|
|
本帖最后由 晨枫 于 2015-4-14 06:54 编辑 ! o6 b0 s9 S/ P% e# U3 k
# t4 Z/ n X' v5 X. c! S) c5 A
俗话说,不是一家人,不进一家门。要是还有下句,可能是这样的:进了一家门,也要打出门。这是大众汽车正在发生的事。故事要从老费迪南开始。* ~2 B; R1 ^8 ^0 Z
% s' O. l& w% A% o x ~" Q6 Z" o& X$ n
费迪南·保时捷(Ferdinand Porsche)可是响当当的博士。在他那个时代,中学毕业就是知识分子了,博士可是学霸中的学霸了
1 k) {+ [4 O* h! F8 F6 M5 B& {* L4 |9 m3 ^/ h
![]()
, E5 l! l. f: }8 k) E& W* d老费迪南在给奔驰干的时候,设计了划时代的奔驰SSK,最高速度可达190公里/小时,这在那个时代是匪夷所思的速度,即使在今天也很不俗. W4 \( O7 {: g( c& P
( R. ]% w$ {& _* a+ o( t/ W9 w7 p8 K! Z
![]()
' b% }9 G, f. g2 s+ G3 m% \$ x但费迪南最伟大的成就是设计了大众,也就是俗称“甲壳虫”的这个东西,这是1937年! I9 A9 E' b( e7 z' ?
- b% C& N2 j5 q% v. T . X- ^$ |' s3 P7 n
这也是希特勒力推的“工人天堂”的代表作,这是老费迪南在向希特勒和戈林介绍大众2 m7 |& _" Q. Z
$ P3 k5 e, W0 J![]()
$ T) p( P# H W7 L. y1938年,希特勒在Fallersleben(现Wolfsburg)大众工厂奠基典礼上,Wolfsburg现在依然是大众总部
+ {0 c% C- N Z* d k5 d5 q7 M0 L6 z8 w9 `4 d Z4 L
7 o5 V. y4 l& q$ m5 b' e
这也是纳粹时代很受追捧的奖品,这是老费迪南在向Elsa Ellinghausen太太赠送大众,这是1939年
8 E) _& M5 i' a8 d( z
0 M' D0 I# ^" @ & R6 F. [' W* B5 g
希特勒本人对大众十分赞赏,这将是把德国装上轮子的汽车,是向全世界证明纳粹主义优越性的东西$ f- |9 y- `" G7 K& q: B3 c
7 f2 u- N8 U" T1 o2 b# @) ~
![]()
& j' J4 P u% p, r9 m% V儿子Ferry Porsche开着大众,后面坐的是老费迪南和希特勒
9 o6 L9 ~$ H* x" l) r+ g+ i( B2 _, X$ @$ b Z/ a
, Y( G( b( P+ o8 V$ h% Y
但二战爆发了,大众生产中断,老费迪南也转向设计坦克,这是VK4501,后来称为“虎(P)”,与后来大量生产的亨谢尔“虎”式有所不同
5 C* R) X& h) C2 f7 {# {5 T# _5 d; ~1 K
/ s( |* R1 M3 ?9 c7 {
老费迪南的设计只生产了90辆,基本上都改装为自行反坦克炮投入使用,这就是有名的“费迪南”,玩WoT的人不会对此陌生2 m! j; J# B( n5 M2 N. S" P3 E
5 a& B5 C% i- l/ v7 D& s 5 s U S' k/ Q l0 Q8 y/ F
