TA的每日心情 | 奋斗 昨天 01:33 |
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本帖最后由 holycow 于 2013-10-16 13:52 编辑 " |% E& A$ h- S
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3 T2 ^' x! f2 H8 Y$ r“Oscar Whisky导航仪器完全失灵,现已超过诺福克岛预定到达时间30分钟,准确方位未知。”
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- w1 }5 j8 [, P6 F“收到。稍等片刻。”
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- L+ ^. ]2 w7 U一段长时间的等待之后,那个管制的声音又出现了:
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“Oscar Whisky,新西兰空军的猎户座巡逻机正准备出动救援,但他们要两到三个小时后才能起飞。在此之前,有一架新西兰航空从斐济飞往奥克兰的DC-10 103航班在附近空域。我认识他们机长,他上知天文下通地理,小子你今天如果还能走上一次运的话就是此人在空中。调到高频紧急频率,等待103航班呼叫。”
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“收到。高频紧急频率等待103航班。通话完毕,再见。”; V0 y; _8 k7 d2 y+ Q* l9 S- H
' u4 m+ L; d5 u, O. L8 l3 _# d五分钟后,无线电里果然有声音了:“Oscar Whisky,新西兰103”
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“新西兰103,这里是Oscar Whisky”, L' g4 O5 R3 Z/ M1 C
, M2 G" j' U' o. V“奥克兰管制要求我们联系你并提供帮助,讲一下你的状况”4 \. ]( i8 L0 w- v1 ^
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“无线方位仪完全不工作,从最后一次确认的位置来估计,可能偏离航线200,最多300海里,现在具体方位未知。”# ~5 p m( L4 s( c9 c% o1 J
3 ]) D+ p: w4 J) w6 N) L9 F“我们会尽快和你会合,在此之前,先要确认你的方位。”' y8 S1 l! d3 {- }$ Q9 H- K
0 s! U6 O( y) `4 T废话,我想,可是怎么能确认方位?在茫茫的太平洋里找一架塞斯纳,无异于大海捞针。
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3 N0 P, F" K2 W“Oscar Whisky,机头指向太阳飞行,报出你的磁航向。”
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我慢慢把机头转向西方正对太阳,耀眼的阳光就算戴着墨镜都让人受不了。我低头适应了一下舱内光线的变化,看清了仪表的读数,回复道:“274度。”
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) o$ r7 T; R% F4 V“我们对着太阳的航向是270度,你的航向更偏北,所以你在我们的南面。”
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“是,是。” 这么简单就解决了一个变量,也许我今天真能走运?2 f* p5 _1 d3 b. F5 ~5 B9 F
$ ]1 O5 v) c, x) v" l“你看看整天飞着有三套惯性导航装置的飞机,偶尔来一次人工导航是不是有糊涂女嫁错郎后偷汉子的感觉?”) l4 i7 ]" J( ~
" [' l* p0 O( j' B$ P! @& h“对不起103,请重复。”- @1 q/ |+ {7 p! o4 J" x; D
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“呃,对不起,忘了关麦克了。刚才是我在和副驾驶 @维京老海盗 说话。忘了说了,我是 @Dawn de Thursky 机长。”6 A$ S k2 l( j8 G# }1 f$ i4 N
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那边的麦克风啪的一下关了,很长时间都没有声音。: v' I% k, D1 E/ G
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偷汉子?象我这样飞农用机的是不是天天在偷汉子?我先要从上帝那里偷一条命回来。好吧,南北的问题解决了,那东西的问题呢?" i4 c5 \% C3 n1 d2 p0 ]
& x" b5 P% ^1 p b9 N正当我冥思苦想时,耳机里噼噼啪啪一阵静电声后,103航班又回来了。+ e: d/ R. ?" t+ w9 M9 P# ?
