设为首页收藏本站

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
查看: 7545|回复: 9
打印 上一主题 下一主题

不是冤家不聚头——聊聊潜艇撞击事故(水下撞击事故)

[复制链接]

该用户从未签到

跳转到指定楼层
楼主
发表于 2013-6-10 00:52:29 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-6-10 11:32 编辑
3 n# W2 A% j( ^2 d3 ~& j( U' l. C8 y$ X3 n

/ v  y% V6 ?1 H) D3 G冷战时期,尤其是1980年代,美苏核潜艇水下对抗相当激烈。
) e  f% n, o2 I
, J7 x6 H  L, F# a+ s& S$ H* T6 J9 E9 Y8 E5 c9 w0 w
不是冤家不聚头——聊聊潜艇撞击事故(水下撞击事故)

4 n- G( y' U' O, n% e: O5 v
8 |' k: F/ m3 d5 U6 I6 \0 y  Q3 ]! \! w8 C- e* e2 l" m* }
相对水面航行、潜望深度航行撞击事故,总体讲,潜艇水下撞击事故比较少。如前所说,在水下航行的潜艇,水面舰船想撞也撞不上了。毕竟世界上潜艇数量数得过来,即使敞开了撒到茫茫大海去,也不过是沧海一粟,想撞到一起都不容易。此外,由于各国潜艇活动海域关系,又大大地划出去一块,减少了很多水下碰撞事故。比如法国、英国的核潜艇不会去太平洋、黑海、波罗的海活动,因此与其它国家潜艇在这些海域撞击的概率为零,亚洲国家的潜艇也不会跑大西洋溜达去。
; b, i# }/ [4 N: Z) l$ k8 A6 @( l4 \) S" [
道理是这个道理,但少不等于没有。大致归纳一下潜艇的水下撞击,应该有如下几种情况:意外碰撞、故意撞击与水下触礁。
1 G- Z8 H- Q# s4 H+ q
# s! I2 v$ b( a" U. K' E( M$ E
% {) \+ u9 ?- W" F2 v$ l
1、意外撞击
0 j0 I) g& }: O+ B1 @2 g( A( z
( t6 s1 \- e4 C) ]6 H
意外碰撞好理解,潜艇在水下就是个瞎子,全靠被动声呐侦测。若对方噪音小,或海洋背景噪音太大,淹没了对方潜艇噪音,或战场环境很危急,两艘倒霉的潜艇恰好航线、深度交集,相撞将难以避免。最典型的例子是2009年2月,英国前卫号与法国凯旋号水下相撞事故。2 @0 K$ L4 p; g, T

+ u3 `, f+ H* ?  C" M1 j, u. B& y& s有一点一定要搞清楚:这两艘艇都是弹道导弹核潜艇,弹道导弹核潜艇乃国之利器,出海时一向溜边儿躲着走,不会去主动追踪其它潜艇的,追踪不明潜艇是攻击型核潜艇的活儿,SSBN不会去干狗捉耗子的事儿。
8 V0 i4 D, h! ^3 b+ r7 J; j
) b/ |9 {+ d# v3 `, ~3 A& S出事后,英国《卫报》曾就此调侃:“好消息是,此事证明英国核潜艇确实难以探测;坏消息是前卫号太难以探测了,以至在大西洋和法国核潜艇撞上了”。 卫报报道
( L/ Z3 d7 F7 L4 r3 D
, g, V6 ^7 R# u% F" B' W+ D) {3 {
8 ~3 m& D7 z, z& ~6 l, S
7 \9 O/ D" E. N) h. P法国报纸关于这次撞击事故的报道,我怀疑报纸照片是资料照片。3 e( ^0 b# W  m  _2 C; ]

1 }$ k2 D3 m: o: P6 D法国人比较搞笑,撞完了都不知自己撞了啥,法国国防部说“貌似撞了一坨水下不明物体”。直到英国人跟法国通报,他们才知道咋回事儿。据说法国潜艇撞得比较惨,艇首的声呐导流罩都撞烂了,花了一大笔维修费。英国前卫级的造型,威猛有杀气,看上去比法国凯旋级坚固结实。
) Y5 H9 L& g' Y9 n& {. H; ]( }; g' ]4 f1 {& K* D  s- X
这次撞击就属于典型的意外撞击,报道称它们的水下航速都比较低。换言之,都处于低噪音航行状态。为避免暴露,SSBN游弋基本都是这个状态。法国人一向特立独行,不肯告知自己的活动海域,结果两国核潜艇活动区域叠合了,发生碰撞是早晚的事——当然话说回来了,与老谋深算、阴险毒辣的盎格鲁撒克逊人打交道,留点心眼儿本身也没错。英国佬给法国人使狠招儿也不是一回两回了,用太祖的话说,历史的经验值得注意啊!" B5 J. Y% l$ t' x# P

