大英帝国的崛起之三：英荷争霸

爱思伯爵 · 发表于 2012-3-1 21:20:43

史鉴发表于 2012-2-28 11:08
) c% u$ v3 r' Q: {1. 欧洲新贵
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十七世纪的荷兰从一个名不见经传的西欧小国，短短几十年间一跃成为欧洲首屈一指的工商业中心 ...

荷兰人由于本国自然条件差而艰苦创业，终于发家致富，浙江商人很多也是如此。

史鉴 · 发表于 2012-3-5 10:16:13

2. 以自由的名义

1603年伊丽莎白女王过世，死对头腓力二世已在五年前先她而去。由于伊丽莎白没有留下子嗣，苏格兰国王詹姆斯登上英国王位，统一英伦三岛，开创斯图亚特王朝，史称詹姆斯一世。此时西班牙战争已经持续了十八年，两国精疲力竭，人心思定。詹姆斯一世即位不久便展开和议，受到西班牙国王腓力三世的积极响应。次年两国订立《伦敦条约》，正式停战。詹姆斯一世在位22年间没有打过一场对外战争，英国老百姓百余年来第一次享受到了持久和平。

承平日久，武备难免废弛。英国海军长期赋闲，二十年间最大的一次行动是1620年远征阿尔及尔惩戒北非海盗。待到1625年查理一世即位，和西班牙重新开战，英国海军已经不堪使用。这年10月白金汉公爵效法当年德雷克的壮举，集结100艘舰船远征加迪兹，结果英国海军洋相百出，铩羽而归。一些将领无地自容，哀叹道：“伊丽莎白时代无论贵族、乡绅、还是商人都积极投入海上事业，现在我们既没有当年的舰船也没有当年的热情...”“现在的海军既无组织也无统御，舰长和军官的愚钝无知叹为观止...” “派遣如此破烂不堪的舰队出海作战，真是闻所未闻，我们的敌人要为此笑掉大牙。”

沉舟侧畔千帆过，英国海军被周边国家迅速赶超。此时的荷兰海军无论数量、吨位、还是战斗力，都远胜英国海军。经过多年的海上挫折，法国痛定思痛，将庞大的财力投入海军建设，矛头直指英国海军。法国到1631年已经拥有200吨以上的战舰39艘，而英国同等战舰仅有28艘。查理一世面临荡涤沉疴、重建海军的艰巨使命，却得不到议会的支持，无法增加税赋。1629年议会召开时，查理一世就关税问题同议员发生激烈争吵，一怒之下解散议会，开始了长达十一年的独裁统治。

西方史家因此对查理一世多持否定态度。平心而论，这并非查理一世的个人问题，而是当时欧洲的普遍现象。各国议会固执坚持中世纪的封建传统，坚决捍卫所谓“自由和权利”，说白了就是贵族豪绅免于缴税的权利。议员们依然认为外交和战争是君主的责任，军费应该由君主自掏腰包。十七世纪军事革命席卷欧洲，战争的财物耗费呈几何级数增长，各国君主为了增加税收解决财政困难，势必要跟地方势力和陈旧观念发生冲突。西班牙、法国等少数变革成功的国家，便创立中央集权的绝对君主制，组建强大的常备军称霸一方。无法与时俱变的国家就要面临被征服吞并的命运。

查理一世的英国没有销售税和所得税，税负大概是整个欧洲最轻的。同时期法国的人均税负大概是英国的三至四倍，税收占国民收入的比例是英国的五倍。路易十三时代诺曼底一省的税收就相当于查理一世的全部财政收入。英国的军费开支跟欧洲强权相比也微不足道。十七世纪四十年代西班牙每年的陆军军费为1,300万杜卡特(价值375万英镑)，法国每年的陆军军费为3,800万锂(价值300万英镑)。这样的开销查理一世做梦都不敢想。

查理一世为了筹措军费绞尽脑汁巧立名目，其中最可笑的当属“骑士罚金”(Distraint of Knighthood)。这是爱德华一世在1279年颁布的法律，对缺席国王加冕典礼的骑士处以40英镑的罚款。查理一世依据这个中世纪的法律，向外地豪绅大开罚单。查理一世治下最重要的税赋首推“船税”(Ship Money)。这也是源于中世纪的法律，授予国王在战争时期向沿海地区征收财产税的权力。1634至1640年之间，查理一世的船税总收入为80万英镑，虽然没法跟路易十三相比，但已经非常可观。然而英国老百姓对船税深恶痛绝，抗税事件此起彼伏，成为英国内战的导火索之一。

有钱才好办事。查理一世独裁时期新建或重建500吨以上战舰10艘，极大增强了英国海军的实力。其中最引人注目的战舰当属1637年下水的“四海宗主号”(Sovereign of the Seas)。该舰排水量1500吨，拥有三层完整的火炮甲板，装备102门青铜炮，是当时的世界之最。“四海宗主”号舰身涂成黑色，遍布金色浮雕，外表富丽堂皇，是查理一世最为得意的面子工程。该舰造价65,586英镑，足够建造十艘两层甲板40门炮的普通战舰。

斯图亚特王朝时期，英国的造舰理念发生变化。霍金斯倡导的“减低造型”让位给船身高大
宽阔的巨舰。这类战舰水线以下的船身线条非常饱满，牺牲灵活性而换取稳定性，以增加舰炮数量。经历过伊丽莎白时代的老造船师们不免大发牢骚，认为此类战舰笨拙缓慢，根本不适合机动多变的海战战术。多亏了崇尚火力的查理一世大力支持，这类战舰才成为皇家定制。没有人能够预见到，这个遭人非议的战舰造型便是战列舰的前身，日后将主宰海洋三百年。

查理一世的苛捐杂税加上宗教政策的失措，导致民心丧尽，1642年英国内战终于爆发。这场战争中议会高举“自由”大旗，号召国人打倒“专制”。1645年议会组建“新模范军”- 这是英国历史上第一支职业性质的国家武装。新模范军为了“伟大理想”(The Good Old Cause)而战。何谓“伟大理想”？步兵上校阿克斯特尔(Daniel Axtell)一言以蔽之：“我们为之奋斗的理想，就是在议会的领导下捍卫基本权利和自由。”

