 ?

    1 a, r; `, U( |0 |0 X1 h前后电机或者四轮电机有精确同步问题，否则转速差上一点，你就抓狂吧。 ...
    8 g' R: s' \" ]) R
    这个Rivian不就是每个轮子里面一个电机吗？
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    晨枫

    该用户从未签到
    9#
     楼主| 发表于 2019-11-20 11:00:48 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2019-11-19 20:28
    9 n* a5 c/ w5 Y这个Rivian不就是每个轮子里面一个电机吗？
      p$ ~7 H4 r  s+ c9 c
    是的，但这技术不简单。这也是很多全电或者混动用单电机加传统差速器、传动轴的原因。
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    七月群山
  • TA的每日心情
    慵懒
    2023-12-6 00:54

    • 签到天数: 1562 天

    [LV.Master]无

    10#
    发表于 2019-11-21 15:58:50 | 只看该作者
    卡车表示：还在用鼓式刹车
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    王不留
  • TA的每日心情
    怒
    2016-7-29 01:48

    • 签到天数: 205 天

    [LV.7]分神
    11#
    发表于 2019-11-21 21:45:23 | 只看该作者
    刚来米国时候，买车，差点就买手摇。后来没省这笔钱。。
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    晨枫

    该用户从未签到
    12#
     楼主| 发表于 2019-11-21 22:00:24 | 只看该作者
    七月群山 发表于 2019-11-21 01:583 q% u2 T  l' A2 M3 G% f( z( k' `
    卡车表示：还在用鼓式刹车
    # s3 ~/ z- `- ?4 d
    那是因为多轮的关系，鼓多力量大嘛
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    潜水员
  • TA的每日心情
    怒
    2026-5-25 08:32

    • 签到天数: 1426 天

    [LV.10]大乘
    13#
    发表于 2019-11-22 01:08:10 | 只看该作者
    美国对世界汽车业还是做了很多贡献的。别说战后，就是战前也很亮眼啊。
    ) [! ~( T" ~. a6 ^$ |; e福特第一个搞流水线，奥兹莫比尔第一个搞零配件标准化，克莱斯勒第一个搞车身气动优化，别克第一个搞造型设计工作室，第一个搞概念车……
    7 {$ C, J! Y* E1 j% _可惜冷战以后美国一家独大不思进取，被德日上下夹攻汽车业全面完蛋。
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    晨枫

    该用户从未签到
    14#
     楼主| 发表于 2019-11-22 01:09:44 | 只看该作者
    潜水员 发表于 2019-11-21 11:08
      @7 V  Y- m3 C# a6 O  V6 m. g: Z美国对世界汽车业还是做了很多贡献的。别说战后，就是战前也很亮眼啊。+ h: f9 i7 O/ N) H' S
    福特第一个搞流水线，奥兹莫比尔第 ...
    . [" A2 q& S$ |# l
    一点没错！美国汽车工业曾经最大，不是单靠价格和市场的。
    回复 支持 反对

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