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[工程技术] Honda CR-V的惊人耗油率

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发表于 2014-8-11 01:33:57 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
. Y9 S0 N& N: s7 S$ }/ v
我一向觉得SUV耗油量太大。加上又不爱到深山老林里探险,所以总觉得SUV对自己没有用。直到前年跑到宾州Scranton工作的时候,发现那里的Local道路状况不好,主要问题是山路多而且道路坡度大,有的地段甚至可以说陡峭。此外道路普遍狭窄。一般路没有露肩。考虑到冬季下雪时的行路安全,dahoney开恩决定批准我买一辆SUV。也算是给我过寿。以前那辆老Van用够本了,高速路上只能跑23 mpg(10.2升/百公里),也该淘汰了。
/ `( s* y, `- p+ Z
7 n6 l) C6 `& T# F我懒,不喜欢特别仔细研究车子,买辆自己不熟悉的车型有点挠头。好在牛人晨枫写过一个名贴:骗人的SUV http://www.ccthere.com/article/2629748。我赶紧找出来读了一遍算是恶补了一点关于SUV的知识。在选择具体车型时,正好赶上卖房子,家里事多,面对那么多各种型号的SUV,眼有点儿花,也没空一点点去研究,于是就采取了一个简化处理的方法,买个大路货。/ v! r- [5 E1 H1 d% R/ W

( |3 q2 k: Y: G! v! t0 C3 b# j9 M忘记曾经听谁说过,买Honda和Toyota保证不会失手。加上我性格也不像那些执着的车迷,买辆车非得怎么怎么着,要不然就怎么怎么着。我就准备随大流从这两个品牌中选一辆算了。! ^4 ]1 F1 }3 \9 @2 G5 _
7 Q" t/ t3 n% @5 E8 \4 u+ f2 V
去车行看车,第一站就是Honda店,试驾了一下CR-V感觉不错,就是它了,连Toyota店都没去。5 r6 g+ o* a& a4 h) w: [
( i; A: R+ l5 X0 \  R
车提回家后开始慢慢地熟悉车子的性能。发现Honda的仪表盘上竟然有四个耗油显示。0 z+ ~7 I( x2 B# e2 c* B1 I: y* g
5 \2 J' c! X, q4 D8 z
一个是ECON灯。当按下ECON键后,仪表盘左上方出现一个树叶状的绿色指示灯。表明引擎处于节油工作状态,电脑会自动调整引擎使其处于最有效的耗油状态。当ECON按下时,CR-V的加速率会稍微减低。我开车不是Heavy foot ,所以好像没感觉到什么差别。
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+ J0 `1 E, [; l1 ^+ P + y; R9 C6 w; g

6 [: v& F4 u( C7 g  ^) N2 ?第二个仪表盘的指示灯是Eco Assist。这东西就是速度刻度盘外侧的那两个弧形指示灯(见上图)。好像怕驾驶员眼神不济看不见,这灯左右各一个。当车子处于非经济耗油状态时(比如加速,上坡)该灯变为白色。当车子处于经济耗油状态时(比如平稳行驶),该灯渐渐变成绿色。
0 Y5 C, L0 {  Y, H5 y) b
% X$ c0 X; ^) M0 ^, u! a5 x3 a+ A, Z' M" y

: u5 s$ j" y  U& t/ c5 Z3 l! m第三个是即时耗油率指示,处于主仪表的正中央(上图),由一横列LCD小白竖道组成(上图拍照时处于停车关机状态,没有白竖道显示。本文最后一张图中显示有白竖道)。显示范围为0到60 mpg (英里/加仑)。在车子行驶时白竖道不断增减,显示即时耗油率。当踩油门加速时,小白竖道减少,松开油门时小白竖道数量增加。9 B2 T3 y; ^+ Z2 }; F$ Y% S
( ?  j8 v" ^: |3 t4 J
第四个是平均耗油率数字显示(上图)。单位为mpg (英里/加仑)。好像几秒钟就更新一次(没有认真研究过)。每次加油完毕,可以将其归零。到下次加油时,显示的数字就是这一箱油的平均耗油率,无需自己计算。
" C$ i) z, z/ \' o9 o8 ~
) l' p9 [. E4 K# M这四个小东西给我提供了足够的数据去监控车子的耗油状态。根据Honda官方数据,2012 CR-V EX-L AWD在城市道路的耗油率为23 mpg (10.2升/百公里),在高速路为30 mpg (7.84升/百公里)
+ X7 `" @9 c. ?; w8 H
! S8 e* [5 R& G! v" R看看CR-V拥有者俱乐部网站(CR-V Owner’s Club),发现多数车主们报告的耗油率与官方数据差不多,或者稍低。但也有个别人报告说曾经跑到36到39 mpg (6.52到6.03升/百公里)。
6 V5 o1 o" W) khttp://www.crvownersclub.com/for ... fuel-economy-2.html% [* j, X5 `, z8 B$ `. Z5 ]: P

