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相关日志

分享 其实大多数人买车也就是个上下班
gordon 2014-2-26 03:17
其实大多数人买车也就是个上下班。 中国汽车尾气的污染问题,完全可以由电动车来解决。 但拥堵问题我就不知道如何解决了,高架桥 电动车会普及啦,雾霾这么严重,消费也要升级。 北京在造充电柱,TSLA今天涨疯了 ×××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××× 大多数人买车也就是个上下班 ,这个是有统计的 其实对中国来说,这也是一个创新点,中国的发动机不行,开发电动车。 配套厂,还是那些配套厂 ×××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××× 其实美国已经把广告打出去了, 电动车 = 高科技+ 流行 那些烧油车弱爆了 其实俺这个统计才值钱,免费奉送了,stupid BYD= BUILD YOUR DREAM ,今天才知道比亚迪的英文缩写
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热度 23 弦音舸醉 2013-8-12 10:38
驾龄5年多,一直有车开,开的车型却不多,最早的雨燕、在摩洛哥时的标志、雷诺、大众高尔夫、帕萨特、现在开的企亞,近期要买新车,公司房子装修、新购住房并要添置家具等等,没贷款,但手边也没有现金,在网上徘徊了好久,看上森林人、沃尔沃V40、广汽传祺G50、哈佛H6,昨天终于下定方向是最便宜的H6---车的使用率不高,代步,我也想面子里子兼顾,但手头紧,H6是最好选择了。 昨天去4s下了订单,被告知2个月后才能提车 !销售说这已经是提速了,之前都是3个月才能提车!H6销量还是非常不错的。小试了下车,车门都是实打实的钢板,很厚实,相比之下,之前开的车门似乎都是塑料板( ,打个比方而已,非事实),1.5T的排量,感觉一二档起步不是很给力,或许是自重大?但对于我这种性格沉稳的人士( 追求沉稳!),这也不是什么大问题,推背感什么的还是让小年轻们去体会吧,我们青年已不过重考虑这个因素了 !车内宽敞,总体感觉http://news.bitauto.com/pk/20130822/1806188436-1.html里描述的基本属实。 基本信息 产地属性 国产 级别属性 SUV 款型 2013 排量(L) 1.5 保修政策 五年或10万公里 车身参数 长/宽/高(mm) 4640*1825*1690 轴距(mm) 2680 前轮距(mm) - 后轮距(mm) - 最小离地间隙(mm) 190 整备质量(Kg) - 1541? 车身结构 SUV 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 58 发动机 发动机型号 - 气缸容积(cc) 1497 进气方式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 最大马力(Ps) 150 最大功率(kW) 110 最大功率转速(rpm) 5600 最大扭矩(Nm) 210 最大扭矩转速(rpm) 2200-4500 发动机特有技术 - 可变气门正时 燃油类型 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 排放标准 国IV(京Ⅴ) 变速箱 变速箱简称 6挡手动 挡位个数 6 变速箱类型 MT 底盘转向 驱动方式 前置四驱 四驱形式 适时四驱 中央差速器结构 - 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 双叉臂式独立悬挂 助力类型 机械液压助力 车体结构 承载式 车轮制动 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/65R17 后轮胎规格 225/65R17 备胎 全尺寸
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热度 28 qiuwen777 2013-8-4 18:05
