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[工程技术] 美国汽车技术曾经是世界领先的

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楼主
 楼主| 发表于 2019-11-20 02:26:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2020-8-13 22:32 编辑
( H! w6 a2 ~$ W  I9 @$ t5 k4 \& _8 o6 `6 g: g" [
如今美国汽车在技术上和质量上都属于also run,只有Tesla算是一花独放。但在战后初期,美国汽车不仅比欧洲车价格低,质量也不差,还在众多关键技术上率先采用。  w9 U9 @2 z% c; g# N
- J' j2 g1 Q3 }& N, I6 Z- R

" f/ q& @" A  {" u1948年Chrysler Crown Imperial是率先采用四轮盘式刹车的,此前鼓式刹车主导。鼓式刹车结构简单,成本低,但经常需要调整,而且不适合高速、重载使用,现在基本上已经不大有鼓式刹车了7 B. `) ^) }3 r8 a
; x# a& P3 g! @% M# l0 \

0 g8 V0 y$ e" m" kTucker Topo 1948是第一个采用安全玻璃的,此前都是普通钢化玻璃。钢化玻璃不仅更加坚固,事故时不会碎裂飞散,也安全得多,但全安全玻璃还能在事故救援时打破,便于救援和逃生2 q: P2 L9 d. N
% q7 L) G) I# c1 n

/ o; Y# Z1 L; ~: i' sNash Ambassador 1950首先采用两点式安全带,但这时还是选配,要到1958年Saab GT750才成为标配. T. Z0 [3 o* ]' u3 w
, Y0 @5 n4 P1 U% k0 j, a9 F

) s4 x# ?* v* uChrysler Imperial 1951首先采用动力转向,此前都是无助力的,全靠手劲。随着车重越来越大,单靠手劲已经不行的。跑车高速倒是不需要太大的手劲,但为了在高速时的手感,低速时往往更“重”,所以也需要助力。现在无助力转向的车已经不多见了。Chrysler Imperial 1951也是首先采用电窗的。这之前有液压床,系统复杂,电窗这是头一个。现在电窗也普及了。这在一开始是豪华功能,现在也与安全有关了,试过在开车中伸手到另一侧手动摇窗吗?对,不应该这样做,不安全,但现代人连停车接电话都不愿意,有多少人会停车摇窗呢?; a1 s  [) ]9 {6 o7 Y3 |' x

9 M& q8 R% N1 Z7 v7 B: Q/ G1 V, R
1 d- E5 u/ x4 \/ r% O$ ~9 fWoody Wildfire 1952是第一个用玻璃钢制作车身的,图片中的是1953年型,和1952年型没有差别
& q. D' X# d7 [. s% O. O3 d; D: f- r. d' C* H5 S5 w/ R

+ Q9 V. g9 u" K* K3 B6 a# PNash Ambassafor 1954是第一个装有空调的大规模量产汽车
# F  s' w( u) q# Z. X2 K* F" j7 S* G8 G* W! Z& E4 Q" ?' S
' x$ O+ h. c& o7 q1 b4 @7 ?
Packard 1956是第一个采用电门锁的量产车& I) `; d& w2 Z* [# L3 m' F
( ^7 I7 f) O" u/ a

7 e% _0 c# w  {1 V: k2 Y6 aChrysler Imperial 1957首先采用定速巡航
2 V0 Q2 X- K/ L! H6 U5 V& B* f5 D
' p3 Q+ D8 z  [9 i7 j
Cadillac Brougham 1958首先采用空气悬挂
7 u2 B5 x" k; R# `8 C% @3 E2 c$ @/ a& z
如今,技术上领导潮流的东西不多了,只有:9 ?1 s+ r! T2 _4 ^4 j# |8 f
% B( f& T0 @' a/ H' q
+ B/ m2 G+ G0 D4 z9 y
0 K3 `% f9 _" G2 u7 x

& Q$ _. q' H. ^6 r5 v
6 _# e$ {8 Q) R- B. G

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东湖珞珈 + 5

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本帖被以下淘专辑推荐:

该用户从未签到

沙发
发表于 2019-11-20 02:42:06 | 只看该作者
鼓式刹车、无助力转向、手动摇窗,这些我都在21世纪的美国用过。哈哈哈
, ~8 v9 g) M# H) ?
: G0 F+ x" v( M6 M" s  [另,用玻璃钢修补过车身

点评

给力: 5.0 伙呆了: 5.0
给力: 5 伙呆了: 5
  发表于 2019-11-20 02:58
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    板凳
    发表于 2019-11-20 02:59:13 | 只看该作者
    竟然把悍马和特斯拉放在一起~~ 晨大大大滴坏啊~
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    该用户从未签到

