看看tesla的技术，哪个油纸国车厂可以比？

史蒂芬周

先来一个tesla model 3的电动powertrain的分析，看看哪个德国车厂可以比。
虽然 model 3 车子小，比model S/X 便宜，但是电动车核心技术和很多设计比现在 的
modelＳ/Ｘ 领先一代：

* {9 m2 W3 D4 Q% y% a5 P% [; j7 E; K1. 电池包2170的能量密度超过 model s 18650 30%。 另外， 成本大大降低，因为钴%
已经低于5%，未来5个月-一年要实现完全没有钴。 下一代model ＳX 很快采用新技术
# R# P/ F9 [0 r$ e. Q, c7 ^， 马上要推出130 度电电池包。

# H  ]( j+ u, C$ _8 c5 J' H2。逆变器全部采用sic 技术，虽成本较高（每个die 本身成本增加），但是因为效率
; Q! B9 r0 f1 q  F4 `提高～1.2%，导热性能极大提高，耐高温，电池里程提高的电池成本节省可以抵消逆变
器成本增加。  实话实说，model Ｓ 本身逆变器技术就已经行业大幅领先，主要是自
己封装技术远远超过其他公司，包括英飞凌（特斯拉10几人团队干翻 英飞凌200 多人
& W/ S* W+ U8 g3 g团队）。 其他公司目前不能赶上model Ｓ的技术，更不用说model 3.   
5 k% v! u. E% M! o9 e
  U) ~" u4 N* ?- J5 G3. 电机技术，  model 3采用 0.25 mm 矽钢片，电子油泵可以任何工况控制冷却油量
& b% |4 X! j; b  t，定子冷却（100 多embedded channel）不可能更好；转子主动冷却能力超级强（几乎
9 r! o* O& U5 f$ @9 R不能更好，除了最新的丰田 Prius可以接近）

3. 非常非常牛逼，和model s出风量一样，但管理降低35%，噪音降低5-10 分贝，而且
8 {" p1 z1 i4 T* ~7 G" T  ^" M9 S" R司机乘客侧可以分别控制，另外很多部件是巨大规模生产设计的，不少零件如阀门等高
4 H) I/ ^2 c# E" v2 N, [度集成，而且性能成本比model S/X大大提高。

Model 3 的powertrain 技术大幅领先行业。我认为很快大家可以意识到这些，model 3
3 o+ v3 v8 ]' ^/ A% U* c会像蝗虫一样多。

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4 I! |2 p+ ~) A4 R$ U1 s+ g再来说说自动驾驶
" ?6 T4 }0 Q  m7 A1. 器件方面lidar，camera，SOC做的好的都是美国公司，半导体本来就是美国的强项。
& a( w9 l. i  u# M0 C- p9 F天朝也有一些公司做的还不错，被美国公司告侵犯专利了。油纸国公司，美国人估计都懒得来告你侵犯专利。
做lidar的小公司美国，中国，甚至以色列都有，油纸国呢？当然马一龙不喜欢lidar....
, S% l7 x0 D/ W) p) u% W1 ^2. 软件，那就更是美帝的强项了，甩油纸国不知道几条街了。
# k+ p. S  V# x# Q/ Q2 c. j3. 数据：路上的实操数据，哪个油纸国的车厂有？
" @/ U/ s. _8 J- t7 L( r3. 德国车厂也就在系统集成上面没有被甩的太远，毕竟这是车厂的强项。

tesla对比油纸国车厂，那就是tech company的速度跟车厂速度。
tesla之前总是缺钱，现在马一龙旁上了TG，有财大气粗的TG在后面，产能和装配质量再也不是问题。
, m3 x( R8 I/ O+ x' G6 }先看model 3以后怎么碾压 3系，A4和C系。
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+ o3 A# G3 D7 y( D. R8 W! r