# z. {; y) C, J. L2 }) i最初驾驶CR-V时,我发现使用ECON模式时耗油率确实会降低。后来就一直开着ECON,懒得再切换。使用ECON后,耗油率在市内耗油率增加到28 mpg(8.4升/百公里)左右,而高速路耗油率增加到35 mpg(6.72升/百公里)左右,城市+高速混合耗油率为30-33 mpg左右, 均明显高于厂商标定值。
) u2 X. ^; a2 o- n1 z+ M9 m9 h6 J4 R; ?
这么好的的耗油指标虽然叫人高兴,但也不免令人生疑。是不是我的里程表有什么问题,产生了测距误差?于是把地图测距值和里程表数值比较了一下,两者几乎没有差别。我曾经告诉过朋友本车的耗油率,人家觉得这是相当不错的。! {: r2 w3 @/ n( A8 i7 p

& D% c, i" P9 h* C) w3 Y- z以前我不大相信CR-V会跑出36-39 mpg 的耗油率。但自己亲眼看到自己的耗油率与Ownwer’s Club报告的最佳耗油率接近以后,我就信了。不过,我对自己车子的最佳耗油率是多少仍然不清楚,于是我就在总结驾驶条件的基础上为自己设计了一套理想驾驶条件,在驾驶时进行测试,以期找出最佳耗油率(用晨枫的术语就是驾驶包线中的一个点)。) _# U$ X) [  D' y2 m; ?$ {9 P0 d
* l" K1 [$ n$ p0 J% w
理想驾驶条件为:7 d" ~: |1 l6 Q/ A; r! l
1.        系好安全带。  H( Q1 X# d/ x+ G( V- a5 i
2.        ECON On。
2 c2 j  F, ]3 H7 W6 t# |* }, M+ ?3.        Cruise control on。, f3 r! k" j; d" i  M) j$ @/ @
4.        外界气候温和(即非严冬又不是酷暑),没有大风雨。( |; F+ f( y, B1 @7 C4 Z
5.        全高速,平路。
. E0 n! {; M( w* N: ]6.        交通流量小,不堵车,不用刹车,尽量不换道。
) S& Y  Q/ h$ j! w7.        车速保持在55 英里/小时(88.5 公里/小时)匀速前进。我发现这是最省油的车速。美国许多高速路的车速限制是55 英里/小时。
' Z" H0 s* @% O1 s5 G0 n% O8 U" [8.        不使用车载空调也不开车窗。& {% v5 D8 d" f  W1 s
9.        车内仅有驾驶员一人,无其他乘客。
7 `; M! ~2 u" m  i# m2 \10.        车内载货重量低于5 公斤。车顶货架不载货。
. q( K9 h3 ~$ `  l/ c/ d. `  n/ [11.        胎压稍高于标定值。我的车胎是臭名昭著的Bridgestone,规定胎压为30磅/平方英寸(PSI)。我实际上总是把胎压加到34 PSI。
7 b7 ?* |# `  {" G6 X+ h12.        连续开车至少2小时。$ `2 W" Q7 x8 ^* T. m
13.        使用87号油(含10%乙醇)。
6 Y  Y# ~. ~0 `% G' m" A% ~" c3 d: s: a' f7 |% @, K0 ?7 Y: l) {
这些理想驾驶条件同时都具备很难做到,即便如此,测试结果也令人满意,高速路跑到36 mpg (6.72升/百公里)是没有问题的。可以多次重复。有一次我达到过惊人的40.2 mpg(5.85升/百公里)。是不是正好赶上顺风我不清楚。回家后一检查车子,发现胎压居然是39 PSI。把我吓了一大跳,没爆胎真是上帝保佑。回想起来大概是我眼神不济,打气时看错了气压表。从此以后每次打气时都特别小心。以后再也没有达到或者哪怕接近40.2 mpg 。所以,40.2 就成为本车的最佳耗油率极限值。
' S/ |' T) R: X: M8 I7 f2 f( x3 R
; e* F! d4 M+ t- l% k, P) H
7 s$ Y  M0 o- K& Z1 G2 C: w  E) \, J
( ~0 ~, C5 Q( d! `上图为昨天本车的平均耗油率(dahoney摄)。拍照当时车子在行驶中,平均耗油率显示为32.4 mpg(里程230.9英里),车内载货20公斤+两人,80%路程开空调,城市道路占30%,高速路约为70%。高速堵车10分钟。到家后实际平均耗油率为33.0 mpg。
7 R5 R. G$ d3 [4 y
- V$ ^. U  V, L4 R很想知道网友们的SUV平均耗油率是多少,平常怎样节省汽油,欢迎指教。
3 W8 d: J! X, v$ K* n$ m" v9 A! {: _8 y8 y9 ~3 P
注意行车安全,千万别为了单纯省油而忽视安全。
3 p+ V! F2 _9 W5 i. N
/ l; x1 U( i0 d0 P  P8 L(完)+ K! m/ W- f5 m. d