巨大的“鼠”式自行反坦克炮也是老费迪南的设计,但没有批量生产,一共只有两辆原型。这恐龙级的老鼠重达188吨!' j# b6 k( y$ v* @. K+ q
, @4 V/ P+ c% A8 m# ?8 Q5 w![]()
" {, V! m3 a L3 E老费迪南在战后被作为战犯关了一段,放出来的时候身体不行了,再也没有设计过汽车。但儿子Ferdinand Anton Ernst "Ferry" Porsche子承父业,也设计汽车5 A9 D, s- f$ k+ d+ D3 v
& ~( J8 C8 Q; q- b+ Q9 b ) @. Q/ M) p0 n8 p+ x* }* l* w
Porsche公司在30年代就由老费迪南建立了,但Ferry设计的356是第一辆用Porsche品牌的汽车,所以他才是真正的Porsche品牌创建人。老费迪南有这样一个儿子,心里一定非常欣慰6 y! V8 B% `3 L/ Y/ q+ f
3 E/ k. p4 T: E+ n6 F& ]![]()
2 [4 s1 S. i7 g' V6 E& _4 K4 LFerry(左二)和朋友们与Porsche 356在一起! V$ E- U! h3 y% ~* E
; j8 O |- s9 }+ }3 q: ^
![]()
& A7 p& B9 u$ AFerry和儿子Ferdinand Alex Porsche(小名Butzi)在纽约,这一家子一定对Ferdinand这个名字特别喜欢,这已经是第三代Ferdinand了
8 ^! h) {* f3 `8 [4 K0 }
; t2 N, \' `. N; C * n! V( D, B7 z0 T
第三代Ferdinand也是在汽车氛围里泡大的,这是Ferry和Butzi在一起研究Porsche 911原型。这本来是要叫901的,但法国标致抗议,声称他们的汽车都是x0x,所以Porsche不能用901,所以就成为911了% n1 Q6 O6 d/ G3 y! |, Y
X* `! c& \5 u: Y
; l9 I* }# J% t) H( x
第三代Ferdinand也非常了得,跑车世界的常青树Porsche 911就是他的大手笔
$ ?) m4 A8 z3 L; S) s, k4 r
! f! I t7 ]8 o1 Y/ E9 q![]()
% l- w; [7 t2 q5 w8 d8 [1993年,Ferry和Butzi在Porsche 911前
% k5 o z" X7 \/ i$ N' n3 |* ?/ Y* {. Q( k- F; t
![]()
2 W7 c5 M# [% y0 W" o+ ^50年了,Porsche小心翼翼不破坏911的基本线条,如今911的形象已经神圣化了,就是Porsche想改动,全世界人民也不答应了
2 d* _% W' z, F5 E8 W0 M' D! _! g; n
! d' g$ S7 T, ~* L1 x
![]()
6 L3 J* y3 n& ^. M" Q, R不过Butzi后来离开汽车设计,回到Zum Am See的老家,自己开了一家设计公司,改行设计时髦玩意了9 E3 P# ` G, V5 {
1 e& D- L' K# r% `2 m ( I% b/ Y1 o- z
Porsche Design的手表自成一格, y0 g0 w, B; n) k" I/ H! G
: T" b- s) e' o+ |6 W0 B3 ?
* M8 N$ L( T& E& \6 B* K! ?
