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[工程技术] 请教神牛和众位达人

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晨枫

该用户从未签到
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楼主
 楼主| 发表于 2019-4-10 09:12:58 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

. \& ]$ d9 t- ?6 S- b0 V. Q) c! F% i这是737的水平尾翼，后缘的襟翼一样的东西应该是stabilizer，前面更大的“机翼”应该对应于elevator？参照下图6 X0 R4 R/ E" j' K
# O) @  c- U1 p# k  @

# R3 P6 D0 ?, [! ^: ]( g; K0 o/ c; _) B% ?$ C; u  g$ p
操纵杆推拉应该控制的是elevator，配平（自动驾驶仪、操纵杆上的拨轮手动电动配平、全手动转轮配平）应该都是控制stabilizer？那MCAS控制的是elevator还是stabilizer？记得埃航在事故后很早就提到jackscrew转到极限位置，这应该是elevator？

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山远空寒 + 8 谢谢！有你，爱坛更精彩
石璧 + 2

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holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    4 天前

    • 签到天数: 2116 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2019-4-10 09:19:09 | 只看该作者
    本帖最后由 holycow 于 2019-4-9 17:20 编辑 1 j, Q2 y  d& g

    - E3 ~- z5 Y% C3 X1 [8 R* b前面大块的是Stabilizer, 后面的一条是elevator, MCAS是转动stabilizer

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    晨枫

    该用户从未签到
    板凳
     楼主| 发表于 2019-4-10 09:20:25 | 只看该作者
    holycow 发表于 2019-4-9 19:191 K9 E7 ^5 t  K5 D3 F3 v
    前面大块的是Stabilizer, 后来活动的一条是elevator, MCAS是转动stabilizer
    0 a- v5 V; Q$ G2 K# `; ?3 I
    啊，我弄反了。平常关注战斗机多一点，那东西是全动平尾，一整块，不分的。
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    njyd
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57

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    [LV.10]大乘
    地板
    发表于 2019-4-10 21:15:03 | 只看该作者
    哈哈！难得抓住晨大一次错误。7 @# `. U- j/ N+ D
    - Y' f# n3 d4 ~! k1 ^
    % [% h6 Y* X* N) J

    2 Z1 {4 y; t- y/ s: ]; d: ~8 E1 `1 w. x! |

    6 Y2 N7 a' @7 @+ d) n# q- q应该是这样% s# G3 O5 ?  X' U
    + U% G* o4 W9 U
    % W  u) y6 T  g6 Q8 M

    3 \/ ^6 r7 a" T2 h

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    mezhan
    涨姿势: 5
      发表于 2019-4-11 09:51
    lorry
    给力: 5
      发表于 2019-4-11 08:44

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    晨枫

    该用户从未签到
    5#
     楼主| 发表于 2019-4-10 21:41:29 | 只看该作者
    njyd 发表于 2019-4-10 07:15: N3 a  \: e. U' i/ n8 }6 o
    哈哈！难得抓住晨大一次错误。
    ! S. C, k' g' `% U
    我经常犯错误的，你没有注意到就是了
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    包子
  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-6-2 22:44

    • 签到天数: 16 天

    [LV.4]金丹
    6#
    发表于 2019-4-10 23:46:11 | 只看该作者
    我记得塞斯纳这样的小飞机说明书上操作杆控制的是NJYD老哥图二里的elevator，配平轮则负责Trim tabs,至于stabilizer是固定的。大飞机我是没关注过。
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    4 天前

    • 签到天数: 2116 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2019-4-11 00:15:59 | 只看该作者
    包子 发表于 2019-4-10 07:46
    7 M+ R9 E. a! g& O我记得塞斯纳这样的小飞机说明书上操作杆控制的是NJYD老哥图二里的elevator，配平轮则负责Trim tabs,至于st ...

    ; y6 B3 q  X  G( E& `9 \7 t2 z- G好像小飞机一路到E-jet大小的都是你说的这种，再往上去就是司机贴的图这种
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    包子
  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-6-2 22:44

    • 签到天数: 16 天

    [LV.4]金丹
    8#
    发表于 2019-4-11 06:44:35 | 只看该作者
    holycow 发表于 2019-4-11 00:15
    ' ~2 f3 Y+ I9 W: O2 c好像小飞机一路到E-jet大小的都是你说的这种，再往上去就是司机贴的图这种 ...
    5 M7 t1 Q# W- }: @+ ~, A
    大飞机不好观察，因为地面上很少动，我听320的飞行员讲，他们只在滑跑前调整一下配平轮，而且几乎最多只有十来度。这时候在飞机里是看不见的尾翼后部的，在飞机外又看不见。
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    njyd
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57

    • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘
    9#
    发表于 2019-4-11 18:10:52 | 只看该作者
    https://weibo.com/tv/v/4357414930061185?fid=1034:4357414930061185  X( G6 ~7 c7 N* o1 o7 z

    ( s' ?: \7 i# [$ a看17秒处
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