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本帖最后由 晨枫 于 2015-4-14 06:54 编辑 ' E9 ^# |* g$ A" _8 `
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俗话说，不是一家人，不进一家门。要是还有下句，可能是这样的：进了一家门，也要打出门。这是大众汽车正在发生的事。故事要从老费迪南开始。" R: A/ o1 D9 L' d4 |+ P! J
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费迪南·保时捷（Ferdinand Porsche）可是响当当的博士。在他那个时代，中学毕业就是知识分子了，博士可是学霸中的学霸了9 T' R3 K; s" {( Y9 k1 N4 B2 Z' t$ j
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老费迪南在给奔驰干的时候，设计了划时代的奔驰SSK，最高速度可达190公里/小时，这在那个时代是匪夷所思的速度，即使在今天也很不俗; b. ^ q$ a. e& C
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8 F. t1 U8 o% N1 h但费迪南最伟大的成就是设计了大众，也就是俗称“甲壳虫”的这个东西，这是1937年5 w; `, c$ F7 Y3 h
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这也是希特勒力推的“工人天堂”的代表作，这是老费迪南在向希特勒和戈林介绍大众2 K/ }! |( }5 P4 ^4 i0 T$ }& a
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! v6 T7 m; C( p0 @0 F" \1938年，希特勒在Fallersleben（现Wolfsburg）大众工厂奠基典礼上，Wolfsburg现在依然是大众总部
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这也是纳粹时代很受追捧的奖品，这是老费迪南在向Elsa Ellinghausen太太赠送大众，这是1939年
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希特勒本人对大众十分赞赏，这将是把德国装上轮子的汽车，是向全世界证明纳粹主义优越性的东西! u& A# T @( c5 V9 M0 \
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儿子Ferry Porsche开着大众，后面坐的是老费迪南和希特勒
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但二战爆发了，大众生产中断，老费迪南也转向设计坦克，这是VK4501，后来称为“虎(P)”，与后来大量生产的亨谢尔“虎”式有所不同
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老费迪南的设计只生产了90辆，基本上都改装为自行反坦克炮投入使用，这就是有名的“费迪南”，玩WoT的人不会对此陌生2 S# \0 [9 z) ^6 I: O" Y g
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' x: o H/ O! y/ v% j巨大的“鼠”式自行反坦克炮也是老费迪南的设计，但没有批量生产，一共只有两辆原型。这恐龙级的老鼠重达188吨！
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老费迪南在战后被作为战犯关了一段，放出来的时候身体不行了，再也没有设计过汽车。但儿子Ferdinand Anton Ernst "Ferry" Porsche子承父业，也设计汽车
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Porsche公司在30年代就由老费迪南建立了，但Ferry设计的356是第一辆用Porsche品牌的汽车，所以他才是真正的Porsche品牌创建人。老费迪南有这样一个儿子，心里一定非常欣慰6 @4 p* A j% v
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Ferry（左二）和朋友们与Porsche 356在一起6 ?8 J1 b2 d M6 t
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; J. J& q' W3 mFerry和儿子Ferdinand Alex Porsche（小名Butzi）在纽约，这一家子一定对Ferdinand这个名字特别喜欢，这已经是第三代Ferdinand了1 Z$ r) e- s- B# A4 h% Z' q( q- n! c
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$ V& h% }( p$ v) K# h! ?第三代Ferdinand也是在汽车氛围里泡大的，这是Ferry和Butzi在一起研究Porsche 911原型。这本来是要叫901的，但法国标致抗议，声称他们的汽车都是x0x，所以Porsche不能用901，所以就成为911了7 V) _- y7 E3 a/ e, i' O
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第三代Ferdinand也非常了得，跑车世界的常青树Porsche 911就是他的大手笔
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1993年，Ferry和Butzi在Porsche 911前& P0 i; Z/ ?7 G7 x |
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; P- u) g; U$ [' Z3 Y. u9 ~3 Q50年了，Porsche小心翼翼不破坏911的基本线条，如今911的形象已经神圣化了，就是Porsche想改动，全世界人民也不答应了8 [* w- h) P4 ~3 R% \
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不过Butzi后来离开汽车设计，回到Zum Am See的老家，自己开了一家设计公司，改行设计时髦玩意了
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Porsche Design的手表自成一格: J/ _7 Q6 X. T* C" y: v
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这是Porsche Design的黑莓手机
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Porsche Design的Lacie外接硬盘
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Porsche Design的USB stick
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* S0 m- z9 {- d) n0 w: P& j% p+ B) I# a还有皮鞋3 _1 Y5 p9 T8 j% M
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还有Porsche Design的筷子
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三代费迪南4 A8 E9 N) z8 E8 F+ @. C
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还是三代费迪南，不过老费迪南这时已经作古了( G' r: T3 v0 z% w! i, _