这是Porsche Design的黑莓手机
* ?7 b7 ?) D4 B+ Q3 ^2 `
2 L$ i! X$ R! o+ v' Y1 U+ t : C- g4 k% Y7 E! O% A/ W7 |
Porsche Design的Lacie外接硬盘
& Q/ a5 U3 e7 z% p$ _4 F( k9 c3 G3 r d# k
![]()
3 \/ W5 L) F6 a# j( n& FPorsche Design的USB stick
7 t7 i# m) X: l3 i- A/ L
6 c9 o0 H+ C# w& ~ ; K$ @3 N0 N/ ]8 ?9 H: Z& [% f
还有皮鞋! s N% r# }( }7 U
. I- X" c; _' F. p- l7 a
4 L0 u' G7 \. \6 L6 t# Z! ^
还有Porsche Design的筷子- J1 j, I& k2 f7 Z8 d2 x% K
: {% d/ f9 G7 s, Q![]()
+ S- J8 _2 Q, f7 I三代费迪南
: G W* O- u( l! V/ \
/ u: n7 x, v, R$ n7 ]: F1 N h ' R7 ?6 l! \8 k2 V
还是三代费迪南,不过老费迪南这时已经作古了# Y, I9 S# k' {/ l B$ d
6 l- ]" ?7 T. W- H, M ) n5 k* {! T4 D. I( E, u* Z$ l9 t
老费迪南老早就对小费迪南赏识有加,这是老祖父在给Butzi(左)分析他爸爸的杰作Porsche 356,右面是外孙Piech- p" `9 U- H6 q7 [) J$ ^# X; z
- r8 f2 ^( U4 @& V6 C4 _: T a![]()
8 _- j, u9 a1 w6 x) Y' tLouise Hedwig Anna Wilhelmine Porsche是老费迪南的女儿0 S: i. \+ C5 h: X3 _/ f; c
T! A6 D/ j$ m% x![]()
+ s) x( S% x6 L( C2 Q' y1 ~7 e; [Louise是姐姐,Ferry是弟弟,不过按照传统,Ferry才是Porsche家名字的传承人* d9 {. ^6 b+ @, b
; @+ _: V; S- m5 j# k& D
![]()
3 ~1 m; Z! I* h# x0 K作为Porsche家的女儿,Louise也和汽车有不解之缘,这是她和侄子Butzi的Porsche 911在一起
8 n! H1 k4 f2 O# A& y) T7 V, \+ u% e6 r
![]()
' W* o! i6 X4 R5 x: P5 r1 V老费迪南不是省油灯,免不了打官司,在20年代,律师Anton Piech就成功地帮老费迪南打赢了对Daimler Benz的官司,这以后他更是成了Porsche家族和生意的法律顾问,更是老费迪南的左右手。肥水不流外人田,索性女儿Louise嫁给Anton Piech。Louise很会生,这是5个孩子,前左坐在地上的就是Ferdinand Karl “Burli” Piëch,又是一个Ferdinand!- D" z( ?9 W+ w8 g, r7 F
. G. I( G7 x4 h/ z 4 C/ d4 U# R( Z/ Z4 G
小Ferdinand(小名Burli,但还是索性按照现在的习惯叫法,直称Piech吧)从小也是在汽车里泡大,这是和舅舅Ferry设计的Porsche 356在一起& T4 T8 e4 P& r- h
$ r4 m6 B' C' [
* Y4 M ~ C3 T; R1 C9 i3 ]
Piech也是汽车工程师,在和舅舅Ferry研讨6缸发动机: e1 g- r) g2 n7 q* t, ^
/ u: u1 q: c: o- ]6 Z6 _7 \5 Y- F
7 C9 ~: u; X1 r7 O$ Z
年轻的Piech负责Porsche的测试部门,后来负责赛车。在他的主持下,Porsche 906赢得了1966年Targa Florio
) u1 K5 ^5 O+ f! k7 W
/ G; [ Y% l2 J3 A 7 s$ k. y. o' S& U+ B, i \, a' w
1967年,Porsche赢得了Targa Florio前三名和Nurbergring前四名,Piech成为赛车之王,那时才30岁0 V, ~2 X# m" O2 q
' m( ~. F O8 L' @![]()
