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本帖最后由 晨枫 于 2015-4-14 06:54 编辑 + Z+ L5 [) E' l- T; i8 ?5 z
7 q% v% m- I) L$ T6 ]( N俗话说,不是一家人,不进一家门。要是还有下句,可能是这样的:进了一家门,也要打出门。这是大众汽车正在发生的事。故事要从老费迪南开始。
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; u0 J, {9 |. `; q' w* s费迪南·保时捷(Ferdinand Porsche)可是响当当的博士。在他那个时代,中学毕业就是知识分子了,博士可是学霸中的学霸了
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老费迪南在给奔驰干的时候,设计了划时代的奔驰SSK,最高速度可达190公里/小时,这在那个时代是匪夷所思的速度,即使在今天也很不俗
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但费迪南最伟大的成就是设计了大众,也就是俗称“甲壳虫”的这个东西,这是1937年: _3 T! R- G1 T. y# B g* o
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( a7 K7 z" I' B# ? _这也是希特勒力推的“工人天堂”的代表作,这是老费迪南在向希特勒和戈林介绍大众
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" s$ g2 h1 z6 r5 J5 W, p6 I1938年,希特勒在Fallersleben(现Wolfsburg)大众工厂奠基典礼上,Wolfsburg现在依然是大众总部# C. _' M5 [% ~. Q; v8 u
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7 } [* s; M2 X3 H/ n. V这也是纳粹时代很受追捧的奖品,这是老费迪南在向Elsa Ellinghausen太太赠送大众,这是1939年
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希特勒本人对大众十分赞赏,这将是把德国装上轮子的汽车,是向全世界证明纳粹主义优越性的东西; u7 a% Q% P! ?
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' S r% m# \- E8 ?, s儿子Ferry Porsche开着大众,后面坐的是老费迪南和希特勒
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+ M3 v% b: H/ }- Z但二战爆发了,大众生产中断,老费迪南也转向设计坦克,这是VK4501,后来称为“虎(P)”,与后来大量生产的亨谢尔“虎”式有所不同( S- S+ q+ y' B9 |. \; r. z6 b
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% A3 N, b: P( ` \老费迪南的设计只生产了90辆,基本上都改装为自行反坦克炮投入使用,这就是有名的“费迪南”,玩WoT的人不会对此陌生% q/ f. W, V {/ k9 B. A
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巨大的“鼠”式自行反坦克炮也是老费迪南的设计,但没有批量生产,一共只有两辆原型。这恐龙级的老鼠重达188吨!
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& {5 Q- e2 j, N4 ?/ h- C1 o老费迪南在战后被作为战犯关了一段,放出来的时候身体不行了,再也没有设计过汽车。但儿子Ferdinand Anton Ernst "Ferry" Porsche子承父业,也设计汽车
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Porsche公司在30年代就由老费迪南建立了,但Ferry设计的356是第一辆用Porsche品牌的汽车,所以他才是真正的Porsche品牌创建人。老费迪南有这样一个儿子,心里一定非常欣慰
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* v9 a. }3 b; `: Z. W! A+ m6 EFerry(左二)和朋友们与Porsche 356在一起
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Ferry和儿子Ferdinand Alex Porsche(小名Butzi)在纽约,这一家子一定对Ferdinand这个名字特别喜欢,这已经是第三代Ferdinand了) |$ `5 R$ y6 j4 m& j! f
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第三代Ferdinand也是在汽车氛围里泡大的,这是Ferry和Butzi在一起研究Porsche 911原型。这本来是要叫901的,但法国标致抗议,声称他们的汽车都是x0x,所以Porsche不能用901,所以就成为911了/ Y/ S, {6 C- T J) a5 g
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第三代Ferdinand也非常了得,跑车世界的常青树Porsche 911就是他的大手笔
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1993年,Ferry和Butzi在Porsche 911前
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( _; K7 ?; {$ }50年了,Porsche小心翼翼不破坏911的基本线条,如今911的形象已经神圣化了,就是Porsche想改动,全世界人民也不答应了, r6 q: p, R/ l) E9 P; y
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/ h5 e4 ~, ~) n/ Y3 h7 e; Q1 Y不过Butzi后来离开汽车设计,回到Zum Am See的老家,自己开了一家设计公司,改行设计时髦玩意了. B% `# O- v: o* g0 S; c
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Porsche Design的手表自成一格' V5 T! H1 E$ y ?2 C5 R
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" [; W. ^5 ?$ O这是Porsche Design的黑莓手机
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9 E4 q( g8 G z5 s! k9 i9 Q * R9 u3 a+ N p# j F" _0 N' E
Porsche Design的Lacie外接硬盘' w/ p% I# J. }. S* T
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Porsche Design的USB stick8 m' c' j0 w z* N6 s
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+ O$ s9 M& ~ D9 c) X还有皮鞋3 P/ H% _, @3 s7 ^8 Q/ @8 `
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还有Porsche Design的筷子, a) O# N9 f7 M8 i; _/ q, d0 c
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三代费迪南9 ^, i! R: E* G- @" n
