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[工程技术] 看看tesla的技术,哪个油纸国车厂可以比?

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楼主
 楼主| 发表于 2019-9-12 07:51:27 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
先来一个tesla model 3的电动powertrain的分析,看看哪个德国车厂可以比。4 X) D# h3 ?+ {  q0 a* r  k2 v, @% X
虽然 model 3 车子小,比model S/X 便宜,但是电动车核心技术和很多设计比现在 的
& G, t8 X7 T4 R+ K2 [' CmodelS/X 领先一代:0 H% N% j# w( B( I
- _0 v9 e. B4 n+ I3 x" z
1. 电池包2170的能量密度超过 model s 18650 30%。 另外, 成本大大降低,因为钴%& O) w" _# S! O( K+ Y% |* M
已经低于5%,未来5个月-一年要实现完全没有钴。 下一代model SX 很快采用新技术
+ q% I  c2 g- P: w. |, 马上要推出130 度电电池包。
0 z! o4 ]' k* Y! B* Q& g8 Z8 L7 B$ w! @+ c. k: C: s
2。逆变器全部采用sic 技术,虽成本较高(每个die 本身成本增加),但是因为效率2 ~( V6 Q: p4 t: h% w5 b4 E6 B
提高~1.2%,导热性能极大提高,耐高温,电池里程提高的电池成本节省可以抵消逆变2 l! j& y, U0 e! k- k# f9 \. V
器成本增加。  实话实说,model S 本身逆变器技术就已经行业大幅领先,主要是自9 p, A8 X, k  e" Z! n
己封装技术远远超过其他公司,包括英飞凌(特斯拉10几人团队干翻 英飞凌200 多人
3 i. R- h* Q: U, ]- |1 T# O团队)。 其他公司目前不能赶上model S的技术,更不用说model 3.   
, T+ d( X0 K4 x5 W; p
/ t, ^0 \9 ?0 P- |% h3. 电机技术,  model 3采用 0.25 mm 矽钢片,电子油泵可以任何工况控制冷却油量
9 I& Z; V0 [9 ]8 K2 o,定子冷却(100 多embedded channel)不可能更好;转子主动冷却能力超级强(几乎& J- _2 Y, A6 H2 j$ d  C
不能更好,除了最新的丰田 Prius可以接近)
) K- |  T: F6 {2 a* V- J  b/ k, d6 o) a6 V8 X
3. 非常非常牛逼,和model s出风量一样,但管理降低35%,噪音降低5-10 分贝,而且3 P: `$ g0 u# F$ z0 I' X% m
司机乘客侧可以分别控制,另外很多部件是巨大规模生产设计的,不少零件如阀门等高
$ r, C% a8 O- S0 }0 P度集成,而且性能成本比model S/X大大提高。
/ g1 G. }  L" o: l- s9 Z) G* B2 A, j- l+ Z
Model 3 的powertrain 技术大幅领先行业。我认为很快大家可以意识到这些,model 3
! ?/ o# `' l$ m会像蝗虫一样多。
( R3 v: T: k6 e9 W: E# h% J0 B
8 \( t" V+ I% n9 T- i8 x
再来说说自动驾驶
6 C; B3 C2 F# T( }1. 器件方面lidar,camera,SOC做的好的都是美国公司,半导体本来就是美国的强项。
" `1 _( U4 t$ P天朝也有一些公司做的还不错,被美国公司告侵犯专利了。油纸国公司,美国人估计都懒得来告你侵犯专利。
% ~8 K# ]* T0 V8 v4 ?; @做lidar的小公司美国,中国,甚至以色列都有,油纸国呢?当然马一龙不喜欢lidar....
& j  P; d7 ]3 v. [2. 软件,那就更是美帝的强项了,甩油纸国不知道几条街了。
% T" i# h( V  X- J- t3. 数据:路上的实操数据,哪个油纸国的车厂有?
% w" |- H/ u% ^8 L3 H- a, B3. 德国车厂也就在系统集成上面没有被甩的太远,毕竟这是车厂的强项。9 Z* w$ X7 Y$ m; l2 E# y4 N& C
4 [; g, G7 Z8 X- c/ \1 s
tesla对比油纸国车厂,那就是tech company的速度跟车厂速度。* O$ A+ e/ x4 ~  p- t
tesla之前总是缺钱,现在马一龙旁上了TG,有财大气粗的TG在后面,产能和装配质量再也不是问题。
/ Z5 j1 R, U- g3 R; V' x5 A" y先看model 3以后怎么碾压 3系,A4和C系。
! ^6 G3 {3 `& ~* m' t
  k* I- \! x- G' D' t* j8 O9 Y, V0 B2 W+ S