陈王奋起挥黄钺

Model3第一代的SiC是和STMicro合作的吧，说十几个人干翻西门子200多个有点不厚道， ST的人就不是人？何况现在有两家供应商了，因为西门子正式加入进来了。SiC逆变器，特斯拉能用，其他公司也能用，这个所谓的领先，不过敢亏钱就敢试，不能形成稳定的护城河。

Model-S 第一代的时候还是交流变频，技术本身在行业内算落后的，不知道什么时候改的，就算改了，也不算领先吧。

( [! U; D# x5 L- Z+ @$ CModel3这些采用新的电子伺服马达来油冷，当然性能更好，但是太多的电子技术，在复杂的环境中，一旦出错，可能就是车毁人亡。

; h$ b* Z+ Y" m6 N) @# C- L5 Z大量采用BLDC后，出风管理的确可以灵活控制。但这个，算不上什么高科技。
8 O# U5 s* o4 R' w3 m
我不敢买特斯拉，除了没钱，还怕没命。特斯拉步子太大，难免会扯着蛋。

数值分析

随便插一嘴啊,电动车我不懂,但是这个"不可能更好"似乎不太像搞工程的说法吧.真的是"顶点论"了?

史蒂芬周

陈王奋起挥黄钺 发表于 2019-9-14 13:50
5 |' F; U; y9 e( QModel3第一代的SiC是和STMicro合作的吧，说十几个人干翻西门子200多个有点不厚道， ST的人就不是人？何况现 ...

" E) |/ ^$ \  R  ]model S，一个2012年就推出的产品，到现在7年了，哪个油纸国的车厂可以推出跟model S媲美的产品？
model 3的powertrain比model 3更领先一代。
tesla 出事的 还是那个不怎么成熟的autopilot，当然这种玩意，油纸国更加玩不转。

lorry

Very exciting.

潜水员

我记得一龙说，model S 跟 X 不会有新一代了。
另外，虽然model S 2012年就出了，但是它自己本身产品迭代很快呀。2012 的 P60 跟 现在的P100D 显然不能相提并论啊。
( g" h) I. ^/ }& Z" M我个人非常反感一龙的浮夸吹嘘风格，还是看好油纸国的后劲。

大陆的兔兔

潜水员 发表于 2019-9-18 23:23
" M* f9 W: ~9 y我记得一龙说，model S 跟 X 不会有新一代了。
# c# M) L  }* e. F另外，虽然model S 2012年就出了，但是它自己本身产品迭代很 ...

歪个楼，看了Jack Ma和一龙的同台较量之后，再下结论。

史蒂芬周

陈王奋起挥黄钺 发表于 2019-9-14 13:50
Model3第一代的SiC是和STMicro合作的吧，说十几个人干翻西门子200多个有点不厚道， ST的人就不是人？何况现 ...

porsche 的taycan 延期发布了，呵呵，
porsche 这次搞大跃进， 直接上SiC 逆变器，翻船了。。。。

大黑蚊子

史蒂芬周 发表于 2019-11-25 15:48
: Z9 y7 M) ?, z" Xporsche 的taycan 延期发布了，呵呵，
& h3 l6 P2 R' [' F; O) Lporsche 这次搞大跃进， 直接上SiC 逆变器，翻船了。。。。
8 O" J: A/ ^0 G; ^7 ~7 |1 b5 g ...

奥迪和奔驰的电车都有召回
, D" l! o) w* ~! F1 }话说电动车跟油车还是有挺大区别的，传统车厂现在不allin很难赶得上马亦龙的脚步了

史蒂芬周

大黑蚊子 发表于 2019-11-25 17:16
; @% S/ `" z0 H5 Y6 t  S奥迪和奔驰的电车都有召回
9 v  b' A& ~/ ]) {: ]0 `4 O. [, f话说电动车跟油车还是有挺大区别的，传统车厂现在不allin很难赶得上马亦龙的脚 ...

