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本帖最后由 晨枫 于 2015-4-14 06:54 编辑 + m8 J5 k- ^* j8 E
. } H" I6 w' T$ T) F俗话说,不是一家人,不进一家门。要是还有下句,可能是这样的:进了一家门,也要打出门。这是大众汽车正在发生的事。故事要从老费迪南开始。9 B( s" Z* M \/ S5 A5 R4 E
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费迪南·保时捷(Ferdinand Porsche)可是响当当的博士。在他那个时代,中学毕业就是知识分子了,博士可是学霸中的学霸了
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; {1 a2 N! n" C3 ~" D7 f/ y老费迪南在给奔驰干的时候,设计了划时代的奔驰SSK,最高速度可达190公里/小时,这在那个时代是匪夷所思的速度,即使在今天也很不俗' T' l$ ~- g% e% T
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但费迪南最伟大的成就是设计了大众,也就是俗称“甲壳虫”的这个东西,这是1937年5 @* V/ w( `2 y+ `6 s" I
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这也是希特勒力推的“工人天堂”的代表作,这是老费迪南在向希特勒和戈林介绍大众& D2 X [* s3 K' H2 V3 H1 @( p' p% v
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1938年,希特勒在Fallersleben(现Wolfsburg)大众工厂奠基典礼上,Wolfsburg现在依然是大众总部& B/ \* R7 x3 f p% x
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这也是纳粹时代很受追捧的奖品,这是老费迪南在向Elsa Ellinghausen太太赠送大众,这是1939年
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6 U8 M9 F" r7 w u- D# n) }希特勒本人对大众十分赞赏,这将是把德国装上轮子的汽车,是向全世界证明纳粹主义优越性的东西
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" }+ F7 _: ?% l" e4 q! ~' Z儿子Ferry Porsche开着大众,后面坐的是老费迪南和希特勒
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8 q/ S, p2 r; U0 |3 B- X但二战爆发了,大众生产中断,老费迪南也转向设计坦克,这是VK4501,后来称为“虎(P)”,与后来大量生产的亨谢尔“虎”式有所不同
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老费迪南的设计只生产了90辆,基本上都改装为自行反坦克炮投入使用,这就是有名的“费迪南”,玩WoT的人不会对此陌生
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巨大的“鼠”式自行反坦克炮也是老费迪南的设计,但没有批量生产,一共只有两辆原型。这恐龙级的老鼠重达188吨!
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老费迪南在战后被作为战犯关了一段,放出来的时候身体不行了,再也没有设计过汽车。但儿子Ferdinand Anton Ernst "Ferry" Porsche子承父业,也设计汽车
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Porsche公司在30年代就由老费迪南建立了,但Ferry设计的356是第一辆用Porsche品牌的汽车,所以他才是真正的Porsche品牌创建人。老费迪南有这样一个儿子,心里一定非常欣慰
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Ferry(左二)和朋友们与Porsche 356在一起3 Z3 W+ u. R' G3 H
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Ferry和儿子Ferdinand Alex Porsche(小名Butzi)在纽约,这一家子一定对Ferdinand这个名字特别喜欢,这已经是第三代Ferdinand了- `0 A& E% L% c4 P+ D: @
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第三代Ferdinand也是在汽车氛围里泡大的,这是Ferry和Butzi在一起研究Porsche 911原型。这本来是要叫901的,但法国标致抗议,声称他们的汽车都是x0x,所以Porsche不能用901,所以就成为911了
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: Y C: `. K' W) D. n$ Z第三代Ferdinand也非常了得,跑车世界的常青树Porsche 911就是他的大手笔& ~3 S( r3 N+ B0 a1 O) j
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& n) N$ A: P9 ^4 [* t1993年,Ferry和Butzi在Porsche 911前
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& k9 L6 }3 G8 \! Z3 ^8 e7 E( N% s& `50年了,Porsche小心翼翼不破坏911的基本线条,如今911的形象已经神圣化了,就是Porsche想改动,全世界人民也不答应了" V& T) ?0 L, Q0 a" H& @$ K
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0 f; l4 Y- o \' D4 m, o不过Butzi后来离开汽车设计,回到Zum Am See的老家,自己开了一家设计公司,改行设计时髦玩意了
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Porsche Design的手表自成一格: w. d) S. s/ @3 X8 H9 b, O
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% s) ~$ E3 r; a这是Porsche Design的黑莓手机! W. H- e/ @6 i& W: R
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Porsche Design的Lacie外接硬盘* v& ^2 I, W( y* z
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9 l$ U/ B5 w; n0 {Porsche Design的USB stick3 M8 u1 |- u2 s4 [/ u2 g
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/ [! x( [7 C E( W- R. R还有皮鞋: n/ d, O" l6 k: ^. Y G
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还有Porsche Design的筷子% p- ]% u% Z0 @* I: K
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三代费迪南
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还是三代费迪南,不过老费迪南这时已经作古了
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老费迪南老早就对小费迪南赏识有加,这是老祖父在给Butzi(左)分析他爸爸的杰作Porsche 356,右面是外孙Piech7 C7 ~# V/ P* | C5 Z+ E
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5 t+ G3 q% M+ zLouise Hedwig Anna Wilhelmine Porsche是老费迪南的女儿
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2 B1 d8 z/ n6 l" ~8 `Louise是姐姐,Ferry是弟弟,不过按照传统,Ferry才是Porsche家名字的传承人
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7 R) |$ c! A/ H l1 L作为Porsche家的女儿,Louise也和汽车有不解之缘,这是她和侄子Butzi的Porsche 911在一起
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) Z2 z6 I: m: P; Y [) b8 C& e老费迪南不是省油灯,免不了打官司,在20年代,律师Anton Piech就成功地帮老费迪南打赢了对Daimler Benz的官司,这以后他更是成了Porsche家族和生意的法律顾问,更是老费迪南的左右手。肥水不流外人田,索性女儿Louise嫁给Anton Piech。Louise很会生,这是5个孩子,前左坐在地上的就是Ferdinand Karl “Burli” Piëch,又是一个Ferdinand!