继续跟车有关系的事情。 (一)买车 老丈人是职业老司机了,开车几十年,退休在家,开始张罗买车的事情。虽然年纪已过六旬,还是迷恋科技含量,加速操控,于是大小报纸,网络论坛,电视专栏,一一关注,热衷于各类新车性能,参数,评测等等,各大合资国产主力车型,都一一了然于胸。 一个新车型,从开始关注,到展车到店,到价格公布,然后试驾,最后纠结于动力油耗预算, 纠结于家里LD的各项意见,纠结于自己的眼界开阔, 逐渐 从最早国产的长城H6城市越野,到后来斯柯达明锐,大众新速腾,东雪的c4l,通用迈瑞宝,一直到最近的福特新蒙迪欧。 车 也越看越高级, 当 然 预算越来越高, 理想与现实总有差异,所以慢慢地,买车似乎已经不重要,重要的是在选车的过程中整个跟踪的过程。感觉已经成为了一项爱好,其实也没有什么不好。 (二)试驾 最近选车的对象轮到了新蒙迪欧,此车的原型车早07年在007电影中就出现过,阿斯顿马丁的前脸,让人过目不忘,成为近期的热点。昨天是周六,,听说这次的试驾在郊外某大型高档楼盘,这个地方我比较熟悉,都是西班牙的建筑风格,绿化非常好, 环境非常好,除了试驾外,似乎还有游泳池,同时也提供小龙虾等美味, 也没有什么事,带着家里的大小领导和老丈人一起前往。 说来惭愧,驾龄10多年了,除了自己的车外,开过的车很少,档次更是不高,这次试驾,大概是第一次参加试驾活动了。最近火炉正处于烧烤模式,但郊外的温度似乎要低一些,楼盘规模很大,就在一个湖边,绿草青青,凉风习习,倒不是那么热。来参加试驾的人一半是来试驾,一半大约是来休闲的。在楼盘售楼中心的会议室,组织方先发点糕点让大家吃,同时开始讲授新车的性能参数,小领导吃完喝饱就不耐烦了,于是大小领导到旁边的湖边休闲赏荷花去了。 过程有提问, 我也根本无暇关注参数,老丈人倒是听的很认真,可惜没有回答正确,错过一个kuga的车模。我印象中,对于这车,只有动力很充沛,操控很到位,乘坐舒适,科技含量高,好不容易听完,签好试驾合同,正式进入试驾。 试驾车只有一辆,排队,等待。看车身外形还是不错,流线型,大嘴,整体感觉很好。终于排到我们,先是老丈人驾驶,我在后排乘坐,后面坐三个人,和我体型相仿,都便胖,虽然空间貌似比较大,还是有点挤。老丈人驾驶风格不算激烈,过弯时,也有左右的晃动。开了不到5分钟,掉了几次头,就轮到我了。 我上次,调好座位,系好安全带,无暇去顾及那么多高科技的仪表,松开手刹,起步了。 检验第一条,动力,直接地板油,油门很轻盈,响应速度还是有点感觉,但没有想象中那么澎湃。 当然比我那手动的搓车好多了。 检验第二条,操控,方向盘很轻盈,指向也不错,转向很到位,变线切换很轻松。 检验第三条,抓地力,加速时故意手一抖,车上能稳定住,但能明显感觉有一点点飘。 检验第四条,舒适性,能明显听到发动机升降档时的声音变化,隔音一般, 隔音比日系车要差;后排在过弯时,也有甩尾的感觉。 检验其他条,同试驾的一位老兄居然要听收音机,电台声音居然时有时无,太不给力了,不知道这位老兄怎么想。呵呵,不在我的检验范围之列。 试驾的距离很短,也不能太深度做体验, 没有太多感受 。下车后想了想,虽然是B级车,但也算太好的车,20多万的车,应该算不错了,要求不能太高,总不是奔驰宝马啊。 (三)其他 为了吸引大家过来买房,开发商下了血本,各类儿童游乐设施齐备,等我们 试驾结束, 小领导在售楼中心附近玩的不亦乐乎,在 湖边玩 还采了一个莲蓬,高兴的很。 各类组织的看房团络绎不绝,如同旅游团一样, 在看房团的“导游小姐”组织下,一波波地坐着大巴来到售楼中心。 穿着同样的衣服的大妈,带着大大小小的小孩,一时间售楼中心人潮涌动,热闹非凡,如同过年,我们也混在他们中间,混了不少开发商提供的西瓜,啤酒,点心,吃好喝饱。不知道这么高档的房子,是否在这些看房团中,能否真正能卖出去,当然,中国大妈的实力,我是不能小视的。当然,开发商的利润,提供这点吃喝,实在是太应该了。 听说晚上还有焰火表演,小领导困了,坚持不了,于是返回了。 想起来,房产是高利润,其实,汽车也是,这两者的结合,就形成了试驾会在高端楼盘开的原因吧。在大陆,一辆中级车,至少一套高端楼盘的房,大概也是中产的最低配置吧,这两个目标,还需要努力。 回程中小领导握着莲蓬,上车就直接睡着了,睡得很香,这个目标更重要。
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热度 16 鼓捣 2012-8-21 14:38
一男子去买车,需要10万元,可男子只带了99998元,就差2元钱!突然,他发现门口有一个乞丐,就过去对乞丐说:“求你了,给我2元钱吧,我要买车!”乞丐听后,大方地拿出4元钱递给男子,说:“帮我也买一辆 。”
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热度 11 短刀 2012-4-26 22:06
古人买车记
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