查理一世耗费巨资打造的英国海军倒向议会一边，为新模范军运送部队给养，阻截查理一世的海外援助，发挥了关键作用。1648年内战接近尾声，查理一世身陷囹圄，保王党败局已定。议会企图同查理一世和谈，建立君主立宪制，被政治激进的军队视为背叛革命。普莱德上校(Thomas Pride)带兵堵在议会大门口，不许异议人士进场。经过“普莱德大清洗”（Pride's Purge）以后，471个议席的下议院最后只剩下不足200个议员，史称“残余议会”(Rump Parliament)。残余议会在军方的操纵下通过法律以叛国罪公审查理一世。1649年1月31日，查理一世被斩首示众，英国进入共和时代。

欧洲历史上首开弑君记录的英国共和政府实质上是军事独裁，其统治基础是武力而非法律。行政机构“国务委员会”主要由军人充任，主席是新模范军魁首克伦威尔(Oliver Cromwell)。经常只有七十余人出席的残余议会无法代表英国民众，共和政府的合法性很成问题。但克伦威尔一伙自诩上帝的代言人，革命得以成功完全是上帝的旨意，因此并不屑于谋求人民的支持。由于不得民心，共和政府需要更多的军队维护其统治，需要收更多的税养活军队，于是更加不得民心，陷入一个无法摆脱的恶性循环。

共和政府大规模扩军，陆军扩编至7万人，海军新建或购买战舰42艘。1654年为止，英国海军拥有200吨以上战舰78艘，其中载炮50门以上的主力舰20艘，达到史无前例的规模。新建的海军旗舰“纳西比号”(Naseby)的船头雕塑是总司令克伦威尔将英格兰、苏格兰、爱尔兰、法国、和荷兰踩在脚下，炫耀武力到了赤裸裸的地步。共和政府执政五年间，海军军费总计320万英镑，陆军军费更是数倍于此。如此庞大的军费开销连亨利八世也要自愧弗如。

军费从何而来？共和政府四面树敌，海外贸易江河日下，关税收入杯水车薪，只能去掏老百姓的腰包。1643年起征的销售税和1645年起征的财产税是共和政府主要财政来源，其中财产税一项每年就有超过100万英镑的进账。内战期间议会批准的税赋是战前的十倍，内战结束后税赋有所回落，但依然徘徊在战前五倍的水准。英国学者凯尔西(Sean Kelsey)总结道：“共和政府的横征暴敛比历代英王都要冷酷无情。” 冠冕堂皇的伟大理想，落到实处却如此狰狞。

1652年，共和政府终于肃清了盘踞苏格兰和爱尔兰的保王党残余，陆海军的出色表现让欧洲敌对势力望而却步。然而共和政府最惧怕和平。只有大敌当前，各个政治势力才能团结一致为生存而战。外部威胁一旦消失，内部纷争立刻尘嚣日上。共和政府为了转移国内矛盾，证明自己的合法性，发动一场对外战争势在必行。

悍然弑君的共和政府在欧洲恶名昭著，一眼望去到处都是敌人，挑选对手颇费思量。共和政府挑来挑去，最终选择的对手竟然是荷兰。1651年，议会通过《航海法案》，要求英国进出口货物必须由英国商船、原产地或目的地商船承运。对于“海上马车夫”荷兰来说，这个法案的矛头所指是不言而喻的。

荷兰是英国半个多世纪的盟友，是伊丽莎白女王竭力扶持的新教兄弟政权。1625年对西班牙的战争中，英荷海军曾经组成联合舰队并肩作战。英国共和政府充满宗教狂热，做出这个抉择似乎不可思议。然而这却是一个理智务实的选择。用英国史学家保罗·肯尼迪(Paul Kennedy)的话说，1651年《航海法案》体现了“政府与工商业的联盟，前者确保后者能够繁荣昌盛，以换取关税和销售税的增长，以及议会对贸易保护政策的投票支持。”

此前席卷欧洲的“三十年战争”期间，英国充分利用中立国身份，海上贸易得到长足发展。1630年以后西班牙成为英国最重要的海外市场，每年消费大量英国毛料。1646年西班牙海港毕尔巴鄂出入的商船有四分之三来自英国。然而早在1641年，英国外交家托马斯·罗(Thomas Roe)便高瞻远瞩地指出：“事实上我们的贸易发展得益于邻国的战乱，为此我们几乎垄断了欧洲市场。有朝一日法国、西班牙、尼德兰联合省达成和平，必将分享我们独占的市场份额。我们必须为这一天做准备，只有基于自力更生才能稳固长久。”

1648年西班牙与荷兰签订停战合约，荷兰商船重返伊比利亚半岛，英国贸易的繁荣泡沫立刻迸碎。面对荷兰人低廉的运费和利息，英国海商毫无竞争优势，短短两年间就丧失了一多半的海外市场。1647年英国还几乎垄断西班牙的羊毛出口，三年后荷兰就夺占了80%的贸易份额。1647年之前英国毛料几乎是奥斯曼土耳其帝国最畅销的欧洲纺织品，两年之后就已经无法同荷兰高档毛料竞争，只能困守中低档市场。英国在波罗的海市场的贸易份额也急剧萎缩。1647年通过丹麦海峡进入波罗的海的英国商船有129艘，此后直线下降，1651年跌至20艘，而这一年总共有1000艘荷兰商船进入波罗的海。

1651年《航海法案》只是共和政府的一厢情愿，因为能够承运英国进出口货物的海商船队还不存在，而英国这个经济落后地区的贸易对于荷兰来讲根本无足轻重。荷兰国会照例派遣使团前往伦敦进行贸易谈判，并且指令游弋北大西洋的荷兰海军舰长们，面对英国人的挑衅要戒急用忍。次年2月消息传来，一支英国舰队前往加勒比海执行《航海法案》，掳获24艘荷兰商船。荷兰国会顿时一片哗然，荷兰和锡兰两省代表怒不可遏，推动国会颁布备战法令，禁止海船、火炮、火药等海战物资的出口，紧急动员150艘武装商船，使荷兰海军战舰总数达到226艘。

