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[武器展望] 美国下一代战斗机想象图

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楼主
发表于 2012-1-7 11:32:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2012-1-7 09:23 编辑 ' k  ^" B* T, c
0 }1 H8 }4 H1 T5 x5 u; b, C% S
波音的下一代战斗机想象图流传已久:0 w6 b* |8 T: ~8 h

: |# y$ C: ]& @3 j# C% S7 ?% m+ {2 g8 [' S  R. b
2 }$ i& D  V  ~+ ]; ?8 g. U7 j3 ^
波音的另一个方案是这样的,先前以为这是诺斯罗普的,其实不是:
9 M* `8 a1 M5 a6 g& D" ?
. }5 F2 l# ~/ K9 H( v( |* G' h
! ?3 l2 z' {2 j' X$ S) Y5 r) ?
$ \4 q1 {0 U. B7 j* B洛克希德的呢?是这个样子的:
* b, w+ P$ Z' x5 d; n
' O" R$ T* G) y) R, g5 X7 |
8 ^6 J7 w' D+ d' r+ P6 x
7 A" Z! U4 ?3 M  {这些公布的想象图都不会是秘密计划的透露,只可能是公开预研,不过还是很有意思。
) [. @/ X. i' y9 Y) \" n3 K* `# }4 l. R
波音采用无尾三角翼,无垂尾,翼下双发,不过看不懂尾喷管的处理。延伸的平板到底是在尾喷管的上方还是下方?在下方可以有效遮挡地面防空雷达的上视,在上方可以有效遮挡预警机的下视,总不会是可动的,忽上忽下吧?
$ ^( `% s# d: p5 c
5 _, E; }5 R+ v/ }- a4 _波音的第二方案保守一点,有平尾,没有垂尾,但两肩上的进气口不知道如何解决大迎角可靠进气的问题,莫非翼根下有辅助进气口?
/ ~3 N) L8 t4 N, ]0 B) X% i: ~# |- }
洛克希德的方案最保守,几乎是当年诺斯罗普YF-23方案的翻版,但进气口位置不一样,好像是在翼根上方?
+ {. [2 b# o! X5 B( ^3 j/ @- ?5 _/ y! n5 L3 m4 E4 Z
美国空军已经要求美国飞机公司着手2030年后开始的第六代战斗机预研。按照洛克希德的说法,单纯强化隐身、航程、无人化是不足以成为第六代战斗机,大大提高速度、航程、留空时间、多频谱隐身、全向态势感知、自修补结构和系统等是若干潜在技术。
7 K7 I0 ]* e8 ~* _0 }: z8 k/ n; U2 J, e+ g, |1 S; ^: N- @: ]
离题一点,这是下一代轰炸机的想象图:
% H0 P2 K0 s  Y) _
+ N* _8 n" Z" i
8 d, `5 ^9 y  U: O% o. g6 p+ ?. w+ G* y2 B" u* |& P
看样子像是为超音速巡航设计的。

本帖被以下淘专辑推荐:

  • TA的每日心情

    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2012-1-7 11:53:54 | 只看该作者
    除了洛克希德的,都还算有些未来的魔幻气质。

    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2012-1-7 19:34:02 | 只看该作者
    除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?
    ' L3 `6 F: [1 Y% \& G, H% n# v4 r0 s4 S4 X
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    地板
    发表于 2012-1-7 22:10:17 | 只看该作者
    本帖最后由 猫元帅 于 2012-1-7 22:10 编辑 6 z: F3 J* V% @
    魔术师 发表于 2012-1-7 19:34
    . D1 \( \$ X" \$ `5 |6 Z除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?
    4 \# o- m: j: B% _+ b$ Y

    1 L$ d* @/ q7 K, e; D& D应该不会,空天飞机的任务灵活性还没有到这种程度。
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    5#
    发表于 2012-1-7 22:11:42 | 只看该作者
    我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机,弹仓打开时有没有限制速度?弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少?

    该用户从未签到

    6#
     楼主| 发表于 2012-1-7 23:01:06 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2012-1-7 08:11
    $ p* ]5 F8 N/ ^6 s7 m: q2 v# ]我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机,弹仓打开时有没有限制速度?弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少? ...

    7 T) ?$ U5 P, ~& z, m9 j2 KF-22应该可以在超巡状态下打开弹舱,全速下就不知道了。有了这个技术,F-35在全速(也就M1.6)下打开弹舱的能力应该是有的。打开弹舱增加多少雷达反射面积是保密的。

    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2012-1-7 23:03:54 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2012-1-7 05:34 0 |/ m$ M; ]4 m' y: h$ w
    除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?
    , w6 n) ?6 M. n5 \' o! v( S
    空天一体应该在轰炸机上首先出现,首先在战斗机上出现没有用处。
  • TA的每日心情
    开心
    2019-2-23 17:02
  • 签到天数: 529 天

    [LV.9]渡劫

    8#
    发表于 2012-1-10 23:24:16 | 只看该作者
    科技在不断进步

    该用户从未签到

    9#
    发表于 2012-1-11 12:11:33 | 只看该作者
    呵呵正看您的战斗机呢,您的花来了,回花:)

    该用户从未签到

    10#
    发表于 2012-1-11 12:58:29 | 只看该作者
    估计下一代美国战斗机就是一个投送和信息传输的节点了,估计会升级到指挥无人机的舵手角色吧
  • TA的每日心情
    慵懒
    3 小时前
  • 签到天数: 3093 天

    [LV.Master]无

    11#
    发表于 2012-1-13 03:09:55 | 只看该作者
    波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的,喷口自然也在上方,与YF-23类似。两架一架是有人双座型,一架是无人机型,所以看着有点晕~仔细对比一下就清楚了~

    该用户从未签到

    12#
     楼主| 发表于 2012-1-13 06:14:59 | 只看该作者
    北京阿新 发表于 2012-1-12 13:09 8 i7 a% i5 M7 h; J$ q3 Y" e
    波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的,喷口自然也在上方,与YF-23类似。两架一架是有人双座型,一架 ...
    ( A7 j: [5 i" j# G( I$ j' N
    看来确是这样。
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    13#
    发表于 2012-1-13 07:29:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-1-7 10:03 4 |1 q8 {6 ~2 z2 V! Q/ b+ h/ R
    空天一体应该在轰炸机上首先出现,首先在战斗机上出现没有用处。
    4 C; E: Z/ k3 t( n# d+ f
    走太空母舰路子。

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