allnin 了也追不上。

渊浩

这几天特斯拉Model3在韩国正式上市，受欢迎程度出乎人们意料。
; e; C/ M" e  e% M  _) l我也看了很多韩国车评人的在youtube上的点评。韩国有名的车评人认为操控性跟BMW M3不相上下，装配方面还是有很多瑕疵，这个要靠购车人的人品。
但是总的评价是相当高，认为不出5年特斯拉将在汽车行业独占鳌头，不仅是他的经济性、操控性，更重要的是自动驾驶方面特斯拉也走在前面。
; x( P; K) N; R" m6 E- _- H" R这位韩国车评人替现代很惋惜（毕竟都是韩国人），因为现代的下一代节能汽车走的氢能源汽车，现在看来走错了方向。
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方恨少

大黑蚊子 发表于 2019-11-25 17:16
$ a! ^1 j% L) z. t奥迪和奔驰的电车都有召回
6 ?. d. @: L. l2 k& x* K话说电动车跟油车还是有挺大区别的，传统车厂现在不allin很难赶得上马亦龙的脚 ...

赶不上马亦龙还好说，毕竟特斯拉产能还有瓶颈。要是被中国电动车超过去就彻底废了。奥迪今天也宣布裁员了。油纸包里的员工可能都要挖出来开掉了

陈王奋起挥黄钺

史蒂芬周 发表于 2019-11-25 15:48
porsche 的taycan 延期发布了，呵呵，
, ^1 W1 T* @( g' G4 S6 {- Q0 Vporsche 这次搞大跃进， 直接上SiC 逆变器，翻船了。。。。
# k) z! `% Z+ P4 \- D  p: p0 o  V8 } ...

保时捷官网上没有提到推迟啊，反而有新闻稿说准时于2020年初交货。

渊浩

方恨少 发表于 2019-11-27 00:00
3 C7 J6 \8 n8 f! {赶不上马亦龙还好说，毕竟特斯拉产能还有瓶颈。要是被中国电动车超过去就彻底废了。奥迪今天也宣布裁员了 ...

据说（我也是听说）奔驰已经不再研发新一代发动机了，以后他们要走的是电混这条路，不知道消息准不准。

史蒂芬周

陈王奋起挥黄钺 发表于 2019-11-26 23:45
保时捷官网上没有提到推迟啊，反而有新闻稿说准时于2020年初交货。

' K0 i& n. ~, O' \7 m官网当然不会这么说，但是发给预定用户的email 已经说要延期交付了。

隧道

% ~. g) }/ E# v" O* y& z电池并联的技术？
, F! d+ d! [: L, ynissan的leaf比特斯拉安全多了，还没有一起动力电池自燃发生。
* K3 A; M; E+ K! Z) e; [ 点评里的起火位置是 “Yes right in front of the cup holders. ”
* c7 X5 E6 t) l3 i$ T" A1 Whttps://mynissanleaf.com/viewtop ... =20476&start=20

史蒂芬周

服了你们这帮特黑了。
$ W3 l, w! w& X看了我的帖子的人，谁在9月份花5万刀买tesla股票的，现在都白赚一辆model X。
1 ^5 r- B7 \! H) @' W

库布其

史蒂芬周 发表于 2020-1-30 04:13
6 A+ g1 l9 y. H) C0 q# [$ i服了你们这帮特黑了。
. e* p% i, F  [" k: {1 |0 U看了我的帖子的人，谁在9月份花5万刀买tesla股票的，现在都白赚一辆model X。
% q/ x5 z5 o" q9 G1 x. n7 y ...

/ {' @$ B6 q# L我的成本在250.最低的180， 最高的270.

VitaminHan

我也想买个Model3，但现在这价位等于是把今后10年的汽油钱都打包卖给我了...得等现在6万的Model3降到4万，那时候油车应该都卖不大动了

) M7 Z8 a% ^% P) D% e6 T. O1 k0 A福特明年出个野马Mach-E，价格和Model3差不多，里程差的有点儿多...

史蒂芬周

自顶一下，今年最佳投资。。。。