设为首页收藏本站

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
查看: 3327|回复: 12
打印 上一主题 下一主题

[武器展望] 美国下一代战斗机想象图

[复制链接]

该用户从未签到

跳转到指定楼层
楼主
发表于 2012-1-7 11:32:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2012-1-7 09:23 编辑 + J& _3 ?, f2 `, {8 m
, W6 K! E4 [" t% W  g! \
波音的下一代战斗机想象图流传已久:
3 |8 F: E" K" Y2 }# J8 o4 |- ?; k# q: W# C

7 A- h4 L) ~! D' l- v  P9 }  p/ j' l; x4 B) b7 o- V
波音的另一个方案是这样的,先前以为这是诺斯罗普的,其实不是:# {6 S6 d4 T* u& A
$ m( ^/ F7 i( C/ p5 W

5 c4 U0 N2 x' ?- _. R0 @% x- v6 c4 g! ]4 w# o: b
洛克希德的呢?是这个样子的:8 N% C; b7 P5 x' D8 o" m
# ^0 s  |' V& w
8 n8 ^  M& z& e1 S* d/ K" P" p% B
# [) B! h8 _$ x, \3 u, R- ]* l( j$ W$ t
这些公布的想象图都不会是秘密计划的透露,只可能是公开预研,不过还是很有意思。
% P$ i1 O# x& _, O/ w& B/ _3 `+ T5 a8 ?. H# d+ P5 x; {* K
波音采用无尾三角翼,无垂尾,翼下双发,不过看不懂尾喷管的处理。延伸的平板到底是在尾喷管的上方还是下方?在下方可以有效遮挡地面防空雷达的上视,在上方可以有效遮挡预警机的下视,总不会是可动的,忽上忽下吧?
9 j7 ]/ n7 J6 w9 v
' f) p; P3 v. ?9 ^7 K# P/ r& U波音的第二方案保守一点,有平尾,没有垂尾,但两肩上的进气口不知道如何解决大迎角可靠进气的问题,莫非翼根下有辅助进气口?' t' W- y' {& G6 j  S
+ W" o/ v: }; ^- i4 j6 Q8 j& r
洛克希德的方案最保守,几乎是当年诺斯罗普YF-23方案的翻版,但进气口位置不一样,好像是在翼根上方?% L- c  p3 L" j# A/ X3 ~
3 S% a' d, N+ g' K/ u* D- l
美国空军已经要求美国飞机公司着手2030年后开始的第六代战斗机预研。按照洛克希德的说法,单纯强化隐身、航程、无人化是不足以成为第六代战斗机,大大提高速度、航程、留空时间、多频谱隐身、全向态势感知、自修补结构和系统等是若干潜在技术。- ]/ ?4 a( ~6 y) B' I- ?
- Q9 ]1 {/ Y  }4 F4 q& G
离题一点,这是下一代轰炸机的想象图:
5 E5 Z: L2 ~/ B1 y$ n8 M1 t0 o, H- G8 P
$ C1 h4 T" c& a6 @

0 s. `  x: M6 [, }* K  P3 b看样子像是为超音速巡航设计的。

本帖被以下淘专辑推荐:

  • TA的每日心情

    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2012-1-7 11:53:54 | 只看该作者
    除了洛克希德的,都还算有些未来的魔幻气质。

    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2012-1-7 19:34:02 | 只看该作者
    除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?
    ( l7 n  K' c' ^$ c
    4 r8 D1 `% F  M* q: l# L! Z
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    地板
    发表于 2012-1-7 22:10:17 | 只看该作者
    本帖最后由 猫元帅 于 2012-1-7 22:10 编辑
    ' v: R" J/ k! @1 y; d
    魔术师 发表于 2012-1-7 19:34
    9 ?! N8 i$ n" a; |; F1 o除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?
    1 W- d! ~$ @- S( z+ E

    9 P- D* Q; I0 J, Z: v( K* J' Y8 H应该不会,空天飞机的任务灵活性还没有到这种程度。
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    5#
    发表于 2012-1-7 22:11:42 | 只看该作者
    我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机,弹仓打开时有没有限制速度?弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少?

    该用户从未签到

    6#
     楼主| 发表于 2012-1-7 23:01:06 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2012-1-7 08:11 2 y4 [6 n0 Z2 @, [- ^4 p
    我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机,弹仓打开时有没有限制速度?弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少? ...
    2 A; t: B* T5 `+ p; f0 s7 G
    F-22应该可以在超巡状态下打开弹舱,全速下就不知道了。有了这个技术,F-35在全速(也就M1.6)下打开弹舱的能力应该是有的。打开弹舱增加多少雷达反射面积是保密的。

    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2012-1-7 23:03:54 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2012-1-7 05:34 # }0 b( t! E; R  M" X- x, Z
    除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?
    7 F$ X4 h# A( r  o+ j
    空天一体应该在轰炸机上首先出现,首先在战斗机上出现没有用处。
  • TA的每日心情
    开心
    2019-2-23 17:02
  • 签到天数: 529 天

    [LV.9]渡劫

    8#
    发表于 2012-1-10 23:24:16 | 只看该作者
    科技在不断进步

    该用户从未签到

    9#
    发表于 2012-1-11 12:11:33 | 只看该作者
    呵呵正看您的战斗机呢,您的花来了,回花:)

    该用户从未签到

    10#
    发表于 2012-1-11 12:58:29 | 只看该作者
    估计下一代美国战斗机就是一个投送和信息传输的节点了,估计会升级到指挥无人机的舵手角色吧
  • TA的每日心情
    慵懒
    13 小时前
  • 签到天数: 3247 天

    [LV.Master]无

    11#
    发表于 2012-1-13 03:09:55 | 只看该作者
    波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的,喷口自然也在上方,与YF-23类似。两架一架是有人双座型,一架是无人机型,所以看着有点晕~仔细对比一下就清楚了~

    该用户从未签到

    12#
     楼主| 发表于 2012-1-13 06:14:59 | 只看该作者
    北京阿新 发表于 2012-1-12 13:09 ! i6 @# d' Y. Y4 B
    波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的,喷口自然也在上方,与YF-23类似。两架一架是有人双座型,一架 ...

    : I; C' W: J! W! ?( }看来确是这样。
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    13#
    发表于 2012-1-13 07:29:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-1-7 10:03
    7 Q/ @  R) o4 {& u* ~1 v空天一体应该在轰炸机上首先出现,首先在战斗机上出现没有用处。
      p+ Y2 H  [% Y1 t+ P$ U/ h% \+ g
    走太空母舰路子。

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2024-11-25 14:02 , Processed in 0.042597 second(s), 20 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表