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本帖最后由 晨枫 于 2015-4-14 06:54 编辑 ! o6 b0 s9 S/ P% e# U3 k
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俗话说，不是一家人，不进一家门。要是还有下句，可能是这样的：进了一家门，也要打出门。这是大众汽车正在发生的事。故事要从老费迪南开始。* ~2 B; R1 ^8 ^0 Z
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费迪南·保时捷（Ferdinand Porsche）可是响当当的博士。在他那个时代，中学毕业就是知识分子了，博士可是学霸中的学霸了
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, E5 l! l. f: }8 k) E& W* d老费迪南在给奔驰干的时候，设计了划时代的奔驰SSK，最高速度可达190公里/小时，这在那个时代是匪夷所思的速度，即使在今天也很不俗. W4 \( O7 {: g( c& P
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' b% }9 G, f. g2 s+ G3 m% \$ x但费迪南最伟大的成就是设计了大众，也就是俗称“甲壳虫”的这个东西，这是1937年! I9 A9 E' b( e7 z' ?
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这也是希特勒力推的“工人天堂”的代表作，这是老费迪南在向希特勒和戈林介绍大众2 m7 |& _" Q. Z
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$ T) p( P# H W7 L. y1938年，希特勒在Fallersleben（现Wolfsburg）大众工厂奠基典礼上，Wolfsburg现在依然是大众总部
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这也是纳粹时代很受追捧的奖品，这是老费迪南在向Elsa Ellinghausen太太赠送大众，这是1939年
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希特勒本人对大众十分赞赏，这将是把德国装上轮子的汽车，是向全世界证明纳粹主义优越性的东西$ f- |9 y- `" G7 K& q: B3 c
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& j' J4 P u% p, r9 m% V儿子Ferry Porsche开着大众，后面坐的是老费迪南和希特勒
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但二战爆发了，大众生产中断，老费迪南也转向设计坦克，这是VK4501，后来称为“虎(P)”，与后来大量生产的亨谢尔“虎”式有所不同
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老费迪南的设计只生产了90辆，基本上都改装为自行反坦克炮投入使用，这就是有名的“费迪南”，玩WoT的人不会对此陌生2 m! j; J# B( n5 M2 N. S" P3 E
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巨大的“鼠”式自行反坦克炮也是老费迪南的设计，但没有批量生产，一共只有两辆原型。这恐龙级的老鼠重达188吨！' j# b6 k( y$ v* @. K+ q
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" {, V! m3 a L3 E老费迪南在战后被作为战犯关了一段，放出来的时候身体不行了，再也没有设计过汽车。但儿子Ferdinand Anton Ernst "Ferry" Porsche子承父业，也设计汽车5 A9 D, s- f$ k+ d+ D3 v
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Porsche公司在30年代就由老费迪南建立了，但Ferry设计的356是第一辆用Porsche品牌的汽车，所以他才是真正的Porsche品牌创建人。老费迪南有这样一个儿子，心里一定非常欣慰6 y! V8 B% `3 L/ Y/ q+ f
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2 [4 s1 S. i7 g' V6 E& _4 K4 LFerry（左二）和朋友们与Porsche 356在一起! V$ E- U! h3 y% ~* E
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& A7 p& B9 u$ AFerry和儿子Ferdinand Alex Porsche（小名Butzi）在纽约，这一家子一定对Ferdinand这个名字特别喜欢，这已经是第三代Ferdinand了
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第三代Ferdinand也是在汽车氛围里泡大的，这是Ferry和Butzi在一起研究Porsche 911原型。这本来是要叫901的，但法国标致抗议，声称他们的汽车都是x0x，所以Porsche不能用901，所以就成为911了% n1 Q6 O6 d/ G3 y! |, Y
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第三代Ferdinand也非常了得，跑车世界的常青树Porsche 911就是他的大手笔
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% l- w; [7 t2 q5 w8 d8 [1993年，Ferry和Butzi在Porsche 911前
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2 W7 c5 M# [% y0 W" o+ ^50年了，Porsche小心翼翼不破坏911的基本线条，如今911的形象已经神圣化了，就是Porsche想改动，全世界人民也不答应了
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6 L3 J* y3 n& ^. M" Q, R不过Butzi后来离开汽车设计，回到Zum Am See的老家，自己开了一家设计公司，改行设计时髦玩意了9 E3 P# ` G, V5 {
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Porsche Design的手表自成一格, y0 g0 w, B; n) k" I/ H! G
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这是Porsche Design的黑莓手机
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Porsche Design的Lacie外接硬盘
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3 \/ W5 L) F6 a# j( n& FPorsche Design的USB stick
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还有皮鞋! s N% r# }( }7 U
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还有Porsche Design的筷子- J1 j, I& k2 f7 Z8 d2 x% K
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+ S- J8 _2 Q, f7 I三代费迪南
