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[工程技术] 看看tesla的技术,哪个油纸国车厂可以比?

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楼主
 楼主| 发表于 2019-9-12 07:51:27 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
先来一个tesla model 3的电动powertrain的分析,看看哪个德国车厂可以比。3 z& b4 ^. A7 u7 o
虽然 model 3 车子小,比model S/X 便宜,但是电动车核心技术和很多设计比现在 的
# C. H4 j8 y2 q5 |modelS/X 领先一代:$ d" Y- H, _3 r0 i( x
+ X) k: e$ E' q
1. 电池包2170的能量密度超过 model s 18650 30%。 另外, 成本大大降低,因为钴%
0 I* a+ ?  y0 W8 j# Q1 B6 J已经低于5%,未来5个月-一年要实现完全没有钴。 下一代model SX 很快采用新技术
. X! a7 M( [: y; P$ y/ r: Q6 d# v. D0 f/ h, 马上要推出130 度电电池包。
9 O* H8 W+ k3 j/ V0 u/ o6 r2 D
, ~# \$ k: L1 o# Y2。逆变器全部采用sic 技术,虽成本较高(每个die 本身成本增加),但是因为效率
4 s1 v# f( W, Y$ k: U提高~1.2%,导热性能极大提高,耐高温,电池里程提高的电池成本节省可以抵消逆变
# m. |* x3 \# M, U+ a: Y: }' z器成本增加。  实话实说,model S 本身逆变器技术就已经行业大幅领先,主要是自& W0 i0 @! y2 Y) v$ H
己封装技术远远超过其他公司,包括英飞凌(特斯拉10几人团队干翻 英飞凌200 多人' N- L+ O( c1 R* W( u2 Y+ T1 H
团队)。 其他公司目前不能赶上model S的技术,更不用说model 3.   : O3 T' I8 v- @# t

4 ~( y: d# A. A6 @/ |3. 电机技术,  model 3采用 0.25 mm 矽钢片,电子油泵可以任何工况控制冷却油量/ A. S- U7 C5 R% Y' H& h
,定子冷却(100 多embedded channel)不可能更好;转子主动冷却能力超级强(几乎$ u6 s9 n3 B' l
不能更好,除了最新的丰田 Prius可以接近)
( q: u, h8 B' F& a, ?+ o0 v* G3 y4 z) P
3. 非常非常牛逼,和model s出风量一样,但管理降低35%,噪音降低5-10 分贝,而且' a8 u, [- B, l/ `# H( j" Z
司机乘客侧可以分别控制,另外很多部件是巨大规模生产设计的,不少零件如阀门等高
: ^1 U+ u: Z" a) S度集成,而且性能成本比model S/X大大提高。/ _) ?# W  s! s8 V* E& T

7 m( J3 H, }5 `. WModel 3 的powertrain 技术大幅领先行业。我认为很快大家可以意识到这些,model 3! T' ~) M; d+ V# X+ C5 n
会像蝗虫一样多。
3 m' l* G$ q4 p1 D- m* v
6 y2 X( T/ ^% U
4 _5 p/ c6 W7 @7 a% x# d' r再来说说自动驾驶
" v- \' _3 Z* K5 `: \$ n$ |1. 器件方面lidar,camera,SOC做的好的都是美国公司,半导体本来就是美国的强项。' _  ?( J. p* k2 ^$ J& Z* M# t
天朝也有一些公司做的还不错,被美国公司告侵犯专利了。油纸国公司,美国人估计都懒得来告你侵犯专利。
3 H0 f6 {( ^8 r. I做lidar的小公司美国,中国,甚至以色列都有,油纸国呢?当然马一龙不喜欢lidar....
4 S1 P9 o& F! s- ]- Q2. 软件,那就更是美帝的强项了,甩油纸国不知道几条街了。
, x/ W* {0 U% V3. 数据:路上的实操数据,哪个油纸国的车厂有?- v& D9 I7 M5 M, H0 o
3. 德国车厂也就在系统集成上面没有被甩的太远,毕竟这是车厂的强项。: D% w3 @  d( I) h# |( D5 u3 q
% n8 u- z" a4 D; f
tesla对比油纸国车厂,那就是tech company的速度跟车厂速度。
" ~* Q! Q2 y* K' Z$ ctesla之前总是缺钱,现在马一龙旁上了TG,有财大气粗的TG在后面,产能和装配质量再也不是问题。
* l7 |+ u* R6 r% B6 J/ D% ?$ x先看model 3以后怎么碾压 3系,A4和C系。3 D8 v' _7 ^! ?
3 o9 i8 u2 n1 _+ \/ M' k
( K* N# \# \1 [& ?* p7 K& H* V% b- _/ E9 }

