) |$ V/ n: |3 N# p* @8 B. g5 |
貌似合理 - Q) m- s3 J. @3 ^; h' b! ~4 o+ o# o3 o `: u
其实赞同者的理由,归纳起来无非是两条。0 l; W/ [( d* i, w
8 k6 D) A d1 J. d ?$ c% K4 n首先,PGZ-07的火控系统堪称奢华,这也是造成该炮造价超过99式主战坦克的主要原因。每辆PGZ-07上,都同时安装有搜索雷达和跟踪雷达。炮塔右侧还装有一套独立的光电火控系统,包括激光测距仪、红外测角仪和热成像跟踪仪。炮塔顶部装有光学瞄准镜用以应急。其中,全相干脉冲多普勒搜索雷达的最大作用距离达20千米,配有敌我识别装置,可在车辆行进间不间断对空监视,并将捕捉到的信号自动传输给跟踪雷达或光电跟踪装置。这样完善的火控系统完全具备对地空导弹的精确制导能力,只用于指挥高炮颇有些“牛刀杀鸡”。况且双35毫米高炮最大作用斜距仅5000米,搜索雷达20千米的作用距离被浪费大半。 $ v) e8 w; p" B6 ?, J * [* |8 J" s" O. ?6 X n
* K3 k$ v. J. }1 t
俄罗斯“铠甲”弹炮合一系统主要用于要地防空 7 }* x1 x% X5 {; @0 B$ a H * U+ v" E7 ^2 E; Z/ W* k6 m 苏俄服役的弹炮合一防空系统并不理想,我国的其实也好不到哪去。因为底盘承载量有限,无更合适的防空导弹可用,我国只好将便携式的红樱-6挂在了PGZ-04自行高炮两侧。而且直到若干年后,PGZ-04发展成了PGZ-04A,才真正实现了弹炮的交联,真正变成了弹炮合一防空系统。这个系统虽然解决了有无问题,但无论是火炮还是导弹,性能都差强人意。! `. b v0 o# P
7 G8 P4 J8 t' D$ Y [) y/ Q' d( K
展会上的“通古斯卡”' L# q% f1 m1 ]3 p% u
@; g/ G" R8 b# o在2012年举行的第9届珠海航展上,中国航天科工集团首次展出了理念类似于“铠甲”的FK-1000弹炮合一系统,兵器装备工业集团展出了在ZBD-09式8×8轮式步兵战车底盘上开发的轮式弹炮合一防空系统。该系统火炮采用新型30毫米6管加特林机炮,炮塔两侧挂载的仍是便携式防空导弹。不过,出现在珠海航展上装备,绝大多数都系外销品。从那时到现在,5年多时间过去了。若是弹炮合一防空系统当真效费比高,为何在官方军事透明度大增的当下,却无从寻得这种系统获得军方认可的半点蛛丝马迹? ) G/ a) X) F1 m7 d% N - l. h/ A6 x8 C" X; p综上所述,弹炮合一防空系统只是“看上去很美”而已。 * n3 Y, k# s. n2 q/ c7 Y& k