TA的每日心情 | 奋斗 昨天 10:43 |
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本帖最后由 holycow 于 2013-10-16 13:52 编辑 , C& M9 n+ I7 [/ G: a/ Z6 [# K
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6 E7 R5 |% S5 V) g1 m7 u$ ~“Oscar Whisky导航仪器完全失灵,现已超过诺福克岛预定到达时间30分钟,准确方位未知。”1 g, p5 B! x5 i( T% g
) z0 }* J! I8 L2 l/ m7 \+ D7 f! s“收到。稍等片刻。”
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一段长时间的等待之后,那个管制的声音又出现了:
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“Oscar Whisky,新西兰空军的猎户座巡逻机正准备出动救援,但他们要两到三个小时后才能起飞。在此之前,有一架新西兰航空从斐济飞往奥克兰的DC-10 103航班在附近空域。我认识他们机长,他上知天文下通地理,小子你今天如果还能走上一次运的话就是此人在空中。调到高频紧急频率,等待103航班呼叫。”
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“收到。高频紧急频率等待103航班。通话完毕,再见。”# B& N( w6 V2 k5 J6 }& u* a% H
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五分钟后,无线电里果然有声音了:“Oscar Whisky,新西兰103”& m! k, s+ W, U+ |: X
5 _8 @& [7 E' }% y+ N“新西兰103,这里是Oscar Whisky”
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“奥克兰管制要求我们联系你并提供帮助,讲一下你的状况”0 ^. _; f3 A0 c: y) X' t' b/ m
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“无线方位仪完全不工作,从最后一次确认的位置来估计,可能偏离航线200,最多300海里,现在具体方位未知。”6 _7 g8 j7 U& x! F- ~) |; r
/ }. O# a# r& H" p0 }3 T0 p2 J“我们会尽快和你会合,在此之前,先要确认你的方位。”7 W! R; b2 y) }0 ]( V
- ], U# X5 o0 d2 K废话,我想,可是怎么能确认方位?在茫茫的太平洋里找一架塞斯纳,无异于大海捞针。
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“Oscar Whisky,机头指向太阳飞行,报出你的磁航向。”
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% I; U ~6 E* E9 d J" A: K我慢慢把机头转向西方正对太阳,耀眼的阳光就算戴着墨镜都让人受不了。我低头适应了一下舱内光线的变化,看清了仪表的读数,回复道:“274度。”
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6 }# {3 R/ u. t$ _; ]$ d: n( d+ W“我们对着太阳的航向是270度,你的航向更偏北,所以你在我们的南面。”
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“是,是。” 这么简单就解决了一个变量,也许我今天真能走运?! D. e' Z. e6 R6 M, P4 N
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“你看看整天飞着有三套惯性导航装置的飞机,偶尔来一次人工导航是不是有糊涂女嫁错郎后偷汉子的感觉?”
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9 |# m% G9 T) m+ V“对不起103,请重复。”$ [1 L2 l ^5 r: G( F' l
7 Z; D; q J/ @# k' \* @5 _“呃,对不起,忘了关麦克了。刚才是我在和副驾驶 @维京老海盗 说话。忘了说了,我是 @Dawn de Thursky 机长。”7 M9 A; t; o# F" o8 `
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那边的麦克风啪的一下关了,很长时间都没有声音。
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9 y$ J- w% R' T* f" H$ u偷汉子?象我这样飞农用机的是不是天天在偷汉子?我先要从上帝那里偷一条命回来。好吧,南北的问题解决了,那东西的问题呢?( A5 r4 @; t& ~) U4 n
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正当我冥思苦想时,耳机里噼噼啪啪一阵静电声后,103航班又回来了。& }, _8 L7 E' N: K$ x( d7 z& u
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“Oscar Whisky,收到请回复。”
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“请讲。”7 y' S+ L5 d8 j, i" X+ A
. G3 V3 v) Q4 c- p- U“现在驾驶舱里除了我们机组外还有一位从腐国来的乘客。此人小时候吃过拉格朗日老道诊脉后写的方子,计高斯三重积分公式三钱,黎曼猜想五钱,希尔伯特和克莱因公式五钱,哈代和里特伍德公式三钱,用概率论与随机过程为蜜和了,放入欧拉的盒子里密制而成仙丹。自从服了此丹药,几何功夫独步天下。”* A5 Q4 Q% S8 K4 B$ x# C
/ K. g" D8 h1 r. u' M% [“Oscar Whisky, @贱桥小教主 在此。”
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“教主永享仙福,寿与天齐,千秋万代,一桶浆糊。”
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$ c8 T1 _" @2 U) R! s; q"Oscar Whisky听仔细了,下面的步骤很重要,不能搞错。你要一桶浆糊了就准备千秋万代待在太平洋底吧。"7 {) R; t( ], A% u0 `$ V0 R9 e$ z