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还是三代费迪南，不过老费迪南这时已经作古了# Y, I9 S# k' {/ l B$ d
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老费迪南老早就对小费迪南赏识有加，这是老祖父在给Butzi（左）分析他爸爸的杰作Porsche 356，右面是外孙Piech- p" `9 U- H6 q7 [) J$ ^# X; z
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8 _- j, u9 a1 w6 x) Y' tLouise Hedwig Anna Wilhelmine Porsche是老费迪南的女儿0 S: i. \+ C5 h: X3 _/ f; c
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+ s) x( S% x6 L( C2 Q' y1 ~7 e; [Louise是姐姐，Ferry是弟弟，不过按照传统，Ferry才是Porsche家名字的传承人* d9 {. ^6 b+ @, b
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3 ~1 m; Z! I* h# x0 K作为Porsche家的女儿，Louise也和汽车有不解之缘，这是她和侄子Butzi的Porsche 911在一起
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' W* o! i6 X4 R5 x: P5 r1 V老费迪南不是省油灯，免不了打官司，在20年代，律师Anton Piech就成功地帮老费迪南打赢了对Daimler Benz的官司，这以后他更是成了Porsche家族和生意的法律顾问，更是老费迪南的左右手。肥水不流外人田，索性女儿Louise嫁给Anton Piech。Louise很会生，这是5个孩子，前左坐在地上的就是Ferdinand Karl “Burli” Piëch，又是一个Ferdinand！- D" z( ?9 W+ w8 g, r7 F
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小Ferdinand（小名Burli，但还是索性按照现在的习惯叫法，直称Piech吧）从小也是在汽车里泡大，这是和舅舅Ferry设计的Porsche 356在一起& T4 T8 e4 P& r- h
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Piech也是汽车工程师，在和舅舅Ferry研讨6缸发动机: e1 g- r) g2 n7 q* t, ^
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年轻的Piech负责Porsche的测试部门，后来负责赛车。在他的主持下，Porsche 906赢得了1966年Targa Florio
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1967年，Porsche赢得了Targa Florio前三名和Nurbergring前四名，Piech成为赛车之王，那时才30岁0 V, ~2 X# m" O2 q
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A9 `) r+ ]: |2 X( k- |/ }( pPorsche的胜利还刚刚开始，1967年在Daytona又是包揽前三名，1968年Sebring、Targa Florio、Nurburgring再扒头筹，此后还有更多桂冠7 q/ ~0 h! U8 }3 s
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1969年，32岁的Piech（左）在向赛车组织方官员介绍Porsche 917) f! ~ i3 i+ r+ z/ D3 Z( E, {
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少年得志、春风得意的Piech流于言表
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1969年，Piech向舅舅Ferry赠送60岁生日礼物，这是一辆3升V8特别版Porsche 914，也是Piech的手笔9 j' ~6 [7 A* w4 \) m/ k* A
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Piech（左）、表哥Butzi（中）、弟弟Hans-Michael Piech在Porsche公司会议室' L. p5 J# p8 N9 {
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5 d" z# l) U) ~! @* \) `: ^; S1975年，Porsche家族全体推出Porsche公司管理层，Piech离开Porsche，到Audi领导赛车部门，研制了大名鼎鼎的Audi Quattro Coupe
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$ N, q$ ^. f. i$ t在各项拉力赛中见神杀神，遇鬼杀鬼, ~5 ]6 o2 i+ M* m8 D* `
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" w! `/ g9 g) a$ a7 I& D/ w. X* b1988年，Piech成为Audi的CEO，继承了他技术主义的传统，这是全铝的Audi Quattro Spyder概念车! r; Z# G" x; p5 e, v& ~
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" ~: {( X3 D4 j" J/ o6 C1993年，Piech成为大众集团CEO" I5 O( u2 i9 ^5 w2 M# t2 S; X) |& H
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- C; u9 l, E) y. M日后全铝成为Audi的招牌技术，这是A8
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! ~" l/ [% O! o! _ P, N0 u2 I+ I这是全铝的Audi Avus Quattro，采用W12发动机
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}! X' ]2 n1 Z4 J- A日后W12也在大众成为现实
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, d0 N5 v! d# B% _1998年，大众一口气买下了Bugatti、Bentley、Lamborghini
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但Bugatti只有品牌，没有车型，Bentley的型号都老旧了，Lamborghini也亟待更新。在大众手里，Bugatti Veyrong成为最快的汽车，Bentley Continental成为最成功的超豪华品牌，Lamborghini也通过Murcielago获得新生
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为了重新推出Bugatti，Piech下令研制W18发动机
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! C3 l! z; B( s& B, f5 H U这是把三排6缸发动机合在一起，这最终成为Bugatti Veyron的发动机，1001马力！
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) `6 y7 u. \" F; ?( c' JBugatti是Piech的宠儿，Veyron从酝酿到推出只有13个月的时间，期间还考虑过两门轿跑车和4门轿车，最后没有实现，大神Piech也有做不到的事情
