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本帖最后由 晨枫 于 2015-4-14 06:54 编辑 3 \: B0 Q( H* q6 U7 Y5 }
; Z5 d6 p8 [/ ?9 @( K- q8 k俗话说,不是一家人,不进一家门。要是还有下句,可能是这样的:进了一家门,也要打出门。这是大众汽车正在发生的事。故事要从老费迪南开始。; `5 L6 W* |; ?0 p% F" l; I( S
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费迪南·保时捷(Ferdinand Porsche)可是响当当的博士。在他那个时代,中学毕业就是知识分子了,博士可是学霸中的学霸了, V, W# Z4 |# H" l$ F
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; b( s- o8 f; m( g; J! M0 ^老费迪南在给奔驰干的时候,设计了划时代的奔驰SSK,最高速度可达190公里/小时,这在那个时代是匪夷所思的速度,即使在今天也很不俗
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但费迪南最伟大的成就是设计了大众,也就是俗称“甲壳虫”的这个东西,这是1937年
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5 A: A# F# A0 \* Z- u这也是希特勒力推的“工人天堂”的代表作,这是老费迪南在向希特勒和戈林介绍大众 }2 N6 T! k8 E
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1938年,希特勒在Fallersleben(现Wolfsburg)大众工厂奠基典礼上,Wolfsburg现在依然是大众总部: J% t4 F! r- E3 M
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这也是纳粹时代很受追捧的奖品,这是老费迪南在向Elsa Ellinghausen太太赠送大众,这是1939年
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( a& L3 A) H$ @希特勒本人对大众十分赞赏,这将是把德国装上轮子的汽车,是向全世界证明纳粹主义优越性的东西, t3 {1 T8 o; ~2 n
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" F, L# _5 a2 ~3 z8 L) G儿子Ferry Porsche开着大众,后面坐的是老费迪南和希特勒
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但二战爆发了,大众生产中断,老费迪南也转向设计坦克,这是VK4501,后来称为“虎(P)”,与后来大量生产的亨谢尔“虎”式有所不同4 E# B3 V) `) X1 B6 Y9 n0 w
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老费迪南的设计只生产了90辆,基本上都改装为自行反坦克炮投入使用,这就是有名的“费迪南”,玩WoT的人不会对此陌生
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巨大的“鼠”式自行反坦克炮也是老费迪南的设计,但没有批量生产,一共只有两辆原型。这恐龙级的老鼠重达188吨!
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老费迪南在战后被作为战犯关了一段,放出来的时候身体不行了,再也没有设计过汽车。但儿子Ferdinand Anton Ernst "Ferry" Porsche子承父业,也设计汽车
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B3 [5 {8 l vPorsche公司在30年代就由老费迪南建立了,但Ferry设计的356是第一辆用Porsche品牌的汽车,所以他才是真正的Porsche品牌创建人。老费迪南有这样一个儿子,心里一定非常欣慰' T9 p3 N( @8 q& M% c2 e, L
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Ferry(左二)和朋友们与Porsche 356在一起8 _! x5 `$ \1 y* B( F5 z% d# L" ]
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$ O5 z0 F9 ?! \3 E) F6 _; f" FFerry和儿子Ferdinand Alex Porsche(小名Butzi)在纽约,这一家子一定对Ferdinand这个名字特别喜欢,这已经是第三代Ferdinand了! D( {/ G% y! S
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v* f, {4 G0 d. ]# J" @$ p' j6 P第三代Ferdinand也是在汽车氛围里泡大的,这是Ferry和Butzi在一起研究Porsche 911原型。这本来是要叫901的,但法国标致抗议,声称他们的汽车都是x0x,所以Porsche不能用901,所以就成为911了3 ?- i$ `1 w6 |- C% P
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. Y$ P! n$ x" q第三代Ferdinand也非常了得,跑车世界的常青树Porsche 911就是他的大手笔 F2 u0 C; o& T: E
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1993年,Ferry和Butzi在Porsche 911前
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4 U8 s' g# P) _# F5 Y8 {- @50年了,Porsche小心翼翼不破坏911的基本线条,如今911的形象已经神圣化了,就是Porsche想改动,全世界人民也不答应了
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不过Butzi后来离开汽车设计,回到Zum Am See的老家,自己开了一家设计公司,改行设计时髦玩意了
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Porsche Design的手表自成一格$ D0 }- o" D' w! n! q. Q
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这是Porsche Design的黑莓手机
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" u. S0 D- i, u: TPorsche Design的Lacie外接硬盘
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Porsche Design的USB stick
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还有皮鞋7 j4 W) V5 O% a7 x% j7 @# S
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" M/ P$ M* m1 w' \0 S W9 q还有Porsche Design的筷子$ _, I8 f( K# m) O/ L& a
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1 x/ }( e5 Q) a4 w三代费迪南# F/ D. `5 G5 J# S1 k' W
