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[武器展望] 美国下一代战斗机想象图

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楼主
发表于 2012-1-7 11:32:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2012-1-7 09:23 编辑 ' ]1 u/ {3 J: ~. r- l& R' S
9 W: P4 l1 m5 \9 a6 [
波音的下一代战斗机想象图流传已久:% l3 _( n4 r3 h
1 P- f% ~3 Q* @8 f+ A! w* W1 k

$ a7 Y# w, u2 b& O8 u* h1 a
+ {! R0 y* {  w波音的另一个方案是这样的,先前以为这是诺斯罗普的,其实不是:) R" ^6 E* Y* S  A( y9 m

% E- k7 @, m% [! R3 u4 f+ Q. z
2 D: M2 f% C" F7 U: N: ?) W, d. ~- V2 \, g
洛克希德的呢?是这个样子的:
# W" l* X( R- `+ U4 K1 `- S: l! m* @0 J8 x) D: S" |: ]6 w

: W5 |/ N9 l. |$ t" j# R! u% d1 Y5 _1 n9 L6 }9 G) N5 O
这些公布的想象图都不会是秘密计划的透露,只可能是公开预研,不过还是很有意思。
, X0 Z# g- e; E4 A9 ~* ~7 n
: T6 Q$ {- J- O4 a- {; ]8 X' W2 j波音采用无尾三角翼,无垂尾,翼下双发,不过看不懂尾喷管的处理。延伸的平板到底是在尾喷管的上方还是下方?在下方可以有效遮挡地面防空雷达的上视,在上方可以有效遮挡预警机的下视,总不会是可动的,忽上忽下吧?
, k) ~4 d. T7 G
5 z* R; \! C4 c/ ~波音的第二方案保守一点,有平尾,没有垂尾,但两肩上的进气口不知道如何解决大迎角可靠进气的问题,莫非翼根下有辅助进气口?
6 B0 S  T+ H, A5 o/ k( c& _; ?3 g# k+ j6 V: L4 L1 C8 M6 V
洛克希德的方案最保守,几乎是当年诺斯罗普YF-23方案的翻版,但进气口位置不一样,好像是在翼根上方?
. b  E2 u$ J+ g4 p  i) B! s6 ?; p4 ]3 M  L: @% i2 M
美国空军已经要求美国飞机公司着手2030年后开始的第六代战斗机预研。按照洛克希德的说法,单纯强化隐身、航程、无人化是不足以成为第六代战斗机,大大提高速度、航程、留空时间、多频谱隐身、全向态势感知、自修补结构和系统等是若干潜在技术。" H5 r/ V7 F' I2 K: y1 e* f* ^

  V& l4 G3 Y5 ?3 i1 U5 N8 H: c离题一点,这是下一代轰炸机的想象图:" R4 e' r2 t" U) @7 Y; e
( u8 ?) X8 h6 K9 {
: \* A( R: E$ s

% \/ B! H' u$ J0 o7 j# @& B看样子像是为超音速巡航设计的。

本帖被以下淘专辑推荐:

  • TA的每日心情

    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2012-1-7 11:53:54 | 只看该作者
    除了洛克希德的,都还算有些未来的魔幻气质。

    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2012-1-7 19:34:02 | 只看该作者
    除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?
    , `$ @) P8 `7 h# l; \/ t* |4 R. m- e& E+ c+ S2 N
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    地板
    发表于 2012-1-7 22:10:17 | 只看该作者
    本帖最后由 猫元帅 于 2012-1-7 22:10 编辑
    # l" F, h2 W( ]& A3 e$ S# H9 z
    魔术师 发表于 2012-1-7 19:34 1 P' k- L' B, J" A, N' x
    除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?
    ( ?; p+ L% u+ s; b- s* v
    + r# F' U8 e  ^& }% D
    应该不会,空天飞机的任务灵活性还没有到这种程度。
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    5#
    发表于 2012-1-7 22:11:42 | 只看该作者
    我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机,弹仓打开时有没有限制速度?弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少?

    该用户从未签到

    6#
     楼主| 发表于 2012-1-7 23:01:06 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2012-1-7 08:11 $ |6 T9 d+ P6 T
    我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机,弹仓打开时有没有限制速度?弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少? ...

    " O5 u" {+ a" ~+ k4 y( oF-22应该可以在超巡状态下打开弹舱,全速下就不知道了。有了这个技术,F-35在全速(也就M1.6)下打开弹舱的能力应该是有的。打开弹舱增加多少雷达反射面积是保密的。

    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2012-1-7 23:03:54 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2012-1-7 05:34
    2 F" _& ?" p! N/ L5 a除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?

    6 L' d" B; A2 b5 B8 W空天一体应该在轰炸机上首先出现,首先在战斗机上出现没有用处。
  • TA的每日心情
    开心
    2019-2-23 17:02
  • 签到天数: 529 天

    [LV.9]渡劫

    8#
    发表于 2012-1-10 23:24:16 | 只看该作者
    科技在不断进步

    该用户从未签到

    9#
    发表于 2012-1-11 12:11:33 | 只看该作者
    呵呵正看您的战斗机呢,您的花来了,回花:)

    该用户从未签到

    10#
    发表于 2012-1-11 12:58:29 | 只看该作者
    估计下一代美国战斗机就是一个投送和信息传输的节点了,估计会升级到指挥无人机的舵手角色吧
  • TA的每日心情
    慵懒
    4 小时前
  • 签到天数: 3743 天

    [LV.Master]无

    11#
    发表于 2012-1-13 03:09:55 | 只看该作者
    波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的,喷口自然也在上方,与YF-23类似。两架一架是有人双座型,一架是无人机型,所以看着有点晕~仔细对比一下就清楚了~

    该用户从未签到

    12#
     楼主| 发表于 2012-1-13 06:14:59 | 只看该作者
    北京阿新 发表于 2012-1-12 13:09 ) F7 i; R3 }/ @' g" |  K1 R
    波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的,喷口自然也在上方,与YF-23类似。两架一架是有人双座型,一架 ...

    % ?1 z: L  d8 u# {看来确是这样。
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    13#
    发表于 2012-1-13 07:29:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-1-7 10:03 3 N2 w6 M3 g8 G, P4 P
    空天一体应该在轰炸机上首先出现,首先在战斗机上出现没有用处。
    . l6 g' L5 v: `3 C9 S7 L6 d, y
    走太空母舰路子。

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