TA的每日心情 | 开心 2025-3-30 11:48 |
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本帖最后由 martian 于 2013-3-16 02:02 编辑
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4 z9 _. t* d m/ c# @: i神牛的山寨版波涛汹涌里提到油量表读数出现异常,980航班在水下5000英尺,要捞出来查个究竟是不可能了。为什么当时飞行员未能核实油量情况捏?这问题留给神牛了9 d3 M+ q& F L* g! v& L' z
实际飞行员通过仪表即可了解总油量,也可读出单独油箱的油量,下面是个例子。
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机型:Learjet 24D2 w! B. P( b/ r" h$ C1 ~
时间:2012年9月15日
* g7 o& j% Z5 R6 O4 c% O! v航线:德国Strausberg机场至丹麦Bornholm机场% o0 ^ `; X' l; \& V0 M% {/ `
坠毁地点:Bornholm机场29号跑道东侧1040米处的玉米地。
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/ D: f9 P8 ^/ ?2 x3 i L燃油系统情况
, V! J4 y3 [' D% z; l4 _* r共有5个油箱,2个机翼油箱,2个翼尖油箱,1个机身油箱。只有翼尖油箱可以向发动机供油,其他油箱内的燃油要首先传送到翼尖油箱,再供应到发动机。2 b4 Z! L2 {) a' J8 n, V
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残骸情况- b* J" C7 E: U
主起落架和前起落架与机身分离,主起落架支柱戳穿机翼蒙皮。机身和机翼严重受损,发动机舱弯曲破裂。
; w: i$ b, w2 L发动机一级和二级压气机受损,燃烧室和涡轮未受损可自由转动。0 M$ t' J- J8 A
机身左右两侧的低压过滤器分别剩有3/4和1/2燃油,正常情况下应该是充满由翼尖油箱向发动机提供的燃油。排干油料后检查,过滤器清洁没有堵塞。高压过滤器的情况相同,未堵塞,应该充满燃油的过滤器实际空空如也,
3 ^/ j5 s {+ P% q翼尖油箱结构受损,从现场判断有2-3升的燃油泄漏,油箱内部没有燃油。机翼油箱内也无油料。飞机残骸送至机棚后,从机身油箱抽出160升燃油。
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" w! j5 d7 d$ z- u: l" x% e残骸) Y8 F: J- F$ j" ?' r) o1 V1 A( O
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控制面板上的油箱显示选择开关即可显示总油量,也可单独显示每个油箱(上图右)。
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4 E- o4 q! d5 @7 f4 D5 U' R' Y结论:实际用油与计划不相符,油尽机坠。就差了1040米。 |
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