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2 O8 n8 H! { }小Ferdinand(小名Burli,但还是索性按照现在的习惯叫法,直称Piech吧)从小也是在汽车里泡大,这是和舅舅Ferry设计的Porsche 356在一起. H1 u1 m( A& F
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Piech也是汽车工程师,在和舅舅Ferry研讨6缸发动机
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年轻的Piech负责Porsche的测试部门,后来负责赛车。在他的主持下,Porsche 906赢得了1966年Targa Florio
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1 y1 M2 W4 t1 S; C1967年,Porsche赢得了Targa Florio前三名和Nurbergring前四名,Piech成为赛车之王,那时才30岁2 z7 `4 K7 E" z9 b( e( W
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! x6 B/ [: T( ?/ A- DPorsche的胜利还刚刚开始,1967年在Daytona又是包揽前三名,1968年Sebring、Targa Florio、Nurburgring再扒头筹,此后还有更多桂冠/ I! S2 B& }' ~/ r: M- q
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! y3 O0 Q$ |$ a/ s9 i- w1969年,32岁的Piech(左)在向赛车组织方官员介绍Porsche 917
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少年得志、春风得意的Piech流于言表
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: `% n b* L9 i/ g. Q1969年,Piech向舅舅Ferry赠送60岁生日礼物,这是一辆3升V8特别版Porsche 914,也是Piech的手笔6 b- A% j K; y$ ?7 x
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Piech(左)、表哥Butzi(中)、弟弟Hans-Michael Piech在Porsche公司会议室6 y- t$ \, Q6 G$ G" T& G2 D+ n2 E; Z
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9 u7 M; e' n; y' G* O1975年,Porsche家族全体推出Porsche公司管理层,Piech离开Porsche,到Audi领导赛车部门,研制了大名鼎鼎的Audi Quattro Coupe
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在各项拉力赛中见神杀神,遇鬼杀鬼
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) i$ `* f- d: A8 F" f1988年,Piech成为Audi的CEO,继承了他技术主义的传统,这是全铝的Audi Quattro Spyder概念车! ~* Q6 s- X4 r6 B6 B O1 N
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+ s/ s, Q1 i4 h& k0 Y8 m1993年,Piech成为大众集团CEO+ ]/ N3 b4 C% g* F4 Q
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! i% U* C6 @! D5 e7 x日后全铝成为Audi的招牌技术,这是A8) M3 O, V. ^* k
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这是全铝的Audi Avus Quattro,采用W12发动机
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% c7 U8 n( \8 N O5 }4 J. ~日后W12也在大众成为现实7 ~2 a! S) l6 y* |" f/ t! f, Y- k
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! ?4 ? R7 w5 K' l! f% |# D( W; i6 a1998年,大众一口气买下了Bugatti、Bentley、Lamborghini- ]; K5 c5 T$ l8 d# a2 Z
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( o) h( R+ T: L l, f但Bugatti只有品牌,没有车型,Bentley的型号都老旧了,Lamborghini也亟待更新。在大众手里,Bugatti Veyrong成为最快的汽车,Bentley Continental成为最成功的超豪华品牌,Lamborghini也通过Murcielago获得新生' r8 ?4 d0 Q9 |8 G
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为了重新推出Bugatti,Piech下令研制W18发动机
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这是把三排6缸发动机合在一起,这最终成为Bugatti Veyron的发动机,1001马力!