A9 `) r+ ]: |2 X( k- |/ }( pPorsche的胜利还刚刚开始,1967年在Daytona又是包揽前三名,1968年Sebring、Targa Florio、Nurburgring再扒头筹,此后还有更多桂冠7 q/ ~0 h! U8 }3 s
I' R( L( c' Q; V& F ( j& `4 B3 j5 ^# l
1969年,32岁的Piech(左)在向赛车组织方官员介绍Porsche 917) f! ~ i3 i+ r+ z/ D3 Z( E, {
1 P8 r* Z0 c" C0 x
* G" ^. |/ Z* | p' m. P2 Y q4 I
少年得志、春风得意的Piech流于言表
; N4 l" P+ W$ K E6 ^" N/ e n( K) {8 |( V0 [0 S6 n
, p" s: r C/ x( a
1969年,Piech向舅舅Ferry赠送60岁生日礼物,这是一辆3升V8特别版Porsche 914,也是Piech的手笔9 j' ~6 [7 A* w4 \) m/ k* A
, L% K" ]0 s2 @* z
' G& d% B# G6 F
Piech(左)、表哥Butzi(中)、弟弟Hans-Michael Piech在Porsche公司会议室' L. p5 J# p8 N9 {
, s* E; f" m0 P' j# x![]()
5 d" z# l) U) ~! @* \) `: ^; S1975年,Porsche家族全体推出Porsche公司管理层,Piech离开Porsche,到Audi领导赛车部门,研制了大名鼎鼎的Audi Quattro Coupe
! I! U5 r t4 t; V% i# b) @
( S. Q* o7 W* }$ K: s![]()
$ N, q$ ^. f. i$ t在各项拉力赛中见神杀神,遇鬼杀鬼, ~5 ]6 o2 i+ M* m8 D* `
' ^% `0 ^% g! b, h2 Z
![]()
" w! `/ g9 g) a$ a7 I& D/ w. X* b1988年,Piech成为Audi的CEO,继承了他技术主义的传统,这是全铝的Audi Quattro Spyder概念车! r; Z# G" x; p5 e, v& ~
# P# n+ h4 H7 V/ P7 Y![]()
" ~: {( X3 D4 j" J/ o6 C1993年,Piech成为大众集团CEO" I5 O( u2 i9 ^5 w2 M# t2 S; X) |& H
" w/ l) w; f) }; T! j, v
![]()
- C; u9 l, E) y. M日后全铝成为Audi的招牌技术,这是A8
, K" k5 B! w: P p$ I" s& h
7 p B f+ ^$ o& g![]()
! ~" l/ [% O! o! _ P, N0 u2 I+ I这是全铝的Audi Avus Quattro,采用W12发动机
G% j$ _0 F O% x" y7 k
3 Y2 O/ C- s3 A# A![]()
}! X' ]2 n1 Z4 J- A日后W12也在大众成为现实
! K* q) o! ]+ a [! Y) U v5 X; q" G& {! g. T; X
- X/ }. F7 {# z1 K, j2 G
. ^; O6 t7 d/ t5 J! M( z, [9 A
![]()
, d0 N5 v! d# B% _1998年,大众一口气买下了Bugatti、Bentley、Lamborghini
- \7 ^* G6 g/ t0 L. V7 \7 R- A7 y/ f7 N" z8 l. _
- _ B+ Q% U$ D: k
![]()
& D/ b1 s, X; K+ G Y( t! g) J0 n $ a5 R0 c- x5 n( s* d5 n* X7 d
但Bugatti只有品牌,没有车型,Bentley的型号都老旧了,Lamborghini也亟待更新。在大众手里,Bugatti Veyrong成为最快的汽车,Bentley Continental成为最成功的超豪华品牌,Lamborghini也通过Murcielago获得新生
' v9 b- B( w2 r: z* ]: U" y7 Q0 P0 ]& I2 k i4 D% A3 k
0 h$ f% G4 [. d0 n$ D0 g/ ~# n' w
为了重新推出Bugatti,Piech下令研制W18发动机
$ P6 l# s& J, |" }; d: D2 `% F+ a; f- }- a
![]()
! C3 l! z; B( s& B, f5 H U这是把三排6缸发动机合在一起,这最终成为Bugatti Veyron的发动机,1001马力!
