好像想明白苏-27的两个问题

晨枫

魔术师 发表于 2012-2-21 06:47
据说F-16的机头下钩，也跟进气预压缩的设计有关，忘了在哪儿看到的了。

) Z. C9 M# |' |+ v应该是。一直说F-16是皮托管进气口，现在看来就进气口本身来说是皮托管，但采用了彻底的外压缩，用机头预压缩呢。不过效果可能也就是2波系，还是不及“正规”的3波系、4波系，所以最大速度上不去。

晨枫

不爱吱声 发表于 2012-2-21 07:10
' }; V; Z+ B0 C1 Q战斗机的飞行计算机模拟业余爱好者搞基本不可能.哪怕提供了飞机模型,相关参数,设计准则,甚至把程序给了都 ...

设计级的精确计算肯定是不可能的，F-35搞成这个鸟样子，充分说明了CFD到现在为止还是逃不过风洞。F-35B的升力风扇、风扇门等都是典型的CFD不到位的问题。不过用PC做概算还是可能的，这相当于工程上所谓back of the envelope级的计算，只能定性，算个大概的数量级差不多，但不能定量。

sunlaoda

太高深啊 看不懂了

caec

这个相当专业

baogesj

# `1 q0 C5 v3 K6 C% ?) f' Q在深证明斯克航母公园上看过 北极熊 军事工业展，图片加文字的，
苏-27 能完成 用120°姿势向前飞（眼镜蛇是90°，再加30°）；
3 U; F" m) x) l+ a苏-37能 垂直上冲（12点钟方向）--悬停--以尾部为钟表芯--（转到6点钟方向）垂直俯冲

偶的神啊！俺们的丝带做得到吗？

晨枫

baogesj 发表于 2012-4-13 13:12
3 p, Y6 t, ~# F/ y) y在深证明斯克航母公园上看过 北极熊 军事工业展，图片加文字的，
苏-27 能完成 用120°姿势向前飞（眼镜蛇 ...

/ i) r. ~1 w3 P( r' h9 ^$ @4 u/ @眼镜蛇就是120度。第二个动作就叫钟摆，米格-29和苏-27都能做。这对发动机泼辣性的要求高于气动，但没有什么实用价值。

daxiang

晨枫 发表于 2012-2-21 21:54
概念性的计算是有可能的，Daniel Raymer有一本书Conceptual Design of Aircraft，有一个配套的软件，可以 ...

4 [$ Q) X" ]! A" C* r" ^4 U3 o  J我知道的是有些公司的飞机模拟器的,物理引擎还是要跟生产厂家买，大概能从侧面反映只靠软件计算是得不到很多情况下的数据的。民用飞机飞得四平八稳，就好模拟一些。

灰太狼

苏27的天鹅头是后来拉长的，开始的T-10还比较正常，后来推倒重来，才拉长的

海阔

都是些强人写得文章啊，读起来真吃力

瓦片儿匠

老大我决定把你这篇文拿去请教下风洞所的同学……

瓦片儿匠

baogesj 发表于 2012-4-14 03:12
在深证明斯克航母公园上看过 北极熊 军事工业展，图片加文字的，
5 t8 F5 `% d2 n0 z' a6 s  r苏-27 能完成 用120°姿势向前飞（眼镜蛇 ...

7 E2 E8 M6 J8 f# I8 `这两个动作下周在珠海你都看得到，属于俄罗斯空军的保留表演项目，就现场的观赏性而言，钟摆动作要胜过眼镜蛇

晨枫

瓦片儿匠 发表于 2012-11-11 07:50
# C3 I7 B3 o5 x* a( t+ t老大我决定把你这篇文拿去请教下风洞所的同学……

请教回来一定要告诉我啊。我想我的想法可能是错的，但想不出来为什么，在瞎拉理由呢。

baogesj

瓦片儿匠 发表于 2012-11-11 21:54
$ e! q" D( t9 t2 V这两个动作下周在珠海你都看得到，属于俄罗斯空军的保留表演项目，就现场的观赏性而言，钟摆动作要胜过眼 ...

# G2 b. T4 J1 R" E( }守着电视，期待中...

windzeng

sunlaoda 发表于 2012-2-23 16:24
: y+ F" t; p  Z9 d: x# F: P0 h太高深啊 看不懂了

! y5 y+ L3 b! b% S没关系，灌水顶就行

海阔

第一、真想知道国内沈飞的J11B J16这两款在su27基础上改进设计生产的国产化机型能否达到中国空军的对于1500公里控制权的要求？
第二、在未来f35进入东亚东北亚的时候，以上两款战机的生存能力有几何？
6 k. l: o2 [  u: j% z第三、苏27飞机作为一款改出来的战机，存在超重问题；找个问题在J11系列上是否仍然存在？太行是否给力？

雨落田园

楼主威武！