Model3第一代的SiC是和STMicro合作的吧,说十几个人干翻西门子200多个有点不厚道, ST的人就不是人?何况现在有两家供应商了,因为西门子正式加入进来了。SiC逆变器,特斯拉能用,其他公司也能用,这个所谓的领先,不过敢亏钱就敢试,不能形成稳定的护城河。# L, G N5 B1 }' O" z, X" b
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Model-S 第一代的时候还是交流变频,技术本身在行业内算落后的,不知道什么时候改的,就算改了,也不算领先吧。 3 w* X3 A/ j H. Y F1 i& \+ h. u b9 u, b' y
Model3这些采用新的电子伺服马达来油冷,当然性能更好,但是太多的电子技术,在复杂的环境中,一旦出错,可能就是车毁人亡。 x1 i- @$ Q$ e# }6 J
) F% b w. @$ w8 k; X1 E大量采用BLDC后,出风管理的确可以灵活控制。但这个,算不上什么高科技。: d' ^; Z0 ~: h& w% z
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我不敢买特斯拉,除了没钱,还怕没命。特斯拉步子太大,难免会扯着蛋。