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  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33
  • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹

    沙发
    发表于 2019-9-14 13:50:10 | 只看该作者
    Model3第一代的SiC是和STMicro合作的吧,说十几个人干翻西门子200多个有点不厚道, ST的人就不是人?何况现在有两家供应商了,因为西门子正式加入进来了。SiC逆变器,特斯拉能用,其他公司也能用,这个所谓的领先,不过敢亏钱就敢试,不能形成稳定的护城河。
    8 O# f8 a% K6 p" |1 z; i* a; \$ E3 v
    Model-S 第一代的时候还是交流变频,技术本身在行业内算落后的,不知道什么时候改的,就算改了,也不算领先吧。2 E: X. J  y7 t8 \( c. a: B. P

    5 j& p: p( e& h- |Model3这些采用新的电子伺服马达来油冷,当然性能更好,但是太多的电子技术,在复杂的环境中,一旦出错,可能就是车毁人亡。9 D& D0 Q$ l$ Z

    ( n2 x9 v3 w! g  K! |8 b, @大量采用BLDC后,出风管理的确可以灵活控制。但这个,算不上什么高科技。; p; \; |9 ~: L

    ! P: D, o, Y8 \1 |8 P; l; m' v4 }我不敢买特斯拉,除了没钱,还怕没命。特斯拉步子太大,难免会扯着蛋。

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    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    油菜: 5.0
    油菜: 5 给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2019-9-20 18:41
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2019-9-15 06:29

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  • TA的每日心情

    2025-7-28 23:17
  • 签到天数: 1935 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2019-9-14 16:43:44 | 只看该作者
    随便插一嘴啊,电动车我不懂,但是这个"不可能更好"似乎不太像搞工程的说法吧.真的是"顶点论"了?

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    不能同意更多: 5.0 给力: 5.0
    给力: 5
      发表于 2019-9-21 17:06
    不能同意更多: 5
      发表于 2019-9-15 06:29
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    地板
     楼主| 发表于 2019-9-15 14:04:21 | 只看该作者
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2019-9-14 13:50
    # P+ U3 o. ~. G% m- WModel3第一代的SiC是和STMicro合作的吧,说十几个人干翻西门子200多个有点不厚道, ST的人就不是人?何况现 ...

    3 k% m  A. F* |+ ^) m" kmodel S,一个2012年就推出的产品,到现在7年了,哪个油纸国的车厂可以推出跟model S媲美的产品?2 ~; N- F+ y6 _( T9 ^* t" p
    model 3的powertrain比model 3更领先一代。" X) o. q/ a7 i9 t! p& J
    tesla 出事的 还是那个不怎么成熟的autopilot,当然这种玩意,油纸国更加玩不转。
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01
  • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体

    5#
    发表于 2019-9-18 11:33:47 | 只看该作者
    Very exciting.
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  • TA的每日心情
    难过
    3 天前
  • 签到天数: 1384 天

    [LV.10]大乘

    6#
    发表于 2019-9-18 23:23:49 | 只看该作者
    我记得一龙说,model S 跟 X 不会有新一代了。
    9 ]0 V! l  C# d& E+ D另外,虽然model S 2012年就出了,但是它自己本身产品迭代很快呀。2012 的 P60 跟 现在的P100D 显然不能相提并论啊。
    3 u/ F& F& d3 v- q! X( A3 H我个人非常反感一龙的浮夸吹嘘风格,还是看好油纸国的后劲。

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    给力: 5
      发表于 2019-9-21 17:06
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    7#
    发表于 2019-9-21 15:24:20 | 只看该作者
    潜水员 发表于 2019-9-18 23:23
    ( }" u# E' t( y; Q" S: }我记得一龙说,model S 跟 X 不会有新一代了。
    / Q/ M/ R3 s' [9 N6 x/ K* X另外,虽然model S 2012年就出了,但是它自己本身产品迭代很 ...

