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本帖最后由 晨枫 于 2015-4-14 06:54 编辑
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俗话说，不是一家人，不进一家门。要是还有下句，可能是这样的：进了一家门，也要打出门。这是大众汽车正在发生的事。故事要从老费迪南开始。/ C) \$ T, c y6 M& K" I
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) Y1 b" z, I+ @4 P* q/ ]7 J费迪南·保时捷（Ferdinand Porsche）可是响当当的博士。在他那个时代，中学毕业就是知识分子了，博士可是学霸中的学霸了1 m6 M3 @7 w. w
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2 p+ Y' u! M+ _, J" {* w老费迪南在给奔驰干的时候，设计了划时代的奔驰SSK，最高速度可达190公里/小时，这在那个时代是匪夷所思的速度，即使在今天也很不俗7 H& I! Q4 x: t2 r
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l( [/ l; p# _6 r* z9 N但费迪南最伟大的成就是设计了大众，也就是俗称“甲壳虫”的这个东西，这是1937年
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; h" S x6 o$ I% Y% t这也是希特勒力推的“工人天堂”的代表作，这是老费迪南在向希特勒和戈林介绍大众
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4 b% r% |1 O+ J! J+ r: }) M+ n! D1938年，希特勒在Fallersleben（现Wolfsburg）大众工厂奠基典礼上，Wolfsburg现在依然是大众总部. F. @: h/ Z! ~
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: @5 u+ J' [3 ~1 q D4 w这也是纳粹时代很受追捧的奖品，这是老费迪南在向Elsa Ellinghausen太太赠送大众，这是1939年8 n# z. b0 e- ]) n0 }, [- f
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希特勒本人对大众十分赞赏，这将是把德国装上轮子的汽车，是向全世界证明纳粹主义优越性的东西1 S/ `9 S4 o% O% K& {
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9 m$ P9 f- ^# ?) L7 z9 v+ U儿子Ferry Porsche开着大众，后面坐的是老费迪南和希特勒+ L7 w% Y2 v" M7 l |. X4 F: i
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! u8 V" c0 v8 A- z% E/ L但二战爆发了，大众生产中断，老费迪南也转向设计坦克，这是VK4501，后来称为“虎(P)”，与后来大量生产的亨谢尔“虎”式有所不同) ^" r: y0 ^7 D$ }* P- W) q
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老费迪南的设计只生产了90辆，基本上都改装为自行反坦克炮投入使用，这就是有名的“费迪南”，玩WoT的人不会对此陌生
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7 ]8 Z O& y1 j0 r; L% X巨大的“鼠”式自行反坦克炮也是老费迪南的设计，但没有批量生产，一共只有两辆原型。这恐龙级的老鼠重达188吨！
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老费迪南在战后被作为战犯关了一段，放出来的时候身体不行了，再也没有设计过汽车。但儿子Ferdinand Anton Ernst "Ferry" Porsche子承父业，也设计汽车$ p( O$ u$ Z3 [+ ~3 A' R, f- {+ Y
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; d& [+ ] u$ V7 \# `# r' xPorsche公司在30年代就由老费迪南建立了，但Ferry设计的356是第一辆用Porsche品牌的汽车，所以他才是真正的Porsche品牌创建人。老费迪南有这样一个儿子，心里一定非常欣慰
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Ferry（左二）和朋友们与Porsche 356在一起
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Ferry和儿子Ferdinand Alex Porsche（小名Butzi）在纽约，这一家子一定对Ferdinand这个名字特别喜欢，这已经是第三代Ferdinand了% F) S; b. w: ] v$ F
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- T+ y# g1 |7 |$ a第三代Ferdinand也是在汽车氛围里泡大的，这是Ferry和Butzi在一起研究Porsche 911原型。这本来是要叫901的，但法国标致抗议，声称他们的汽车都是x0x，所以Porsche不能用901，所以就成为911了2 |( ~; c1 ~ Q" l' w3 ? p7 r
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第三代Ferdinand也非常了得，跑车世界的常青树Porsche 911就是他的大手笔; w* X0 ^7 P) k9 V o- H
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* g: {- N: c; `) `% g1993年，Ferry和Butzi在Porsche 911前
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50年了，Porsche小心翼翼不破坏911的基本线条，如今911的形象已经神圣化了，就是Porsche想改动，全世界人民也不答应了$ s8 W: m3 I& S5 B) L) o6 ]
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1 @+ k, Q( ` ]- @5 y3 \不过Butzi后来离开汽车设计，回到Zum Am See的老家，自己开了一家设计公司，改行设计时髦玩意了+ R4 u3 x& F* ?# P8 p$ q: J
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Porsche Design的手表自成一格
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6 y( S# c* s4 B& y这是Porsche Design的黑莓手机0 ?& o' ^7 F- l! i$ s( i6 F
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5 d$ @ A- U3 N1 CPorsche Design的Lacie外接硬盘$ E; \7 E' x. D
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/ l- Y) _) y7 P6 Y) G, y+ [Porsche Design的USB stick