    地板
     楼主| 发表于 2019-11-20 03:00:14 | 只看该作者
    tanis 发表于 2019-11-19 12:59
    2 J4 Q; D1 u) K) y5 [+ O' @0 U竟然把悍马和特斯拉放在一起~~ 晨大大大滴坏啊~
    % T- v( H+ O* i6 `% }
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    该用户从未签到

    5#
    发表于 2019-11-20 03:39:46 | 只看该作者
    有tesla 不就够了吗?" J( K+ d' u+ d
    吊打整个油纸国。3 J$ G# g8 E5 J* D9 U0 e( V( i2 m8 W' G
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45
  • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2019-11-20 05:41:33 | 只看该作者
    中间那个皮卡是啥?
    1 D. \- u* H5 W7 Q传说特斯拉要出全电皮卡。其实全电车天然更加适合四驱,前后轴各一个电机驱动,完全省去复杂的中间的差速器。4 N8 A) w( ]# P0 d
    更进一步就是一个轮子一个电机,那连前轴后轴中间的差速器也省了,每个轮子在行车电脑控制下能精确的控制扭力,要多少送多少。
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    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2019-11-20 07:39:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2019-11-19 15:41
    & \$ s# P3 l) M/ m: g% p  I3 _中间那个皮卡是啥?: q" j, g, j, d! @3 R) b  N
    传说特斯拉要出全电皮卡。其实全电车天然更加适合四驱,前后轴各一个电机驱动,完全省 ...
    4 g* j. c/ B& l& ^. u; W
    Rivian。4 W, @2 b& p9 ~, M0 y" Q

    7 m6 z2 a. ~6 p6 E; U' T前后电机或者四轮电机有精确同步问题,否则转速差上一点,你就抓狂吧。
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45
  • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    8#
    发表于 2019-11-20 10:28:40 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2019-11-20 07:393 i. o* t5 Z% j' `8 }1 t7 t
    Rivian。( z+ R6 q" d, F) t3 g9 {
    9 R8 m1 ?. @! M$ f
    前后电机或者四轮电机有精确同步问题,否则转速差上一点,你就抓狂吧。 ...
    5 ~2 m- _$ \0 W' ]
    这个Rivian不就是每个轮子里面一个电机吗?
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    该用户从未签到

    9#
     楼主| 发表于 2019-11-20 11:00:48 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2019-11-19 20:28( x' ^1 Q" E. C6 _6 X6 j& W
    这个Rivian不就是每个轮子里面一个电机吗?

    8 s8 o7 {# B; l, Y是的,但这技术不简单。这也是很多全电或者混动用单电机加传统差速器、传动轴的原因。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2023-12-6 00:54
  • 签到天数: 1562 天

    [LV.Master]无

    10#
    发表于 2019-11-21 15:58:50 | 只看该作者
    卡车表示:还在用鼓式刹车
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  • TA的每日心情

    2016-7-29 01:48
  • 签到天数: 205 天

    [LV.7]分神

    11#
    发表于 2019-11-21 21:45:23 | 只看该作者
    刚来米国时候,买车,差点就买手摇。后来没省这笔钱。。
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    12#
     楼主| 发表于 2019-11-21 22:00:24 | 只看该作者
    七月群山 发表于 2019-11-21 01:587 d2 I' s8 d: r/ H. P
    卡车表示:还在用鼓式刹车

    ; r7 \+ f2 G+ E那是因为多轮的关系,鼓多力量大嘛
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  • TA的每日心情
    郁闷
    昨天 08:47
  • 签到天数: 1412 天

    [LV.10]大乘

    13#
    发表于 2019-11-22 01:08:10 | 只看该作者
    美国对世界汽车业还是做了很多贡献的。别说战后,就是战前也很亮眼啊。
    4 u+ b% a; e1 L, B: J: \! `福特第一个搞流水线,奥兹莫比尔第一个搞零配件标准化,克莱斯勒第一个搞车身气动优化,别克第一个搞造型设计工作室,第一个搞概念车……1 s  I- \  d8 _6 z9 @& R$ C, @
    可惜冷战以后美国一家独大不思进取,被德日上下夹攻汽车业全面完蛋。
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    该用户从未签到

    14#
     楼主| 发表于 2019-11-22 01:09:44 | 只看该作者
    潜水员 发表于 2019-11-21 11:08/ q! a% i0 o3 P, f: R) t' Y
    美国对世界汽车业还是做了很多贡献的。别说战后,就是战前也很亮眼啊。
    5 [- N) V- W( S1 d) x$ v1 U1 ~3 o福特第一个搞流水线,奥兹莫比尔第 ...

    ( y6 _6 |) ?! G+ n1 |( [, V  ?$ t一点没错!美国汽车工业曾经最大,不是单靠价格和市场的。
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