TA的每日心情 | 奋斗 3 天前 |
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本帖最后由 holycow 于 2013-10-16 13:52 编辑 % e& ~! z5 h) U9 c2 ~7 Y
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2 W6 h8 ]& h! s! \" B) E3 Q B3 A“Oscar Whisky导航仪器完全失灵,现已超过诺福克岛预定到达时间30分钟,准确方位未知。”8 _- ?( ^' P0 D' {7 e5 N {. L
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“收到。稍等片刻。”& M9 G! J4 {. t t
# Y2 i' t" O" P/ A8 j5 [一段长时间的等待之后,那个管制的声音又出现了:
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3 J0 O. k& L) G5 w( I! M2 k“Oscar Whisky,新西兰空军的猎户座巡逻机正准备出动救援,但他们要两到三个小时后才能起飞。在此之前,有一架新西兰航空从斐济飞往奥克兰的DC-10 103航班在附近空域。我认识他们机长,他上知天文下通地理,小子你今天如果还能走上一次运的话就是此人在空中。调到高频紧急频率,等待103航班呼叫。”
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" }4 Q7 }% H" M, a9 c" U5 A( {& q/ f“收到。高频紧急频率等待103航班。通话完毕,再见。”
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五分钟后,无线电里果然有声音了:“Oscar Whisky,新西兰103”5 f/ F5 v# i% V+ D4 d a7 ~
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“新西兰103,这里是Oscar Whisky”
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“奥克兰管制要求我们联系你并提供帮助,讲一下你的状况”, M" _. k7 i S0 c9 {! {; i0 F
3 m. B) }/ F+ L/ a“无线方位仪完全不工作,从最后一次确认的位置来估计,可能偏离航线200,最多300海里,现在具体方位未知。”
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) @, P: h3 @) ^3 L7 i, {“我们会尽快和你会合,在此之前,先要确认你的方位。”
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废话,我想,可是怎么能确认方位?在茫茫的太平洋里找一架塞斯纳,无异于大海捞针。
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“Oscar Whisky,机头指向太阳飞行,报出你的磁航向。”: `5 J( W& Q. v0 C! X& ?1 Z
+ O* D9 n7 z2 n' ]2 |1 J我慢慢把机头转向西方正对太阳,耀眼的阳光就算戴着墨镜都让人受不了。我低头适应了一下舱内光线的变化,看清了仪表的读数,回复道:“274度。”
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$ o0 y$ q: P3 _) K: {' z6 k! E7 i“我们对着太阳的航向是270度,你的航向更偏北,所以你在我们的南面。”+ O8 Z# q f- Z' u2 `
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“是,是。” 这么简单就解决了一个变量,也许我今天真能走运?, g2 |5 b7 P" _/ g
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“你看看整天飞着有三套惯性导航装置的飞机,偶尔来一次人工导航是不是有糊涂女嫁错郎后偷汉子的感觉?”$ R5 Z2 ~6 b5 i1 M/ N
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“对不起103,请重复。”% s1 b! P P6 e* H& U. g- U5 |( t
4 { U/ _( ~- U v( f+ H( M“呃,对不起,忘了关麦克了。刚才是我在和副驾驶 @维京老海盗 说话。忘了说了,我是 @Dawn de Thursky 机长。”& Z$ b$ E- b3 R6 h' |
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那边的麦克风啪的一下关了,很长时间都没有声音。
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/ c1 x6 u- ?. H, j( j偷汉子?象我这样飞农用机的是不是天天在偷汉子?我先要从上帝那里偷一条命回来。好吧,南北的问题解决了,那东西的问题呢?5 v3 w$ |% b8 t8 z
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正当我冥思苦想时,耳机里噼噼啪啪一阵静电声后,103航班又回来了。( E. Y+ O' ]' X* G; U6 y R G
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“Oscar Whisky,收到请回复。”- s/ ?$ d( ?- P. u6 F
- t2 |* J) F" [) w" J/ e! W1 Z“请讲。”
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, y8 f, K% K- B9 d$ }“现在驾驶舱里除了我们机组外还有一位从腐国来的乘客。此人小时候吃过拉格朗日老道诊脉后写的方子,计高斯三重积分公式三钱,黎曼猜想五钱,希尔伯特和克莱因公式五钱,哈代和里特伍德公式三钱,用概率论与随机过程为蜜和了,放入欧拉的盒子里密制而成仙丹。自从服了此丹药,几何功夫独步天下。”
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“Oscar Whisky, @贱桥小教主 在此。”, z, K r4 ?( ^- s5 R5 b& n, d8 E
4 E3 g2 F* ]0 I t. @% `" C+ o“教主永享仙福,寿与天齐,千秋万代,一桶浆糊。”
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) D' R" c' @% |& S) A"Oscar Whisky听仔细了,下面的步骤很重要,不能搞错。你要一桶浆糊了就准备千秋万代待在太平洋底吧。"# p+ G( V& u- h0 M" d$ ]+ H0 W* E
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“面对太阳飞行,一手向正前方伸直,握拳,拳头垂直于水平面。最上面一个手指上缘和太阳下缘平齐,现在告诉我从太阳下缘到海平面共有几个手指的宽度?”