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: g4 ^! a4 H* D# v2 @, s8 t还有皮鞋
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8 f& L; k1 \" n) N2 m# q8 W还有Porsche Design的筷子
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三代费迪南
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还是三代费迪南，不过老费迪南这时已经作古了, W6 F7 g# q& M1 o8 ~2 P2 l
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老费迪南老早就对小费迪南赏识有加，这是老祖父在给Butzi（左）分析他爸爸的杰作Porsche 356，右面是外孙Piech! m! P3 s. s& _, F0 b4 J6 c( P( F
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' m2 x* V* w8 a# d7 E5 S8 yLouise Hedwig Anna Wilhelmine Porsche是老费迪南的女儿8 T% q8 s% l3 h, K
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Louise是姐姐，Ferry是弟弟，不过按照传统，Ferry才是Porsche家名字的传承人
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9 L" u( D& i& q作为Porsche家的女儿，Louise也和汽车有不解之缘，这是她和侄子Butzi的Porsche 911在一起: H. W( e/ K. I7 g+ n' ~, c
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( O+ {& I$ W+ }) J+ F N) L, b2 E老费迪南不是省油灯，免不了打官司，在20年代，律师Anton Piech就成功地帮老费迪南打赢了对Daimler Benz的官司，这以后他更是成了Porsche家族和生意的法律顾问，更是老费迪南的左右手。肥水不流外人田，索性女儿Louise嫁给Anton Piech。Louise很会生，这是5个孩子，前左坐在地上的就是Ferdinand Karl “Burli” Piëch，又是一个Ferdinand！
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" {$ F; C+ t5 ], ]) L小Ferdinand（小名Burli，但还是索性按照现在的习惯叫法，直称Piech吧）从小也是在汽车里泡大，这是和舅舅Ferry设计的Porsche 356在一起
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+ b0 `: n# V& j9 R7 x1 yPiech也是汽车工程师，在和舅舅Ferry研讨6缸发动机
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年轻的Piech负责Porsche的测试部门，后来负责赛车。在他的主持下，Porsche 906赢得了1966年Targa Florio
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1967年，Porsche赢得了Targa Florio前三名和Nurbergring前四名，Piech成为赛车之王，那时才30岁
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Porsche的胜利还刚刚开始，1967年在Daytona又是包揽前三名，1968年Sebring、Targa Florio、Nurburgring再扒头筹，此后还有更多桂冠* ~( v5 w& R: u+ j8 w
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( L7 X4 H& n0 g6 s% a* C1969年，32岁的Piech（左）在向赛车组织方官员介绍Porsche 917
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% u3 Y/ Y) J N* Y0 g% X少年得志、春风得意的Piech流于言表
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1969年，Piech向舅舅Ferry赠送60岁生日礼物，这是一辆3升V8特别版Porsche 914，也是Piech的手笔0 B. c2 P+ K1 j! ?. z/ l N& N9 ~
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( O) b) j$ T- c; A. oPiech（左）、表哥Butzi（中）、弟弟Hans-Michael Piech在Porsche公司会议室1 v! }( b) E4 c
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1975年，Porsche家族全体推出Porsche公司管理层，Piech离开Porsche，到Audi领导赛车部门，研制了大名鼎鼎的Audi Quattro Coupe
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在各项拉力赛中见神杀神，遇鬼杀鬼
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1988年，Piech成为Audi的CEO，继承了他技术主义的传统，这是全铝的Audi Quattro Spyder概念车/ d; |/ ?/ m: S4 _ F
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1993年，Piech成为大众集团CEO
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日后全铝成为Audi的招牌技术，这是A8
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这是全铝的Audi Avus Quattro，采用W12发动机9 i. z ?. w I- `0 f6 `, ]. R
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日后W12也在大众成为现实
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1998年，大众一口气买下了Bugatti、Bentley、Lamborghini
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但Bugatti只有品牌，没有车型，Bentley的型号都老旧了，Lamborghini也亟待更新。在大众手里，Bugatti Veyrong成为最快的汽车，Bentley Continental成为最成功的超豪华品牌，Lamborghini也通过Murcielago获得新生
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为了重新推出Bugatti，Piech下令研制W18发动机2 u0 H s. w; C- s* I. _0 Y
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这是把三排6缸发动机合在一起，这最终成为Bugatti Veyron的发动机，1001马力！4 h7 V' I) c" |1 R9 X, t; h2 w