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5 X+ {/ a: K5 n老费迪南老早就对小费迪南赏识有加，这是老祖父在给Butzi（左）分析他爸爸的杰作Porsche 356，右面是外孙Piech, D$ l% E9 l" v m0 Q
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Louise Hedwig Anna Wilhelmine Porsche是老费迪南的女儿
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Louise是姐姐，Ferry是弟弟，不过按照传统，Ferry才是Porsche家名字的传承人, `+ R+ c; J% P8 |
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* L+ C& V6 M$ F, T) O" N$ }, T5 g5 ^作为Porsche家的女儿，Louise也和汽车有不解之缘，这是她和侄子Butzi的Porsche 911在一起1 _5 T% i3 u9 D) F2 w7 y3 r
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- Q" ? Q, c+ V t5 {0 O老费迪南不是省油灯，免不了打官司，在20年代，律师Anton Piech就成功地帮老费迪南打赢了对Daimler Benz的官司，这以后他更是成了Porsche家族和生意的法律顾问，更是老费迪南的左右手。肥水不流外人田，索性女儿Louise嫁给Anton Piech。Louise很会生，这是5个孩子，前左坐在地上的就是Ferdinand Karl “Burli” Piëch，又是一个Ferdinand！
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小Ferdinand（小名Burli，但还是索性按照现在的习惯叫法，直称Piech吧）从小也是在汽车里泡大，这是和舅舅Ferry设计的Porsche 356在一起% t; ^( l" ~% E, R" \
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Piech也是汽车工程师，在和舅舅Ferry研讨6缸发动机0 R+ W8 O# e8 n$ q* f8 Q# ^: W$ r
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年轻的Piech负责Porsche的测试部门，后来负责赛车。在他的主持下，Porsche 906赢得了1966年Targa Florio+ Z9 ]% f: @0 \3 ]/ ?3 v% a3 A4 g
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3 u" Q3 `7 o$ V" E1 j7 k1967年，Porsche赢得了Targa Florio前三名和Nurbergring前四名，Piech成为赛车之王，那时才30岁
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! i1 M/ u, v* V0 GPorsche的胜利还刚刚开始，1967年在Daytona又是包揽前三名，1968年Sebring、Targa Florio、Nurburgring再扒头筹，此后还有更多桂冠
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" v+ ^# C5 J2 N9 N* b+ M1969年，32岁的Piech（左）在向赛车组织方官员介绍Porsche 9176 d* Z+ x! [4 M# h O
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- {5 C2 e7 _& ^! r少年得志、春风得意的Piech流于言表; ^: A& B) [/ _5 e- N$ X4 H
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: P* U% s% p, f$ r, _1969年，Piech向舅舅Ferry赠送60岁生日礼物，这是一辆3升V8特别版Porsche 914，也是Piech的手笔6 r. s! [. b! Q( |8 W/ ^) m- @2 q
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0 U/ w2 E" `& r4 sPiech（左）、表哥Butzi（中）、弟弟Hans-Michael Piech在Porsche公司会议室
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+ T% H9 S3 Y# B/ p1975年，Porsche家族全体推出Porsche公司管理层，Piech离开Porsche，到Audi领导赛车部门，研制了大名鼎鼎的Audi Quattro Coupe
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6 c/ Y( M6 p: m" X0 `在各项拉力赛中见神杀神，遇鬼杀鬼$ f; V3 v$ v, K C
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1988年，Piech成为Audi的CEO，继承了他技术主义的传统，这是全铝的Audi Quattro Spyder概念车
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1993年，Piech成为大众集团CEO
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X# ^+ q) s! A; H) [ c3 _日后全铝成为Audi的招牌技术，这是A8
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这是全铝的Audi Avus Quattro，采用W12发动机- {+ P$ K4 U3 m: Z9 A6 W6 W: t( `
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: D. \: ~8 p) M日后W12也在大众成为现实
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1998年，大众一口气买下了Bugatti、Bentley、Lamborghini3 i/ J/ `5 R" F7 B6 [ a
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/ ] x$ n- N" @6 K3 B但Bugatti只有品牌，没有车型，Bentley的型号都老旧了，Lamborghini也亟待更新。在大众手里，Bugatti Veyrong成为最快的汽车，Bentley Continental成为最成功的超豪华品牌，Lamborghini也通过Murcielago获得新生
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为了重新推出Bugatti，Piech下令研制W18发动机, ]6 t) c: D, ^$ v" _* G
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( s( X; w/ f0 T+ d1 g! g" Q这是把三排6缸发动机合在一起，这最终成为Bugatti Veyron的发动机，1001马力！1 ?: R: ^8 \1 R' p9 h! e8 k+ L9 o
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K: l- r1 U5 y% O; q- a+ j JBugatti是Piech的宠儿，Veyron从酝酿到推出只有13个月的时间，期间还考虑过两门轿跑车和4门轿车，最后没有实现，大神Piech也有做不到的事情2 a. M2 p2 W! K/ Q- U( k1 E8 O
