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[武器展望] 美国下一代战斗机想象图

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楼主
发表于 2012-1-7 11:32:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2012-1-7 09:23 编辑 . ^9 O! P5 \( v/ g

& k7 B' u; {. v9 i$ z波音的下一代战斗机想象图流传已久:
; B/ E# e  _. e4 U0 O3 S3 p- T' r9 `' S2 k8 I0 q1 M
- K  {# g. s. L: i6 Y- \* \8 S1 q

/ M( a' v9 U+ F  U8 z3 h( Z5 |0 r" l0 J波音的另一个方案是这样的,先前以为这是诺斯罗普的,其实不是:$ e- F8 Y. V) ?3 N9 P0 v" b
4 @9 f% b4 ~+ S, ?
" D+ l$ \. D2 a! L+ o
9 Q3 B, u) V* l  y8 h
洛克希德的呢?是这个样子的:  f  ~( J5 e% R+ l
! `4 b5 L* r7 ^( Z

7 f1 `; P7 W" l2 Y
* M# x+ n* ]6 o1 a, f: s这些公布的想象图都不会是秘密计划的透露,只可能是公开预研,不过还是很有意思。
1 A7 X& v5 Q+ T9 I' r: w+ X# e5 b% H! z# k' \
波音采用无尾三角翼,无垂尾,翼下双发,不过看不懂尾喷管的处理。延伸的平板到底是在尾喷管的上方还是下方?在下方可以有效遮挡地面防空雷达的上视,在上方可以有效遮挡预警机的下视,总不会是可动的,忽上忽下吧?6 h1 R5 v, \' f
* _# l: f; v6 D, S2 }0 D8 k. M
波音的第二方案保守一点,有平尾,没有垂尾,但两肩上的进气口不知道如何解决大迎角可靠进气的问题,莫非翼根下有辅助进气口?
% P0 A: @" A, w% L
0 o+ a& r  k- b8 L- v9 Z) E洛克希德的方案最保守,几乎是当年诺斯罗普YF-23方案的翻版,但进气口位置不一样,好像是在翼根上方?( V3 L" H9 T; ^- g6 |9 y! l

1 m" I+ h) c5 X: A/ c+ ?美国空军已经要求美国飞机公司着手2030年后开始的第六代战斗机预研。按照洛克希德的说法,单纯强化隐身、航程、无人化是不足以成为第六代战斗机,大大提高速度、航程、留空时间、多频谱隐身、全向态势感知、自修补结构和系统等是若干潜在技术。
0 K$ {4 z+ g" z3 i. Y" c" p# i% `6 x
1 N+ h: n9 ]4 l: s; w$ W离题一点,这是下一代轰炸机的想象图:
" a; P0 e! K5 u  z) s1 C
% @5 s3 r' T* U; ?- k9 b! y) g1 _" ^+ P- u* T4 C! A/ A# T' k
3 C" k/ `. p, U& O, C/ C
看样子像是为超音速巡航设计的。

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  • TA的每日心情

    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2012-1-7 11:53:54 | 只看该作者
    除了洛克希德的,都还算有些未来的魔幻气质。

    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2012-1-7 19:34:02 | 只看该作者
    除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?  y$ ?" J1 v' \& W4 d9 H& Q
    5 h8 N/ j1 m) W6 W
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    地板
    发表于 2012-1-7 22:10:17 | 只看该作者
    本帖最后由 猫元帅 于 2012-1-7 22:10 编辑 ) @! b2 ^; Q& @& x
    魔术师 发表于 2012-1-7 19:34 8 M9 I9 w2 g9 y
    除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?
    . O. i* [: Y0 F/ U+ N8 V4 l
    . Y, ^/ P2 N1 G4 n9 B; Z- c6 E
    应该不会,空天飞机的任务灵活性还没有到这种程度。
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    5#
    发表于 2012-1-7 22:11:42 | 只看该作者
    我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机,弹仓打开时有没有限制速度?弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少?

    该用户从未签到

    6#
     楼主| 发表于 2012-1-7 23:01:06 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2012-1-7 08:11 # G7 l& U* k& E3 a
    我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机,弹仓打开时有没有限制速度?弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少? ...
    ) Q) C0 Q5 R+ B. K# U2 ?
    F-22应该可以在超巡状态下打开弹舱,全速下就不知道了。有了这个技术,F-35在全速(也就M1.6)下打开弹舱的能力应该是有的。打开弹舱增加多少雷达反射面积是保密的。

    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2012-1-7 23:03:54 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2012-1-7 05:34
    8 h( _5 o$ o6 M除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?
    ' i- _: a+ I( b5 `
    空天一体应该在轰炸机上首先出现,首先在战斗机上出现没有用处。
  • TA的每日心情
    开心
    2019-2-23 17:02
  • 签到天数: 529 天

    [LV.9]渡劫

    8#
    发表于 2012-1-10 23:24:16 | 只看该作者
    科技在不断进步

    该用户从未签到

    9#
    发表于 2012-1-11 12:11:33 | 只看该作者
    呵呵正看您的战斗机呢,您的花来了,回花:)

    该用户从未签到

    10#
    发表于 2012-1-11 12:58:29 | 只看该作者
    估计下一代美国战斗机就是一个投送和信息传输的节点了,估计会升级到指挥无人机的舵手角色吧
  • TA的每日心情
    慵懒
    7 小时前
  • 签到天数: 3803 天

    [LV.Master]无

    11#
    发表于 2012-1-13 03:09:55 | 只看该作者
    波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的,喷口自然也在上方,与YF-23类似。两架一架是有人双座型,一架是无人机型,所以看着有点晕~仔细对比一下就清楚了~

    该用户从未签到

    12#
     楼主| 发表于 2012-1-13 06:14:59 | 只看该作者
    北京阿新 发表于 2012-1-12 13:09
    & B7 P# J6 }, G  I. a5 F, T波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的,喷口自然也在上方,与YF-23类似。两架一架是有人双座型,一架 ...
    ! i- C/ w: {/ K/ D( [, s/ p
    看来确是这样。
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    13#
    发表于 2012-1-13 07:29:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-1-7 10:03 6 M6 `- s3 C) ]3 }1 Q
    空天一体应该在轰炸机上首先出现,首先在战斗机上出现没有用处。

    2 i* }" j4 J: \! U+ M6 n$ v走太空母舰路子。

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