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Bugatti是Piech的宠儿，Veyron从酝酿到推出只有13个月的时间，期间还考虑过两门轿跑车和4门轿车，最后没有实现，大神Piech也有做不到的事情0 @: b7 @' c5 b5 o) U0 f5 n
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在Piech手里，大众大大扩展，工厂像博物馆一样/ ?1 ?" C ?; W
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尽管有Audi品牌，Piech对大众品牌还是情有独钟，推出Phaeton这个到现在还是说不清道不明的品牌$ V/ X: G( W9 X' l
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与此同时，Porsche家族（包括Piech）约定，不干预Porsche公司的管理，所有家族成员推出管理层，这也是Piech转战Audi的时候。1993年，Wendlin Wiedeking担任Porsche的CEO，成功地使Porsche成为最赚钱的汽车公司，据说盈利超过大得多的大众集团，他也成为欧洲薪酬最高的CEO
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4 P: n2 Y/ L8 ~1 V/ @% [" A; s. JWiedeking的原则是：每一辆车都必须赚钱！而大众在90年代最惨的时候，在美国市场曾经有过毛利800美元/辆的境地，实际上是赔本的
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这是1996年Wiedeking（左）在向Ferry Porsche敬酒，祝贺第100万辆Porsche下线
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Wiedeking一面砍掉不盈利的928/968等型号，一面推出非常成功的Boxster
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更加成功的Cayenne也在Porsche传统主义者的一片反对声中推出，如今占Porsche盈利的半壁江山，远远超过911
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说起来，Wiedeking是Piech时代上任的，虽然Porsche不属于大众，但两家一直保持传统的紧密联系，不仅在家族关系上，在技术上也是，Porsche Cayenne就和VW Touareg共享底盘。但Piech和Wiedeking不对眼，Piech认定Weideking是Porsche家族引入室内的狼
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但两人都是成就很大、野心更大的自我膨胀之辈。问题是，Piech以Ferdinand真正传人自居，而Porsche家族对这个外戚的飞扬跋扈早有不满。但到这时，Porsche公司（老费迪南创建）还是家族所有，股份在Porsche和Piech家族两边均分。在80年代，Piech的弟弟（应该是Michael-Hans）生意做砸了，只好偷偷把自己拥有的Porsche股份出售给一个中东石油贵族。Piech知道后，召集家族会议，合资把外流的股份买了回来。但这样一来，Porsche家族的股份就多于Piech家族了。Wiedeking得到Porsche家族的支持，尤其是Ferry的儿子、Butzi的哥哥Wolfgang Porsche，他是Porsche公司董事会里的强人。Piech也看不上Wolfgang，认为他根本是浪费了Porsche的好名字，根本不懂汽车的富三代
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4 t: K3 R+ \+ H2008年，Wiedeking试图上演一出蛇吞象，用不乏肮脏的手段，要把大众集团买下。结果Piech玩了一出更肮脏的花招，把Porsche逼进破产边缘
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* ~, j% C; a4 h7 yWiedeking只好下台，但他的退职金高达5000万欧元，也不亏了。但这一回合使得Porsche背上100亿欧元的债务
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2007年，Piech从大众CEO位置上退下，改任董事会主席，Martin Winterkorn接任大众CEO
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2 [" i3 `: x, f% t8 |Winterkorn也是Audi过来的
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0 E8 T4 _5 \4 U) }, L在当大众CEO之前，Winterkorn的最大战绩是促使大众推出新甲壳虫，但这照片里已经是第二代新甲壳虫了
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2 C! |% d) U( r$ |, Y4 n他主持的VW Up有可能成为新一代“甲壳虫”，现甲壳虫还是太大、太昂贵。这是Winterkorn在向德国总理默克尔介绍Up1 f5 I( s7 U" s1 N% l4 P
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莫非Winterkorn是lady's man？怎么和Lucy Liu也混上了？6 V2 m2 E* G5 M! m+ B! z
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' n) t. r! ~5 N) j很长时间以来，Winterkorn和Piech合作良好# g! y3 R7 z9 N" L% {4 B; j
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与当年Wiedeking不可相提并论了" F6 g3 ]% V1 M/ ~
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& @, ~! t0 A5 `1 Y. B; o0 G" J( g8 h他们还一起和默克尔唠唠嗑
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不过这两天，Piech又出惊人之语，在德国杂志Der Spiegel上攻击Winterkorn，说他无能，弄得大众在美国市场表现乏力，Passat等销售不好，盈利率不好，缺乏真正的低成本车型，等等。还说到Winterkorn不大可能接任他的大众董事会主席位置7 x5 M5 E2 u) g
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哈，这才是关键！77岁的Piech应该在2016年退休，内定67岁的Winterkorn接任大众董事会主席。但目空一切而有恋栈的Piech舍不得离任，还想“站好最后一班岗”，或者“最后两班岗”，这是在要继续老传统呢：不是一家门，进门也要打出门！3 F: N1 [, ~+ s) F+ p( w j+ t
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4 `; Y, E1 `5 i% UWolfgang Porsche照例支持Winterkorn。Piech会再次成功吗？ |
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雷达卡
发表于 2015-4-14 13:04:09
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