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[工程技术] 请教神牛和众位达人

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晨枫

该用户从未签到
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楼主
 楼主| 发表于 2019-4-10 09:12:58 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

+ A% Z; b% y5 ?: _" Q这是737的水平尾翼，后缘的襟翼一样的东西应该是stabilizer，前面更大的“机翼”应该对应于elevator？参照下图
* t2 O* A5 c( L! o2 `) S9 R. v9 J* O2 u$ W
& {& T" ?( ?  q% F
* B. J4 B2 r& Q3 f4 K
操纵杆推拉应该控制的是elevator，配平（自动驾驶仪、操纵杆上的拨轮手动电动配平、全手动转轮配平）应该都是控制stabilizer？那MCAS控制的是elevator还是stabilizer？记得埃航在事故后很早就提到jackscrew转到极限位置，这应该是elevator？

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山远空寒 + 8 谢谢！有你，爱坛更精彩
石璧 + 2

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holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    7 天前

    • 签到天数: 2186 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2019-4-10 09:19:09 | 只看该作者
    本帖最后由 holycow 于 2019-4-9 17:20 编辑
    4 v+ N6 W/ `; Z' L
    5 p0 B" `6 J1 X前面大块的是Stabilizer, 后面的一条是elevator, MCAS是转动stabilizer

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    晨枫

    该用户从未签到
    板凳
     楼主| 发表于 2019-4-10 09:20:25 | 只看该作者
    holycow 发表于 2019-4-9 19:19
    0 D7 l0 O4 D1 O  h: }前面大块的是Stabilizer, 后来活动的一条是elevator, MCAS是转动stabilizer

    ! t3 t* V/ a4 ^# n; `7 u2 V; l啊，我弄反了。平常关注战斗机多一点，那东西是全动平尾，一整块，不分的。
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    njyd
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57

    • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘
    地板
    发表于 2019-4-10 21:15:03 | 只看该作者
    哈哈！难得抓住晨大一次错误。3 }6 {0 x, u0 n. k6 A- R
    4 Q4 n* |$ E. T9 @9 h
    5 {: L5 @$ [2 w! G# X* @2 J8 |. a

    2 s0 A* ]" V/ S& ?( B$ O
    * T6 a* Y$ O, B& @5 g2 D. N2 N/ l/ @* g7 D
    应该是这样
    8 T$ c( X  H. A7 X2 W: N: m6 u) a/ R

    3 r9 D" N; i1 z! J
    4 E3 A8 ~$ }# Z$ R2 J! `

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    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    mezhan
    涨姿势: 5
      发表于 2019-4-11 09:51
    lorry
    给力: 5
      发表于 2019-4-11 08:44

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    晨枫

    该用户从未签到
    5#
     楼主| 发表于 2019-4-10 21:41:29 | 只看该作者
    njyd 发表于 2019-4-10 07:15
    0 K3 J8 ]2 N8 f& a& h6 e哈哈！难得抓住晨大一次错误。
    & C* v+ O' Q: Q- t# g
    我经常犯错误的，你没有注意到就是了
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    包子
  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-6-2 22:44

    • 签到天数: 16 天

    [LV.4]金丹
    6#
    发表于 2019-4-10 23:46:11 | 只看该作者
    我记得塞斯纳这样的小飞机说明书上操作杆控制的是NJYD老哥图二里的elevator，配平轮则负责Trim tabs,至于stabilizer是固定的。大飞机我是没关注过。
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    7 天前

    • 签到天数: 2186 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2019-4-11 00:15:59 | 只看该作者
    包子 发表于 2019-4-10 07:46; O# G" E1 l1 P- J4 G. U
    我记得塞斯纳这样的小飞机说明书上操作杆控制的是NJYD老哥图二里的elevator，配平轮则负责Trim tabs,至于st ...
    - b; K% z- }6 B5 S2 f
    好像小飞机一路到E-jet大小的都是你说的这种，再往上去就是司机贴的图这种
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    包子
  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-6-2 22:44

    • 签到天数: 16 天

    [LV.4]金丹
    8#
    发表于 2019-4-11 06:44:35 | 只看该作者
    holycow 发表于 2019-4-11 00:15" h; h2 t( s( ]) G/ W; g
    好像小飞机一路到E-jet大小的都是你说的这种，再往上去就是司机贴的图这种 ...
    * w! T2 k* v1 H4 C5 x: b% r/ Y
    大飞机不好观察，因为地面上很少动，我听320的飞行员讲，他们只在滑跑前调整一下配平轮，而且几乎最多只有十来度。这时候在飞机里是看不见的尾翼后部的，在飞机外又看不见。
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    njyd
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57

    • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘
    9#
    发表于 2019-4-11 18:10:52 | 只看该作者
    https://weibo.com/tv/v/4357414930061185?fid=1034:43574149300611855 U' D/ B. y2 [; h" p3 z
    % b1 |: z+ i0 K+ r
    看17秒处
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