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[工程技术] 请教神牛和众位达人

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晨枫

该用户从未签到
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楼主
 楼主| 发表于 2019-4-10 09:12:58 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
: d" a  z) T9 f) y3 }- O
这是737的水平尾翼，后缘的襟翼一样的东西应该是stabilizer，前面更大的“机翼”应该对应于elevator？参照下图- O' K2 M$ F& s: U) J) h7 I# C
1 z! f& i. H: ]5 _4 }: w$ P
' ?( e1 m' i) Q2 z, M; w2 T
. q$ {* `& \9 A* T
操纵杆推拉应该控制的是elevator，配平（自动驾驶仪、操纵杆上的拨轮手动电动配平、全手动转轮配平）应该都是控制stabilizer？那MCAS控制的是elevator还是stabilizer？记得埃航在事故后很早就提到jackscrew转到极限位置，这应该是elevator？

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石璧 + 2

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holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    4 天前

    • 签到天数: 2072 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2019-4-10 09:19:09 | 只看该作者
    本帖最后由 holycow 于 2019-4-9 17:20 编辑
    ' |& ^* e  i  z7 i/ P& A  A& z4 Q1 d$ C3 H; l
    前面大块的是Stabilizer, 后面的一条是elevator, MCAS是转动stabilizer

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    晨枫

    该用户从未签到
    板凳
     楼主| 发表于 2019-4-10 09:20:25 | 只看该作者
    holycow 发表于 2019-4-9 19:19
    " V* ~5 C' m2 ~2 ~2 q3 c前面大块的是Stabilizer, 后来活动的一条是elevator, MCAS是转动stabilizer

    6 v3 {+ Z2 N$ Q- F" Z" p$ e啊，我弄反了。平常关注战斗机多一点，那东西是全动平尾，一整块，不分的。
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    njyd
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57

    • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘
    地板
    发表于 2019-4-10 21:15:03 | 只看该作者
    哈哈！难得抓住晨大一次错误。) C  `+ k4 @$ B/ [: e) r
    + W$ `- C" h/ O+ o, \9 V% v) L

    ! `& x+ s" e0 w% v! u  |# u) h" s3 ~. Y, l
    / m1 n+ F# h& ?9 |: i3 [! a6 F
    % R0 Z5 @2 N1 l' p9 A
    应该是这样, A2 j: [# W  {2 E( a/ H1 }
    9 W1 B6 w: D  j# S  r7 H& t  ?
    + C8 d% x5 b, B

    $ Q! L0 \; M, [- Y, k5 c" \7 K7 K

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    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    mezhan
    涨姿势: 5
      发表于 2019-4-11 09:51
    lorry
    给力: 5
      发表于 2019-4-11 08:44

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    晨枫

    该用户从未签到
    5#
     楼主| 发表于 2019-4-10 21:41:29 | 只看该作者
    njyd 发表于 2019-4-10 07:15
    ! q' `4 q7 z. x3 F' N( f- c哈哈！难得抓住晨大一次错误。
    . r+ ?8 E' G7 H" M; m$ h3 S
    我经常犯错误的，你没有注意到就是了
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    包子
  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-6-2 22:44

    • 签到天数: 16 天

    [LV.4]金丹
    6#
    发表于 2019-4-10 23:46:11 | 只看该作者
    我记得塞斯纳这样的小飞机说明书上操作杆控制的是NJYD老哥图二里的elevator，配平轮则负责Trim tabs,至于stabilizer是固定的。大飞机我是没关注过。
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    4 天前

    • 签到天数: 2072 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2019-4-11 00:15:59 | 只看该作者
    包子 发表于 2019-4-10 07:46/ q+ c9 M# d! Q
    我记得塞斯纳这样的小飞机说明书上操作杆控制的是NJYD老哥图二里的elevator，配平轮则负责Trim tabs,至于st ...

    ' v  V; ^8 x' M7 N好像小飞机一路到E-jet大小的都是你说的这种，再往上去就是司机贴的图这种
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    包子
  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-6-2 22:44

    • 签到天数: 16 天

    [LV.4]金丹
    8#
    发表于 2019-4-11 06:44:35 | 只看该作者
    holycow 发表于 2019-4-11 00:150 K. S4 j1 B3 p. [8 f8 \
    好像小飞机一路到E-jet大小的都是你说的这种，再往上去就是司机贴的图这种 ...

    & N: u2 ]" f" C& n. ^# M# ?6 {大飞机不好观察，因为地面上很少动，我听320的飞行员讲，他们只在滑跑前调整一下配平轮，而且几乎最多只有十来度。这时候在飞机里是看不见的尾翼后部的，在飞机外又看不见。
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    njyd
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57

    • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘
    9#
    发表于 2019-4-11 18:10:52 | 只看该作者
    https://weibo.com/tv/v/4357414930061185?fid=1034:4357414930061185
    ; D2 p+ {0 u! q) J; J8 J% s' `1 U. L
    看17秒处
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