荷兰国会期望通过整军备战吓阻英国，迫使对手知难而退。未曾想英国共和政府存心要打这一仗，立刻拿荷兰扩军大做文章。正在伦敦和谈的荷兰使团报告说：“我们可以清楚地看到英国人的战争部署和准备，明火执仗毫无遮掩，就好像他们预先知道谈判即将破裂，并且接到了上峰的明确指令。”

战争迫在眉睫，荷兰国会胸有成竹，认定独立战争期间的海上战略能够为荷兰赢得胜利。然而英国的战略态势远比西班牙更有威胁，荷兰人很快将为盲目自信付出惨重代价。

西楼客 · 发表于 2012-3-5 23:16:22

欧洲诸国林立，弱肉强食，只有强者才生存下来，中国的统一，负面作用也不小

MacArthur · 发表于 2012-3-6 00:14:25

史鉴发表于 2012-3-4 21:16
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4 |/ J2 ~( W; x' h1603年伊丽莎白女王过世，死对头腓力二世已在五年前先她而去。由于伊丽莎白没有留下子嗣 ...

国运寄托在一场海战的胜利上。。。海战中孰胜孰败又是由啥决定的呢？什么才是那颗马蹄钉？

橡树村 · 发表于 2012-3-6 02:39:17

黄金时代的荷兰果然强大，这么点人口，与西班牙征战八十年，越战实力越强

橡树村 · 发表于 2012-3-6 02:52:03

本帖最后由橡树村于 2012-3-6 03:01 编辑

MacArthur 发表于 2012-3-6 00:14
7 B( V5 Q+ C) [* @1 Q国运寄托在一场海战的胜利上。。。海战中孰胜孰败又是由啥决定的呢？什么才是那颗马蹄钉？+ d3 ^9 Y$ \. j
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荷兰和英国在后面的一百年的时间会有很多次交火，互有胜负，但是在十七世纪，荷兰仍然占据很大优势，英国还需要一百多年的时间才能确立海上霸主的地位，这个地位也是建立在英国的经济实力超过荷兰之后的。最终还是国力决定海上霸权，海上霸权进一步确保霸主地位。

Dracula · 发表于 2012-3-6 05:48:45

史鉴发表于 2012-3-5 10:16 3 h" e+ M" B- M/ r& o( n7 T/ V* z9 R
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查理一世谈不上苛捐杂税，横征暴敛。按照惯例，tonnage and poundage也就是关税，在新君登基之后，议会都会通过决议授权国王终身征收。1625年查理一世即位后的Useless Parliament，打破惯例只授权一年。查理一世觉得这是他上帝赋予的权力，没有议会授权也继续征收，这是后来Long Parliament指控他专政的主要理由。

查理一世的个人能力是比较差，但是现在的历史学家一般认为17世纪20，30年代他面临着三方面加在一起几乎是不可克服的困难。首先是财政问题，象你文中所说，只有议会才有权征税，但查理一世又没有象伊丽莎白一世或后来克伦威尔那些能让议会服从自己意志的手腕，因此财政上比较困难。但是只要是不卷入战争，财政上还是能满足要求。事实上1629年他解散议会到1639年在英格兰不满是有，但并不严重。如果没有后两个因素，英格兰可能会象法国一样，走加强王权的道路。问题在于查理一世统治的是英格兰，苏格兰，爱尔兰三个独立的王国，而三个王国又有不同的宗教，英格兰是英国国教，苏格兰是清教，爱尔兰是天主教，各教之间势同水火，加上他的王后是天主教徒，几乎不可能找到让各方都满意的宗教政策。1639年苏格兰因为宗教问题叛乱，为镇压叛乱，查理一世被迫要在英格兰加税，这样就必须召开议会，也就是Long Parliament，最终导致1642年内战爆发。

查理一世被处决，议会掌权之后征税并没有减轻，反而增加，arbitrary power也并不比查理一世少。因此当时的说法是国王专制，但议会更专制。因此1658年克伦威尔死后不久，英国人就敲锣打鼓的欢迎查理二世回国，恢复帝制。1661年选举的Cavelier Paliament非常合查理二世的心意，一直没有解散延续到1679年。

史鉴 · 发表于 2012-3-6 11:07:27

西楼客发表于 2012-3-5 23:16
1 G3 t9 f- Y6 f3 I欧洲诸国林立，弱肉强食，只有强者才生存下来，中国的统一，负面作用也不小 ...

大国还是有优势的，欧洲现在想统一都办不到了。

史鉴 · 发表于 2012-3-6 11:10:08

MacArthur 发表于 2012-3-6 00:14
+ X7 J& ^5 M( h B国运寄托在一场海战的胜利上。。。海战中孰胜孰败又是由啥决定的呢？什么才是那颗马蹄钉？
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这个就好像足球比赛的胜负是什么决定的？强队不可能百战百胜，弱队也有翻身的时候，所以单靠实力不行，单靠运气也不行，两者都有要有点儿。

史鉴 · 发表于 2012-3-6 11:12:27

橡树村发表于 2012-3-6 02:39 " \$ ~2 }7 Z4 A; |! r3 u
黄金时代的荷兰果然强大，这么点人口，与西班牙征战八十年，越战实力越强 ...

主要是财力，有钱就能招募雇佣军，买枪买炮，人口少也无所谓。

史鉴 · 发表于 2012-3-6 11:33:30

Dracula 发表于 2012-3-6 05:48 : O* @1 [9 E& }0 S4 @
查理一世谈不上苛捐杂税，横征暴敛。按照惯例，tonnage and poundage也就是关税，在新君登基之后，议会都 ...