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  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45
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    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2014-8-11 10:27:02 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-8-11 10:31 编辑 ) |: B; ~. v+ y+ Y
    ! d: G  X1 G) `& L2 E
    哈,好久不见大哈瑞发帖。
    - h% k2 c$ ]9 c0 {- l我的是8缸的丰田TUNDRA大皮卡,给你们来垫个底:
    5 B0 K6 H( @! p. M常年平均17.1MPG,高速上最好21MPG,城里最糟糕14.5MPG。高速上面时速55~60MPH的时候油耗最低。速度再高油耗迅速增加,因为这玩意儿风阻实在是太大了,那车头又平又大。8 D- j! D: @7 S, c8 l

    3 d6 h/ R% x; J3 ]% D( |. }5 l又,你那个CR-V应该不是真的AWD,平常就是FWD前轮驱动。只有前轮打滑的时候才会把推力传到后轮。你到现在用到过AWD功能吗?下雪的时候能防滑吗?

    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2014-8-11 10:30:02 | 只看该作者
    正在研究三代honda飞度油耗..
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
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    [LV.10]大乘

    地板
    发表于 2014-8-11 10:42:08 | 只看该作者
    我开 14 forester 如果开得极“猥琐”的话,也能开到32 mpg 的样子。还是在 local 跑的。35mph,转速1500 转左右,无红绿灯。哈哈。
    $ T) ~: O: R! l1 z- G. C* X% u" r8 ]- w! F' ]" [
    你的车胎胎压不能在停车后立刻测量。你应该在早上上班开车前测量,并按照气温变化10F,胎压同趋势变1psi 进行估算打气要打到多少。所以假如你现在早上上班时气温是50F,你的胎压是30 psi。当你跑了一段距离,如果轮胎表面足够热到140 F,那么你的胎压就会有39psi。而假如你在胎温是140F的时候,测得的胎压没有39psi,你还得补点气才行。这才能保证在50F 的时候,你早上启动车前的胎压是符合30psi的规定的。

    点评

    对,车门上面写的那个标准轮胎压力是冷胎的压力,最好出发前测才准。  发表于 2014-8-11 10:48

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    2019-6-16 23:34
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    [LV.10]大乘

    5#
    发表于 2014-8-11 10:44:49 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-8-10 21:27
    ' J* f9 E5 z" p4 i7 V哈,好久不见大哈瑞发帖。
    ! @$ L7 H2 @+ _, s3 }6 O; A) M! y6 {我的是8缸的丰田TUNDRA大皮卡,给你们来垫个底:7 S  X* b2 W& s+ n( c1 E) u
    常年平均17.1MPG,高速上最好21 ...
    ' G& m- t" C: @: V7 `* p
    网上有cr-v 在雪里开的视频。貌似有点用。
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    开心
    2023-4-1 00:01
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    [LV.9]渡劫

