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[工程技术] 美国汽车技术曾经是世界领先的

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晨枫

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楼主
 楼主| 发表于 2019-11-20 02:26:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2020-8-13 22:32 编辑 # e+ U0 H. f+ e+ g+ Q( }
* u* x5 \  L; E2 C1 M0 `2 ~8 f& m) U
如今美国汽车在技术上和质量上都属于also run，只有Tesla算是一花独放。但在战后初期，美国汽车不仅比欧洲车价格低，质量也不差，还在众多关键技术上率先采用。& i$ O) R: k0 \& F/ `: _9 I0 F/ k! d# x
0 u+ h. `7 ~% k. L  N; F. I
  Z' x" M7 W! l6 h8 w; E) _
1948年Chrysler Crown Imperial是率先采用四轮盘式刹车的，此前鼓式刹车主导。鼓式刹车结构简单，成本低，但经常需要调整，而且不适合高速、重载使用，现在基本上已经不大有鼓式刹车了9 ], S* T& P' t7 W% m& {
4 X3 k- G) n/ @! I; e; o5 q. T
# S7 v3 u* g2 t" o0 a# ?& B8 z
Tucker Topo 1948是第一个采用安全玻璃的，此前都是普通钢化玻璃。钢化玻璃不仅更加坚固，事故时不会碎裂飞散，也安全得多，但全安全玻璃还能在事故救援时打破，便于救援和逃生+ d  p/ N3 T' L& N- D4 D

! t- E; p' l1 Y; ~' T% \3 T, _" K/ K
Nash Ambassador 1950首先采用两点式安全带，但这时还是选配，要到1958年Saab GT750才成为标配, M7 I( Z1 m! Y- n: ]
' U9 G. i, a. r4 x& x
. e# q7 F* o  E# m4 V2 _3 e( s* a
Chrysler Imperial 1951首先采用动力转向，此前都是无助力的，全靠手劲。随着车重越来越大，单靠手劲已经不行的。跑车高速倒是不需要太大的手劲，但为了在高速时的手感，低速时往往更“重”，所以也需要助力。现在无助力转向的车已经不多见了。Chrysler Imperial 1951也是首先采用电窗的。这之前有液压床，系统复杂，电窗这是头一个。现在电窗也普及了。这在一开始是豪华功能，现在也与安全有关了，试过在开车中伸手到另一侧手动摇窗吗？对，不应该这样做，不安全，但现代人连停车接电话都不愿意，有多少人会停车摇窗呢？
2 H3 d# ^, D9 l* W- A
  F; F- z# b4 z0 G! m$ c- C" {3 Y9 f& D+ r/ \+ o: I# A
Woody Wildfire 1952是第一个用玻璃钢制作车身的，图片中的是1953年型，和1952年型没有差别. k( l5 U& _' j% ]
7 _# r* z' X' y7 p3 Q; s; j
: c+ i; O* i7 K9 N
Nash Ambassafor 1954是第一个装有空调的大规模量产汽车
/ Y. ~, k3 R  E: P
* M" d  q  Y$ C3 T, l. T# O% ?8 R4 U$ n( d  ?
Packard 1956是第一个采用电门锁的量产车
6 |. H6 N+ _- }) _  b2 c* x) J8 T; G$ [0 Q6 I2 I/ ]

* L; x, m9 U  j7 P8 P4 XChrysler Imperial 1957首先采用定速巡航
7 u6 s6 O0 ]+ V* D. H5 p6 W
7 M' A4 B( K( Z( N; E" B" A% ?" j3 U" c9 [
Cadillac Brougham 1958首先采用空气悬挂
( |6 Y; j! c, K# ~
5 g2 a( q! k; u4 F如今，技术上领导潮流的东西不多了，只有：
- M) N1 v: H& z* J, g, @. b
3 ?4 u  o% x1 K# R: X
* e* z$ S0 q9 o; b9 i" m# ]* Q' m
1 m4 q  P0 ?7 S1 \2 W2 Z
  q' f; ]8 Z2 Z$ x. {/ d+ J/ L+ ]0 C( V) N! J

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沉宝

该用户从未签到
沙发
发表于 2019-11-20 02:42:06 | 只看该作者
鼓式刹车、无助力转向、手动摇窗，这些我都在21世纪的美国用过。哈哈哈
$ `  L" X5 l, m+ Y- v
+ G4 @( j3 ]4 Y5 l# a/ |另，用玻璃钢修补过车身

点评

给力: 5.0 伙呆了: 5.0
晨枫
给力: 5 伙呆了: 5
  发表于 2019-11-20 02:58
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tanis
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01

    • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫
    板凳
    发表于 2019-11-20 02:59:13 | 只看该作者
    竟然把悍马和特斯拉放在一起~~ 晨大大大滴坏啊~
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    晨枫

