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[工程技术] 请教神牛和众位达人

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晨枫

该用户从未签到
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楼主
 楼主| 发表于 2019-4-10 09:12:58 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

3 @4 T) l! a7 a8 ]$ O4 i; [这是737的水平尾翼，后缘的襟翼一样的东西应该是stabilizer，前面更大的“机翼”应该对应于elevator？参照下图
; x" t( o  I, D+ q/ z- P) G/ ~1 W3 ~% Y6 a& q

( r. d) T- w3 b% k, o. F) D4 p( S2 d5 [* g. q7 O6 h1 i8 o# _- J
操纵杆推拉应该控制的是elevator，配平（自动驾驶仪、操纵杆上的拨轮手动电动配平、全手动转轮配平）应该都是控制stabilizer？那MCAS控制的是elevator还是stabilizer？记得埃航在事故后很早就提到jackscrew转到极限位置，这应该是elevator？

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石璧 + 2

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holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    5 天前

    • 签到天数: 2183 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2019-4-10 09:19:09 | 只看该作者
    本帖最后由 holycow 于 2019-4-9 17:20 编辑 ( I2 w: A# `( t8 W

    ' b7 s4 `9 B; O8 `" }8 r% [" r, Y前面大块的是Stabilizer, 后面的一条是elevator, MCAS是转动stabilizer

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    晨枫

    该用户从未签到
    板凳
     楼主| 发表于 2019-4-10 09:20:25 | 只看该作者
    holycow 发表于 2019-4-9 19:19* K5 s. _6 y4 R& j
    前面大块的是Stabilizer, 后来活动的一条是elevator, MCAS是转动stabilizer
    ) K: |1 T% `, U, {9 v1 x
    啊，我弄反了。平常关注战斗机多一点，那东西是全动平尾，一整块，不分的。
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    njyd
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57

    • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘
    地板
    发表于 2019-4-10 21:15:03 | 只看该作者
    哈哈！难得抓住晨大一次错误。
    * a, d/ i$ a% @/ m% Q. z7 ~. S% q) K4 k4 V. x4 `
    7 K% c+ u: n! \/ [" ]4 i
    , V- ?0 x( Q0 B6 r& i2 j9 ]
    ; S4 I+ |- o7 f% Z% v' R0 Y

    0 P" H2 n. ?: R7 D4 [% K* I& g3 _应该是这样5 J& L1 s  W; I$ N1 `0 W# d

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    , b, f' E0 h) s0 z) p7 _% f1 f9 J; g; f2 v& H

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    mezhan
    涨姿势: 5
      发表于 2019-4-11 09:51
    lorry
    给力: 5
      发表于 2019-4-11 08:44

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    晨枫

    该用户从未签到
    5#
     楼主| 发表于 2019-4-10 21:41:29 | 只看该作者
    njyd 发表于 2019-4-10 07:15) @2 ^. i, w! k* S
    哈哈！难得抓住晨大一次错误。

    0 U+ M2 ?7 z; E8 H- y( w2 h4 d# ?我经常犯错误的，你没有注意到就是了
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    包子
  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-6-2 22:44

    • 签到天数: 16 天

    [LV.4]金丹
    6#
    发表于 2019-4-10 23:46:11 | 只看该作者
    我记得塞斯纳这样的小飞机说明书上操作杆控制的是NJYD老哥图二里的elevator，配平轮则负责Trim tabs,至于stabilizer是固定的。大飞机我是没关注过。
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    5 天前

    • 签到天数: 2183 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2019-4-11 00:15:59 | 只看该作者
    包子 发表于 2019-4-10 07:46
    7 w: e- O0 l+ ~$ c) R/ x. z: D我记得塞斯纳这样的小飞机说明书上操作杆控制的是NJYD老哥图二里的elevator，配平轮则负责Trim tabs,至于st ...

    8 v  ~$ b0 z! A好像小飞机一路到E-jet大小的都是你说的这种，再往上去就是司机贴的图这种
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    包子
  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-6-2 22:44

    • 签到天数: 16 天

    [LV.4]金丹
    8#
    发表于 2019-4-11 06:44:35 | 只看该作者
    holycow 发表于 2019-4-11 00:15
    : T% X- @% k9 M) z好像小飞机一路到E-jet大小的都是你说的这种，再往上去就是司机贴的图这种 ...
    6 j2 r3 E8 @4 L. g  T! f5 a. n4 U2 ]( |
    大飞机不好观察，因为地面上很少动，我听320的飞行员讲，他们只在滑跑前调整一下配平轮，而且几乎最多只有十来度。这时候在飞机里是看不见的尾翼后部的，在飞机外又看不见。
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    njyd
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57

    • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘
    9#
    发表于 2019-4-11 18:10:52 | 只看该作者
    https://weibo.com/tv/v/4357414930061185?fid=1034:4357414930061185
    6 a8 F1 I, ]/ c+ |6 G7 d1 s0 y2 m
    & j  b3 V" q- s看17秒处
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