设为首页收藏本站
开启辅助访问 切换到宽版

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
爱吱声»广场 › 研究生院 › 科教学圃 › 波涛汹涌外传
返回列表 发新帖
查看: 5413|回复: 9
打印 上一主题 下一主题

[科普知识] 波涛汹涌外传

[复制链接]
martian
  • TA的每日心情
    开心
    2025-3-30 11:48

    • 签到天数: 1064 天

    [LV.10]大乘
    跳转到指定楼层
    楼主
    发表于 2013-3-16 01:42:52 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    本帖最后由 martian 于 2013-3-16 02:02 编辑 ' T9 w' T9 b) i0 O$ A6 _' {4 T! M+ [
    * A$ G' y# r6 ]4 B) F* x: M
    神牛的山寨版波涛汹涌里提到油量表读数出现异常，980航班在水下5000英尺，要捞出来查个究竟是不可能了。为什么当时飞行员未能核实油量情况捏？这问题留给神牛了0 S5 v1 x2 g1 ~8 [/ }" v! d  H
    实际飞行员通过仪表即可了解总油量，也可读出单独油箱的油量，下面是个例子。
    + J( \, R" J/ n6 d: m* W& R9 D
    / f* J; V1 A7 f2 ^机型：Learjet 24D9 o+ h4 P6 Y; ^3 b
    时间：2012年9月15日8 [; `# K- e. g( t' N
    航线：德国Strausberg机场至丹麦Bornholm机场' V2 ?3 @; c# M  o. z1 f5 Y
    坠毁地点：Bornholm机场29号跑道东侧1040米处的玉米地。
    3 A1 ]% i' _) v( A
      T, d; E) R. h1 k7 c8 Z6 @# s4 n燃油系统情况
    7 K* q+ n3 _  t共有5个油箱，2个机翼油箱，2个翼尖油箱，1个机身油箱。只有翼尖油箱可以向发动机供油，其他油箱内的燃油要首先传送到翼尖油箱，再供应到发动机。
    ; I# r8 L. e. J1 f
    & h. |0 K: s- x$ u残骸情况
    2 k0 [/ K' E) w+ x主起落架和前起落架与机身分离，主起落架支柱戳穿机翼蒙皮。机身和机翼严重受损，发动机舱弯曲破裂。$ |; n) x4 w3 p8 L5 y
    发动机一级和二级压气机受损，燃烧室和涡轮未受损可自由转动。: Y9 C2 V5 t. ~% \4 t$ U
    机身左右两侧的低压过滤器分别剩有3/4和1/2燃油，正常情况下应该是充满由翼尖油箱向发动机提供的燃油。排干油料后检查，过滤器清洁没有堵塞。高压过滤器的情况相同，未堵塞，应该充满燃油的过滤器实际空空如也，0 l/ ]0 ^8 a# Y0 G
    翼尖油箱结构受损，从现场判断有2-3升的燃油泄漏，油箱内部没有燃油。机翼油箱内也无油料。飞机残骸送至机棚后，从机身油箱抽出160升燃油。' U; |) `2 _8 D6 l% b  g: |7 q$ p) I
    . N3 |- R4 L: h( N( k3 h2 e% m
    残骸
    : \' X4 {' E# s" Y4 m. A3 A 6 c# u. M4 j) @0 m- N" X

    " h8 m# T" D4 L$ _ , \* K# G, z  O. M( W
    控制面板上的油箱显示选择开关即可显示总油量，也可单独显示每个油箱（上图右）。# x" u$ I  i, w7 _% A% E6 K

    # y# J" E: e$ q) I结论：实际用油与计划不相符，油尽机坠。就差了1040米。

    评分

    参与人数 2爱元 +12 学识 +5 收起 理由
    蓦然回首 + 10 + 5 谢谢！有你，爱坛更精彩
    sduivy + 2 谢谢分享！

    查看全部评分

    回复

    使用道具 举报

    树和藤的树

    该用户从未签到
    沙发
    发表于 2013-3-16 08:56:06 | 只看该作者
    血迹斑斑的仪表盘。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    板凳
    发表于 2013-3-16 11:10:43 | 只看该作者
    嘻嘻，这事儿我熟啊。
    9 m" Q2 W: Y0 k% Q: h. D: u5 ?. M这个是23部的飞机，25部从事商用客运的飞机有所不同，通常不是一块表用电门切换的，而是中央油箱和主油箱每个油箱一块油量表或油量指示，待会我找个767或737的图片给大家看一下。5 ~9 ]4 `/ [7 T/ d
    对于燃油量指示的适航要求因为我不在家，等到家找资料看看。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    martian
  • TA的每日心情
    开心
    2025-3-30 11:48

