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F-35的苦日子还没有开始呢

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楼主
发表于 2012-5-14 03:22:07 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
感谢朋友的链接,看到GAO的报告& U" _! X- A- C  Q

7 D/ A8 L+ ^% a工期、批量、单价这些都已经不意外了,但软件开发部分太意外了。这简直是……无语了。F-35在苦日子还没有开始呢。
8 z" f- [+ X' R3 q6 F/ I1 L4 k
8 g7 i+ W8 f" i- 超过2400万条代码
" j" c1 l4 X0 E" A1 _   - 机载系统超过950万条代码
% T* ]' b9 U. n" H   - 超过F-22三倍7 ^; `/ K7 D4 k7 A0 h- ~
   - 超过F-18E六倍8 f8 U' i  j- \% Y4 ~
- 代码量2007年以来增加了37%
1 K* y5 y- `. q3 ?* o   - 典型增加30-100%,所以F-35的增加还没有到头呢
7 D. K. Y) d" z& B& i- 超过一半软件还没有做整体连调试验,这是最恐怖的试验,分部代码好好的,整体一连毛病百出,这是大型软件开发的常事! l) z: W3 T& o/ K
- 任务系统硬件软件immature and unproven at this time,这都什么时候了?按照原计划,现在已经全速生产,达到IOC了
# n, L$ P; ]5 A! h   - 任务系统能力只有4%得到验证
6 Y- W% b+ v5 @) |; g* i3 r   - 全状态作战测试要到2017年才开始( c1 X$ t" v1 e. b, u+ n
- 全速生产要到2019才可能开始
1 _1 e1 Y5 @4 ^% |9 S# M; d8 a8 C/ N% F* s2 @
我是干自控的,这些年也写过一些几千上万条代码的“大应用”,每个都是脱一层皮。最初写和测试、抓虫的时间比例大概是1:5。最初联调的时候,改动最大,常常大动干戈,几乎重起炉灶。这当然和本人水平太潮有关,但也说明了这东西不容易。即使通过了最初的联调,开始使用了,最初的几个月里也是不断有修改、增补的要求。另外一个体会是:这东西是highly integrated,绝对不是人多好办事的典型。要是一个人能吃下来,脱几层皮也是值得的;要是必须要一个团队一起做,个人的水平成为短板问题暂且不说,抓总体的人要准备脱更多层的皮。专业软件公司的人吸毒的多,不是没有原因的。高度压力非常容易造成忧郁和其他精神问题。9 h+ N  l( }4 H, ^% p: |. n4 P
, w- v# b6 ^2 h6 c5 o. B
不算软件,F-35现在完成的试飞都是基本的适航性、操控品质、速度、升限和基本的机动性。以美国的航空科技水平,本来就不追求最高性能的F-35连这点都拿不下来,那就找块豆腐撞死算了。低空、大迎角、武器投放试验才是硬骨头,都还没有开始。武器投放试验最早要2015年才开始。

本帖被以下淘专辑推荐:

  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2012-5-14 04:26:25 | 只看该作者
    搞不好外包给InfoSys了,然后。。。 你懂的。。。$ V8 P6 c* e# y

    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2012-5-14 10:26:07 | 只看该作者
    不急,
      t* x" e# F. [* X$ _& k, e等TG 的Q20 列装以后,
    % G3 t/ B9 T- V  F* @  D# S
      S" Z0 h3 Z3 Q3 e. U. ]上F-70  

    该用户从未签到

    地板
    发表于 2012-5-14 14:56:43 | 只看该作者
    F-35还是砍掉算了,同样价钱找成飞买J-20不就得了,win-win。
  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-2-8 10:08
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    5#
    发表于 2012-5-15 00:04:49 | 只看该作者
    查一下到底有多少阿三哥在参与这个软件项目啊
  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-12-4 10:07
  • 签到天数: 68 天

    [LV.6]出窍

    6#
    发表于 2012-5-15 14:12:36 | 只看该作者
    晨大如此不看好35.没觉得35有那么不堪。

    该用户从未签到

    7#
    发表于 2012-5-15 16:50:38 | 只看该作者
    难道军队软件也开始外包了...
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-5-26 13:03
  • 签到天数: 15 天