查理一世当然不是横征暴敛，跟他老子相比却称得上是苛捐杂税。他的能力确实有限，运气也差。事实上英国王权最强的时候是亨利八世，伊丽莎白都差得远，她能影响议会，但没有能力操纵议会，否则何至于穷成那样。英国这帮贵族也是难伺候，稍微不顺眼就给做掉，比如詹姆斯二世。后来发动光荣革命的威廉三世是欧洲驰名的政治家，路易十四的死对头，能力超强，结果还是被英国议会整治得焦头烂额，这个我后面会详细介绍。

史鉴 · 发表于 2012-3-20 08:41:31

3. 金山与铁山

英国海岸如同老鹰展开双翅，笼罩着四百英里的荷兰海岸线。这里一年有四分之三的时间西风劲吹，英舰顺风顺水自然掌握主动权。荷兰大多数的海运航线需要横穿英吉利海峡，一支英国舰队阻断海峡交通，荷兰海外贸易就要瘫痪。而荷兰海军纵有一千艘战舰，也不足以封锁英伦三岛。英国海外贸易有限，粮食自给自足，荷兰的粮食供应乃至国民经济都严重依赖进口。两国正式宣战以后，荷兰使团首席代表帕奥(Adriaan Pauw)哀叹道：“英国人将进攻一座金山，而我们将面对一座铁山。”

“铁山”云云绝非危言耸听，而是真实反映了英荷两国海军的差距。荷兰海军本质上是保卫荷兰海上贸易的护航武装，战舰性能追求快速灵巧和远洋适航性，跟英舰相比火力严重不足。荷兰海军只有两艘战舰载炮超过50门，绝大多数战舰载炮仅30门。英国海军继承了查理一世追求炮火优势的造舰理念，载炮50门以上的主力舰有14艘之多，其中100门炮的“宗主号”、88门炮的“决心号”、66门炮的“詹姆斯号”，在荷兰海军都找不到对手。

不仅如此，荷兰舰炮的口径也普遍比英国舰炮小一号。以吨位相当的两层战舰为例，荷兰战舰底层装备24磅和12磅火炮，上层装备6磅火炮。英国战舰底层装备32磅和18磅火炮，上层装备9磅火炮。这样英国战舰的杀伤力就要比同等荷兰战舰强三分之一。荷兰海军司令特龙普估计，英国海军至少有50艘战舰的火力强过他的旗舰。有鉴于此，特龙普坚决反对分散荷兰海军担负护航使命，主张集中兵力寻求决战，利用数量上的优势将英国海军聚歼于海峡。

特龙普是荷兰海军的缩影。他出身航海世家，父亲曾经是荷兰海军的一位舰长。特龙普9岁便跟随父亲出海，亲身经历了直布罗陀海战(1607年)。特龙普在船上长大成人，熟知帆船操作、远洋航行、海战战术等等方面，加上质朴豪爽、坚韧不拔的性格，因此深受海军官兵的爱戴。特龙普青年时代曾经两次在海战中被俘，卖到北非为奴，但都得以脱险，经历非常奇特。特龙普25岁时加入荷兰鹿特丹海军，27岁指挥一艘联络快艇，32岁担任舰队旗舰舰长，升迁速度实属罕见。由于直言不讳针砭海军弊端，特龙普在1633年遭到撤职查办，心灰意冷之下离开海军去当神甫。1637年，荷兰国会八抬大轿请回特龙普，任命他为海军司令。两年之后特龙普指挥了震惊欧洲的唐斯海战，歼灭了历史上最后一支入侵英吉利海峡的西班牙舰队。

特龙普的主要对手是英国海军司令布莱克(Robert Blake)。此二人的履历没有一点相似之处。布莱克出身萨默塞特郡一个富商家庭，受过良好教育，毕业于牛津大学瓦德汉姆学院。布莱克矢志学术，却未能谋得一份教职，只好回到家乡操起祖业。英国内战爆发时，布莱克以议员身份加入新模范军，因战功卓著升至上校。内战期间英国海军虽然选择了议会一边，但绝大多数将领政治立场温和保守，无法接受共和政府的弑君行径。1649年春天，共和政府清除大批海军将官，任命三位陆军上校为海军司令，布莱克便是其中之一。

布莱克性格稳重谦逊，沉默寡言。他接到委任状时万分惊讶，表示“这个任命极其出乎我的意料，也远远超过了我的资历。”这倒是大实话，因为布莱克以坚守城池著称，并未参加过英国内战任何一次重大战役。共和政府主要看中了他的政治立场，而不是军事能力。4月28日，50岁的布莱克走马上任，平生第一次踏足战舰。大概没有人能料到，这位大器晚成的陆军军官日后将跻身英国海军名将之列。

布莱克上任不久便奉命追剿鲁珀特亲王率领的一支保王党舰队。时年30岁的鲁珀特亲王(Pince Rupert of the Rhine)是查理一世的德国外甥，驰名欧洲的战将。他14岁从军，18岁便指挥一个骑兵团驰骋欧洲战场，英国内战期间担任保王军的总司令，曾经是议会军闻风丧胆的骑兵统帅。布莱克和鲁珀特亲王相比，无论资历还是名望都差了好几个档次，共和政府对他并无过高期望。未曾想布莱克面对劲敌毫不畏缩，从爱尔兰一直追到葡萄牙，把鲁珀特亲王的舰队堵在塔古斯港内。葡萄牙国王一度想庇护鲁珀特亲王，但布莱克摆出不惜一战的强硬姿态，封锁港口，扣押过往的葡萄牙商船。终于迫使鲁珀特亲王逃离葡萄牙。此后布莱克如影随形追入地中海，终于在西班牙卡塔吉纳港附近赶上了鲁珀特亲王，激战过后四艘保王党战舰被俘，鲁珀特亲王最后率领三艘战舰逃入法国土伦港。布莱克这一趟炫耀武力让欧洲列强刮目相看，次年西班牙和法国相继承认了英国共和政府。

布莱克一战成名，入选国务委员会，跻身共和政府的权力核心。布莱克以职业军人自持，行事保持低调，很少参与意见。不久三个海军司令一个病故一个调离，布莱克成为实质上的海军统帅。布莱克知道战争不可避免，便大刀阔斧改革舰队指挥体系。此时的英国海军依然是以皇家舰船为核心，战时招募武装商船补充实力。商船船主不愿拿自己的财产冒险，战斗中往往畏缩不前。布莱克促使共和政府派遣海军将校指挥武装商船，以确保战术纪律。1652年3月，布莱克奉命集结战舰，以应对“非常事端”。