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Bugatti是Piech的宠儿,Veyron从酝酿到推出只有13个月的时间,期间还考虑过两门轿跑车和4门轿车,最后没有实现,大神Piech也有做不到的事情+ X2 \+ ~, M- H; z" j; O& A+ m
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在Piech手里,大众大大扩展,工厂像博物馆一样6 T+ ]" z" K L& ~ S' E( v( Z
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, b3 q& @6 H; S4 U尽管有Audi品牌,Piech对大众品牌还是情有独钟,推出Phaeton这个到现在还是说不清道不明的品牌
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与此同时,Porsche家族(包括Piech)约定,不干预Porsche公司的管理,所有家族成员推出管理层,这也是Piech转战Audi的时候。1993年,Wendlin Wiedeking担任Porsche的CEO,成功地使Porsche成为最赚钱的汽车公司,据说盈利超过大得多的大众集团,他也成为欧洲薪酬最高的CEO
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0 n' o3 U/ e4 r7 tWiedeking的原则是:每一辆车都必须赚钱!而大众在90年代最惨的时候,在美国市场曾经有过毛利800美元/辆的境地,实际上是赔本的
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, G* k1 y, D1 d- J6 a9 y这是1996年Wiedeking(左)在向Ferry Porsche敬酒,祝贺第100万辆Porsche下线
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Wiedeking一面砍掉不盈利的928/968等型号,一面推出非常成功的Boxster6 b+ x. P6 v4 l0 X0 P! J( Z( R L& B" @
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( }9 f7 r4 {5 W更加成功的Cayenne也在Porsche传统主义者的一片反对声中推出,如今占Porsche盈利的半壁江山,远远超过9117 n4 \$ R2 V. x% ~
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说起来,Wiedeking是Piech时代上任的,虽然Porsche不属于大众,但两家一直保持传统的紧密联系,不仅在家族关系上,在技术上也是,Porsche Cayenne就和VW Touareg共享底盘。但Piech和Wiedeking不对眼,Piech认定Weideking是Porsche家族引入室内的狼4 P. I3 w1 S. i) [" Q9 ^
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但两人都是成就很大、野心更大的自我膨胀之辈。问题是,Piech以Ferdinand真正传人自居,而Porsche家族对这个外戚的飞扬跋扈早有不满。但到这时,Porsche公司(老费迪南创建)还是家族所有,股份在Porsche和Piech家族两边均分。在80年代,Piech的弟弟(应该是Michael-Hans)生意做砸了,只好偷偷把自己拥有的Porsche股份出售给一个中东石油贵族。Piech知道后,召集家族会议,合资把外流的股份买了回来。但这样一来,Porsche家族的股份就多于Piech家族了。Wiedeking得到Porsche家族的支持,尤其是Ferry的儿子、Butzi的哥哥Wolfgang Porsche,他是Porsche公司董事会里的强人。Piech也看不上Wolfgang,认为他根本是浪费了Porsche的好名字,根本不懂汽车的富三代0 W. C9 e2 K& D Z- R- ?
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2008年,Wiedeking试图上演一出蛇吞象,用不乏肮脏的手段,要把大众集团买下。结果Piech玩了一出更肮脏的花招,把Porsche逼进破产边缘
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Wiedeking只好下台,但他的退职金高达5000万欧元,也不亏了。但这一回合使得Porsche背上100亿欧元的债务
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2007年,Piech从大众CEO位置上退下,改任董事会主席,Martin Winterkorn接任大众CEO
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E$ h. u# o! [% O9 zWinterkorn也是Audi过来的
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在当大众CEO之前,Winterkorn的最大战绩是促使大众推出新甲壳虫,但这照片里已经是第二代新甲壳虫了
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他主持的VW Up有可能成为新一代“甲壳虫”,现甲壳虫还是太大、太昂贵。这是Winterkorn在向德国总理默克尔介绍Up+ t6 M7 m) X5 X* l! a# n
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) J0 S& `# \' [+ E, q5 d5 @6 \莫非Winterkorn是lady's man?怎么和Lucy Liu也混上了?! {2 {1 u& v, U, L; h- V8 A
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很长时间以来,Winterkorn和Piech合作良好+ ^; _8 d7 L7 D% a! Z4 M k4 v
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与当年Wiedeking不可相提并论了
3 b& Y# j0 I; L o) c( P z, H5 B5 D# p7 D
, u( y, \8 }; ~6 M" K他们还一起和默克尔唠唠嗑4 g2 n8 ?/ {$ j. F' V
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! b6 M* w1 U) C9 U4 P3 O+ u不过这两天,Piech又出惊人之语,在德国杂志Der Spiegel上攻击Winterkorn,说他无能,弄得大众在美国市场表现乏力,Passat等销售不好,盈利率不好,缺乏真正的低成本车型,等等。还说到Winterkorn不大可能接任他的大众董事会主席位置) n% g. y6 t+ Z0 r# I
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- h& c j# i* q9 p% N* O, ~哈,这才是关键!77岁的Piech应该在2016年退休,内定67岁的Winterkorn接任大众董事会主席。但目空一切而有恋栈的Piech舍不得离任,还想“站好最后一班岗”,或者“最后两班岗”,这是在要继续老传统呢:不是一家门,进门也要打出门!+ h- l: x/ ], {/ M/ @
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Wolfgang Porsche照例支持Winterkorn。Piech会再次成功吗? |
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