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3 L8 N: H$ G/ N9 e还是三代费迪南,不过老费迪南这时已经作古了4 ~: b& x: Y0 G. R. g4 @
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老费迪南老早就对小费迪南赏识有加,这是老祖父在给Butzi(左)分析他爸爸的杰作Porsche 356,右面是外孙Piech7 U6 Y/ f* F) g& I* T# S
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Louise Hedwig Anna Wilhelmine Porsche是老费迪南的女儿; U a1 y' a4 I
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& l% |7 U( V9 d% ZLouise是姐姐,Ferry是弟弟,不过按照传统,Ferry才是Porsche家名字的传承人2 G; {3 d6 A' `3 Z5 V
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" q6 \8 m9 ]! m4 c: f# v( f* P4 A作为Porsche家的女儿,Louise也和汽车有不解之缘,这是她和侄子Butzi的Porsche 911在一起
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老费迪南不是省油灯,免不了打官司,在20年代,律师Anton Piech就成功地帮老费迪南打赢了对Daimler Benz的官司,这以后他更是成了Porsche家族和生意的法律顾问,更是老费迪南的左右手。肥水不流外人田,索性女儿Louise嫁给Anton Piech。Louise很会生,这是5个孩子,前左坐在地上的就是Ferdinand Karl “Burli” Piëch,又是一个Ferdinand!9 Z6 o) U9 J! n0 W- c# T( H
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% i1 {1 w M" ], I9 W: z小Ferdinand(小名Burli,但还是索性按照现在的习惯叫法,直称Piech吧)从小也是在汽车里泡大,这是和舅舅Ferry设计的Porsche 356在一起6 @0 R! V& G0 j D* @- W
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3 J. `3 `5 |" k7 O+ ZPiech也是汽车工程师,在和舅舅Ferry研讨6缸发动机3 k& b: R5 K6 S- n8 ~- {
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3 O9 q }% T8 _6 ~年轻的Piech负责Porsche的测试部门,后来负责赛车。在他的主持下,Porsche 906赢得了1966年Targa Florio
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1967年,Porsche赢得了Targa Florio前三名和Nurbergring前四名,Piech成为赛车之王,那时才30岁
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Porsche的胜利还刚刚开始,1967年在Daytona又是包揽前三名,1968年Sebring、Targa Florio、Nurburgring再扒头筹,此后还有更多桂冠/ W; ?: X1 ], ^' Q( J
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3 U7 _4 u" T7 Z' ^ p& a7 p1969年,32岁的Piech(左)在向赛车组织方官员介绍Porsche 917
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少年得志、春风得意的Piech流于言表+ x6 j/ ?4 A, b5 ]9 Q ]3 U2 H
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1969年,Piech向舅舅Ferry赠送60岁生日礼物,这是一辆3升V8特别版Porsche 914,也是Piech的手笔
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Piech(左)、表哥Butzi(中)、弟弟Hans-Michael Piech在Porsche公司会议室
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/ W! t/ I# _" Q0 C1975年,Porsche家族全体推出Porsche公司管理层,Piech离开Porsche,到Audi领导赛车部门,研制了大名鼎鼎的Audi Quattro Coupe" d" O1 X+ i0 n4 E2 A9 J4 D
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在各项拉力赛中见神杀神,遇鬼杀鬼
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) ~; u% y7 i r7 v! P1988年,Piech成为Audi的CEO,继承了他技术主义的传统,这是全铝的Audi Quattro Spyder概念车( i) f d( X0 [/ n5 [2 d
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, l. U* `$ z( j1993年,Piech成为大众集团CEO7 e* w& h3 S' z' p# h' X. R
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& L6 W: t$ @* g c7 @6 K+ T; F o) b日后全铝成为Audi的招牌技术,这是A8
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这是全铝的Audi Avus Quattro,采用W12发动机
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$ ^6 X& ~1 W6 i1 F, m日后W12也在大众成为现实2 `& @. H3 J) f/ J% X
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1 Y6 M- j) u% d* X1998年,大众一口气买下了Bugatti、Bentley、Lamborghini8 L8 c3 T3 @* X1 b$ Y- [
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但Bugatti只有品牌,没有车型,Bentley的型号都老旧了,Lamborghini也亟待更新。在大众手里,Bugatti Veyrong成为最快的汽车,Bentley Continental成为最成功的超豪华品牌,Lamborghini也通过Murcielago获得新生
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为了重新推出Bugatti,Piech下令研制W18发动机8 q2 V) u- G, n @4 B/ n
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/ R* w% e6 S2 T" f# q这是把三排6缸发动机合在一起,这最终成为Bugatti Veyron的发动机,1001马力!