非常事端很快发生。1652年5月，特龙普和布莱克各自率领一支舰队在多佛海外相遇。布莱克要求荷兰人降旗以表示对英国主权的尊重，特龙普不予理睬。布莱克按照惯例向特龙普旗舰上空鸣炮警告，数颗炮弹从桅杆上掠过，其中一颗炮弹弹道过低，落在甲板上，削去一个水兵的胳膊。特龙普认为英舰构成战争行为，于是下令舷炮齐发还以颜色。一场混战之后，布莱克以少胜多俘获两艘荷兰战舰。此后荷兰依然期望通过外交途径解决争端，但英国朝野怒不可遏，正式宣战。

英国海军历来有以战养战的优良传统。7月初共和政府得知荷兰东印度公司船队绕道北海归航，当即命令布莱克率领56艘战舰前去拦截，希望发一笔战争财。特龙普闻风而动，率领百余艘战舰尾随而来，试图捕捉战机歼灭英国海军主力，却在谢德兰群岛附近遭遇风暴，舰队被吹散。此后几天特龙普四处奔波收拢舰队，出海时的百余艘战舰此时只剩下四十余艘(其余战舰陆续安全返回)。所幸布莱克的舰队也遭遇同一个风暴，躲进苏格兰海湾避难，错过了荷兰东印度公司船队。特龙普兵力单薄，只得放弃寻求决战，护送东印度公司船队回国。此次出击失利，荷兰国会给予特龙普撤职处分，以示赏罚分明。

9月底，荷兰海军新任总司令德维瑟(Witt Corneliszoon de With)率领舰队再次出击，终于在唐斯海域发现了布莱克的舰队。德维瑟渴望重演十三年前特龙普歼灭西班牙舰队的辉煌，决定只要天气情况允许就发起攻击。然而当晚西南风大作，荷兰舰队无法进入唐斯锚地，只得顺风向东北而行，来到泰晤士河入海口。布莱克同样求战心切，率领舰队向北追来。10月7日，两支舰队在肯迪什诺克(Kentish Knock)沙洲附近相遇，于是爆发英荷战争的第一次舰队会战。

此战英国海军68艘战舰对阵荷兰海军64艘战舰，数量稍占优势。但是英国舰队拥有8艘载炮超过50门的巨舰，其中“宗主号”、“决心号”、“詹姆斯号”三舰加起来载炮250门。下午五点，布莱克的旗舰“决心号”一马当先，率领众舰冲向敌阵。德维瑟将麾下战舰分为四个分队，大致排列成一个品字阵形。英国舰队则是松散的纵列，布莱克试图从荷兰战阵中央穿过，充分发挥炮火优势，然而此时正值退潮，荷兰舰队整体向东漂移，避开了英国舰队的攻击路线。

此时风平浪静，两支舰队缓慢相向而行，彼此擦肩而过。英国舰队的炮火优势和战术纪律开始奏效 - 英国战舰绝不盲目开炮，而是尽量逼近敌舰，炮手听到舰长拉铃才一齐开火。荷兰舰队在英舰压倒优势的炮击下溃不成军，斗志消沉，三艘战舰沉没，至少九艘锡兰省的战舰逃离战场。天黑以后两支舰队相聚两海里抛锚停驻，德维瑟召集全体舰长开会，恳请大家尽忠报国，整军再战，然而无人响应。次日转为东北风，荷兰舰队处于上风向，德维瑟指挥旗舰乘风前进，麾下众舰跟进者寥寥，绝大多数原地不动。德维瑟迫不得已撤销了攻击命令，班师回国。他在日志里愤然道：“我这辈子从未见过舰长们表现得如此胆怯。”

英荷开战六个月以后，荷兰形势异常严峻。由于英吉利海峡的封锁，千余艘荷兰商船滞留西班牙和地中海港口无法归航，而数百艘商船滞留荷兰各港口等待穿越海峡南下大洋。海外贸易的中断已经导致阿姆斯特丹商行的倒闭风潮。然而在海外战场，荷兰完全占据上风。荷兰与丹麦结盟，封锁丹麦海峡，英国商船根本无法进入波罗的海。英国海军派驻地中海的两支小舰队根本不是荷兰人的对手，地中海的英国商船同样滞留各港口动弹不得。

肯迪什诺克海战之后，英国共和政府错以为荷兰海军元气大伤，派遣20艘战舰前往地中海扭转被动局面。荷兰国会痛定思痛，请特龙普回来主持大局，并在荷兰南部集结战舰80余艘。12月2日，特龙普率领78艘战舰护送300余艘商船再次闯关。布莱克的舰队依然驻扎唐斯锚地，此时只有42艘战舰。布莱克面对强敌毫不畏惧，率领舰队驶出唐斯海域迎战。12月10日，英荷舰队在多佛以南30海里的邓吉内斯(Dungeness)海角附近相遇。因为逆风的缘故，英国舰队有将近半数未能按时进入战场，布莱克遭到荷兰舰队围攻。一场激战以后英国人惨败，六艘战舰被击沉或俘虏，余下战舰大多伤残，无力再战。布莱克率部先撤回唐斯锚地，再撤入泰晤士河，将英吉利海峡制海权拱手相让。此后几天，荷兰战舰在海峡内横行无阻，劫持路过的英国商船，甚至在肯特郡和苏塞克斯郡海岸登陆，抢走当地老百姓的牛羊。

