野马变身家兔

晨枫

Lee Iacocca是美国汽车业的奇人，亲手救了2个公司：福特和克莱斯勒。但他救了克莱斯勒之后，又葬送了克莱斯勒


他在80年代把克莱斯勒、道奇、普利茅斯的车型统统纳入同一个平台，极大地降低了成本，但彻底抹杀了品牌和型号的特点，用户最初被低价格所吸引，最终因为乏味而抛弃了克莱斯勒


他还创造了minivan这个领域，曾经一骑绝尘的克莱斯勒minivan一度是公司的主要摇钱树


但在更早的60年代的福特时代，打造了Mustang，开创了肌肉车时代


1965年的Mustang是轻巧、低成本的跑车，车小力大，大受欢迎


有令人炫目的众多亚型


50年来，这是福特唯一连续生产的型号，从未断过


Mustang GT500更是有760马力、625磅-英尺扭力，十足的变态

但是，野马老矣。与当年野马横扫北美大街小巷、湖滨山野的盛景相比，如今只能说是不好不坏。在全电风潮下，福特推出全新的Mustang MAch-E，力图重振当年辉煌。



















怎么说呢？该有的都有了，但是啊，但是，跑车野马变成SUV家兔了？还是算hatchback？这都不是野马的基因啊，只有那triple pack尾灯有一点野马的影子。


福特传统的triple pack尾灯


注意到没有？Mustang Mach-E没有车门把手。这不是概念车的花招，而是量产车上的。平时用手机开锁，但B柱上有一个小按钮，然后可以输入密码开门。紧急的时候还是有一个钥匙，否则电池没电就完蛋了。

钢铝混合结构。福特自己的技术，与Rivian或者VW的合作无关。Bang & Olufson sound bar直接整合进dashboard，很赞。

Mach-E：76kwh电池，370英里，332马力，417磅-英尺扭力
Mach-E GT：99kwh电池，行程未知，459马力，612磅-英尺扭力，5秒0-62mph

嗯，暴力兔！

2020年起售，价格预计40000-50000美元。

如果质量控制到家的话，这可能成为福特的翻身仗。

到现在为止，只有Jaguar I-Pace和Tesla Model Y是同样类型的，但都要贵得多。Porsche Taycan根本是另外一个世界的。别家的都还离上市有一段路呢。

huma

嗯，还买得起

晨枫

huma 发表于 2019-11-18 12:47
嗯，还买得起

如果质量控制到家的话，这可能成为福特的翻身仗。

到现在为止，只有Jaguar I-Pace和Tesla Model Y是同样类型的，但都要贵得多。别家的都还没有出来呢。

tanis

晨枫 发表于 2019-11-19 03:40
如果质量控制到家的话，这可能成为福特的翻身仗。

到现在为止，只有Jaguar I-Pace和Tesla Model Y是同样 ...

我也觉得~ 卖mustang的情怀再加上纸面上还不错的实力~

这辆车出来前已经造足了势~ 现在从媒体的反应看，效果相当好 ~

holycow

肌肉车变这么胖了，哪是变成家兔，分明是变成家猪

潜水员

价格可以。前脸如果全用反差双色涂装漂亮不少。
品控方面，希望比特斯拉强，毕竟传统车企应该有点底蕴和积累。

晨枫

潜水员 发表于 2019-11-18 16:30
价格可以。前脸如果全用反差双色涂装漂亮不少。
品控方面，希望比特斯拉强，毕竟传统车企应该有点底蕴和积 ...

应该用LED屏，弄几匹野马蹦蹦跳跳来回乱窜，那才够酷！

鳕鱼邪恶

晨枫 发表于 2019-11-19 06:39
应该用LED屏，弄几匹野马蹦蹦跳跳来回乱窜，那才够酷！

你是说，LED动感车身？

无言

晨枫 发表于 2019-11-19 06:39
应该用LED屏，弄几匹野马蹦蹦跳跳来回乱窜，那才够酷！

走马灯

晨枫

鳕鱼邪恶 发表于 2019-11-18 19:35
你是说，LED动感车身？

车头格栅的位置

包子

电子钥匙不靠谱，我最近遇到一次尴尬，奔驰的钥匙没电了，即便用备用钥匙开了门，也没法打着火回家，这一点还是机械钥匙好。

晨枫

包子 发表于 2019-11-18 21:29
电子钥匙不靠谱，我最近遇到一次尴尬，奔驰的钥匙没电了，即便用备用钥匙开了门，也没法打着火回家，这一点 ...

这个设计奇葩啊！钥匙没电了，哪怕汽车电池依然有电，也打不起火？这个混蛋设计！

我的钥匙大概是经常用的关系，从来没有没电过。但即使备用钥匙放一边好多年了，也还是有电，怎么回事呢？

包子

晨枫 发表于 2019-11-19 11:41
这个设计奇葩啊！钥匙没电了，哪怕汽车电池依然有电，也打不起火？这个混蛋设计！

我的钥匙大概是经常用 ...

据说用三年是没问题，时间一长就难说。

晨枫

包子 发表于 2019-11-18 23:40
据说用三年是没问题，时间一长就难说。

我i的已经10年了

包子

晨枫 发表于 2019-11-19 13:45
我i的已经10年了

肯定换过电池，10年，除非是氚电池。

晨枫

包子 发表于 2019-11-19 00:14
肯定换过电池，10年，除非是氚电池。

没有换过电池啊！我都不知道怎么换电池，看不到开口。

pcb

晨枫 发表于 2019-11-19 11:41
这个设计奇葩啊！钥匙没电了，哪怕汽车电池依然有电，也打不起火？这个混蛋设计！

我的钥匙大概是经常用 ...

应该是钥匙的电池没电了以后，车子的security系统不能解锁了

晨枫

pcb 发表于 2019-11-19 10:02
应该是钥匙的电池没电了以后，车子的security系统不能解锁了

可能我的型号太老，没有那么多花花事情。

我的是key fob，但还是要插进钥匙孔转动才启动发动机。估计插进去了，就自动“对暗号”了，机械转动的动作就直接启动发动机了，这是钥匙有没有电就没关系了，然后就是在钥匙孔里自己充电了？

pcb

晨枫 发表于 2019-11-20 00:08
可能我的型号太老，没有那么多花花事情。

我的是key fob，但还是要插进钥匙孔转动才启动发动机。估计插 ...

晨大难道没想到，remote/security系统可以控制是否给ECM的供电么？

晨枫

pcb 发表于 2019-11-19 10:30
晨大难道没想到，remote/security系统可以控制是否给ECM的供电么？

一切皆有可能，就看怎么设计了。