' I7 e# p) o! ]3 Q2 [0 N题外:个人感觉英语国家相互间合作相当好,一旦有战事,盎格鲁撒克逊人的传统是同仇敌忾、共同对敌。举凡一战二战朝鲜越南伊拉克阿富汗战争,莫不如此。打虎亲兄弟、上阵父子兵,真是不假。就美英的核潜艇来说,他们协作配合一直不错,美英核潜艇经常在北冰洋海域展开联合行动,最著名的例子是俄库尔斯克沉没事故。当年俄海军搞军演时,美国、英国都派了核潜艇在军演海域执行情报搜集活动。此外,两国还经常在北极搞联合反潜演习。% j2 Z0 E& x5 s1 M4 s

. _7 f+ ]. l1 V* I1 i- R; n8 p9 `; [/ C

  {& l' g$ v" U7 N% f- z狼群战术对潜艇的战术配合与安全航行要求很高,遭遇反击四散逃命时意外相撞当是大概率事件。
( r# \. U9 z8 a! b1 f, K4 T, l8 r+ i  }' B/ R
说完最新的潜艇水下意外碰撞,再往前倒到带:个人估计,二战时德国潜艇保不齐会发生水下碰撞。须知,狼群战术对潜艇的战术配合与安全航行要求很高,加之盟军反潜战相当凶悍(最著名的要算“黑色五月”了,1943年5月,盟军在一个月之内,击沉德国潜艇41艘,击伤37艘),U艇在夜间袭击船队时一般采用水面追击与攻击方式,但遭遇护航舰反击时,是要潜到水下躲避攻击的。四散逃命难免会手忙脚乱,U艇全副精力左突右冲地都用来躲深水炸弹了,因此意外相撞的可能性相当大——德国潜艇数量实在太多,若一艘一艘地查对,工程太浩大,我只好偷懒瞎猜了,欢迎熟悉二战潜艇战的高手提供真相。4 T: Q$ P& u# H: Z9 w

. r+ Z' t! w) j% q1 g/ U下面咱就按真发生了水下相撞往下说。% G/ `* y6 O4 |. W4 W6 H  Q

9 i' v6 D- B+ I8 I( g那时潜艇水下航速都不大,加之电得省着用(满电全速开,顶天了跑不到一个小时),轻易不敢开全速,自然撞击力道也不大(当然,艇体也单薄,抗沉性不好)。有没有过水下相撞不好说,赶上寸劲儿肯定也能撞沉(418艇是现成的例子);即使撞伤了浮起,也肯定被盟军击沉;若不浮起,只好掉到极限深度以下,被大海压个粉身碎骨,结果还是一样。死人不会说话,德国艇员怕是没机会说出真相了。
* ~6 o3 _3 p, D7 h1 Y: @, |, b3 P" N$ z
" O5 \1 G2 N: S$ I2 Q
2、水下撞上障碍物

) ~! ~5 f' |" ~, ~
5 y( c' I& P& A6 v6 n) I' Z$ ]( f% \) L; s9 R
说完意外撞击,再说水下撞上障碍物。
1 C8 j% n6 a" H- J: I, }8 S8 `2 E2 _( t; A+ k/ X
撞了沉船、触礁都属于这类。触了历次战争中遗存的水雷不在此例,纯属活该倒霉了。二战后,有些国家的舰船、潜艇因不明原因失事,战时布设的水雷是重点怀疑对象。! f: N4 N4 ]* Q; {/ @

% C( g; a1 R6 t) V2 C, d: H每年世界上发生的船难不少,许多船难会导致沉船,因此国际海事组织、航运组织会发航海通告,报知沉船位置等通报。此外,还有历次大海战被打沉的舰船也长眠水下(所谓铁底海域)。在演习中投放、但因种种原因未爆炸的弹药(鱼雷水雷航弹之类)也存在这个问题。
8 v5 c: C% [& _6 C' s
& D( B+ e/ y- u8 U. W3 e# Q9 ^8 N7 P1 f0 f& L0 X8 Q