邓吉内斯海战的失利促使共和政府铁腕治军，颁布三十九条《战争条例》，对违抗命令临阵退缩者，舰队司令有权军法审判处以极刑。共和政府拒绝了布莱克的辞呈，并接受他的建议提高海军官兵的待遇以稳定军心。鉴于水手严重短缺的问题，政府从陆军调拨1200人充实海军队伍。指挥体系也有所改进，舰队分为红、蓝、白三个分队，各有一正两副的将领统御。荷兰从两次海战中也吸取了教训，国会批准30艘的造舰计划，新舰全部装备18磅以上的重炮。特龙普对麾下众将的桀骜难驯大伤脑筋，竟然要求国会派遣一名军纪长官常驻舰队，有权代表国会惩办违纪行为。

邓吉内斯海战之后，荷兰人意气风发，不但计划来年春天集结118艘战舰封锁泰晤士河口，还打算成立第二个西印度公司去加勒比海抢英国人的地盘。未曾想短短两个月后英国海军便东山再起。1653年2月22日，布莱克集结70艘战舰进入英吉利海峡，6天之后便遭遇特龙普率领75艘战舰护航150艘商船，正由西向东穿越海峡。两支舰队在波特兰(Portland)海角附近相遇。

布莱克率领红队坐镇64门炮的“凯旋号”，位列舰队之首。特龙普看到英国舰队逆风而行，后队拖在数海里以外，短时间内无法跟上来，便决定集中优势兵力围歼布莱克的分队。这是极其高明的战术，然而几个小时的激战中荷兰人却无法将优势转为胜势。荷兰战舰一如既往地盲目开炮，而且射角很高，严重破坏英国战舰的绳索风帆，并大量杀伤桅杆和甲板上的水手，但无法对战舰造成致命伤害。相比之下英舰炮火射角很低，专打荷兰战舰水线附近的舰身，而且都是近距离齐射，井然有序。一天激战下来，荷兰舰队被击沉5艘，被俘3艘，败象已现。日暮时分，英舰后续分队终于赶到，特龙普明白大势已去，下令撤出战场，护送商船队回国。

此后两天特龙普的舰队排列一个半圆阵形护卫着商船队且战且退。布莱克率部紧追不放，与荷兰后卫缠斗的同时，派出巡洋舰从两翼突入荷兰阵型，掳获大批商船。3月2日傍晚荷兰舰队被堵在法国海岸的一个角落走投无路。英国舰队抛锚停驻坐等天明，打算实施火攻将荷兰舰队一网打尽。未曾想拂晓时分风向突变，荷兰舰队在夜幕掩护下逃了出去。波特兰海战英国大获全胜，击沉和俘虏荷兰战舰20艘，商船60艘。特龙普事后抱怨道：“我们的舰长们未能表现出应有的忠诚可靠，他们没有像英国人那样全力支持自己的同伴。”

波特兰海战也给英国人敲了一记警钟。此战英国海军依然没有派出侦查快艇，再次遭到荷兰海军以多打少的围攻，多亏了布莱克麾下众将齐心协力硬拼强敌，为后续部队争取时间，才避免一场惨败。此后占据优势的情况下，英国舰长们战术意识的低下又导致歼敌良机的错失。布莱克没有被胜利冲昏头脑，而是着手修订海战战术条例，为日后皇家海军称霸大洋奠定基础。

草蜢 · 发表于 2012-3-21 15:01:12

西班牙帝国真正的衰落可能要等到1643年五月的罗克鲁瓦战役中西班牙陆军失败。给老史八个罗克鲁瓦战役的视频

你土鳖的，对不住了国内童鞋们。

史鉴 · 发表于 2012-3-22 08:18:30

草蜢发表于 2012-3-21 15:01
. `! C5 k5 E0 s0 v0 ?西班牙帝国真正的衰落可能要等到1643年五月的罗克鲁瓦战役中西班牙陆军失败。给老史八个罗克鲁瓦战役的视频 ...

嘿，我前不久才看过这部电影，拍得挺不错。冰冻三尺非一日之寒，罗克鲁瓦战役时的西班牙已经走了几十年的下坡路。

草蜢 · 发表于 2012-3-22 08:23:11

史鉴发表于 2012-3-22 08:18
6 B1 \9 R: p+ w8 i' A嘿，我前不久才看过这部电影，拍得挺不错。冰冻三尺非一日之寒，罗克鲁瓦战役时的西班牙已经走了几十年的 ...

但是是西班牙陆军第一次在大战中失去优势。

魔术师 · 发表于 2012-3-24 11:29:05

英国共和政府从三名陆军上校里提拔海军司令，居然碰到了布莱克这样的天生海战奇才，只能说是运气太好鸟。

燕庐敕 · 发表于 2012-3-24 17:38:50

魔术师发表于 2012-3-24 11:29 : X& N) d0 ] T1 g8 ?3 g
英国共和政府从三名陆军上校里提拔海军司令，居然碰到了布莱克这样的天生海战奇才，只能说是运气太好鸟。
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时也？命也？

英荷三次海上争霸，有点类似罗马和迦太基的故事。

史鉴 · 发表于 2012-3-25 10:36:20

魔术师发表于 2012-3-24 11:29
* a X" d) y( X2 b; u- U2 w英国共和政府从三名陆军上校里提拔海军司令，居然碰到了布莱克这样的天生海战奇才，只能说是运气太好鸟。
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布莱克不但是陆军出身，而且以守城著称，基本没打过像样的进攻作战。想想同样是陆军出身的丁汝昌，英国海军的运气确实好得离谱。

史鉴 · 发表于 2012-3-25 10:37:04

燕庐敕发表于 2012-3-24 17:38
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英荷三次海上争霸，有点类似罗马和迦太基的故事。

荷兰还真有点像迦太基，先天劣势太要命了。

史鉴 · 发表于 2012-3-25 11:00:05

4. 王朝复辟

1653年4月颁布的《舰队作战秩序训令》是英国海军史上的里程碑。该训令要求“舰队各分队与首领保持纵列，脱离队伍的战舰必须竭尽全力回到旗舰的航迹中来。” 这就是战列线(Line of Battle) - 舰队各条战舰首尾相衔排成一条纵列侧身对敌，此后两百多年都是舰队作战的经典阵型。这是为崇尚重炮巨舰的英国海军量身定做的战术原则。英国战舰跟荷兰对手相比，机动性从来都不占优势，只有排成纵列才能避免阻挡彼此射界，充分发挥两舷的炮火优势。