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: }% G8 }0 Q) D还是三代费迪南,不过老费迪南这时已经作古了
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7 P2 y3 K9 n2 s6 u6 \. `6 s老费迪南老早就对小费迪南赏识有加,这是老祖父在给Butzi(左)分析他爸爸的杰作Porsche 356,右面是外孙Piech
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. P' ?3 I) q" Y [" u0 t% fLouise Hedwig Anna Wilhelmine Porsche是老费迪南的女儿
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, c* p3 w0 N. V2 S) wLouise是姐姐,Ferry是弟弟,不过按照传统,Ferry才是Porsche家名字的传承人7 o/ t( `( s* k% [5 _ ?9 k
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作为Porsche家的女儿,Louise也和汽车有不解之缘,这是她和侄子Butzi的Porsche 911在一起5 r* k$ d. y" e. b* a! J
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1 d/ C; W4 a! ~* {老费迪南不是省油灯,免不了打官司,在20年代,律师Anton Piech就成功地帮老费迪南打赢了对Daimler Benz的官司,这以后他更是成了Porsche家族和生意的法律顾问,更是老费迪南的左右手。肥水不流外人田,索性女儿Louise嫁给Anton Piech。Louise很会生,这是5个孩子,前左坐在地上的就是Ferdinand Karl “Burli” Piëch,又是一个Ferdinand!% Y& o2 d; W( `- a; V& C& l/ g% k
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小Ferdinand(小名Burli,但还是索性按照现在的习惯叫法,直称Piech吧)从小也是在汽车里泡大,这是和舅舅Ferry设计的Porsche 356在一起
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Piech也是汽车工程师,在和舅舅Ferry研讨6缸发动机4 l* v. m4 U- w8 k" Y
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* A8 N0 ~) H- ~% |$ B# J6 x! u年轻的Piech负责Porsche的测试部门,后来负责赛车。在他的主持下,Porsche 906赢得了1966年Targa Florio' g, q( b2 W5 V8 e: F+ o- I
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: D# s7 p! B9 b6 r2 R5 S `# i5 O1967年,Porsche赢得了Targa Florio前三名和Nurbergring前四名,Piech成为赛车之王,那时才30岁
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( }1 g3 ?: E) ~9 l! U0 E9 E+ BPorsche的胜利还刚刚开始,1967年在Daytona又是包揽前三名,1968年Sebring、Targa Florio、Nurburgring再扒头筹,此后还有更多桂冠
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1 @8 _$ h' z0 D' P! ~, f1969年,32岁的Piech(左)在向赛车组织方官员介绍Porsche 917$ O! k( N1 F, J0 x- C: P3 D
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少年得志、春风得意的Piech流于言表9 ^ v/ W* j! J! F8 B+ d" j
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: v0 g4 q' v! ]5 J) T! {/ f1 Z+ \1969年,Piech向舅舅Ferry赠送60岁生日礼物,这是一辆3升V8特别版Porsche 914,也是Piech的手笔
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9 F7 O/ Q/ m: R6 c4 x# U" ZPiech(左)、表哥Butzi(中)、弟弟Hans-Michael Piech在Porsche公司会议室
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1975年,Porsche家族全体推出Porsche公司管理层,Piech离开Porsche,到Audi领导赛车部门,研制了大名鼎鼎的Audi Quattro Coupe) k% l; g8 ]& Y: M6 y, V- l
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$ _ B/ c$ g K; `2 N1 H9 j$ F在各项拉力赛中见神杀神,遇鬼杀鬼
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8 o8 p" R! x0 }9 {; n7 E+ ~1988年,Piech成为Audi的CEO,继承了他技术主义的传统,这是全铝的Audi Quattro Spyder概念车
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1993年,Piech成为大众集团CEO4 H% ^4 K: M# c0 \" o
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4 j3 O" v) s) Q" b& a4 e3 ~6 p$ c日后全铝成为Audi的招牌技术,这是A8, h; }5 C( P% [. f% H }2 }
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这是全铝的Audi Avus Quattro,采用W12发动机* N3 W1 ~ N# P- W
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日后W12也在大众成为现实; X+ w$ m2 C4 @! `" a2 E$ z
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1998年,大众一口气买下了Bugatti、Bentley、Lamborghini5 t- d, u. U5 l" T1 X0 O
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2 t. [5 x7 _0 [# A但Bugatti只有品牌,没有车型,Bentley的型号都老旧了,Lamborghini也亟待更新。在大众手里,Bugatti Veyrong成为最快的汽车,Bentley Continental成为最成功的超豪华品牌,Lamborghini也通过Murcielago获得新生
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为了重新推出Bugatti,Piech下令研制W18发动机
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P0 W0 K- G% f' r这是把三排6缸发动机合在一起,这最终成为Bugatti Veyron的发动机,1001马力!# n) ^* G9 g1 `1 j9 d1 d
