|
|
本帖最后由 晨枫 于 2019-3-9 23:28 编辑 : g ^0 E, ~% \/ \3 I5 H
- L" I) p2 O4 J: m! e
沙特记者卡肖吉遇害案现在风头算过去了，但余音没有过去。后遗症之一是德国政府对沙特军火禁运。这本来只是德国军火公司的问题，现在变成欧洲其他国家的问题了，尤其是军火出口大国英国和法国。 / T+ [' T$ J3 e3 T7 U
6 |# K% p/ _; N
长期以来，沙特从英国购买战斗机，现有81架“狂风”和53架“台风”。沙特一直说要再购买48架“台风”，不久前沙特王子访英时，总算签署了备忘录，但还是没有签订协议。如果协议签下来，这就是105亿美元，可保证“台风”的生产延续到2020年代末，这对英国是很重要的。事实上，沙特市场占BAe销售的15%，很可观了。 ( D8 e! P2 B$ J+ J
7 C) Q$ C; _, o3 ^1 E对于法国来说，空客正在向沙特推销A400M运输机，这对空客顺利打入军机市场十分重要。
2 W7 V, `7 o: |+ R; t2 _; w# e' l- E$ D4 ?
但这两架飞机都有德国参与，不仅大量采用德国子系统和德国技术，德国政府对公司销售也有一定的发言权。911之后，尤其是在叙利亚事变之后，德国国内的反穆斯林压力日增。卡肖吉案后，德国政府决定制裁沙特，对沙特军火禁运。沙特直接从德国购买的军火不是很多，但很多欧洲军火都有德国成分，也受到德国的影响。
: |" b5 S1 u- Z5 o
8 U/ u. W( W5 F现在尴尬了。英国法国不仅交不了货，还有可能受到沙特的违约起诉。英国、法国转过来对德国施加压力，要求德国对欧洲合作的武器系统开禁，因为受到禁运影响的不只是德国公司。但德国政府不为所动。
6 C4 k- U* N* K" p) b7 T1 F5 L9 y, i2 C0 n
如果这还只是眼前的问题，德法正在启动第五代战斗机的研发。有了这样的先例，法国对德国参与会抱有很大戒心，但没有德国参与又不行，完全自费可是掏不起这个钱啊。 8 B1 k; [$ Y! |) V
& l& Y8 u+ T. K8 z( n
英国、法国现在不仅用本国公司受到“不公”影响为名施压，还以北约义务的名义。说起来，用于北约国家的德国元素应该不受限制，但英法是以北约支持的名义出售“台风”和A400M，现在毁约也就成了北约信誉问题了。+ o' _0 b) |4 K( i- `1 o- {* F
- I+ i$ W* j, o F. c& ~0 e
不过这些文字游戏对德国不起作用，禁运依旧。英国和法国抓耳挠腮还要有一段时间呢。8 J- g4 f* ~3 f0 p1 o
3 g" l' @ D8 Q5 J+ L: z1 {那世界上谁对德国禁运最敏感呢？沙特要算一个，但这是间接的敏感，德国对沙特的直接军售不多。土耳其就很敏感了，土耳其有大量的豹2坦克。如果土耳其对库尔德人大举进攻，遭到德国禁运不是不可能的。韩国也很敏感，尽管韩国不从德国整机进口，各种韩国“自制”装备中包含大量德国元素，比如K9自行火炮的发动机。韩国只有日本、朝鲜、中国、俄罗斯这些邻国，倒是不大会卷入牵涉人道因素的摩擦。但印度就不好说了，要是哪一天和尼泊尔、斯里兰卡、孟加拉闹别扭，被贴标签不是不可能的。巴基斯坦和中国是大国，反而不大容易扯进人道问题。不过印度的依赖度还不很高。
, E0 ]3 c( z2 O0 p
( u: R$ P9 b1 s; B/ g6 e: J好玩的是美国。美国对德国军事技术谈不上依赖，但有不少，尤其是陆军武器。M1“艾布拉姆斯”坦克的120毫米炮是德国技术，海军陆战队的M27是HK的HK416，三军通用的M17手枪是西格绍尔P320，还有更多。这些都是在美国制造的，但应该受到德国出口许可的制约。美国违反德国禁运会怎么办呢？说来真巧，西格绍尔美国公司的负责人还真因为这事被德国逮捕了，不过还没有看到美国的反应。 |
评分
-
查看全部评分
|
雷达卡
楼主
收藏
分享
淘帖
支持
反对
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
发表于 2019-3-10 06:11:48
发表于 2019-3-10 12:05:43