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  • TA的每日心情
    开心
    1 小时前
  • 签到天数: 24 天

    [LV.4]金丹

    沙发
    发表于 2019-9-14 13:50:10 | 只看该作者
    Model3第一代的SiC是和STMicro合作的吧,说十几个人干翻西门子200多个有点不厚道, ST的人就不是人?何况现在有两家供应商了,因为西门子正式加入进来了。SiC逆变器,特斯拉能用,其他公司也能用,这个所谓的领先,不过敢亏钱就敢试,不能形成稳定的护城河。
    / r6 m7 K: @2 ]+ E8 o) p; a
      N0 U; m" u- h+ R9 P& vModel-S 第一代的时候还是交流变频,技术本身在行业内算落后的,不知道什么时候改的,就算改了,也不算领先吧。
    , w, ~: k- r) P; b4 \- I5 w# O7 Q9 b' Y1 B5 a" p
    Model3这些采用新的电子伺服马达来油冷,当然性能更好,但是太多的电子技术,在复杂的环境中,一旦出错,可能就是车毁人亡。8 w' k1 u. |' d" I* y2 r5 ]
    6 M. j8 ~: c" v% m' J
    大量采用BLDC后,出风管理的确可以灵活控制。但这个,算不上什么高科技。
    - Y* b, h! ]1 U& Q% }& Z1 F" J8 Q! b$ `7 k% \* V3 [6 c
    我不敢买特斯拉,除了没钱,还怕没命。特斯拉步子太大,难免会扯着蛋。

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    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    油菜: 5.0
    油菜: 5 给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2019-9-20 18:41
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2019-9-15 06:29

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  • TA的每日心情
    开心
    2026-2-7 02:13
  • 签到天数: 1955 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2019-9-14 16:43:44 | 只看该作者
    随便插一嘴啊,电动车我不懂,但是这个"不可能更好"似乎不太像搞工程的说法吧.真的是"顶点论"了?

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    不能同意更多: 5.0 给力: 5.0
    给力: 5
      发表于 2019-9-21 17:06
    不能同意更多: 5
      发表于 2019-9-15 06:29
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    该用户从未签到

    地板
     楼主| 发表于 2019-9-15 14:04:21 | 只看该作者
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2019-9-14 13:50- k$ v: _# L3 q$ ^6 L3 q
    Model3第一代的SiC是和STMicro合作的吧,说十几个人干翻西门子200多个有点不厚道, ST的人就不是人?何况现 ...

    8 o9 x0 p/ q" X2 F. H5 o4 Xmodel S,一个2012年就推出的产品,到现在7年了,哪个油纸国的车厂可以推出跟model S媲美的产品?
    & T  P5 ~/ P9 h% F1 b* rmodel 3的powertrain比model 3更领先一代。$ F/ Z$ f5 O8 d4 ~: i7 f# J# i
    tesla 出事的 还是那个不怎么成熟的autopilot,当然这种玩意,油纸国更加玩不转。
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01
  • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体

    5#
    发表于 2019-9-18 11:33:47 | 只看该作者
    Very exciting.
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  • TA的每日心情

    2026-5-25 08:32
  • 签到天数: 1426 天

    [LV.10]大乘

    6#
    发表于 2019-9-18 23:23:49 | 只看该作者
    我记得一龙说,model S 跟 X 不会有新一代了。
    5 _7 S' x& L! [2 b3 c7 u, S另外,虽然model S 2012年就出了,但是它自己本身产品迭代很快呀。2012 的 P60 跟 现在的P100D 显然不能相提并论啊。
    8 z1 ?- P. R5 i. N6 [. I0 H9 i我个人非常反感一龙的浮夸吹嘘风格,还是看好油纸国的后劲。

