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本帖最后由 晨枫 于 2014-11-2 07:43 编辑
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' g" @6 N2 o* s3 l根据基辅邮报8月22日报导,在包括克里米亚危机的乌克兰内战期间,乌克兰空军总共损失了19架作战飞机(10架直升机,包括5架米-17和5架米-24;6架战术飞机,包括1架苏-24,3架苏-25,2架米格-29;3架运输机,包括1架伊尔76,1架安-26,1架安-30)。. u3 Q6 O% ~6 g' o h8 o. \
" f) p! F5 G$ _$ i# @1 @, p2 z' o具体来说:& |% @* A& t- J, x
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) l0 X' q ^ O捷克制造的L-39,这是前华约国家的典型教练机,这是苏联涂装
# A7 l4 ?. o2 ?& z3 _6 w1 X+ C4架L-39教练机:在克里米亚Belbek空军基地(与塞瓦斯托波尔国际机场共用跑道)被缴获6 I/ @. [* q) Z2 N, S: e8 U5 `; e% c
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) D0 o1 f$ {8 T乌克兰空军的米格-29, g6 w% T" c4 K. ^+ N- y
45架米格-29战斗机:在Belbek被缴获,后有37架被交换乌克兰* Y6 d$ O: [! v! ^
2架米格-29被击落:8月7日顿涅茨克一杯40公里的日丹尼夫卡村,8月17日卢汉斯克- J9 Y D, Z* E* |2 U
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/ X6 `5 V" y3 O: g+ }7 q2 m乌克兰空军的苏-24
+ i% |/ \& ^0 [- v2架苏-24,一架被击落,一架被击伤:7月2日被东乌肩射防空导弹击伤,安全返航降落;8月20日卢汉斯克,被击落,飞行员安全跳伞,降落到友军地域! m- x) v4 K, t* Q) K+ C+ j
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( j8 R$ W$ {4 l4 J乌克兰空军的苏-25' t/ B- n4 L) w: s4 S- U
5架苏-25被击落,2架被击伤:7月1日,被击伤,安全返航降落;7月16日,被击落,当日另一架被东乌肩射防空导弹击伤;7月23日顿涅茨克以东,2架被击落;8月29日一架被击落
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( k9 c& |5 _4 Z6 H7 D, {乌克兰空军的伊尔-76* L# B/ G( @" ^" F$ }1 e Y
1架伊尔-76被击落:6月14日卢汉斯克机场,机上49人无人生还
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苏联涂装的安-2,据说被击毁的这架安-2并不是乌克兰空军的,但不清楚到底是谁的! i$ L2 N: ~! B6 V) P
1架安-2在地面被击毁:4月25日克拉玛托尔斯克机场
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乌克兰空军的安-263 _4 \& q+ P* e; a* [) j2 N' _
1架安-26被击落:7月14日伊兹瓦林村
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乌克兰空军的安-307 U$ r3 Q- l( _! E1 `: Q: \+ i
1架安-30被击落,1架被击伤:4月22日斯洛维扬斯克被4-23高炮击伤;6月6日德罗比谢沃村被肩射防空导弹击落! E' z5 i4 f; J+ [+ r
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乌克兰的米-176 Q+ I% I! l: K" K" z4 o
4架米17/米-8被击落,3架被击伤:1架在克拉玛托尔斯克机场被击毁;斯洛维扬斯克围困战期间2架被击落,2架被击伤;8月7日萨沃尔-莫希拉村一架被击中但迫降成功;8月18、19日两架被击落,有意思的是,这是同一机组驾驶的,两次机组都逃生成功
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3 e' N" V2 i/ E. }) O; m2 U3 ?) d2 ]2 H乌克兰的米-24
% c7 D4 p5 f2 n& Y; _5 W. l5架米-24被击落,4架被击伤,另有2架声称被击落:斯洛维扬斯克围困战期间,4架被击落,3架被击伤;东乌声称另外击落一架;7月12日东乌声称击落一架;8月20日一架被击落,一架被击伤& ^1 m: B. x: Q1 I# N3 y& U
1 U: w5 Y- p% r除了还没有苏-27被击落外,好像乌克兰空军的主要型号都有被击落的。没有8月22日后的数据。" s( D# ~! K( U" I( m4 Y+ M
( l( X$ b6 C s苏联解体时,乌克兰空军接收了大量作战飞机。由于乌克兰地处西线,作战飞机优先换代。但由于各种原因,现在剩下的还能飞的不多。苏-27共有55架交付,现在还有18架。米格-29到2013年还有80架,在克里米亚危机期间,有45架被俄罗斯方面缴获,5月底以前归还了37架,现在还有32架能出动,不过要不是内战,本来要全部停飞的。苏-24战轰有125架交付,现有19架。苏-24MR侦察机有23架交付,现有11架。苏-25有46架交付,现有18架。米-17有100架交付,现在还有19架,据说只有14-16架能出动。3 a% x; M! D5 `
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乌克兰倒不是对这些飞机什么也不做,2011年对5架米格-29做了升级,2012年又升级2架;2010-11年间对5架苏-25升级。这样挤牙膏式的升级当然不管用,不过乌克兰也只有这么点能力了,大面积升级实在是没钱。, K6 V h5 n( w/ D. f. Y w# q
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内战中损失的飞机再从俄罗斯补充是不可能了。从西方补充也难,除非西方捐献,但训练、维修、升级也是问题。最大的可能是前东欧国家把退役的苏制作战飞机免费转让。不过在乌克兰内战方酣的时候这么做,要极大地提高与俄罗斯冲突的层次,对自身的好处又不明显,对这些国家未必是好事。
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