2 J6 e1 d7 Y9 j
# }. l% N' N3 U3 d![]()
) `6 y7 u. \" F; ?( c' JBugatti是Piech的宠儿,Veyron从酝酿到推出只有13个月的时间,期间还考虑过两门轿跑车和4门轿车,最后没有实现,大神Piech也有做不到的事情
0 H6 m- q+ j6 S& f, V! p$ O: e3 O. m' K+ d
![]()
, ], R6 @4 ]2 \% u$ }' e! F6 l4 b![]()
# L$ \" s8 k! \; J# d在Piech手里,大众大大扩展,工厂像博物馆一样( S9 ]- a" E. p: E* f; {
( S% C: F U( K1 [: B4 u- I& f( |![]()
- c- k2 C1 g0 z) } x- I尽管有Audi品牌,Piech对大众品牌还是情有独钟,推出Phaeton这个到现在还是说不清道不明的品牌( e2 |* B) q% O3 k5 P+ ^: i" ^ [
& @( ?% k4 N6 e% ^
: H- d3 k! g7 r3 u0 p! C( r
与此同时,Porsche家族(包括Piech)约定,不干预Porsche公司的管理,所有家族成员推出管理层,这也是Piech转战Audi的时候。1993年,Wendlin Wiedeking担任Porsche的CEO,成功地使Porsche成为最赚钱的汽车公司,据说盈利超过大得多的大众集团,他也成为欧洲薪酬最高的CEO# A7 A6 Z. @( [7 x
8 q! t1 s. ]# f8 M( G* O% u& p![]()
/ F8 _6 o+ n7 w3 Q& XWiedeking的原则是:每一辆车都必须赚钱!而大众在90年代最惨的时候,在美国市场曾经有过毛利800美元/辆的境地,实际上是赔本的
# |. O5 p$ E( H: W/ [4 Z# Y, f; L& w% U5 J! t. e& ~
![]()
! v+ W8 f7 r6 t! Z6 b: V这是1996年Wiedeking(左)在向Ferry Porsche敬酒,祝贺第100万辆Porsche下线. C4 i: m& {8 ] }
, L& F! i: p2 |$ k) t! m4 U ( w' }, p1 F5 B; b8 x( s
Wiedeking一面砍掉不盈利的928/968等型号,一面推出非常成功的Boxster
( ~: H4 U. s' w
. n# A+ G H4 y![]()
# x0 e: ?1 a- F) ?更加成功的Cayenne也在Porsche传统主义者的一片反对声中推出,如今占Porsche盈利的半壁江山,远远超过911
' Y- l) ]8 Y3 W2 L \2 }. @/ y% Q8 N& q- e9 y
![]()
- p, P2 \" T2 U1 i说起来,Wiedeking是Piech时代上任的,虽然Porsche不属于大众,但两家一直保持传统的紧密联系,不仅在家族关系上,在技术上也是,Porsche Cayenne就和VW Touareg共享底盘。但Piech和Wiedeking不对眼,Piech认定Weideking是Porsche家族引入室内的狼% S# W4 W& L3 e J" k" p7 n
- Q# V5 I0 ^, p; Y/ b( R 3 v" R: Q1 q- w( I2 |( R# I
但两人都是成就很大、野心更大的自我膨胀之辈。问题是,Piech以Ferdinand真正传人自居,而Porsche家族对这个外戚的飞扬跋扈早有不满。但到这时,Porsche公司(老费迪南创建)还是家族所有,股份在Porsche和Piech家族两边均分。在80年代,Piech的弟弟(应该是Michael-Hans)生意做砸了,只好偷偷把自己拥有的Porsche股份出售给一个中东石油贵族。Piech知道后,召集家族会议,合资把外流的股份买了回来。但这样一来,Porsche家族的股份就多于Piech家族了。Wiedeking得到Porsche家族的支持,尤其是Ferry的儿子、Butzi的哥哥Wolfgang Porsche,他是Porsche公司董事会里的强人。Piech也看不上Wolfgang,认为他根本是浪费了Porsche的好名字,根本不懂汽车的富三代
' m; n% [7 \2 Z8 [$ L! X3 k8 X4 I# z) ]8 F3 i
: V7 `1 z% g+ k) G5 L4 {! Q1 R
2008年,Wiedeking试图上演一出蛇吞象,用不乏肮脏的手段,要把大众集团买下。结果Piech玩了一出更肮脏的花招,把Porsche逼进破产边缘
0 t6 N7 Y6 G' E" F& T: h, M0 P* e! `0 V2 k1 y6 `
# T7 k: }5 z. }0 x
Wiedeking只好下台,但他的退职金高达5000万欧元,也不亏了。但这一回合使得Porsche背上100亿欧元的债务0 O& [! s* j. k: n$ y5 R# T' Y( y( L
