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[工程技术] 请教神牛和众位达人

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晨枫

该用户从未签到
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楼主
 楼主| 发表于 2019-4-10 09:12:58 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
$ \% P# y( f0 W5 h6 o# ~' I" ~
这是737的水平尾翼，后缘的襟翼一样的东西应该是stabilizer，前面更大的“机翼”应该对应于elevator？参照下图
) q1 i# o" i# c& A: H8 f2 x" x9 U/ K/ {* s+ y" n( f

: w& |* L' X3 w4 I' r) @! p5 I5 _( l3 ?3 T
操纵杆推拉应该控制的是elevator，配平（自动驾驶仪、操纵杆上的拨轮手动电动配平、全手动转轮配平）应该都是控制stabilizer？那MCAS控制的是elevator还是stabilizer？记得埃航在事故后很早就提到jackscrew转到极限位置，这应该是elevator？

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石璧 + 2

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holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    4 天前

    • 签到天数: 2164 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2019-4-10 09:19:09 | 只看该作者
    本帖最后由 holycow 于 2019-4-9 17:20 编辑
    2 K, W$ |- l# e, y) U. e2 S7 n, P, @" g5 B' X* z6 ^
    前面大块的是Stabilizer, 后面的一条是elevator, MCAS是转动stabilizer

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    晨枫

    该用户从未签到
    板凳
     楼主| 发表于 2019-4-10 09:20:25 | 只看该作者
    holycow 发表于 2019-4-9 19:196 G2 l# b7 u& z. k0 P4 Q0 f0 G
    前面大块的是Stabilizer, 后来活动的一条是elevator, MCAS是转动stabilizer
    & ^$ i3 P  P3 c( e
    啊，我弄反了。平常关注战斗机多一点，那东西是全动平尾，一整块，不分的。
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    njyd
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57

    • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘
    地板
    发表于 2019-4-10 21:15:03 | 只看该作者
    哈哈！难得抓住晨大一次错误。8 P* ]8 C  |- q* ^0 _

    0 m" g5 m, J" F- [0 J, H( o$ b2 w( \, i3 s
    $ ~# X4 U6 b- A2 t/ V& X4 k, G
    0 Q! t3 V9 u1 S6 ~9 r8 z
    + y: w5 |' m% i  L7 |, E
    应该是这样
    * `4 A% f/ P# P- B1 H+ r8 Z5 v( o. O* Q- f& {
    7 U8 T& Z# T( j' G# \' c# ~6 z& S; Q2 _
    $ q: `. ^% V6 X( }6 x

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    mezhan
    涨姿势: 5
      发表于 2019-4-11 09:51
    lorry
    给力: 5
      发表于 2019-4-11 08:44

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    晨枫

    该用户从未签到
    5#
     楼主| 发表于 2019-4-10 21:41:29 | 只看该作者
    njyd 发表于 2019-4-10 07:15
    : {! w) E  m7 `, r3 p! o- k哈哈！难得抓住晨大一次错误。
    / u0 J" X$ o# P8 j$ h1 r1 ]5 O
    我经常犯错误的，你没有注意到就是了
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    包子
  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-6-2 22:44

    • 签到天数: 16 天

    [LV.4]金丹
    6#
    发表于 2019-4-10 23:46:11 | 只看该作者
    我记得塞斯纳这样的小飞机说明书上操作杆控制的是NJYD老哥图二里的elevator，配平轮则负责Trim tabs,至于stabilizer是固定的。大飞机我是没关注过。
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    4 天前

    • 签到天数: 2164 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2019-4-11 00:15:59 | 只看该作者
    包子 发表于 2019-4-10 07:46' v- B/ ?/ q$ Y) ?8 j
    我记得塞斯纳这样的小飞机说明书上操作杆控制的是NJYD老哥图二里的elevator，配平轮则负责Trim tabs,至于st ...
    6 I9 S: ^" B1 I) t7 p
    好像小飞机一路到E-jet大小的都是你说的这种，再往上去就是司机贴的图这种
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    包子
  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-6-2 22:44

    • 签到天数: 16 天

    [LV.4]金丹
    8#
    发表于 2019-4-11 06:44:35 | 只看该作者
    holycow 发表于 2019-4-11 00:15' N/ b+ ]/ n; w* @& C( t
    好像小飞机一路到E-jet大小的都是你说的这种，再往上去就是司机贴的图这种 ...
    : `. v' R& F' [0 ^6 s/ @5 I+ B
    大飞机不好观察，因为地面上很少动，我听320的飞行员讲，他们只在滑跑前调整一下配平轮，而且几乎最多只有十来度。这时候在飞机里是看不见的尾翼后部的，在飞机外又看不见。
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    njyd
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57

    • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘
    9#
    发表于 2019-4-11 18:10:52 | 只看该作者
    https://weibo.com/tv/v/4357414930061185?fid=1034:4357414930061185
    ) r0 N! ]; W$ @: J: ?0 x" z
      x* a7 Z. l. q' I8 p8 D0 q看17秒处
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