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* d4 y* M2 r) N! nBugatti是Piech的宠儿,Veyron从酝酿到推出只有13个月的时间,期间还考虑过两门轿跑车和4门轿车,最后没有实现,大神Piech也有做不到的事情$ H5 G2 ^+ e' F. C& T' D8 p1 i
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在Piech手里,大众大大扩展,工厂像博物馆一样
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尽管有Audi品牌,Piech对大众品牌还是情有独钟,推出Phaeton这个到现在还是说不清道不明的品牌9 I1 Z! u! [- l$ v0 u
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与此同时,Porsche家族(包括Piech)约定,不干预Porsche公司的管理,所有家族成员推出管理层,这也是Piech转战Audi的时候。1993年,Wendlin Wiedeking担任Porsche的CEO,成功地使Porsche成为最赚钱的汽车公司,据说盈利超过大得多的大众集团,他也成为欧洲薪酬最高的CEO8 \* T# \$ |7 l
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- U- \2 `0 `8 a9 v) C+ b. JWiedeking的原则是:每一辆车都必须赚钱!而大众在90年代最惨的时候,在美国市场曾经有过毛利800美元/辆的境地,实际上是赔本的: r9 ?8 W! X! I) f3 d% {% N
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1 c) a6 s9 _( e1 Z这是1996年Wiedeking(左)在向Ferry Porsche敬酒,祝贺第100万辆Porsche下线, {6 b, T& p# m, B
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3 m! i' C. Y% f" DWiedeking一面砍掉不盈利的928/968等型号,一面推出非常成功的Boxster# s# M/ i. u& W) l( _% {4 y( Y. R5 A
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更加成功的Cayenne也在Porsche传统主义者的一片反对声中推出,如今占Porsche盈利的半壁江山,远远超过911
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说起来,Wiedeking是Piech时代上任的,虽然Porsche不属于大众,但两家一直保持传统的紧密联系,不仅在家族关系上,在技术上也是,Porsche Cayenne就和VW Touareg共享底盘。但Piech和Wiedeking不对眼,Piech认定Weideking是Porsche家族引入室内的狼 R; X0 O; ]6 a/ r* u5 q. M
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但两人都是成就很大、野心更大的自我膨胀之辈。问题是,Piech以Ferdinand真正传人自居,而Porsche家族对这个外戚的飞扬跋扈早有不满。但到这时,Porsche公司(老费迪南创建)还是家族所有,股份在Porsche和Piech家族两边均分。在80年代,Piech的弟弟(应该是Michael-Hans)生意做砸了,只好偷偷把自己拥有的Porsche股份出售给一个中东石油贵族。Piech知道后,召集家族会议,合资把外流的股份买了回来。但这样一来,Porsche家族的股份就多于Piech家族了。Wiedeking得到Porsche家族的支持,尤其是Ferry的儿子、Butzi的哥哥Wolfgang Porsche,他是Porsche公司董事会里的强人。Piech也看不上Wolfgang,认为他根本是浪费了Porsche的好名字,根本不懂汽车的富三代
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0 ~: T+ W# z4 f4 x3 S6 G# O4 |2008年,Wiedeking试图上演一出蛇吞象,用不乏肮脏的手段,要把大众集团买下。结果Piech玩了一出更肮脏的花招,把Porsche逼进破产边缘
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Wiedeking只好下台,但他的退职金高达5000万欧元,也不亏了。但这一回合使得Porsche背上100亿欧元的债务
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* B E# b) r* I* V2007年,Piech从大众CEO位置上退下,改任董事会主席,Martin Winterkorn接任大众CEO5 b% w9 f6 I5 p' r$ |" B) p& }
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Winterkorn也是Audi过来的
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在当大众CEO之前,Winterkorn的最大战绩是促使大众推出新甲壳虫,但这照片里已经是第二代新甲壳虫了4 C) w; [+ ~) [- g: Q5 ~8 m( K1 s
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7 X$ o8 S% W' C. k$ o& e U他主持的VW Up有可能成为新一代“甲壳虫”,现甲壳虫还是太大、太昂贵。这是Winterkorn在向德国总理默克尔介绍Up
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. `4 S! X; e* \. p: ?莫非Winterkorn是lady's man?怎么和Lucy Liu也混上了?6 n' P m' q7 z+ T
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/ J1 H0 z; L P4 v+ G. ]很长时间以来,Winterkorn和Piech合作良好2 ~0 J: t7 X9 i1 F
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与当年Wiedeking不可相提并论了
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% b' i* O3 S0 r+ i0 B他们还一起和默克尔唠唠嗑
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5 V* [' x2 l, i' C: v9 F( E不过这两天,Piech又出惊人之语,在德国杂志Der Spiegel上攻击Winterkorn,说他无能,弄得大众在美国市场表现乏力,Passat等销售不好,盈利率不好,缺乏真正的低成本车型,等等。还说到Winterkorn不大可能接任他的大众董事会主席位置
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1 l% e% }, C$ }: H2 N0 y哈,这才是关键!77岁的Piech应该在2016年退休,内定67岁的Winterkorn接任大众董事会主席。但目空一切而有恋栈的Piech舍不得离任,还想“站好最后一班岗”,或者“最后两班岗”,这是在要继续老传统呢:不是一家门,进门也要打出门!
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Wolfgang Porsche照例支持Winterkorn。Piech会再次成功吗? |
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