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在Piech手里，大众大大扩展，工厂像博物馆一样) q1 B- k& R2 z+ L% r9 s& O+ k3 c
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尽管有Audi品牌，Piech对大众品牌还是情有独钟，推出Phaeton这个到现在还是说不清道不明的品牌9 {0 x9 D) |3 v6 ?/ \0 E2 b. w
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, t9 d$ I+ v8 o与此同时，Porsche家族（包括Piech）约定，不干预Porsche公司的管理，所有家族成员推出管理层，这也是Piech转战Audi的时候。1993年，Wendlin Wiedeking担任Porsche的CEO，成功地使Porsche成为最赚钱的汽车公司，据说盈利超过大得多的大众集团，他也成为欧洲薪酬最高的CEO( b# g0 j, @2 l3 U$ f
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4 ?& J3 w* z0 [ l+ c1 c5 yWiedeking的原则是：每一辆车都必须赚钱！而大众在90年代最惨的时候，在美国市场曾经有过毛利800美元/辆的境地，实际上是赔本的# f M; u; Q) `5 k1 t! b7 a
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- P0 p# o9 E G4 u" S这是1996年Wiedeking（左）在向Ferry Porsche敬酒，祝贺第100万辆Porsche下线8 ?6 y0 k4 H0 R, |$ X( M$ b; w9 U
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5 E8 a0 s) |9 `! ?. K2 JWiedeking一面砍掉不盈利的928/968等型号，一面推出非常成功的Boxster
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( C5 N H/ v2 j6 z" I3 L更加成功的Cayenne也在Porsche传统主义者的一片反对声中推出，如今占Porsche盈利的半壁江山，远远超过911
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说起来，Wiedeking是Piech时代上任的，虽然Porsche不属于大众，但两家一直保持传统的紧密联系，不仅在家族关系上，在技术上也是，Porsche Cayenne就和VW Touareg共享底盘。但Piech和Wiedeking不对眼，Piech认定Weideking是Porsche家族引入室内的狼. f: f1 @9 }$ k1 Q6 x
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但两人都是成就很大、野心更大的自我膨胀之辈。问题是，Piech以Ferdinand真正传人自居，而Porsche家族对这个外戚的飞扬跋扈早有不满。但到这时，Porsche公司（老费迪南创建）还是家族所有，股份在Porsche和Piech家族两边均分。在80年代，Piech的弟弟（应该是Michael-Hans）生意做砸了，只好偷偷把自己拥有的Porsche股份出售给一个中东石油贵族。Piech知道后，召集家族会议，合资把外流的股份买了回来。但这样一来，Porsche家族的股份就多于Piech家族了。Wiedeking得到Porsche家族的支持，尤其是Ferry的儿子、Butzi的哥哥Wolfgang Porsche，他是Porsche公司董事会里的强人。Piech也看不上Wolfgang，认为他根本是浪费了Porsche的好名字，根本不懂汽车的富三代
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2008年，Wiedeking试图上演一出蛇吞象，用不乏肮脏的手段，要把大众集团买下。结果Piech玩了一出更肮脏的花招，把Porsche逼进破产边缘
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' E# B. e1 Q6 p7 y. j7 {$ kWiedeking只好下台，但他的退职金高达5000万欧元，也不亏了。但这一回合使得Porsche背上100亿欧元的债务
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}' k; ?1 h2 c/ {2 J2 A2007年，Piech从大众CEO位置上退下，改任董事会主席，Martin Winterkorn接任大众CEO3 Q* m0 a$ W, l( Y- f
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8 N" s7 r% j2 iWinterkorn也是Audi过来的& j% t# g: t$ l9 ~" m; t
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在当大众CEO之前，Winterkorn的最大战绩是促使大众推出新甲壳虫，但这照片里已经是第二代新甲壳虫了
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他主持的VW Up有可能成为新一代“甲壳虫”，现甲壳虫还是太大、太昂贵。这是Winterkorn在向德国总理默克尔介绍Up: W* e3 Y( b v" \$ a
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莫非Winterkorn是lady's man？怎么和Lucy Liu也混上了？
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很长时间以来，Winterkorn和Piech合作良好1 l5 Q0 p) _& N8 l; v0 C J
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与当年Wiedeking不可相提并论了
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他们还一起和默克尔唠唠嗑; h) |* v, W) h4 Y
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不过这两天，Piech又出惊人之语，在德国杂志Der Spiegel上攻击Winterkorn，说他无能，弄得大众在美国市场表现乏力，Passat等销售不好，盈利率不好，缺乏真正的低成本车型，等等。还说到Winterkorn不大可能接任他的大众董事会主席位置2 r) S1 x5 `0 n
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. |; E% a( ~( F# K; `- }哈，这才是关键！77岁的Piech应该在2016年退休，内定67岁的Winterkorn接任大众董事会主席。但目空一切而有恋栈的Piech舍不得离任，还想“站好最后一班岗”，或者“最后两班岗”，这是在要继续老传统呢：不是一家门，进门也要打出门！
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" H9 \5 Q1 Z. F1 W1 m3 k" {$ b, W5 ^Wolfgang Porsche照例支持Winterkorn。Piech会再次成功吗？ |
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雷达卡
发表于 2015-4-14 13:04:09
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