    • 签到天数: 1064 天

    [LV.10]大乘
    地板
     楼主| 发表于 2013-3-16 11:27:35 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-16 11:10 3 l8 r1 u) ^8 k0 l
    嘻嘻，这事儿我熟啊。
    7 F$ T0 c. d' [) Q- Q这个是23部的飞机，25部从事商用客运的飞机有所不同，通常不是一块表用电门切 ...
    3 o" f- V' ]' l; {( @9 r& q* x4 i9 y
    这是架小灰机，设备简陋了点。期待好文。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    5#
    发表于 2013-3-16 15:10:05 | 只看该作者
    martian 发表于 2013-3-16 11:27 % f: F6 J- L7 d
    这是架小灰机，设备简陋了点。期待好文。
    2 [" m  }: o2 x# e! a
    嘿嘿，这个就不新开贴了，我直接在这里回复了：2 ^3 a+ z' y5 [; W, x

    , h) E5 `6 j9 r% U# t这是737NG的燃油量指示，在发动机参数显示器上，就是737NG中间那两个LCD，左边是上边的，右边是下边的。燃油量显示在上DU的右下角，CTR指得是中央油箱，1和2分别指得是左右主油箱，中间的文字显示表示油量显示的单位是磅。737的油量显示通常没有总油量显示，但FQIS会把总燃油重量输给FMC以计算总重。
    * T) o* D* y) m. ?
    3 u4 ]8 h# ~2 Z; r* \4 F* U. R# J' D这是767的燃油量显示，图有点小，将就着看吧。在头顶板上，数字式的，不仅有总油量，各油箱油量，还有燃油温度，这个的油量单位是公斤。

    评分

    参与人数 1爱元 +10 学识 +5 收起 理由
    蓦然回首 + 10 + 5 谢谢！有你，爱坛更精彩

    查看全部评分

    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    martian
  • TA的每日心情
    开心
    2025-3-30 11:48

    • 签到天数: 1064 天

    [LV.10]大乘
    6#
     楼主| 发表于 2013-3-16 18:35:05 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-16 15:10 & d0 _9 K1 P: M) H& v
    嘿嘿，这个就不新开贴了，我直接在这里回复了：
    ( c- f6 t* S( O7 U& ^( \# _6 ?+ w0 k% c, T# S* s
    这是737NG的燃油量指示，在发动机参数显示器上，就是737 ...
    5 l- a& e2 K. }7 D, E0 u0 z0 F
    补2张清晰照片5 D2 a; H' s1 J& u( {: M
    5 M6 k# [- N/ K" W* q5 [/ z
    主油箱空，两侧满
    / {1 C+ w, d# f+ L 8 c7 Q4 P5 k9 v  K+ u# T1 r, R8 H

    - B5 D! K7 h' D! N缺油状态" g1 r; i; ]" B' v+ I) Y
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    7#
    发表于 2013-3-16 18:44:11 | 只看该作者
    martian 发表于 2013-3-16 18:35
    ; x1 e  \+ p3 t$ R- X4 u补2张清晰照片$ s' \6 L3 \6 q" D  T# D9 K8 `
    2 K3 [% F+ r8 l, p; ~6 y; o
    主油箱空，两侧满
    ; Z! I" \7 t2 \" y& A: g/ Y( J
    飞机加油是先加两边的，用的时候则是先用中央的，这个通过油箱燃油泵出口压力的不同来保证。" m: `8 H- j. j1 S0 i0 q
    图中这个油量单位是公斤的。另外737NG构型很多， 不同的构型燃油显示方式会稍有区别，不过应该都在发动机显示上DU上。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    一无所之
  • TA的每日心情
    衰
    2017-10-11 12:03

    • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基
    8#
    发表于 2013-3-16 20:56:50 | 只看该作者
    松鼠同学啊，你要小心啊。上次就有人要烟熏油炸你啊～
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    alexjak

    该用户从未签到
    9#
    发表于 2013-3-16 22:53:47 | 只看该作者
    一无所之 发表于 2013-3-16 20:56
    7 g+ {5 ]0 O& p) Y+ H8 I松鼠同学啊，你要小心啊。上次就有人要烟熏油炸你啊～

    + r5 B6 n- w5 ~谁呀  松鼠惹祸了
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    褐色的火车
  • TA的每日心情
    开心
    2020-5-11 21:52

    • 签到天数: 674 天

    [LV.9]渡劫
    10#
    发表于 2013-3-19 15:53:08 | 只看该作者
    alexjak 发表于 2013-3-16 22:53
      V- ?3 R" h/ T+ j2 W/ X' F- w谁呀  松鼠惹祸了

    % c2 d# f2 E( e" S  M$ G) ], f松鼠涉嫌剧透。。大家提出要处理。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    返回列表 发新帖

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2026-1-29 14:42 , Processed in 0.112535 second(s), 21 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表