4 I6 L, R9 P1 w* L( N: K一艘正在作业的海洋科考调查船       
8 G) w* ^/ I/ x4 F7 ~& w! ^( p
6 ~$ w# W/ Z) J7 ?大海茫茫,海流洋流不定,沉船会被海流裹挟下挪动位置,因此不是所有沉船的位移都会被发现并被探知的。在自家近海、航道附近,尚可通过探测(印象叫扫海)等手段及时发现沉船变动情况。但若是在别国海域,有的国家由于没钱没技术等因素,没有能力探测这些水下的妨碍航行的危险物,潜艇若是在这些国家周边海域活动就有点悬了。+ ?  J  V5 F+ i! s

6 U; f/ d+ M! q此外,在敏感海域,出于军事保密需要,很多自己知道的水下障碍物是不会对外报知的,比如布设的水下监听基阵这类高度敏感设施。上个实例:2005年,俄AS-28号深潜救生艇在堪察加维护这类设施时,就被电缆之类的缠住,差点没能回来。由于距“库尔斯克”号潜艇失事事件没几年,俄政府担心再次救援失败民意对己不利。万般无奈,只好请来美国、英国联手救援,但水下监听基阵的位置无疑是暴露了。在苏联时代,碰到这种情况,请对手来救援想都不要想。这些艇员注定是要被牺牲的,跟“库尔斯克”号一样。
0 N1 w% x3 R( _" @& j, ?8 r1 g" k) Z; F% O( r9 X5 D0 {, f  A6 V% G

  ^( E& a  `2 _+ B$ I. Q7 a8 D3 }8 m! J: t7 X3 F: X
由于海洋地质情况复杂,地质运动会导致海底地貌发生改变或隆起,若是没有察觉或忽略,潜艇很可能就撞上去了。2005年1月。美国“旧金山”号就在水下航行时撞了海底山,艇首被撞了个稀烂,艇上出现严重人员死伤(1死23伤)。撞成这种程度,看来该艇当时航速相当大。
0 {% T- \- ]# N) {! K        # |% V4 p  p) H2 ~8 V
2001年2月10日,美国 “格林维尔”号核潜艇在进行紧急浮起演练时,把日本渔业实习船“爱媛丸”号(500吨)撞沉事故,则属于不太偏门的潜艇撞击事故类型。可见,在某些情况下声呐可能探测不到目标,或声呐兵有疏漏,导致撞击事故发生。" i: i! ]- s1 d7 f
' s9 ]% I4 n+ n9 F9 {7 m
也不是所有发生类似撞击的潜艇都能走运,1988年10月,在秘鲁近海,秘鲁一艘潜艇与日本渔船相撞后就沉没了。还好失事水域水浅,有21人从水下脱险,但有29名艇员遇难。# p) _5 l- T1 y; T. A! e6 |1 Z0 i
2 f/ o/ n, e& U9 g: k* o2 I$ X) v
码了半天字,发现前边写复杂了。其实在自家门口熟门熟路的海区,潜艇触礁搁浅的事儿就很多。比如2010年10月英国“机敏”号核潜艇在苏格兰搁浅。随便翻翻旧账,美国潜艇这类糗事儿也不少:1986年3月,“格瑞恩”号SSBN在爱尔兰海域搁浅;一个月后,1986年4月,“亚特兰大”号在直布罗陀海峡搁浅;一年后,1987年4月,“丹尼尔•布恩”号核潜艇在在纽波特纽斯搁浅,等等,诸如此类的事故不少。水面航行或熟悉海域航行尚且如此,在不明水域发生水下碰撞,更是想躲躲不掉。: c; t0 M! S) E  v6 ]7 o

# x; E3 \% D8 N+ }6 ^. N) a# \+ ^潜艇服役期在20-30年左右(日本海自的潜艇是16年),碰撞剐蹭很难避免,只不过轻重有别罢了。打个比方吧:一辆车开上20-30年,谁敢保证该车不发生碰撞剐蹭?你不撞别人,备不住别人撞你;路上井盖没了,土方车遗撒的碎石烂瓦;人、动物突然蹿上马路……,这些糟心事儿开车都可能碰上,遇上了算你倒霉,所以有些事不是赔上小心就能避免的。5 y7 P/ _4 K) H4 q; u$ E) o6 `

; e  ~/ o4 l* _, X' |( g+ ?+ f! C& ~
3、水下故意撞击——“疯狂的伊万”
% ]$ x1 J/ C% `( O8 d  E! A- K
7 g3 L% M  w. {" Z% A: U- k