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# L$ \" s8 k! \; J# d在Piech手里，大众大大扩展，工厂像博物馆一样( S9 ]- a" E. p: E* f; {
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- c- k2 C1 g0 z) } x- I尽管有Audi品牌，Piech对大众品牌还是情有独钟，推出Phaeton这个到现在还是说不清道不明的品牌( e2 |* B) q% O3 k5 P+ ^: i" ^ [
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与此同时，Porsche家族（包括Piech）约定，不干预Porsche公司的管理，所有家族成员推出管理层，这也是Piech转战Audi的时候。1993年，Wendlin Wiedeking担任Porsche的CEO，成功地使Porsche成为最赚钱的汽车公司，据说盈利超过大得多的大众集团，他也成为欧洲薪酬最高的CEO# A7 A6 Z. @( [7 x
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/ F8 _6 o+ n7 w3 Q& XWiedeking的原则是：每一辆车都必须赚钱！而大众在90年代最惨的时候，在美国市场曾经有过毛利800美元/辆的境地，实际上是赔本的
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! v+ W8 f7 r6 t! Z6 b: V这是1996年Wiedeking（左）在向Ferry Porsche敬酒，祝贺第100万辆Porsche下线. C4 i: m& {8 ] }
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Wiedeking一面砍掉不盈利的928/968等型号，一面推出非常成功的Boxster
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# x0 e: ?1 a- F) ?更加成功的Cayenne也在Porsche传统主义者的一片反对声中推出，如今占Porsche盈利的半壁江山，远远超过911
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- p, P2 \" T2 U1 i说起来，Wiedeking是Piech时代上任的，虽然Porsche不属于大众，但两家一直保持传统的紧密联系，不仅在家族关系上，在技术上也是，Porsche Cayenne就和VW Touareg共享底盘。但Piech和Wiedeking不对眼，Piech认定Weideking是Porsche家族引入室内的狼% S# W4 W& L3 e J" k" p7 n
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但两人都是成就很大、野心更大的自我膨胀之辈。问题是，Piech以Ferdinand真正传人自居，而Porsche家族对这个外戚的飞扬跋扈早有不满。但到这时，Porsche公司（老费迪南创建）还是家族所有，股份在Porsche和Piech家族两边均分。在80年代，Piech的弟弟（应该是Michael-Hans）生意做砸了，只好偷偷把自己拥有的Porsche股份出售给一个中东石油贵族。Piech知道后，召集家族会议，合资把外流的股份买了回来。但这样一来，Porsche家族的股份就多于Piech家族了。Wiedeking得到Porsche家族的支持，尤其是Ferry的儿子、Butzi的哥哥Wolfgang Porsche，他是Porsche公司董事会里的强人。Piech也看不上Wolfgang，认为他根本是浪费了Porsche的好名字，根本不懂汽车的富三代
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2008年，Wiedeking试图上演一出蛇吞象，用不乏肮脏的手段，要把大众集团买下。结果Piech玩了一出更肮脏的花招，把Porsche逼进破产边缘
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Wiedeking只好下台，但他的退职金高达5000万欧元，也不亏了。但这一回合使得Porsche背上100亿欧元的债务0 O& [! s* j. k: n$ y5 R# T' Y( y( L
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2007年，Piech从大众CEO位置上退下，改任董事会主席，Martin Winterkorn接任大众CEO- z" |6 B' o+ ` e
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+ l' {' F5 v5 m _Winterkorn也是Audi过来的$ E5 O( ]9 @% v. K% c
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在当大众CEO之前，Winterkorn的最大战绩是促使大众推出新甲壳虫，但这照片里已经是第二代新甲壳虫了- D+ ]& F+ V+ e( u
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9 X/ M( F# d( [+ ^/ X% {" d4 ^他主持的VW Up有可能成为新一代“甲壳虫”，现甲壳虫还是太大、太昂贵。这是Winterkorn在向德国总理默克尔介绍Up4 _3 h2 B) y/ A, B0 P8 J
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莫非Winterkorn是lady's man？怎么和Lucy Liu也混上了？8 ^# L0 O: N0 h
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/ P* o5 @: j; ?7 J& \9 X很长时间以来，Winterkorn和Piech合作良好
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与当年Wiedeking不可相提并论了" F: U' ]) R7 o1 v/ k6 U$ Y4 q$ I
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) q+ N+ H' y3 L" n4 y6 s: y他们还一起和默克尔唠唠嗑) [2 K _! n4 Y7 k$ s; J
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不过这两天，Piech又出惊人之语，在德国杂志Der Spiegel上攻击Winterkorn，说他无能，弄得大众在美国市场表现乏力，Passat等销售不好，盈利率不好，缺乏真正的低成本车型，等等。还说到Winterkorn不大可能接任他的大众董事会主席位置
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哈，这才是关键！77岁的Piech应该在2016年退休，内定67岁的Winterkorn接任大众董事会主席。但目空一切而有恋栈的Piech舍不得离任，还想“站好最后一班岗”，或者“最后两班岗”，这是在要继续老传统呢：不是一家门，进门也要打出门！8 O+ Y$ e$ T: @( ?8 W' h0 ~6 k
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Wolfgang Porsche照例支持Winterkorn。Piech会再次成功吗？ |
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雷达卡
发表于 2015-4-14 13:04:09
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