    8 R; d6 }+ \$ c5 H歪个楼,看了Jack Ma和一龙的同台较量之后,再下结论。
    回复 支持 1 反对 0

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    8#
     楼主| 发表于 2019-11-25 15:48:41 | 只看该作者
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2019-9-14 13:50. l6 L! X; y7 z8 I9 M$ U
    Model3第一代的SiC是和STMicro合作的吧,说十几个人干翻西门子200多个有点不厚道, ST的人就不是人?何况现 ...

    $ I3 u$ @, ]7 Z. E/ [  u# A5 oporsche 的taycan 延期发布了,呵呵," _7 _3 G0 n2 G' m, p+ D( v
    porsche 这次搞大跃进, 直接上SiC 逆变器,翻船了。。。。
    % B: l" m9 {/ L: o
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  • TA的每日心情

    5 天前
  • 签到天数: 1132 天

    [LV.10]大乘

    9#
    发表于 2019-11-25 17:16:07 | 只看该作者
    史蒂芬周 发表于 2019-11-25 15:48
    ) T$ d* Y2 |9 ~2 O+ v! o, h3 X, Lporsche 的taycan 延期发布了,呵呵,; c5 J9 e3 U4 L" u8 ^" ?6 s
    porsche 这次搞大跃进, 直接上SiC 逆变器,翻船了。。。。3 p, c8 H9 {6 t$ ^
    ...

    ! M* ^  X* i2 l) `4 X奥迪和奔驰的电车都有召回
      P/ u1 {% H, P6 }话说电动车跟油车还是有挺大区别的,传统车厂现在不allin很难赶得上马亦龙的脚步了
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    10#
     楼主| 发表于 2019-11-26 11:21:46 | 只看该作者
    大黑蚊子 发表于 2019-11-25 17:16# G2 l9 S- p( ~; [1 |1 c
    奥迪和奔驰的电车都有召回
    2 ~, z7 @8 r9 v5 X$ |话说电动车跟油车还是有挺大区别的,传统车厂现在不allin很难赶得上马亦龙的脚 ...

    7 G% c. w; [$ N! d. C$ Z3 }allnin 了也追不上。
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    11#
    发表于 2019-11-26 18:47:25 | 只看该作者
    这几天特斯拉Model3在韩国正式上市,受欢迎程度出乎人们意料。1 `+ B0 e1 ~4 ~% K: s/ O* y
    我也看了很多韩国车评人的在youtube上的点评。韩国有名的车评人认为操控性跟BMW M3不相上下,装配方面还是有很多瑕疵,这个要靠购车人的人品。
    / ]7 A, M5 }/ c% [2 G5 j但是总的评价是相当高,认为不出5年特斯拉将在汽车行业独占鳌头,不仅是他的经济性、操控性,更重要的是自动驾驶方面特斯拉也走在前面。
    4 T& B/ J  B+ v' A- K. R, u这位韩国车评人替现代很惋惜(毕竟都是韩国人),因为现代的下一代节能汽车走的氢能源汽车,现在看来走错了方向。
    + e3 B8 S3 m3 z, @* Q
    3 \$ Q% _+ Y; o9 i2 s

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  • TA的每日心情
    奋斗
    22 小时前
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    [LV.Master]无

    12#
    发表于 2019-11-26 23:00:51 | 只看该作者
    大黑蚊子 发表于 2019-11-25 17:16
    . F$ N; c$ F, P- ~( U奥迪和奔驰的电车都有召回
    ! W1 |6 a. l5 A$ s' k% N话说电动车跟油车还是有挺大区别的,传统车厂现在不allin很难赶得上马亦龙的脚 ...