' I/ u" b& D2 L& w' q  N9 ?) b. s' w# `1 m5 D! b/ b; d" o1 V
感人的照片:向老兵致敬。俄罗斯是个尚武民族。
; ?8 @/ }# M8 A9 o  @* s! n
9 \6 i& i+ t9 z* }) W' ]( J: p4 t$ l$ {+ L4 e7 M0 y2 w5 X9 M, X; V
疯狂的伊万大概算是另类撞击了。俄国人性格坚硬,爱以硬对硬。动作粗糙、刚猛、毫不在乎、猛冲猛打是俄国人的特点,根子上与他们的民族特质、文化有关。网上有人称俄国人是战斗民族,真是一嘴中的:)
/ w; Q2 b! `( `8 |$ g" r0 y0 z8 Q5 l+ Y6 Z3 |
公开出来的水下故意撞击发生过几起,都与苏联/俄罗斯潜艇有关。苏式核潜艇为双壳小分舱结构,预备浮力大,抗沉性好。加之坨大,因此在水下对撞时,对手可能会艇毁人亡,因此心理优势在老大哥一边。其实老大哥在撞击时还是粗中有细的,从未发生过苏联人用排水量小、结构单薄的常规艇去水下对撞的事儿。列宁说过“死亡不属于工人阶级”(有看过《列宁在1918》这部老电影的吧?呵呵)。/ O( e9 `8 A$ L

- Q; V- f. u- ~9 I
) x9 ^' [8 D$ S( U+ F
: S' g2 ?$ ^( T一架日本百式司偵撞击B-29,马里亚纳群岛,1945年。日本武士道讲究个“七生报国,一死心坚”。
, D: A5 r% I. Z0 |1 ]+ q
7 V- I; {' X: A% b$ `" M说到故意撞击,二战时的日军也很猛。但撞击与撞击不一样,日本人是抱定决死之心干这事儿的,叫“七生报国,一死心坚”,于是找死成了第一要务,活着回来都不好意思。苏联军人不一样,讲究战术、技术,用较小的损失,消灭敌人或制敌于死地是第一位的。这里引用一下camper兄的撞击是俄军标准战术动作,可见苏军/俄军的刚猛的撞击行为绝非艇长头脑发热、意气用事,撞击已经写入苏军/俄军的战术条令里了。苏/俄陆海空、防空军都有过撞击的例子。
: q2 J& K# M; P' V) h& R
  t( k' ?2 y0 E' F6 N0 T最著名的水下撞击例子是1992年2月11日,北方舰队的塞拉级K-276号核潜艇撞击美国“巴顿. 鲁日”号。
" z* T. k4 V# i) A: v8 y; Y7 {) P8 U9 J
每种潜艇都有特定的音响特征,这种特征又被称为“音纹”,而收集“音纹”就需要抵近跟踪收集,然后据此建立音响样本数据库。不论是平时还是战时,这种数据库都是极具价值的资料。这种情报收集工作具有很大风险,尤其是跑到人家领海,一旦被对方发现,遭受攻击的风险很大。冷战时期,美国潜艇经常跑到苏联海军基地附近进行情报搜集工作,目的是获取对方的“音纹”、了解对方的反潜侦测系统以及反潜战术,苏联亦然。冷战结束后,这种情况仍然延续下来。这艘美国潜艇是在执行类似的间谍任务。8 V- w5 Z+ x( X& v2 Z2 f% U
9 e3 J7 b5 E: _$ Y
“巴顿. 鲁日”号跟在刚出港的K-276号后边,以与被追踪者保持着相同的航速。塞拉级是苏联第三代SSN,声呐系统比较先进,且其航行噪音较低,所以这艘美国核潜艇被K-276号发现。这艘俄潜艇掉头向“巴顿. 鲁日”号冲了过来,两艇发生了水下相撞,K-276号舰桥前端被撞烂,美国潜艇耐压艇体遭受重重撞击。
* Q; I4 |5 v* E% q9 @9 f9 K! d8 Z. s
% k8 a: o$ ^$ a' ^
4 V9 R. _/ W7 S, @* i, N2 s
K-276舰桥被撞瘪,但撞在这个位置并不致命。3 _! {  {5 p2 n8 F' i# ]& R" Q
$ A2 b9 X1 n: ]. i# E
, g: P8 `/ X+ F2 F1 O6 ?; m$ Q
( l- @: c; _3 u% n. F$ B
撞击示意图。美国潜艇“巴顿.鲁日”号已经侵入苏联领海。
: }. w  o$ F4 ^( W' ]* |5 K6 k6 I: O. Q! Y* X3 k
) `) S# f, F/ J$ M
指挥台围壳是非耐压艇体,撞在这个位置并不致命,但耐压艇体遭受如此撞击是非常致命的,“巴顿.鲁日”号被撞得实在太狠了,三年后不得不退役。与其形成鲜明对照的是,K-276号修复后虽历经了苏联解体带给它的种种磨难,仍然服役了很长时间。今年吧,俄海军准备对其进行现代化改装,估计还能服役很长时间。
( ^; j. i" N" o7 R, N% p3 R7 Q1 E4 A% ^5 Y8 d- ^& |, ]
被撞伤的美国核潜艇从水下逃离事发海域,美国艇长的操艇水平、应急处理能力、艇员的损管技能堪称精湛,这个得赞。洛杉矶级的安全性设计也相当赞。
+ A  }6 B! A  A2 H* L& U& a3 W4 s/ {2 U, D/ j6 m% S5 l) J