是年6月的加巴德沙洲(Gabbard Shoal)海战是英国海军第一次运用战列线战术。此战双方都投入超过一百艘战舰，但英国舰队的9艘旗舰载炮都在56门以上，另外还有25艘战舰载炮40-50门，依然拥有炮火优势。布莱克由于伤病未归，舰队由副司令蒙克(George Monck)指挥。英国舰队排成一条严整的纵列，与荷兰舰队保持500码的距离不断炮击。特龙普利用风向变化截断英舰阵列，围住突前的蓝分队猛攻，但蒙克很快率领红分队驰援，以猛烈有序的炮击驱散敌舰，重新衔接战列线。次日布莱克亲率13艘战舰来援，导致荷兰舰队的溃散。此战20艘荷兰战舰被击沉或俘虏，英舰则无一沉没。战后特龙普再次指责某些舰长消极避战，却无法回避冷酷的现实 - 无论航海技巧还是高昂斗志都对付不了英国海军的战列线战术。担任特龙普副手的德维瑟事后向荷兰国会汇报：“我必须承认，英国人如今号令四海，成了我们的主宰。”

此后英国海军封锁荷兰中部海岸，海牙大教堂的尖顶上就能望见英国战舰的帆影。荷兰南北联系被截断，各省战舰无法集结，贸易陷入停顿，银行资金短缺，百姓面临饥馑，荷兰举国恐慌。所幸封锁只持续了一个月，英国海军的后勤补给就难以为继，不得不撤了回去。特龙普立刻抓住机会集结127艘战舰，待到英国人再来时便出海迎战。

8月初，双方舰队在施维宁根(Scheveningen)海外相遇。英国舰队120艘战舰再次组成战列线，四次穿过荷兰舰队战阵，舷炮齐发猛轰敌舰。战至下午荷兰舰队严重受损，队形开始瓦解，然而绝大多数舰长们并不知晓此战最重大的损失 - 特龙普胸部中弹当场阵亡。德维瑟竭尽全力才把舰队撤了下来，但无法改变惨败的结果。此战荷兰损失战舰14艘，官兵伤亡三千人。英国作为赢家也损失了两艘战舰，伤亡将近一千人。施维宁根海战堪称整个战争规模最大、最残酷的一次舰队会战。

虽然英荷战争持续到1653年底，荷兰国会早在7月间便遣使到伦敦议和，受到共和政府的欢迎。这场规模宏大的战争远远超出两国政府的组织能力和财力，双方都有切肤之痛。英国在海峡获得的成功也被荷兰在其它战场的胜利抵消。英国派往地中海挽回局面的20艘战舰在莱格霍恩(Leghorn)海战中惨败，致使英国东方公司的贸易陷入瘫痪。荷兰和丹麦的联盟使英国商船片帆不能入波罗的海，造船材料来源断绝，倘若不是恪守信用的荷兰商人履行战前的订货合同，为了遵守《航海法案》雇佣波兰货船将一批桅杆和绳索运抵英国，邓吉内斯海战以后英国战舰就根本出不了海。

1653年5月克伦威尔发动军事政变驱逐残余议会，独掌大权。英荷两国媾和成功，克伦威尔起了关键作用。克伦威尔不愿看到两个新教国家自相残杀，让法国、西班牙坐收渔利，力排众议支持谈判，不惜做出多次让步促成和约。1654年两国签订《威斯敏斯特条约》，荷兰作为战败国并未损失多少利益，只承诺遵守《航海法案》- 事实上大多数荷兰商人对条约阳奉阴违，生意照旧。英国私掠船主在战争中掳获1,500艘荷兰商船，虽然只占荷兰商船总数的百分之八，但几乎是英国海商船队的两倍。这些战利品使英国海运能力翻了几翻，大大促进了殖民地贸易的发展。《威斯敏斯特条约》并未解决两国海外贸易的根本利益冲突，为以后的两次战争埋下伏笔。

1653年12月，克伦威尔坐上了“护国公”(Lord Protector)的宝座，成为英伦三岛的无冕之王。护国政府不可一日无战争，英荷停战没两年，克伦威尔便迫不及待向西班牙宣战。

1656年布莱克率领英国舰队封锁西班牙加迪兹港，期间截住一支美洲护航船队，掳获两艘价值20万英镑的宝船。次年4月，布莱克得知一支西班牙武装商船队滞留加纳利群岛，因为英国海军的封锁无法归航，便亲率23艘战舰奔袭圣塔克鲁兹(Santa Cruz)。西班牙商船停靠圣塔克鲁兹港湾，有海岸炮台的火力掩护。4月20日清晨，英舰出其不意突入港湾，很快冲进西班牙船队当中。圣塔克鲁兹要塞守军敌我难辨，只得坐视英舰纵火烧毁12艘西班牙商船，并拖走5艘战利品。直到英舰胜利撤退，要塞才以猛烈炮火欢送，击沉了断后的一艘英舰。不久伤病缠身的布莱克奉命归国，在座舰即将抵达普利茅斯港时去世。

布莱克身后极尽哀荣，被誉为皇家海军之父。保王党骨干克拉兰顿伯爵(Earl of Clarendon)高度评价这位昔日的仇敌：“要塞历来享有不可侵犯的盛名，布莱克是第一个率领舰队挑战海岸炮台的人，他证明了这些炮台只能虚张声势吓唬人。他让水兵通过亲身体验认识到世上无难事只怕有决心，从而在水兵身上灌注了超常的勇气。他在海战中表现的坚定信念和大胆果决成为楷模，受到无数后人追随效仿。”

1657年夏天，护国政府已经处于政治和经济双重破产的边缘。克伦威尔的亲信劝他登上王位，期望此举能够稳定局面。克伦威尔犹豫再三，终究没敢带上王冠。西班牙战争未能给克伦威尔带来预期的巨大财富。虽然西班牙海军懦弱无能成就了布莱克的英名，弗兰德斯港口的西班牙私掠船队肆虐海峡，掳获的英国商船多达1,500艘。大多数英国商船本来就是英荷战争中从荷兰人手中抢来的，现在又被西班牙海盗卖回给荷兰。