    6#
    发表于 2014-8-11 10:55:13 | 只看该作者
    我也来报一个,是伪SUV的ford taurus X。 不过车重和外形类似。local大概就22mpg。 高速的话,60mph的时候最好,大概有26~27mpg。但是由于外形方正,上到80的时候就降到22左右了。到85的时候就只有20不到。。。 再快没有长期开过。
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    奋斗
    2024-3-8 05:45
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    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2014-8-11 11:09:13 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-8-11 11:24 编辑
    & z- h/ m7 ]; u/ Y) v
    tanis 发表于 2014-8-11 10:55
    ; W6 ~! X, J6 Y7 p我也来报一个,是伪SUV的ford taurus X。 不过车重和外形类似。local大概就22mpg。 高速的话,60mph的时候 ...

    9 F5 E9 v  f' ]6 N9 I4 `
    ; }: h& d* [0 P% E这个不算SUV吧,应该是STATION WAGON.# j  ~" g1 x1 q
    曾经非常想买这车,从原型车的时候就喜欢上了。无奈试驾的时候发现伏特的V6发动机不是很给力,最后只好罢休。
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
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    [LV.9]渡劫

    8#
    发表于 2014-8-11 11:32:54 | 只看该作者
    本帖最后由 tanis 于 2014-8-11 11:34 编辑
    . z8 L- [0 Q4 D6 w4 q) J
    东湖珞珈 发表于 2014-8-11 11:09 * _* L+ ?# `& U/ c
    这个不算SUV吧,应该是STATION WAGON.& n0 l6 K4 _" x  N1 E
    曾经非常想买这车,从原型车的时候就喜欢上了。无奈试驾的时候发现 ...

    % O* S3 X4 \7 N4 m+ P% B3 h( a8 i7 t# |7 T( t+ f( Z
    比传统wagon稍高~
    * X5 e- [$ P6 Q# J) T4 a* b
    2 j- O& C. L  E$ f" @  z+ D  l不知道东湖试驾的是不是之前的freestyle? 那个是200匹,CVT,Taurus X是后续的小改,有250+匹,还可以。不过70mph以后,想急加速总有些延迟。我换lane时常会想,如果是之前的CC,肯定就换了,但是这辆车不敢。
    , {4 n$ p7 p0 B6 E! ~, i  i) K& Q( C0 Y* `, ~

    " p% F& B& _1 H0 D6 x, g这个车的确很实用,三排座,七个人,而且第三排坐俩成年人一点儿不觉得憋屈~~ 而且除了驾驶座,其他都可以放平,装大件没有任何问题~
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45
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    [LV.Master]无

    9#
    发表于 2014-8-11 11:35:34 | 只看该作者
    tanis 发表于 2014-8-11 11:32 * U2 N! M" A2 D5 g8 h% Q) d
    比传统wagon稍高~
    # n$ b. v- l$ P. U' f3 w  Q6 e
    1 ~6 |, o& h$ h8 S不知道东湖试驾的是不是之前的freestyle? 那个是200匹,CVT,Taurus X是后续 ...

    2 i! [4 x( M% _8 T& ~+ p$ Q对,那时候就是叫freestyle, CVT的变速箱,加速太不给力了

    该用户从未签到

    10#
    发表于 2014-8-11 12:01:46 | 只看该作者
    39PSI约为270Kpa,你的轮胎应该极限值是在350kpa,安全性不会有问题,汽车标准气压,一般较低可能是厂家作为舒适性考虑较多,一般都要打得比车标气压高些.为什么BRIDGESTONE在北美臭名昭著啊?
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    擦汗
    2019-6-16 23:34
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    [LV.10]大乘