( V/ `6 ]7 E, @8 X0 O! p2 ^' T: ^
2 C& J4 T; @$ q" h7 _5 ?
2007年,Piech从大众CEO位置上退下,改任董事会主席,Martin Winterkorn接任大众CEO- z" |6 B' o+ ` e
. w. R, W, ]. h! l2 o: Y$ B![]()
+ l' {' F5 v5 m _Winterkorn也是Audi过来的$ E5 O( ]9 @% v. K% c
/ h# g6 N. i/ t' Z & d H% f: e4 s. V; K; h
在当大众CEO之前,Winterkorn的最大战绩是促使大众推出新甲壳虫,但这照片里已经是第二代新甲壳虫了- D+ ]& F+ V+ e( u
8 d' j* W1 F% o1 p! y9 i( s
![]()
9 X/ M( F# d( [+ ^/ X% {" d4 ^他主持的VW Up有可能成为新一代“甲壳虫”,现甲壳虫还是太大、太昂贵。这是Winterkorn在向德国总理默克尔介绍Up4 _3 h2 B) y/ A, B0 P8 J
: q* w: C8 p, g0 x1 ]3 m4 Q
9 W# R, O5 L2 ] \/ ?
莫非Winterkorn是lady's man?怎么和Lucy Liu也混上了?8 ^# L0 O: N0 h
: i# H/ `1 }0 t; N2 Z
![]()
/ P* o5 @: j; ?7 J& \9 X很长时间以来,Winterkorn和Piech合作良好
; x2 |4 Q( v* J1 d9 k% P
% r4 R9 I6 r! O9 U * @" P9 |! B K. g$ E/ f/ i$ g- J# m
与当年Wiedeking不可相提并论了" F: U' ]) R7 o1 v/ k6 U$ Y4 q$ I
* y( _: X/ I& E) B T5 |$ V) e
![]()
) q+ N+ H' y3 L" n4 y6 s: y他们还一起和默克尔唠唠嗑) [2 K _! n4 Y7 k$ s; J
& E8 {6 Q; I; l7 X3 Y& c: @
7 W# f# F5 Y0 M* n& {
不过这两天,Piech又出惊人之语,在德国杂志Der Spiegel上攻击Winterkorn,说他无能,弄得大众在美国市场表现乏力,Passat等销售不好,盈利率不好,缺乏真正的低成本车型,等等。还说到Winterkorn不大可能接任他的大众董事会主席位置
/ `2 F! g& W/ |2 O: O; w9 }3 X! h- T( _) ]
; l4 b' Z5 _ B
哈,这才是关键!77岁的Piech应该在2016年退休,内定67岁的Winterkorn接任大众董事会主席。但目空一切而有恋栈的Piech舍不得离任,还想“站好最后一班岗”,或者“最后两班岗”,这是在要继续老传统呢:不是一家门,进门也要打出门!8 O+ Y$ e$ T: @( ?8 W' h0 ~6 k
$ V/ d3 p* N! z( ?0 j, g- e1 o % S* l0 @! Y% a5 U) x" G
Wolfgang Porsche照例支持Winterkorn。Piech会再次成功吗? |
评分
-
查看全部评分
|