- U2 C! M# x, b5 Z“Oscar Whisky,收到请回复。”
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2 K( C: K+ I) g. E' y' p“请讲。”
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“现在驾驶舱里除了我们机组外还有一位从腐国来的乘客。此人小时候吃过拉格朗日老道诊脉后写的方子,计高斯三重积分公式三钱,黎曼猜想五钱,希尔伯特和克莱因公式五钱,哈代和里特伍德公式三钱,用概率论与随机过程为蜜和了,放入欧拉的盒子里密制而成仙丹。自从服了此丹药,几何功夫独步天下。”
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0 {5 E' {1 C7 g# E“Oscar Whisky, @贱桥小教主 在此。”
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) p0 l: l8 Q! N0 i6 Q+ M1 [3 V“教主永享仙福,寿与天齐,千秋万代,一桶浆糊。”( m" E' ?0 R7 R6 J6 p' z% N, S5 Q
9 g# H) n/ ?0 v- ^ ]1 K9 z/ v# r"Oscar Whisky听仔细了,下面的步骤很重要,不能搞错。你要一桶浆糊了就准备千秋万代待在太平洋底吧。"! ]( T/ i/ q+ F5 _! |3 [
, n* ^6 C- O8 q6 ~* `. Z. F; C( E“面对太阳飞行,一手向正前方伸直,握拳,拳头垂直于水平面。最上面一个手指上缘和太阳下缘平齐,现在告诉我从太阳下缘到海平面共有几个手指的宽度?”* u& f1 `# ^! Z, {9 t" g2 A1 j% X
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“教主,你们那是大飞机。我这个塞斯纳里手没法完全伸直,伸出大概四分之三就要打到挡风玻璃了。”
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那边显然楞了一下,不过很快就回复了,“那就尽量伸直把,我计算的时候修正一下,反正还要修正高度差的。”
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6 E! Y* B. F. T9 \9 ~- c9 a3 [我小心翼翼地照做了一遍,“四个手指。”/ m+ L F* Y U7 i! L
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“我们是两个手指。报你的高度。”- @- h6 B) D5 R2 ? r
$ I* P& m" a1 a. m( U% g1 k5 h/ H“八千英尺。”: G' C) h3 A& @" d0 P" p. e
, g( j& x4 B' k* r2 X: B那边是一阵翻书计算的声音。过了几分钟:“Oscar Whisky,你离太阳比我们更近,现在是下午,所以你在我们西面。每差一个手指大概是两度多一点,每差一度大约60海里距离。所以你在我们西面大约250海里处。”
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“Oscar Whisky,下面的步骤也请你记清楚。你立刻转向正东方向和我们相对飞行,无线电调到甚高频紧急频道,每分钟试着和我们通话一次。一旦和我们在甚高频上建立联系,立刻原地盘旋。”
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“听到了,向东飞行甚高频建立联系后原地盘旋。可是为什么?”
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+ v2 J k4 y# e% V! X. ^3 l“你知道甚高频的通讯半径大概是200海里。我们会从东向西在你的甚高频通信圈上直线切一条弦,当我们再次失去甚高频联系时就是这条弦和你的200海里半径圆弧的另一个交点。”
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5 U9 u1 C3 A# G, h7 |“对,然后呢?”
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“然后我们绕一个圈回来从南到北再切一条弦,下面求圆心是初中几何的难度。甚高频建立和失去通讯的时间很重要,请绝对注意收听。”: q7 w1 [ t+ S$ I" @
% F/ D# w7 R% O- G" m7 B* k“收到,教主!” : J! u% q7 c0 |4 i/ z
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“按照这个距离和相对速度,我们应该5-10分钟之内就能建立联系。现在开始。”/ P+ q) A& n( S( T9 h) O, e
! O# \% @# V: k5 l7 s) v我180度调转机头,一面调整电台的频率,一面祈祷欧几里德在天之灵保佑。+ r0 F; Q! g' Z. @
& V$ `1 z/ J, w当我第七次呼叫时,我听到了103航班的回复,立刻操纵飞机进入原地盘旋。 |: W+ O8 {* j' H4 a
z; Z+ Y$ n( v& @3 Y* ^$ w+ e下一步就看通讯什么时候再中断了。& }& i7 v, S7 n% C/ s" H
, m3 U; e7 q+ k+ N" }四十几分钟后,我连续三分钟里呼叫103航班都没有回音,看来他们是飞出甚高频通信范围了。粗略估计一下,这条弦大概300海里长,那么直角三角型的另一条边差不多是130海里。只等着那架DC-10转回来切第二条弦确认就行了。# w% s9 b6 a8 @5 J
" o; g3 A$ R1 E8 C2 O+ o$ Y又是差不多四十分钟不停的呼叫,103航班回到了甚高频通信范围里。这一次DC-10由南向北切了一条比较短的弦,30分钟就飞出了通信范围。
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y2 v% w* D: i3 x8 G过了十分钟,103航班又转回来了,这次是de Thursky机长的声音:“Oscar Whisky,按照两弦中点垂线相交法得出你的大致坐标是东经173度49分, 南纬31度34分,距离诺福克岛大约300海里。转向272度航向,我们大概二十五分钟左右就进入视距范围。”1 t5 e c3 ~! u3 ]" d
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“收到。”
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4 [% k+ T4 Y# }/ m5 K5 _只要我能看到DC-10,它和那三套惯导系统就能带我到目的地,这次就算是有惊无险。
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, n2 n: E2 R8 m5 [9 [+ |% c+ r感谢本篇友情出演:/ E* G, [; y4 x/ ~ k W
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晨.德.瑟斯基 .................................. Captain Gordon Vette
; }0 h$ H- f( A; d1 N6 f教主............................................... Captain Malcome Fortsyth: v |+ W9 a9 N+ [) o
维京老海盗..................................... F/O Arthur Dovey) D: S( ?: F* X' ^6 R/ }$ S
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