    [LV.4]金丹

    8#
    发表于 2012-5-15 17:32:00 | 只看该作者
    看来老米的军工承包商不给力啊

    该用户从未签到

    9#
    发表于 2012-5-16 01:57:51 | 只看该作者
    第一次知道专业软件公司吸毒的人多:这活不好干啊。

    该用户从未签到

    10#
    发表于 2012-5-20 10:56:01 | 只看该作者
    代码量增加了这么多,究竟都用在什么地方了?按说很多系统都可以参照现有机型啊?% k5 @- l, e) ^' \& O

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    11#
    发表于 2012-5-20 18:03:44 | 只看该作者
    大软件开发就是个无底洞,软件“工程”可不是白叫的。像微软这种软件业的王者,当年出WINDOWS的时候基本上每次必晚.
    : H+ f% o/ w! r: g# C
    ' d! G: F( H) z  t! Q! O我比较好奇的是中国飞机的软件怎么做的.不知道J20软件有多大.
    ! z& a8 Z+ }) k. S+ ?8 d+ B: z' z; U$ R9 {8 p* b

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    12#
     楼主| 发表于 2012-5-20 21:38:02 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2012-5-19 20:56
    1 I( ]  h0 t  ]代码量增加了这么多,究竟都用在什么地方了?按说很多系统都可以参照现有机型啊?; K; n9 v  ?/ I" X
    ...
    8 U& P! P, }2 m0 m1 S: y
    DAS、HMD和信息融合都是“吃软件”的东西,ALIS又是一个大黑洞,代码那么多不奇怪。

    该用户从未签到

    13#
     楼主| 发表于 2012-5-20 21:39:21 | 只看该作者
    我爱莫扎特 发表于 2012-5-20 04:03
    / t8 X$ c5 Z! e- H# V' o/ K大软件开发就是个无底洞,软件“工程”可不是白叫的。像微软这种软件业的王者,当年出WINDOWS的时候基本上 ...
    - v8 G4 r7 u' H. Q/ T
    美国人的模式是:只要可能的,都要包括进去。估计中国人的模式反一个个儿:除非绝对必要,否则都不包括进去。

    该用户从未签到

    14#
    发表于 2012-5-23 13:54:11 | 只看该作者
    莫笑别人,咱们的4代软件工作也是很麻烦的,估计还没F35顺呢,毕竟我们是纯重起炉灶,自豪感就是这种系统平台全世界也就美国、中国有力量搞了
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    15#
    发表于 2012-5-24 03:16:02 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-5-20 08:39
    5 P. w! V- x% A) v1 i, l美国人的模式是:只要可能的,都要包括进去。估计中国人的模式反一个个儿:除非绝对必要,否则都不包括进 ...

    7 D% s2 x  @! P% x" M" J+ ^中国也不会有什么大绝招 -- 软件工程这种东西是踏踏实实的玩意儿,不下功夫不行,没有协作精神也不行。。。
    3 O1 \7 ~0 Y5 K8 Y7 q9 }
    " D) j% _5 Q* l9 C' J中国有的是聪明人,只不过要做到万无一失,恐怕不仅仅是光有聪明劲儿就能做得到。。。

    该用户从未签到

    16#
    发表于 2012-5-27 09:31:50 | 只看该作者
    晨大, 有空请普及一下 Elon Musk8 `; }1 j4 d  z8 r- Q) q% v7 x5 a- @

    % |0 \; K+ b, c( e2 f' q( Z起码是科技与组织管理的牛人8 x& g9 ?6 C* T+ v9 t: y6 G- |0 x
    ) Z" ?, t0 q2 V. V% N7 J
    煤国还是非产有活力! ~6 Y- F: t3 u3 i9 r

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    17#
     楼主| 发表于 2012-5-27 09:36:08 | 只看该作者
    水狸 发表于 2012-5-26 19:31 ) K! |# c; b- |
    晨大, 有空请普及一下 Elon Musk
    7 l1 }3 p' S/ C( ]% i; g& n# ]3 D
    2 t3 s+ W. w1 e; V$ a起码是科技与组织管理的牛人

    ) j9 _$ D% Q* S6 t, \5 V( |' b他也是一个entrepreneur,建立了一个盈利的网络生意模式,和Mark Zuckerberg没有本质的不同。他的不同在于把捞到的第一桶金投资到电动汽车和商用空间了。看他能走多远吧,希望他能闯出一条路来。

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