    11#
    发表于 2014-8-11 12:17:50 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-8-10 22:35
    * {) D* B( z! l1 N! _% s7 M对,那时候就是叫freestyle, CVT的变速箱,加速太不给力了
    4 P: z, O1 K3 W# }2 t, Y) F) y6 q
    subaru 的 CVT 加速还可以。我开过尼桑的cvt,感觉就很烂,加速那个拖沓。东湖可以试试 subaru 的OB,forester。
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    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    12#
    发表于 2014-8-11 13:52:58 | 只看该作者
    hotwing 发表于 2014-8-10 23:01 : I( Q5 d4 j) y% T' N3 X6 }. ?0 O
    39PSI约为270Kpa,你的轮胎应该极限值是在350kpa,安全性不会有问题,汽车标准气压,一般较低可能是厂家作为舒 ...
    3 B- Y! V# R3 a/ ~$ K4 Z  |( Q6 `
    是。39PSI的确不算什么大事儿。。。 去Costco换轮胎,default一般就设在39PSI左右。。。
    ) y$ `* j- Q1 c
    2 T' O. G9 ^8 I3 T0 |$ C我以前的车还经常打到42~43psi,TOYO轮胎,一点儿问题都没有。。
    9 O: O; U6 f$ H: D1 z6 u& \1 i  n: I) b) t# K) W) l6 X( J
    1 M' p# U8 o9 ^4 b8 E& }1 b
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
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    [LV.10]大乘

    13#
    发表于 2014-8-11 22:44:59 | 只看该作者
    MacArthur 发表于 2014-8-11 00:52 3 w- t2 N) E6 h, @/ R  v
    是。39PSI的确不算什么大事儿。。。 去Costco换轮胎,default一般就设在39PSI左右。。。
    , ^" c, a6 L; {( W: Y
    " \4 _- K/ R* q  H9 l- T4 F我以前的车还 ...
    $ i& L9 Z) p2 \
    / [; `1 A% Z% @( z4 o( a4 a
    没有39吧。以前在南方呆的时候, costco 打气一般也就32psi的样子。我想北边这里冬天也许会给高点,夏天应该还是在32左右吧。而且胎压太足,磨轮胎也快。
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    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    14#
    发表于 2014-8-11 23:05:26 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-8-11 09:44
    ! y0 r, ~' l  d# K5 J没有39吧。以前在南方呆的时候, costco 打气一般也就32psi的样子。我想北边这里冬天也许会给高点,夏天 ...

    2 F4 ~" C! |: Z% T# d2 g这边即便是Dealer也不会给这么低。。。 至少35~36psi。。。

    该用户从未签到

    15#
     楼主| 发表于 2014-8-12 01:26:03 | 只看该作者
    本帖最后由 大哈瑞 于 2014-8-11 12:28 编辑
    ; v) T4 a' f) ?& L# V/ d& A
    东湖珞珈 发表于 2014-8-10 21:27 5 \7 n# i8 D  Z/ k3 y8 s) O
    哈,好久不见大哈瑞发帖。! K4 S$ n% ]& {) s; Z, q$ Z
    我的是8缸的丰田TUNDRA大皮卡,给你们来垫个底:
    % Q& q! b% V. y, m常年平均17.1MPG,高速上最好21 ...

    , h/ p# `0 R/ u5 [0 w3 c
    3 t" G) `1 x# z& M先给东湖请安。又买了几挺机关枪吧?前天看到一挺原装德国二战MG-42机关枪,品相不错,要价4万刀。) r/ g. G0 Z* I! C' p

    ! q" B4 C$ A0 q% R我买CR-V的时候,销售员斩钉截铁地说这种车就是AWD,后车门上还贴了个“AWD"。他们说AWD是自动的,不用驾驶员手动切换,所以没有切换手柄,切换前后也没有仪表显示。我也不懂是不是真的这样。实际驾驶中也没有感觉到是否有AWD切换。瞎猜一个,好像上陡坡时有AWD。这AWD的事没好好研究过,实在没法回答是真是假,还得请您这样懂行的专家给说道说道。$ W" k9 P7 i; ~+ w# k

    9 n8 }: t1 S) A! Y# S6 }防滑是另外一个按钮,下雪天按下可以平衡四个轮胎的转速,以保持车子不打偏,是不是跟ABS一个意思?还没有等到下雪,我们就搬家离开Scranton了,因此没有机会在陡坡路测试车子的雪地防滑性能。一般雪天,CR-V在平路上行驶还是平稳的。关键是速度要慢。速度快了加上猛踩闸,多少轮驱动的都没用,该进沟还得进。" `. F5 c1 Q$ V; \( z

