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[工程技术] 请教神牛和众位达人

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晨枫

该用户从未签到
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楼主
 楼主| 发表于 2019-4-10 09:12:58 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

9 ~/ H, A  X- d. t! ~+ L这是737的水平尾翼，后缘的襟翼一样的东西应该是stabilizer，前面更大的“机翼”应该对应于elevator？参照下图
" h, U1 h/ e6 I7 Q+ I* r- z7 W6 |; l* l6 i9 M2 X
$ C! U' o; o- _* v! E; ?
! c1 R8 _; n7 Z. i5 ?2 \
操纵杆推拉应该控制的是elevator，配平（自动驾驶仪、操纵杆上的拨轮手动电动配平、全手动转轮配平）应该都是控制stabilizer？那MCAS控制的是elevator还是stabilizer？记得埃航在事故后很早就提到jackscrew转到极限位置，这应该是elevator？

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石璧 + 2

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holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    3 天前

    • 签到天数: 2106 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2019-4-10 09:19:09 | 只看该作者
    本帖最后由 holycow 于 2019-4-9 17:20 编辑 2 S/ P2 |$ m) d2 w* R& [% A+ x
    . J2 |: y5 Z( P6 M$ d
    前面大块的是Stabilizer, 后面的一条是elevator, MCAS是转动stabilizer

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    晨枫

    该用户从未签到
    板凳
     楼主| 发表于 2019-4-10 09:20:25 | 只看该作者
    holycow 发表于 2019-4-9 19:19' M$ t0 D. [0 {( B
    前面大块的是Stabilizer, 后来活动的一条是elevator, MCAS是转动stabilizer
    1 V  s/ X! o& p) i+ D2 z
    啊，我弄反了。平常关注战斗机多一点，那东西是全动平尾，一整块，不分的。
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    njyd
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57

    • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘
    地板
    发表于 2019-4-10 21:15:03 | 只看该作者
    哈哈！难得抓住晨大一次错误。+ v6 Z- h( W, z7 M$ f7 @# p
      \) w& y! W% B6 R

    ' {  G4 B+ I2 C: ~8 a2 h
    " f$ @2 A  h/ D2 f2 A1 y0 V5 Y" z

    / |" y  t1 `2 R; i- @应该是这样6 Z+ ^9 Z6 s0 }* n1 D+ a: g* I; a
    8 f8 l1 X( x1 b  i
    : i- W8 h, D# K6 `- B4 |1 w; T* ^

    6 t. h$ d& M8 M; o4 V$ e3 l- ~

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    mezhan
    涨姿势: 5
      发表于 2019-4-11 09:51
    lorry
    给力: 5
      发表于 2019-4-11 08:44

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    晨枫

    该用户从未签到
    5#
     楼主| 发表于 2019-4-10 21:41:29 | 只看该作者
    njyd 发表于 2019-4-10 07:152 g! B: Q- Y% @, u/ G  g; S. D
    哈哈！难得抓住晨大一次错误。

    ! Z! U2 {# m# x+ s* H我经常犯错误的，你没有注意到就是了
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    包子
  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-6-2 22:44

    • 签到天数: 16 天

    [LV.4]金丹
    6#
    发表于 2019-4-10 23:46:11 | 只看该作者
    我记得塞斯纳这样的小飞机说明书上操作杆控制的是NJYD老哥图二里的elevator，配平轮则负责Trim tabs,至于stabilizer是固定的。大飞机我是没关注过。
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    3 天前

    • 签到天数: 2106 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2019-4-11 00:15:59 | 只看该作者
    包子 发表于 2019-4-10 07:46
    5 w; I" W8 n& E; B% @$ E  B我记得塞斯纳这样的小飞机说明书上操作杆控制的是NJYD老哥图二里的elevator，配平轮则负责Trim tabs,至于st ...

    % f) `# h6 D0 ~+ B6 B# i+ p; z好像小飞机一路到E-jet大小的都是你说的这种，再往上去就是司机贴的图这种
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    包子
  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-6-2 22:44

    • 签到天数: 16 天

    [LV.4]金丹
    8#
    发表于 2019-4-11 06:44:35 | 只看该作者
    holycow 发表于 2019-4-11 00:15
    : v3 [) x% `( l好像小飞机一路到E-jet大小的都是你说的这种，再往上去就是司机贴的图这种 ...

    % k9 w/ f$ m" C/ c& d) X+ h- x' {大飞机不好观察，因为地面上很少动，我听320的飞行员讲，他们只在滑跑前调整一下配平轮，而且几乎最多只有十来度。这时候在飞机里是看不见的尾翼后部的，在飞机外又看不见。
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    njyd
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57

    • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘
    9#
    发表于 2019-4-11 18:10:52 | 只看该作者
    https://weibo.com/tv/v/4357414930061185?fid=1034:43574149300611859 [% f8 j% Y7 Q) I0 j5 x
    , V) s. @- z" K# f. T; \- U$ j2 g
    看17秒处
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