    ! d2 l6 W# `$ F) y& V赶不上马亦龙还好说,毕竟特斯拉产能还有瓶颈。要是被中国电动车超过去就彻底废了。奥迪今天也宣布裁员了。油纸包里的员工可能都要挖出来开掉了

    点评

    油墨: 5.0
    油墨: 5
      发表于 2020-8-15 03:33

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  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33
  • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹

    13#
    发表于 2019-11-26 23:45:24 | 只看该作者
    史蒂芬周 发表于 2019-11-25 15:48! w) _, q8 G! z5 E# h
    porsche 的taycan 延期发布了,呵呵,
    $ q+ s* \1 m: A% q: ~5 q) xporsche 这次搞大跃进, 直接上SiC 逆变器,翻船了。。。。9 ?% O  ^# p2 F! B) K
    ...
      l4 w# @5 n# v# i
    保时捷官网上没有提到推迟啊,反而有新闻稿说准时于2020年初交货。
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    14#
    发表于 2019-11-27 07:46:38 | 只看该作者
    方恨少 发表于 2019-11-27 00:00! [: B7 \! U4 c! d
    赶不上马亦龙还好说,毕竟特斯拉产能还有瓶颈。要是被中国电动车超过去就彻底废了。奥迪今天也宣布裁员了 ...
    3 w, ~3 R8 G. A% Y+ m- x& ~% h8 V4 |
    据说(我也是听说)奔驰已经不再研发新一代发动机了,以后他们要走的是电混这条路,不知道消息准不准。
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    15#
     楼主| 发表于 2019-12-2 13:30:24 | 只看该作者
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2019-11-26 23:45/ e$ {" o5 U( @$ f
    保时捷官网上没有提到推迟啊,反而有新闻稿说准时于2020年初交货。
    ( O9 `1 i+ a7 m0 N" }2 R& B, V4 I
    官网当然不会这么说,但是发给预定用户的email 已经说要延期交付了。
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  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    16#
    发表于 2020-1-30 01:25:13 | 只看该作者
    本帖最后由 隧道 于 2020-1-30 23:04 编辑
    + H6 z; j  x8 Q7 A  {: O( t6 i3 G4 O7 K# c  x# b4 O2 D( o% |
    电池并联的技术?7 i4 `, \+ ^+ r. S8 }8 y( ~7 D, \
    nissan的leaf比特斯拉安全多了,还没有一起动力电池自燃发生。) h% @% \6 ~& Z/ o1 i  {# K& r
    点评里的起火位置是 “Yes right in front of the cup holders. ”
    6 K* Z1 B2 ]' u( S- ghttps://mynissanleaf.com/viewtop ... =20476&start=20

    点评

    查了一下不是动力电池自燃,是从仪表盘开始起火的。  发表于 2020-1-30 22:47
    https://www.youtube.com/watch?v=8PUG-ldjD48  发表于 2020-1-30 20:34
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    17#
     楼主| 发表于 2020-1-30 04:13:20 | 只看该作者
    服了你们这帮特黑了。" z7 f6 q# ]! g) @
    看了我的帖子的人,谁在9月份花5万刀买tesla股票的,现在都白赚一辆model X。
    0 F% T5 k. U9 V- n/ p
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    18#
    发表于 2020-1-30 20:35:39 | 只看该作者
    史蒂芬周 发表于 2020-1-30 04:13
    $ o4 ?. w4 w: u+ A服了你们这帮特黑了。
    6 h8 v; O4 }1 ~3 z$ H6 u4 V看了我的帖子的人,谁在9月份花5万刀买tesla股票的,现在都白赚一辆model X。6 h, e; }: J" \! J+ A( B" j0 K
    ...

    - s5 k. M: X: y  S  e: g我的成本在250.最低的180, 最高的270.
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    19#
    发表于 2020-2-8 21:13:36 | 只看该作者
    我也想买个Model3,但现在这价位等于是把今后10年的汽油钱都打包卖给我了...得等现在6万的Model3降到4万,那时候油车应该都卖不大动了7 P$ W+ O- R: [/ W2 x9 _8 N

    & D' {: Q! t  O) v6 x/ m  P福特明年出个野马Mach-E,价格和Model3差不多,里程差的有点儿多...
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    20#
     楼主| 发表于 2020-8-15 03:11:54 | 只看该作者
    自顶一下,今年最佳投资。。。。
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