    ! H8 ^2 }$ `' E4 ^* m& ~最近没发贴,挖河去了。大哈瑞挖河记 http://www.aswetalk.org/bbs/thread-27168-1-1.html

    点评

    AWD正常路况只使用FWD,必要时自动切换到4WD。  发表于 2014-8-12 21:46
  • TA的每日心情
    开心
    2022-12-1 00:01
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    [LV.Master]无

    16#
    发表于 2014-8-12 01:44:26 | 只看该作者
    本帖最后由 橡树村 于 2014-8-12 01:50 编辑
    ; }; G3 G" }  S- X9 t4 _
    大哈瑞 发表于 2014-8-12 01:26
    9 N) ^  i1 V: I0 _5 x0 J先给东湖请安。又买了几挺机关枪吧?前天看到一挺原装德国二战MG-42机关枪,品相不错,要价4万刀。: g2 n* J( |6 ^* \- i- q0 }% q

    , d2 o# S5 \$ L/ K( g* s- U5 ?我买 ...
    9 R6 D& r1 \* @, {! n' P* w9 r

      D6 q$ }% H  s7 z( B. ~平衡转速的似乎是保证左右两边车轮转速一致的?限滑差速器LSD或者差速锁?限制差速器用的,防止一侧的轮子打滑,爬坡的时候很有用。
    ! O% L, }' }4 y9 X6 k; t: A! ]( @; S2 T; P" d
    你这个车比我的奥迪A4油耗都低。
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    17#
    发表于 2014-8-12 01:50:09 | 只看该作者
    大哈瑞 发表于 2014-8-11 12:26
    ! ]9 {! n7 ~) e; H先给东湖请安。又买了几挺机关枪吧?前天看到一挺原装德国二战MG-42机关枪,品相不错,要价4万刀。; q7 `: T. u, B  R' V

    0 R" N/ w7 ?: F" S! w$ F我买 ...
      t! L) a7 p) U. p, d2 y6 J
    cr-v平时就是FWD,我前段时间看车的时候dealer 自己说的。号称在遇到紧急情况的时候自动切换AWD。

    该用户从未签到

    18#
    发表于 2014-8-12 02:01:42 | 只看该作者
    我有一辆老的CRV,没有特意清零过,现在累计是 28mpg,平时大概高速local各一半。你的是新的CRV吧,感觉后面的凸出有点突兀,是为了增大空间么么?

    该用户从未签到

    19#
     楼主| 发表于 2014-8-12 02:23:11 | 只看该作者
    本帖最后由 大哈瑞 于 2014-8-11 13:24 编辑 : g9 V; \$ ^$ G" c1 K0 j1 g7 M

    / t5 o1 m0 ?. D7 S! Y6 v0 B6 N( V5 I9 ?' T

    + x% f# ?) I! u7 z- ]: O% P% r2 s感觉与你差不多,估计是因为侧面的车窗到车尾下滑形成尖角,如果后门平直,从美学上看似乎线条就有了冲突,而后门后突则使得那个尖角得到容纳。/ b2 Z9 k5 q, i5 W3 o, P6 M9 t
    2 o) ^$ X: t* N7 y2 O
    我在买车时加装了一个后窗的spoiler 使的外观得到改善。
    % I4 \) T+ B% g7 `) `+ h/ ?( r6 S
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    20#
    发表于 2014-8-12 03:02:23 | 只看该作者
    大哈瑞 发表于 2014-8-11 12:26 7 l& f+ w! ?- N
    先给东湖请安。又买了几挺机关枪吧?前天看到一挺原装德国二战MG-42机关枪,品相不错,要价4万刀 ...

    9 Z% P  o5 |9 z2 \# D( X! q6 J你要愿意,自己攒一支也不过五百刀而已。。。南斯拉夫MG-42散件) ^( B7 P/ b) o. D* ]
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    4 e" Z2 x1 f* R& i; V
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      发表于 2014-8-12 19:53
    给力: 5 涨姿势: 5
    厉害,机枪还有自己攒的。  发表于 2014-8-12 12:22
    关键词是原装~~  发表于 2014-8-12 04:56

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