    该用户从未签到
    地板
     楼主| 发表于 2019-11-20 03:00:14 | 只看该作者
    tanis 发表于 2019-11-19 12:592 x. f( B1 _3 |5 m" d( B+ H5 m
    竟然把悍马和特斯拉放在一起~~ 晨大大大滴坏啊~

    4 j4 A5 S/ Z: O& O4 m: k- i
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    史蒂芬周

    该用户从未签到
    5#
    发表于 2019-11-20 03:39:46 | 只看该作者
    有tesla 不就够了吗？* q. o: m; E2 f$ f3 E
    吊打整个油纸国。0 j6 d+ ]+ a0 m2 R
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2019-11-20 05:41:33 | 只看该作者
    中间那个皮卡是啥？
    % u2 x3 h/ x1 _( g: b- y) u, t% @0 v传说特斯拉要出全电皮卡。其实全电车天然更加适合四驱，前后轴各一个电机驱动，完全省去复杂的中间的差速器。
    9 c7 }* |% s' y7 q; V更进一步就是一个轮子一个电机，那连前轴后轴中间的差速器也省了，每个轮子在行车电脑控制下能精确的控制扭力，要多少送多少。
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    晨枫

    该用户从未签到
    7#
     楼主| 发表于 2019-11-20 07:39:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2019-11-19 15:416 l- R* s0 `$ M" \0 o
    中间那个皮卡是啥？1 i- k0 B# E8 w! m* d
    传说特斯拉要出全电皮卡。其实全电车天然更加适合四驱，前后轴各一个电机驱动，完全省 ...

    9 X9 \4 Y/ h6 R( gRivian。& v. k0 X* k% h4 d

    : ^) E/ i. N2 F& e0 e前后电机或者四轮电机有精确同步问题，否则转速差上一点，你就抓狂吧。
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    8#
    发表于 2019-11-20 10:28:40 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2019-11-20 07:39( ?9 [& o" B: D
    Rivian。
    & _2 l; ^2 Y" ^! K' n8 C3 m8 d6 x! c$ R( Z) p+ c; O3 p4 a
    前后电机或者四轮电机有精确同步问题，否则转速差上一点，你就抓狂吧。 ...

    . C' j% s8 V% H这个Rivian不就是每个轮子里面一个电机吗？
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    晨枫

    该用户从未签到
    9#
     楼主| 发表于 2019-11-20 11:00:48 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2019-11-19 20:28. r: e  U2 Z2 \" C
    这个Rivian不就是每个轮子里面一个电机吗？

    , I$ e3 x1 f; F: n是的，但这技术不简单。这也是很多全电或者混动用单电机加传统差速器、传动轴的原因。
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    七月群山
  • TA的每日心情
    慵懒
    2023-12-6 00:54

    • 签到天数: 1562 天

    [LV.Master]无

    10#
    发表于 2019-11-21 15:58:50 | 只看该作者
    卡车表示：还在用鼓式刹车
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    王不留
  • TA的每日心情
    怒
    2016-7-29 01:48

    • 签到天数: 205 天

    [LV.7]分神
    11#
    发表于 2019-11-21 21:45:23 | 只看该作者
    刚来米国时候，买车，差点就买手摇。后来没省这笔钱。。
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    晨枫

    该用户从未签到
    12#
     楼主| 发表于 2019-11-21 22:00:24 | 只看该作者
    七月群山 发表于 2019-11-21 01:58
    ' q  g: U$ j+ @2 X0 V) f卡车表示：还在用鼓式刹车
    : z; Y  F) h' A3 e- Y
    那是因为多轮的关系，鼓多力量大嘛
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    潜水员
  • TA的每日心情
    郁闷
    2025-10-17 09:45

    • 签到天数: 1392 天

    [LV.10]大乘
    13#
    发表于 2019-11-22 01:08:10 | 只看该作者
    美国对世界汽车业还是做了很多贡献的。别说战后，就是战前也很亮眼啊。+ w8 I0 r3 C& e0 S
    福特第一个搞流水线，奥兹莫比尔第一个搞零配件标准化，克莱斯勒第一个搞车身气动优化，别克第一个搞造型设计工作室，第一个搞概念车……
      ]+ H4 s$ @/ G, `可惜冷战以后美国一家独大不思进取，被德日上下夹攻汽车业全面完蛋。
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    晨枫

    该用户从未签到
    14#
     楼主| 发表于 2019-11-22 01:09:44 | 只看该作者
    潜水员 发表于 2019-11-21 11:08, n! R7 M3 ?; z, z% ], G
    美国对世界汽车业还是做了很多贡献的。别说战后，就是战前也很亮眼啊。
    : s( D. O: ?/ g% l& v9 D6 F8 i2 h福特第一个搞流水线，奥兹莫比尔第 ...

    : p0 c: r) d2 A一点没错！美国汽车工业曾经最大，不是单靠价格和市场的。
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