$ G' k" E6 C: f8 g/ X8 ~“面对太阳飞行,一手向正前方伸直,握拳,拳头垂直于水平面。最上面一个手指上缘和太阳下缘平齐,现在告诉我从太阳下缘到海平面共有几个手指的宽度?”5 f. E* h7 B+ n( l
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“教主,你们那是大飞机。我这个塞斯纳里手没法完全伸直,伸出大概四分之三就要打到挡风玻璃了。”
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$ n) {' L- \# a2 a+ C2 x% I# y5 v那边显然楞了一下,不过很快就回复了,“那就尽量伸直把,我计算的时候修正一下,反正还要修正高度差的。”
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1 X- S, W! X/ e/ V我小心翼翼地照做了一遍,“四个手指。”
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) J! X* r2 [% z; k“我们是两个手指。报你的高度。”
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“八千英尺。”0 t4 h( B0 O- Q4 J, P7 n9 J4 v5 @% @
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那边是一阵翻书计算的声音。过了几分钟:“Oscar Whisky,你离太阳比我们更近,现在是下午,所以你在我们西面。每差一个手指大概是两度多一点,每差一度大约60海里距离。所以你在我们西面大约250海里处。”3 L" f8 v2 q. ?' p' B8 S( A
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“Oscar Whisky,下面的步骤也请你记清楚。你立刻转向正东方向和我们相对飞行,无线电调到甚高频紧急频道,每分钟试着和我们通话一次。一旦和我们在甚高频上建立联系,立刻原地盘旋。”
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“听到了,向东飞行甚高频建立联系后原地盘旋。可是为什么?”
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“你知道甚高频的通讯半径大概是200海里。我们会从东向西在你的甚高频通信圈上直线切一条弦,当我们再次失去甚高频联系时就是这条弦和你的200海里半径圆弧的另一个交点。”
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, j) S1 w9 t% s5 J7 K3 H' _“对,然后呢?”/ O) L2 f0 q# ^/ L! f3 [$ p2 t
! p% [* Z: h- y, P! a% h1 ] L' O“然后我们绕一个圈回来从南到北再切一条弦,下面求圆心是初中几何的难度。甚高频建立和失去通讯的时间很重要,请绝对注意收听。”
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“收到,教主!” 3 \; X+ l% t" y& j. P+ w9 p
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“按照这个距离和相对速度,我们应该5-10分钟之内就能建立联系。现在开始。”
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! F0 Z# n) h' Y# B5 M% T2 g3 ~我180度调转机头,一面调整电台的频率,一面祈祷欧几里德在天之灵保佑。
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0 w& H A3 K$ a当我第七次呼叫时,我听到了103航班的回复,立刻操纵飞机进入原地盘旋。$ l7 o2 ]; ?% m! C, s& n" C+ I, A
# B3 Y7 f3 W* `0 y# m下一步就看通讯什么时候再中断了。
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四十几分钟后,我连续三分钟里呼叫103航班都没有回音,看来他们是飞出甚高频通信范围了。粗略估计一下,这条弦大概300海里长,那么直角三角型的另一条边差不多是130海里。只等着那架DC-10转回来切第二条弦确认就行了。 ?, v7 e5 h3 j' \2 N& z6 N
3 Z" u( @) k) P9 [又是差不多四十分钟不停的呼叫,103航班回到了甚高频通信范围里。这一次DC-10由南向北切了一条比较短的弦,30分钟就飞出了通信范围。5 s; o; S& e) P7 |6 D' d% n! a
3 L; @- q6 o8 y过了十分钟,103航班又转回来了,这次是de Thursky机长的声音:“Oscar Whisky,按照两弦中点垂线相交法得出你的大致坐标是东经173度49分, 南纬31度34分,距离诺福克岛大约300海里。转向272度航向,我们大概二十五分钟左右就进入视距范围。”
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“收到。”
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只要我能看到DC-10,它和那三套惯导系统就能带我到目的地,这次就算是有惊无险。7 G2 X! S6 `2 m" L* u- \- r" Y
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# @. C0 R: l1 D) s3 e感谢本篇友情出演:! L5 ~2 @) u4 i9 f0 t7 q, v
8 x! U$ [, x* ^+ Q5 K1 J: G晨.德.瑟斯基 .................................. Captain Gordon Vette
( g/ }6 e/ I7 V教主............................................... Captain Malcome Fortsyth
2 P' p* B3 W+ Q( Y: o" T5 K( N! ^维京老海盗..................................... F/O Arthur Dovey. J4 w# R# g- q% q
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