$ a$ `) F( I7 G, j# A% b/ j9 Z( ~6 T8 ^8 ~3 j% _+ R: ?; T! B
Tautog号的餐厅,摄于1970年,撞击后的一片狼藉可以想见。
  \# p# a5 C; e' r4 P2 i; o# U% U7 K2 z  Z3 S
在好勇斗狠的水下对抗中,还曾发生过苏联核潜艇把美国“隆头鱼”号(Tautog,有更地道的译法么?)核潜艇指挥台围壳撞毁的事儿。这事发生在1970年6月20日。: j+ l- y8 b- F: }
6 m* i+ T3 W3 R& R% c
曾在“隆头鱼”号退役艇员开的网站看过。据介绍,苏联K-108号潜艇(E-2级)凶猛的撞击,把“隆头鱼”号的休更人员从铺位上撞飞,罐头、餐具则四下纷飞。美国潜艇上伤了不少人,潜艇也受损严重。
4 |& S7 y* J7 V4 B2 B
8 s$ v) b5 C% C在水下撞击中,苏联也并不是总占便宜。1986年10月,苏联K-219号(Y级)发现被美国潜艇跟踪,跟踪它的是“奥古斯塔”号核潜艇,于是掉头撞了过去。两艇碰撞后,K-219号发射管里的导弹(液体燃料)燃料泄漏并发生爆炸,该艇立即紧急浮起。次日,由于拖带失败,莫斯科下令弃艇,艇员被拖船救起后该艇自沉。在115名生还者中,有3人伤重不治、11人终生残废。+ R: q" ^6 h0 T; ?- D

/ d  Q. O" T$ u9 D后来美国出版了一本关于K-219潜艇事故的书《敌对海域》,由美海军退役军官与该艇军官合著,序言中有一段乌龙文字:“K-219潜艇惨剧发生在冷战将要结束时,那时发生的许多事至今还是谜团,美国海军不肯透露美国潜艇在某些行动中的详情”。
0 R+ }4 l9 f4 I
5 d) w9 l& Z. T' F7 l
/ i. x0 F( d9 B' z" K( c( M% _/ l8 k" s' Y
80年代,苏联K-279号(D-1级)曾与一艘美国核潜艇发生碰撞,艇首撞瘪了一大块,看来撞击速度不是很大。还是与美国“奥古斯塔”号核潜艇相撞。, q2 ], m" d! ^+ T

  ~  l5 a! F& V+ @在其前后脚,有艘英国核潜艇(忘了哪艘了,懒得查了)在北冰洋海域追踪苏联核潜艇时,也曾被大块头伊万撞伤。返航时特意选择夜间进港,艇首还用苫布遮盖,对外宣称撞上浮冰了。那时英国SSN个头小,一旦与苏联核潜艇碰撞,吃亏的肯定是英国人。
+ ~( h+ M3 t9 b% e' F& r
5 j9 A9 y0 w% g/ z  |1 W除了艇与艇撞击外,1983年,还发生过水下的苏联核潜艇(K-324号)螺旋桨绞上美国拖曳线列阵声呐的事儿。美国正在试验最新型拖线阵声呐,一看这宝贝跟苏联潜艇纠缠不清,自是着急,一旦落苏联人手里,那可是重大技术泄密。于是派军舰把K-324号围了起来,叫苏联潜艇把拖线阵声呐交出来。苏联人也急的不行,螺旋桨被缠住了,潜艇在水上趴了窝,想跑也跑不了,于是急招本国舰船解围。双方对峙了几天,后来潜艇被拖船拖到古巴,那段线列阵声呐到底成了苏联的礼品,实在很值。$ e5 w% }* Y+ ?% L/ d- X; g# k7 D' M