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    给力: 5.0
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      发表于 2019-9-21 17:06
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    7#
    发表于 2019-9-21 15:24:20 | 只看该作者
    潜水员 发表于 2019-9-18 23:23
    / ?& ?  d: ]3 U$ Q) U+ \7 ]: _" i我记得一龙说,model S 跟 X 不会有新一代了。
    5 p, n: K0 O* w) C7 N另外,虽然model S 2012年就出了,但是它自己本身产品迭代很 ...
    , c; w% }2 v$ z* a
    歪个楼,看了Jack Ma和一龙的同台较量之后,再下结论。
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    该用户从未签到

    8#
     楼主| 发表于 2019-11-25 15:48:41 | 只看该作者
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2019-9-14 13:50* D: @& r  k7 y4 O
    Model3第一代的SiC是和STMicro合作的吧,说十几个人干翻西门子200多个有点不厚道, ST的人就不是人?何况现 ...
    " o# p6 O& A0 D
    porsche 的taycan 延期发布了,呵呵,% G# z! d% ?( [9 H2 k! h4 k/ l3 f
    porsche 这次搞大跃进, 直接上SiC 逆变器,翻船了。。。。0 p3 w. `0 P4 j3 l6 ~
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2026-3-17 22:01
  • 签到天数: 1133 天

    [LV.10]大乘

    9#
    发表于 2019-11-25 17:16:07 | 只看该作者
    史蒂芬周 发表于 2019-11-25 15:48
    / X1 [4 |0 G' p, D$ E' Gporsche 的taycan 延期发布了,呵呵,! p" ^# |) }6 [, X1 z
    porsche 这次搞大跃进, 直接上SiC 逆变器,翻船了。。。。
    + s+ g, }. u: n0 y( w ...

    / \3 t7 g1 P9 _0 w$ G) Z# {; g3 e奥迪和奔驰的电车都有召回) y& t# U* q' R& A
    话说电动车跟油车还是有挺大区别的,传统车厂现在不allin很难赶得上马亦龙的脚步了
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    10#
     楼主| 发表于 2019-11-26 11:21:46 | 只看该作者
    大黑蚊子 发表于 2019-11-25 17:163 k' i& [& N  D4 g) q1 O' P
    奥迪和奔驰的电车都有召回
    0 k* `4 ^/ U, w. [! h+ o6 x, w" _话说电动车跟油车还是有挺大区别的,传统车厂现在不allin很难赶得上马亦龙的脚 ...

      i9 I( R3 T" X+ [! C, S, B3 }allnin 了也追不上。
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    11#
    发表于 2019-11-26 18:47:25 | 只看该作者
    这几天特斯拉Model3在韩国正式上市,受欢迎程度出乎人们意料。
    + j  J/ _  E+ ]& h# m  s: b) |我也看了很多韩国车评人的在youtube上的点评。韩国有名的车评人认为操控性跟BMW M3不相上下,装配方面还是有很多瑕疵,这个要靠购车人的人品。5 k1 f  H9 [/ T  R: K$ h( G! x
    但是总的评价是相当高,认为不出5年特斯拉将在汽车行业独占鳌头,不仅是他的经济性、操控性,更重要的是自动驾驶方面特斯拉也走在前面。
    ( L% {: y% i" K3 q$ i: {这位韩国车评人替现代很惋惜(毕竟都是韩国人),因为现代的下一代节能汽车走的氢能源汽车,现在看来走错了方向。& b5 l. \  C' C- B! f; o
    4 t6 J+ \$ W$ ]7 I: x5 I) z

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  • TA的每日心情
    奋斗
    昨天 04:46
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    [LV.Master]无

    12#
    发表于 2019-11-26 23:00:51 | 只看该作者
    大黑蚊子 发表于 2019-11-25 17:16
    / V: P4 E+ @5 j* M( v* T奥迪和奔驰的电车都有召回( a5 b* A$ D$ v( z! y% H  P$ ^! C7 P
    话说电动车跟油车还是有挺大区别的,传统车厂现在不allin很难赶得上马亦龙的脚 ...
    2 u# H' Q& d( N8 o
    赶不上马亦龙还好说,毕竟特斯拉产能还有瓶颈。要是被中国电动车超过去就彻底废了。奥迪今天也宣布裁员了。油纸包里的员工可能都要挖出来开掉了