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Bugatti是Piech的宠儿,Veyron从酝酿到推出只有13个月的时间,期间还考虑过两门轿跑车和4门轿车,最后没有实现,大神Piech也有做不到的事情0 \) S8 |; {" G+ J9 \7 U7 t
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" q; G3 e" o4 p( j3 U. A; k# [在Piech手里,大众大大扩展,工厂像博物馆一样
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尽管有Audi品牌,Piech对大众品牌还是情有独钟,推出Phaeton这个到现在还是说不清道不明的品牌! Z3 J9 s/ A- {7 e
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与此同时,Porsche家族(包括Piech)约定,不干预Porsche公司的管理,所有家族成员推出管理层,这也是Piech转战Audi的时候。1993年,Wendlin Wiedeking担任Porsche的CEO,成功地使Porsche成为最赚钱的汽车公司,据说盈利超过大得多的大众集团,他也成为欧洲薪酬最高的CEO8 G0 v& G! C2 u
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- P" B. X, {: }2 zWiedeking的原则是:每一辆车都必须赚钱!而大众在90年代最惨的时候,在美国市场曾经有过毛利800美元/辆的境地,实际上是赔本的
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5 h2 E, ?, `# l/ _. i" b这是1996年Wiedeking(左)在向Ferry Porsche敬酒,祝贺第100万辆Porsche下线- r6 O5 M6 H# k& H6 [6 m+ ]2 `$ F
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( O2 \% E/ m8 |8 L1 {Wiedeking一面砍掉不盈利的928/968等型号,一面推出非常成功的Boxster
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更加成功的Cayenne也在Porsche传统主义者的一片反对声中推出,如今占Porsche盈利的半壁江山,远远超过911' D0 X+ w# X% g2 X4 e
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4 S* v( [9 W/ s6 i. ]! f说起来,Wiedeking是Piech时代上任的,虽然Porsche不属于大众,但两家一直保持传统的紧密联系,不仅在家族关系上,在技术上也是,Porsche Cayenne就和VW Touareg共享底盘。但Piech和Wiedeking不对眼,Piech认定Weideking是Porsche家族引入室内的狼4 t' O: |. I3 w
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/ g' o9 t: F( B4 e0 x但两人都是成就很大、野心更大的自我膨胀之辈。问题是,Piech以Ferdinand真正传人自居,而Porsche家族对这个外戚的飞扬跋扈早有不满。但到这时,Porsche公司(老费迪南创建)还是家族所有,股份在Porsche和Piech家族两边均分。在80年代,Piech的弟弟(应该是Michael-Hans)生意做砸了,只好偷偷把自己拥有的Porsche股份出售给一个中东石油贵族。Piech知道后,召集家族会议,合资把外流的股份买了回来。但这样一来,Porsche家族的股份就多于Piech家族了。Wiedeking得到Porsche家族的支持,尤其是Ferry的儿子、Butzi的哥哥Wolfgang Porsche,他是Porsche公司董事会里的强人。Piech也看不上Wolfgang,认为他根本是浪费了Porsche的好名字,根本不懂汽车的富三代
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2008年,Wiedeking试图上演一出蛇吞象,用不乏肮脏的手段,要把大众集团买下。结果Piech玩了一出更肮脏的花招,把Porsche逼进破产边缘" U/ K9 m% R$ f% `! a2 Z
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Wiedeking只好下台,但他的退职金高达5000万欧元,也不亏了。但这一回合使得Porsche背上100亿欧元的债务
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8 U* B5 `. x" B2007年,Piech从大众CEO位置上退下,改任董事会主席,Martin Winterkorn接任大众CEO
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Winterkorn也是Audi过来的
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在当大众CEO之前,Winterkorn的最大战绩是促使大众推出新甲壳虫,但这照片里已经是第二代新甲壳虫了# ]$ d5 w* o' N$ p2 o+ I5 ^+ V
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" W- }6 J3 C/ n- S/ H. Y6 ~他主持的VW Up有可能成为新一代“甲壳虫”,现甲壳虫还是太大、太昂贵。这是Winterkorn在向德国总理默克尔介绍Up
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莫非Winterkorn是lady's man?怎么和Lucy Liu也混上了?
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4 |0 `+ d: R6 v9 k6 N5 l0 C2 u) W: P很长时间以来,Winterkorn和Piech合作良好/ F2 m$ X. P5 ^% L: b0 `
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6 [! Q6 U6 S% p0 A, C4 v* ?# `与当年Wiedeking不可相提并论了3 D/ f0 v. Z: C$ @' z0 Q3 w
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他们还一起和默克尔唠唠嗑# d8 o/ r+ Y4 ~. g$ @
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不过这两天,Piech又出惊人之语,在德国杂志Der Spiegel上攻击Winterkorn,说他无能,弄得大众在美国市场表现乏力,Passat等销售不好,盈利率不好,缺乏真正的低成本车型,等等。还说到Winterkorn不大可能接任他的大众董事会主席位置* A5 u6 R# N0 I {. ?* d
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哈,这才是关键!77岁的Piech应该在2016年退休,内定67岁的Winterkorn接任大众董事会主席。但目空一切而有恋栈的Piech舍不得离任,还想“站好最后一班岗”,或者“最后两班岗”,这是在要继续老传统呢:不是一家门,进门也要打出门!$ E) e# U7 O6 q* } E ]$ g5 K
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Wolfgang Porsche照例支持Winterkorn。Piech会再次成功吗? |
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