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[武器展望] 美国下一代战斗机想象图

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楼主
发表于 2012-1-7 11:32:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2012-1-7 09:23 编辑
. l/ u& f  ]+ `9 L
" B3 Q: \+ Z2 L% T波音的下一代战斗机想象图流传已久:
6 C6 Z9 T1 X9 I6 O
* w9 x. n! {6 G2 g7 c
1 h3 }: E" ^7 p' [) f/ D- w( j8 D: r) L# a
波音的另一个方案是这样的,先前以为这是诺斯罗普的,其实不是:4 g- B/ S  ]* l3 O5 N8 a; V$ {. y0 L
/ s) x" b- P) N% x/ e4 h; @
& L( J2 p9 Y4 s. R) b5 O8 U

- X+ q( {8 t# C  j! Q' K- x洛克希德的呢?是这个样子的:- P8 e* J2 @& ]* z
7 \  |% }  f) V7 j2 v& q( C
. c* ]9 ^' D5 i8 P6 n0 }- V

' y. @6 r# F* v7 S+ ^. R这些公布的想象图都不会是秘密计划的透露,只可能是公开预研,不过还是很有意思。, {" _2 C: P  H' ~' B- f
+ i; ~9 j0 Z9 q7 x; V& T
波音采用无尾三角翼,无垂尾,翼下双发,不过看不懂尾喷管的处理。延伸的平板到底是在尾喷管的上方还是下方?在下方可以有效遮挡地面防空雷达的上视,在上方可以有效遮挡预警机的下视,总不会是可动的,忽上忽下吧?
0 l/ t5 |8 [2 ~5 F3 `! I, [
( z+ C7 ^4 j# d, h! S波音的第二方案保守一点,有平尾,没有垂尾,但两肩上的进气口不知道如何解决大迎角可靠进气的问题,莫非翼根下有辅助进气口?$ D% ~0 K$ z, A+ O0 C

8 [* H& r0 V3 a7 o4 P洛克希德的方案最保守,几乎是当年诺斯罗普YF-23方案的翻版,但进气口位置不一样,好像是在翼根上方?+ Z, E# w0 T$ D6 E5 l( x3 T( H

; q# y+ e  c* Q; A7 i; q5 o- q8 E' Y' _美国空军已经要求美国飞机公司着手2030年后开始的第六代战斗机预研。按照洛克希德的说法,单纯强化隐身、航程、无人化是不足以成为第六代战斗机,大大提高速度、航程、留空时间、多频谱隐身、全向态势感知、自修补结构和系统等是若干潜在技术。$ e4 q  B0 ^! |# u) k
- ?7 j# t( i' M6 H
离题一点,这是下一代轰炸机的想象图:
4 n! X) l; @! w+ }
! I6 E7 C) I6 N, E$ Q) b3 L  S6 ~9 r' @( {
$ g9 ]* N  {& b
看样子像是为超音速巡航设计的。

本帖被以下淘专辑推荐:

  • TA的每日心情

    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2012-1-7 11:53:54 | 只看该作者
    除了洛克希德的,都还算有些未来的魔幻气质。

    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2012-1-7 19:34:02 | 只看该作者
    除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?
    ) W1 {$ c! K% a$ O6 R& P2 v: A; B1 `9 Z$ {# \; i4 w
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    地板
    发表于 2012-1-7 22:10:17 | 只看该作者
    本帖最后由 猫元帅 于 2012-1-7 22:10 编辑 0 H- H! W9 @* B# X. s" f
    魔术师 发表于 2012-1-7 19:34
    7 W& R5 s, z1 L' T! x除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?
    ( e7 S5 m8 \% a/ _! ~) m/ C7 g' s+ ~

    1 d+ }# c( }8 m' O7 _+ R应该不会,空天飞机的任务灵活性还没有到这种程度。
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    5#
    发表于 2012-1-7 22:11:42 | 只看该作者
    我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机,弹仓打开时有没有限制速度?弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少?

    该用户从未签到

    6#
     楼主| 发表于 2012-1-7 23:01:06 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2012-1-7 08:11 + v* y5 r) H) _! V
    我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机,弹仓打开时有没有限制速度?弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少? ...

    ( G+ F$ ~7 ], m$ r9 B# S/ O. G% PF-22应该可以在超巡状态下打开弹舱,全速下就不知道了。有了这个技术,F-35在全速(也就M1.6)下打开弹舱的能力应该是有的。打开弹舱增加多少雷达反射面积是保密的。

    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2012-1-7 23:03:54 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2012-1-7 05:34
    4 e. o$ [9 T8 q# W1 u' k除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?
    2 \9 u6 y* l: h. h, `
    空天一体应该在轰炸机上首先出现,首先在战斗机上出现没有用处。
  • TA的每日心情
    开心
    2019-2-23 17:02
  • 签到天数: 529 天

    [LV.9]渡劫

    8#
    发表于 2012-1-10 23:24:16 | 只看该作者
    科技在不断进步

    该用户从未签到

    9#
    发表于 2012-1-11 12:11:33 | 只看该作者
    呵呵正看您的战斗机呢,您的花来了,回花:)

    该用户从未签到

    10#
    发表于 2012-1-11 12:58:29 | 只看该作者
    估计下一代美国战斗机就是一个投送和信息传输的节点了,估计会升级到指挥无人机的舵手角色吧
  • TA的每日心情
    慵懒
    9 小时前
  • 签到天数: 3686 天

    [LV.Master]无

    11#
    发表于 2012-1-13 03:09:55 | 只看该作者
    波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的,喷口自然也在上方,与YF-23类似。两架一架是有人双座型,一架是无人机型,所以看着有点晕~仔细对比一下就清楚了~

    该用户从未签到

    12#
     楼主| 发表于 2012-1-13 06:14:59 | 只看该作者
    北京阿新 发表于 2012-1-12 13:09
    $ k3 |9 \7 b! ?波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的,喷口自然也在上方,与YF-23类似。两架一架是有人双座型,一架 ...
    1 y5 W  v7 M. M! B$ q- S5 N* X
    看来确是这样。
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    13#
    发表于 2012-1-13 07:29:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-1-7 10:03   @' {% o8 C6 ~* P
    空天一体应该在轰炸机上首先出现,首先在战斗机上出现没有用处。

      D8 \! {; N7 |2 ^5 [  D* U4 m走太空母舰路子。

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