1658年9月克伦威尔去世，留下一个十足的烂摊子。他的儿子理查德继位护国公，人望不高无法服众，几个月以后便被军队推翻。此后英国几股政治势力剑拔弩张，内战一触即发。1660年1月，前任海军司令、现任苏格兰总督蒙克忍无可忍，毅然领兵进入伦敦，宣布改弦更张，恢复君主制度。5月，海军将领蒙德鸠（Edward Mountagu）将旗舰纳西比号匆匆更名“皇家查理”号(Royal Charles)，前去荷兰迎接查理二世。斯图亚特王朝至此复辟成功。

十一年的英国共和时代充满暴力和动荡，无论共和政府还是护国政府都未能建立切实可行、顺应民心的政治架构和税收制度。销售税和财产税虽然帮助议会赢得战争，却不够养活数量庞大的新模范军。1646年底共和政府拖欠军饷100万英镑，两年后军队夺权时，拖欠的军饷高达300万英镑。英荷战争让英国财政雪上加霜。1653年度共和政府总收入250万英镑，已经超过查理一世时代的平均岁入五倍有余，而当年共和政府的海军军费为216万英镑，陆军军费为150万英镑。1657年布莱克率领舰队从西班牙返回时，海军欠饷高达100万英镑，他旗下50艘战舰只有一艘在过去的20个月期间领到过军饷。

然而共和时代的暴政却是英国海上霸权的滥觞。英国海军的崛起源于一个四面楚歌的军事独裁政权内心深处的恐惧和不安。共和政府四年间建造的战舰吨位超过此前五十年的总和，而英国海军在两次外战中的表现也让欧洲刮目相看。克伦威尔派遣海军劳师袭远去封锁西班牙港口，攫夺美洲宝船，却无视英国商船在家门口惨遭西班牙海盗的蹂躏。可见海军的首要任务是维护这个军事独裁政权，而不是维护英国平民百姓和工商业者的利益，因此倍受英国百姓的憎恨。

查理二世进入伦敦

1660年5月29日，流亡海外十年的查理二世如同英雄凯旋一般进入伦敦，受到老百姓的夹道欢迎。查理二世大赦天下，对共和政府的拥护者免于追究责任，但参与判处查理一世死刑的五十个人排除在外。这些“弑君者”(Regicides)死的死逃的逃，最后只有十三人落网，被判处英国刑法的最高惩罚 - 绞死、马拖、分尸(Hanged,Drawn,and Quartered)。这是1351年爱德华三世的创造发明，适用于叛国罪的刑罚。犯人先由一匹马倒拖着前往刑场，然后施以绞刑，奄奄一息时再依次施以阉割、开膛、砍头，最后尸身被大卸四块。这个残忍的刑罚直到1870年才正式废除。克伦威尔等三名已故首犯也未能逃脱制裁，尸体被挖出来处以极刑。

查理二世急于巩固王权，英国海军是他手中最大的筹码。为了顺应民意，缓解财政危机，查理二世解散了新模范军，对英国海军却照单全收，封官许愿扶植亲信。复辟首义蒙克将军受封阿尔伯马尔公爵(Duke of Albemarle)，连蒙德鸠这位昔日克伦威尔面前的红人也当上了海军中将。英国海军从此正式冠名为“皇家海军”(Royal Navy)。查理二世对于海军建设的投入也可谓不遗余力，1664年的造舰计划包括两艘三层甲板载炮84门的二等战列舰，以及10艘三等和四等战列舰。1666年再追加10艘战列舰，但因为经费短缺最终只添了三艘。

复辟王朝貌似萧规曹随，却是英国海军史上最为独特的一个时代。查理二世和约克公爵兄弟俩都对海军情有独钟，随着时间的推移都成为行家里手，掌握了广博的航海知识和技巧，具备古往今来历代英王无法企及的专业优势。查理二世是赛艇运动的创始人，曾经亲手设计数款纵帆快艇。日后继承王位的约克公爵则是皇家海军的舰队司令。时评有云：“国王很懂航海，尤其对海船构造了如指掌，他在这方面比治理国家更为精益求精。”查理二世兄弟对海军的了解远胜朝廷百官，甚至超过很多海军将领。在两位君主的专业领导下，皇家海军进入大发展时期。

斯图亚特王朝复辟以后，荷兰为了改善两国关系，不遗余力巴结查理二世，遣使赠送厚礼，其中包括一艘精心制作的快艇。查理二世是奥兰治家族的表亲，因此对荷兰掌权的共和派政客态度冷淡。此时葡萄牙为了赢得独立正与西班牙打仗，因此渴求一位强大的盟友。1661年，查理二世正式与葡萄牙结盟，次年迎娶葡萄牙公主凯瑟琳(Catherine of Braganza)。荷兰则与西班牙结盟以抗衡强邻法国，眼下正在和葡萄牙争夺巴西殖民地。英荷两国无意中加入敌对阵营，都倍感尴尬。1661年蒙德鸠率领舰队前去惩罚北非海盗，途中遇到正与葡萄牙作战的一支荷兰舰队，气氛一度非常紧张，多亏双方克制礼让才避免一场冲突。

然而两国经济领域的利益冲突，却无法避免。1660年，以约克公爵为首的一批皇亲国戚创立“皇家非洲公司”，目标就是前往西非海岸寻找黄金和贩卖黑奴，迅速发财致富。然而荷兰西印度公司经营西非数十年，已经获得垄断地位，皇家非洲公司明摆着是要去踢荷兰人的场子。1663年，海军将领霍尔姆斯(Robert Holms)奉命率领一支舰队前往西非保护皇家非洲公司的贸易，他对该命令的理解是肆无忌惮的劫掠荷兰商船。荷兰立刻采取报复措施，派遣舰队打劫皇家非洲公司。贸易冲突不断升级，最终引发第二次英荷战争。

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大英帝国的崛起之三：英荷争霸

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