|
|
本帖最后由 晨枫 于 2014-11-2 07:43 编辑
; o L1 L* j. e9 P
9 h% N! d& e% Y0 b: g6 H8 w根据基辅邮报8月22日报导,在包括克里米亚危机的乌克兰内战期间,乌克兰空军总共损失了19架作战飞机(10架直升机,包括5架米-17和5架米-24;6架战术飞机,包括1架苏-24,3架苏-25,2架米格-29;3架运输机,包括1架伊尔76,1架安-26,1架安-30)。' v1 W2 l6 j* A
; j2 Y2 i5 x, D2 F* w: Z- T9 r' e具体来说:
8 v% R$ g5 }7 H1 D( U" Z
7 C* {( O5 S) D: W' H$ W- E- y4 R/ d : `! i/ J) }" s, e& \3 {+ p
捷克制造的L-39,这是前华约国家的典型教练机,这是苏联涂装1 Y1 R8 t4 _6 E
4架L-39教练机:在克里米亚Belbek空军基地(与塞瓦斯托波尔国际机场共用跑道)被缴获; @" D: ?0 i7 o% C
$ {+ T% ?% a6 x, x/ b
![]()
% i; V( U/ o& F" {3 ?9 y- Y* f乌克兰空军的米格-29# O/ c* P# o/ Q/ z' B
45架米格-29战斗机:在Belbek被缴获,后有37架被交换乌克兰
" u! [- x; r- k& G- X2架米格-29被击落:8月7日顿涅茨克一杯40公里的日丹尼夫卡村,8月17日卢汉斯克+ b/ S- f" n- L$ O e4 ?* o+ f
: h: u9 e' b- h- Y8 f5 w2 P1 w
![]()
3 S: D# ^0 M: u/ b( d2 L8 f乌克兰空军的苏-248 u3 ^# @0 b: k, t: n
2架苏-24,一架被击落,一架被击伤:7月2日被东乌肩射防空导弹击伤,安全返航降落;8月20日卢汉斯克,被击落,飞行员安全跳伞,降落到友军地域. i- S' N+ S* ~/ I
9 ^6 b6 ]# v% Z" D! r8 e, r( |# Z) _
![]()
4 B/ X1 M* u8 I9 `7 G: f乌克兰空军的苏-25( ?2 X# T* u3 L; |5 q7 A
5架苏-25被击落,2架被击伤:7月1日,被击伤,安全返航降落;7月16日,被击落,当日另一架被东乌肩射防空导弹击伤;7月23日顿涅茨克以东,2架被击落;8月29日一架被击落) A2 U1 l& } u3 z/ q3 D
3 P, A1 w$ M& S9 M6 M. m% ~
# ]' B4 z. P r2 C& v8 v8 i+ R
乌克兰空军的伊尔-76
# e$ h/ K- {2 R/ B. D1 Y1架伊尔-76被击落:6月14日卢汉斯克机场,机上49人无人生还
) O2 M, x0 G4 B# L
$ t' P) ~0 N+ J4 y0 `0 O4 D2 E![]()
2 p. s d" h5 g% j苏联涂装的安-2,据说被击毁的这架安-2并不是乌克兰空军的,但不清楚到底是谁的- W8 d0 @; ]8 L! l6 k9 r3 r
1架安-2在地面被击毁:4月25日克拉玛托尔斯克机场
7 M& O# |/ @, X. {! U; \& P# y- w1 E( C' I' i
: c: c3 u2 f* F1 K
乌克兰空军的安-26
% z, ^3 ` W' y& M9 b( b: X0 |1架安-26被击落:7月14日伊兹瓦林村
8 m4 w. r' o( ]2 @( Y" h3 V0 Q
6 ^, D( A U. n6 w! K ' @% n) K& a: i6 l8 J! }3 f
乌克兰空军的安-30
0 `/ u$ G1 f B- l; |1架安-30被击落,1架被击伤:4月22日斯洛维扬斯克被4-23高炮击伤;6月6日德罗比谢沃村被肩射防空导弹击落
" A4 [" E, F0 ~; ~- G6 u9 w. h% ?* S }1 b: M5 S( P6 e& ?
![]()
6 C, v) W" r$ S) O1 J* o乌克兰的米-17
# v4 h( h3 y" o4 e2 U3 R4架米17/米-8被击落,3架被击伤:1架在克拉玛托尔斯克机场被击毁;斯洛维扬斯克围困战期间2架被击落,2架被击伤;8月7日萨沃尔-莫希拉村一架被击中但迫降成功;8月18、19日两架被击落,有意思的是,这是同一机组驾驶的,两次机组都逃生成功 H# f( H& Y+ U9 V3 \
6 Z$ V& h9 [ @8 m# T( _
: N' B5 ^4 T# f2 u4 m
乌克兰的米-247 i+ O8 K' @7 ~8 N
5架米-24被击落,4架被击伤,另有2架声称被击落:斯洛维扬斯克围困战期间,4架被击落,3架被击伤;东乌声称另外击落一架;7月12日东乌声称击落一架;8月20日一架被击落,一架被击伤
1 D& I3 w( I% }; j+ x, j% x- B9 k" [# q+ i: J; _
除了还没有苏-27被击落外,好像乌克兰空军的主要型号都有被击落的。没有8月22日后的数据。
" y8 _$ j7 C7 l
6 z% B1 d, f% j3 n* b' N% Q3 r) z& Q苏联解体时,乌克兰空军接收了大量作战飞机。由于乌克兰地处西线,作战飞机优先换代。但由于各种原因,现在剩下的还能飞的不多。苏-27共有55架交付,现在还有18架。米格-29到2013年还有80架,在克里米亚危机期间,有45架被俄罗斯方面缴获,5月底以前归还了37架,现在还有32架能出动,不过要不是内战,本来要全部停飞的。苏-24战轰有125架交付,现有19架。苏-24MR侦察机有23架交付,现有11架。苏-25有46架交付,现有18架。米-17有100架交付,现在还有19架,据说只有14-16架能出动。% r8 p1 C5 [- f: l
$ Y* `1 P: u" o0 q t+ v1 X N乌克兰倒不是对这些飞机什么也不做,2011年对5架米格-29做了升级,2012年又升级2架;2010-11年间对5架苏-25升级。这样挤牙膏式的升级当然不管用,不过乌克兰也只有这么点能力了,大面积升级实在是没钱。
3 C; @2 p8 J$ h
# [: R; n8 ]) ?+ h- H& z内战中损失的飞机再从俄罗斯补充是不可能了。从西方补充也难,除非西方捐献,但训练、维修、升级也是问题。最大的可能是前东欧国家把退役的苏制作战飞机免费转让。不过在乌克兰内战方酣的时候这么做,要极大地提高与俄罗斯冲突的层次,对自身的好处又不明显,对这些国家未必是好事。 T; K& \# s6 z6 `0 l. |) Z
" q% G' x" R) p3 d' h( ^' V" R) c
|
评分
-
查看全部评分
|