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“教主,你们那是大飞机。我这个塞斯纳里手没法完全伸直,伸出大概四分之三就要打到挡风玻璃了。”0 i* V' Q% y6 t
" L( P- B6 O8 T. \那边显然楞了一下,不过很快就回复了,“那就尽量伸直把,我计算的时候修正一下,反正还要修正高度差的。”. r3 o! j. O8 d' ]5 d2 t7 }5 D/ h, w
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我小心翼翼地照做了一遍,“四个手指。”
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“我们是两个手指。报你的高度。”
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/ H; n! ?% D) `3 E" P0 Z2 M“八千英尺。”' z: M3 \6 H- L! y0 r' q
5 f+ _! S0 F2 i* f5 _* `& e$ o5 J8 o+ T那边是一阵翻书计算的声音。过了几分钟:“Oscar Whisky,你离太阳比我们更近,现在是下午,所以你在我们西面。每差一个手指大概是两度多一点,每差一度大约60海里距离。所以你在我们西面大约250海里处。”
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% F9 D; V: c% I7 O; J“Oscar Whisky,下面的步骤也请你记清楚。你立刻转向正东方向和我们相对飞行,无线电调到甚高频紧急频道,每分钟试着和我们通话一次。一旦和我们在甚高频上建立联系,立刻原地盘旋。”- {2 Y0 T! U3 @7 H4 [% L
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“听到了,向东飞行甚高频建立联系后原地盘旋。可是为什么?”& Y2 x {0 W" |5 {6 R
) V5 q/ h& K( k8 E, j4 |* b; a“你知道甚高频的通讯半径大概是200海里。我们会从东向西在你的甚高频通信圈上直线切一条弦,当我们再次失去甚高频联系时就是这条弦和你的200海里半径圆弧的另一个交点。”0 d& x1 Y6 M: ]8 R+ m+ h
. H% p x1 e. ^. c0 b$ i, V“对,然后呢?”
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& R1 _, c# Y% \7 G7 v“然后我们绕一个圈回来从南到北再切一条弦,下面求圆心是初中几何的难度。甚高频建立和失去通讯的时间很重要,请绝对注意收听。”: {* y, p U% Z9 \% `4 E/ t
& p! L) Z8 o& T% h) A E“收到,教主!”
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“按照这个距离和相对速度,我们应该5-10分钟之内就能建立联系。现在开始。”
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5 ?2 a; v+ `5 l; ]8 o我180度调转机头,一面调整电台的频率,一面祈祷欧几里德在天之灵保佑。
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当我第七次呼叫时,我听到了103航班的回复,立刻操纵飞机进入原地盘旋。
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! W9 J: m6 r) W0 J2 J下一步就看通讯什么时候再中断了。
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四十几分钟后,我连续三分钟里呼叫103航班都没有回音,看来他们是飞出甚高频通信范围了。粗略估计一下,这条弦大概300海里长,那么直角三角型的另一条边差不多是130海里。只等着那架DC-10转回来切第二条弦确认就行了。
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. n2 N) f2 o. l5 r& U又是差不多四十分钟不停的呼叫,103航班回到了甚高频通信范围里。这一次DC-10由南向北切了一条比较短的弦,30分钟就飞出了通信范围。
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4 A$ N, }) I7 K. J) Q过了十分钟,103航班又转回来了,这次是de Thursky机长的声音:“Oscar Whisky,按照两弦中点垂线相交法得出你的大致坐标是东经173度49分, 南纬31度34分,距离诺福克岛大约300海里。转向272度航向,我们大概二十五分钟左右就进入视距范围。”5 t9 {! j: G* N: v$ _
5 `2 S0 [4 R3 g, x7 y, t' l& C“收到。”, m8 T, C0 v/ ~+ y9 b+ ]
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只要我能看到DC-10,它和那三套惯导系统就能带我到目的地,这次就算是有惊无险。
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- B0 f; w$ L. j2 C9 T感谢本篇友情出演:$ y" a: p; t- a
/ d/ K: g% {( h8 y, x晨.德.瑟斯基 .................................. Captain Gordon Vette+ o$ H7 U' D% f! L
教主............................................... Captain Malcome Fortsyth- z6 T- L7 J/ G$ y
维京老海盗..................................... F/O Arthur Dovey& \4 b p" N* ^9 V& Y V+ X, K
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