# I; F$ C8 M1 x$ P% N! x) \
: ~3 {9 c( E4 o/ ]
3 Q' Y; Y, _. Y; A* D: k" c9 f) P5 C" k9 _

: l/ U/ c4 \) ^" A$ @- s6 Z% C. c  r+ Z* u

评分

参与人数 5爱元 +36 学识 +5 收起 理由
MacArthur + 10 + 4 谢谢!有你,爱坛更精彩
大地窝铺 + 2 谢谢分享!
蓦然回首 + 10 谢谢!有你,爱坛更精彩
燕庐敕 + 4 给力
山远空寒 + 10 谢谢!有你,爱坛更精彩

查看全部评分

  • TA的每日心情
    奋斗
    2026-4-6 05:43
  • 签到天数: 2155 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2013-6-10 04:56:16 | 只看该作者

    % q* p  x! A5 O4 L9 Z7 i; m- x2 A
    有空讲讲美国人那倒霉的天蝎号吗?

    该用户从未签到

    板凳
     楼主| 发表于 2013-6-10 09:53:34 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-6-10 04:56 ( z1 Z  w3 Q3 C5 _" j4 g$ P
    有空讲讲美国人那倒霉的天蝎号吗?

    6 q$ M2 F1 M. u: E* j; t# ^那艇失事的说法版本挺多,不知该信谁的,还是算了吧  f/ V, Y9 g$ I8 F- Y6 q
      B0 r2 f5 O$ E* t9 y; o

    ! Q' q9 ^- m/ n2 Y2 \# C+ M
      s/ u; ?, V% c: e
    9 u1 P& T9 H( p& Z7 F: P5 N
  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-24 11:14
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    地板
    发表于 2013-6-10 10:27:45 | 只看该作者
    继续拜读老兄大作
    " E) j! Y2 P1 P" E& O& j

    该用户从未签到

    5#
    发表于 2013-6-10 10:45:48 | 只看该作者
    希望有生之年能看到中国潜艇撞击美日潜艇的新闻!

    点评

    应该很难吧。  发表于 2013-6-10 15:05

    该用户从未签到

    6#
    发表于 2013-6-10 17:21:24 | 只看该作者
    [quote]lycomm 发表于 2013-6-10 10:45 % _9 [/ j! f$ U, W
    希望有生之年能看到中国潜艇撞击美日潜艇的新闻!
  • TA的每日心情
    擦汗
    2016-1-14 09:42
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]筑基

    7#
    发表于 2013-6-10 17:46:13 | 只看该作者
    能不能讲讲库尔斯克号的故事?那个的说法也太奇怪了。还有,就是中国那次潜艇出事到底是怎么一回事儿?

    该用户从未签到

    8#
    发表于 2013-6-10 20:20:56 | 只看该作者
    马克西姆 发表于 2013-6-10 17:46 % [* m' X, K4 g* g. J) @6 N, ]0 P0 D
    能不能讲讲库尔斯克号的故事?那个的说法也太奇怪了。还有,就是中国那次潜艇出事到底是怎么一回事儿? ...
    . S$ o. n9 ~1 O  G
    库号的问题很简单,残骸打捞上来后,证明致命爆炸部位在鱼雷舱,外翻的壳体材料非常明显,根本就不是撞的
  • TA的每日心情
    擦汗
    2016-1-14 09:42
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]筑基

    9#
    发表于 2013-6-10 21:02:52 | 只看该作者
    一身轻松 发表于 2013-6-10 20:20
    ( \3 b0 r4 A8 E4 j; g+ J2 U库号的问题很简单,残骸打捞上来后,证明致命爆炸部位在鱼雷舱,外翻的壳体材料非常明显,根本就不是撞的 ...
    & \0 B9 x/ N* K4 F
    是老毛子自己玩脱了?!?!
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    10#
    发表于 2013-6-11 21:02:27 | 只看该作者
    马克西姆 发表于 2013-6-10 21:02
    ! N! p; `* U6 o8 m5 g是老毛子自己玩脱了?!?!

    " T% t6 R7 M3 g- @( Z1 }导弹爆炸,可以说是苏联解体的后遗症

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2026-4-18 01:55 , Processed in 0.071929 second(s), 18 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表