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    油墨: 5.0
    油墨: 5
      发表于 2020-8-15 03:33

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  • TA的每日心情
    开心
    1 小时前
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    [LV.4]金丹

    13#
    发表于 2019-11-26 23:45:24 | 只看该作者
    史蒂芬周 发表于 2019-11-25 15:48! ~" t; A1 b( R
    porsche 的taycan 延期发布了,呵呵,5 q. i5 G3 }: x7 k0 K
    porsche 这次搞大跃进, 直接上SiC 逆变器,翻船了。。。。- x2 F; N* C# a3 \- n5 |
    ...
    3 `, Y6 q8 b  t5 v/ C; ?- ]$ `
    保时捷官网上没有提到推迟啊,反而有新闻稿说准时于2020年初交货。
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    14#
    发表于 2019-11-27 07:46:38 | 只看该作者
    方恨少 发表于 2019-11-27 00:00
    # w; _3 {# I$ }& u赶不上马亦龙还好说,毕竟特斯拉产能还有瓶颈。要是被中国电动车超过去就彻底废了。奥迪今天也宣布裁员了 ...
    6 ~! g, ^5 t( ~4 c
    据说(我也是听说)奔驰已经不再研发新一代发动机了,以后他们要走的是电混这条路,不知道消息准不准。
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    15#
     楼主| 发表于 2019-12-2 13:30:24 | 只看该作者
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2019-11-26 23:45& Q' y; b' x- E8 a
    保时捷官网上没有提到推迟啊,反而有新闻稿说准时于2020年初交货。

    / r* I/ q$ e! @/ N7 B, u官网当然不会这么说,但是发给预定用户的email 已经说要延期交付了。
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  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    16#
    发表于 2020-1-30 01:25:13 | 只看该作者
    本帖最后由 隧道 于 2020-1-30 23:04 编辑 1 _1 }4 w; j* N5 K
    3 Y& v+ j, p6 B3 a
    电池并联的技术?  N4 g$ T6 J" d; u
    nissan的leaf比特斯拉安全多了,还没有一起动力电池自燃发生。6 V7 h1 g3 z! M% _
    点评里的起火位置是 “Yes right in front of the cup holders. ”! X+ I4 s$ M2 f# o# x# c
    https://mynissanleaf.com/viewtop ... =20476&start=20

    点评

    查了一下不是动力电池自燃,是从仪表盘开始起火的。  发表于 2020-1-30 22:47
    https://www.youtube.com/watch?v=8PUG-ldjD48  发表于 2020-1-30 20:34
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    该用户从未签到

    17#
     楼主| 发表于 2020-1-30 04:13:20 | 只看该作者
    服了你们这帮特黑了。; C8 i' j6 ^& c" ~8 N1 J6 E
    看了我的帖子的人,谁在9月份花5万刀买tesla股票的,现在都白赚一辆model X。& A% `! s# h# m; O# d
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    18#
    发表于 2020-1-30 20:35:39 | 只看该作者
    史蒂芬周 发表于 2020-1-30 04:13
    2 ]& ^3 E9 ^0 w: @5 C; q  q+ E7 C% `  Z服了你们这帮特黑了。+ S! \* c1 {, C1 B2 W- _
    看了我的帖子的人,谁在9月份花5万刀买tesla股票的,现在都白赚一辆model X。
    8 B4 ^$ v  [& R  K ...
    9 h# T8 }' h5 e
    我的成本在250.最低的180, 最高的270.
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    19#
    发表于 2020-2-8 21:13:36 | 只看该作者
    我也想买个Model3,但现在这价位等于是把今后10年的汽油钱都打包卖给我了...得等现在6万的Model3降到4万,那时候油车应该都卖不大动了
    7 w1 F' U7 n" f8 f" n5 V7 T! D
    : K9 X; S+ I+ h: t1 r$ i- a7 Y福特明年出个野马Mach-E,价格和Model3差不多,里程差的有点儿多...
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    20#
     楼主| 发表于 2020-8-15 03:11:54 | 只看该作者
    自顶一下,今年最佳投资。。。。
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