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[工程技术] 请教神牛和众位达人

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晨枫

该用户从未签到
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楼主
 楼主| 发表于 2019-4-10 09:12:58 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

3 N5 _- R1 H" e  h: k, \这是737的水平尾翼，后缘的襟翼一样的东西应该是stabilizer，前面更大的“机翼”应该对应于elevator？参照下图
/ P; [, V* O3 Q" U7 v
2 h- D9 ~, r8 j7 j' _8 k$ ?0 h5 i8 C6 o' y/ V- J

9 ^9 p9 O6 _, y$ k操纵杆推拉应该控制的是elevator，配平（自动驾驶仪、操纵杆上的拨轮手动电动配平、全手动转轮配平）应该都是控制stabilizer？那MCAS控制的是elevator还是stabilizer？记得埃航在事故后很早就提到jackscrew转到极限位置，这应该是elevator？

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石璧 + 2

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holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    昨天 00:34

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    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2019-4-10 09:19:09 | 只看该作者
    本帖最后由 holycow 于 2019-4-9 17:20 编辑 0 X8 C4 v! S# v& s

    $ o* k& Y& O% b) a( F, h前面大块的是Stabilizer, 后面的一条是elevator, MCAS是转动stabilizer

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    晨枫

    该用户从未签到
    板凳
     楼主| 发表于 2019-4-10 09:20:25 | 只看该作者
    holycow 发表于 2019-4-9 19:197 L1 T1 m) D. g& E/ o8 |6 t
    前面大块的是Stabilizer, 后来活动的一条是elevator, MCAS是转动stabilizer
    ) O# J  J1 r/ W4 E
    啊，我弄反了。平常关注战斗机多一点，那东西是全动平尾，一整块，不分的。
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    njyd
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57

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    [LV.10]大乘
    地板
    发表于 2019-4-10 21:15:03 | 只看该作者
    哈哈！难得抓住晨大一次错误。- r) p% W( r  D) e

    ( z  K+ `0 I- U1 T$ r/ v  d; I# |) p# l# {) I% f5 Y
    " H8 k( `/ r! K; J) W# y4 z
    7 e% [0 V& `7 @; q+ z8 w) F+ E
    . v8 P! [' O6 R3 v
    应该是这样
    ( b+ q6 O3 H6 |5 \$ _( J! B3 s
    4 V2 g$ N/ D( Y  ]) F& f5 }, c. D4 ~3 T" x' e/ s' m! ~

    5 b# O9 m5 Q2 P3 [# L

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    mezhan
    涨姿势: 5
      发表于 2019-4-11 09:51
    lorry
    给力: 5
      发表于 2019-4-11 08:44

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    晨枫

    该用户从未签到
    5#
     楼主| 发表于 2019-4-10 21:41:29 | 只看该作者
    njyd 发表于 2019-4-10 07:15
    1 j( t1 Y- ]6 s( J3 z6 `9 P哈哈！难得抓住晨大一次错误。
    * N2 E) n1 X8 F/ q7 G2 J( b+ V
    我经常犯错误的，你没有注意到就是了
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    包子
  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-6-2 22:44

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    [LV.4]金丹
    6#
    发表于 2019-4-10 23:46:11 | 只看该作者
    我记得塞斯纳这样的小飞机说明书上操作杆控制的是NJYD老哥图二里的elevator，配平轮则负责Trim tabs,至于stabilizer是固定的。大飞机我是没关注过。
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    昨天 00:34

    • 签到天数: 2124 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2019-4-11 00:15:59 | 只看该作者
    包子 发表于 2019-4-10 07:46! f6 }: L# b" y- L- v- f
    我记得塞斯纳这样的小飞机说明书上操作杆控制的是NJYD老哥图二里的elevator，配平轮则负责Trim tabs,至于st ...
    ( a& d$ L/ P8 e& q# f+ T& L3 y
    好像小飞机一路到E-jet大小的都是你说的这种，再往上去就是司机贴的图这种
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    包子
  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-6-2 22:44

    • 签到天数: 16 天

    [LV.4]金丹
    8#
    发表于 2019-4-11 06:44:35 | 只看该作者
    holycow 发表于 2019-4-11 00:156 B! d0 U& v9 V" `
    好像小飞机一路到E-jet大小的都是你说的这种，再往上去就是司机贴的图这种 ...
    $ q5 P% f  W' R$ ]
    大飞机不好观察，因为地面上很少动，我听320的飞行员讲，他们只在滑跑前调整一下配平轮，而且几乎最多只有十来度。这时候在飞机里是看不见的尾翼后部的，在飞机外又看不见。
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    njyd
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57

    • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘
    9#
    发表于 2019-4-11 18:10:52 | 只看该作者
    https://weibo.com/tv/v/4357414930061185?fid=1034:4357414930061185
    & j6 D; i) x& B1 m  y# R( W7 P* ~
    # D* f3 h& h" S1 Y看17秒处
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