|
|
本帖最后由 晨枫 于 2014-11-2 07:43 编辑 - @1 Q' [2 A5 X9 x* O$ d% Y
/ {1 e9 c0 ?1 z* M. H" x$ J; L根据基辅邮报8月22日报导,在包括克里米亚危机的乌克兰内战期间,乌克兰空军总共损失了19架作战飞机(10架直升机,包括5架米-17和5架米-24;6架战术飞机,包括1架苏-24,3架苏-25,2架米格-29;3架运输机,包括1架伊尔76,1架安-26,1架安-30)。4 z8 T& {& G: P& ^& V5 c
! l' O4 F. I* B9 f$ ]. S* v具体来说:
9 X- Z1 B1 H5 |. x4 N: |
: `& }# W6 ]' ]$ G% I) A! `& K![]()
3 Q) O$ C) z; ?! h/ T捷克制造的L-39,这是前华约国家的典型教练机,这是苏联涂装
; w3 U! G. r* a0 M$ a) y. F1 s4架L-39教练机:在克里米亚Belbek空军基地(与塞瓦斯托波尔国际机场共用跑道)被缴获
3 k! h, {' \6 w% {+ ~* ?8 F
3 p% P6 i6 j, u2 `7 Q![]()
$ U8 W9 K, x4 i2 v0 G; J) e1 f" X乌克兰空军的米格-29
9 |0 J7 I8 l4 l9 `45架米格-29战斗机:在Belbek被缴获,后有37架被交换乌克兰
1 Q, g! u9 p& q0 _7 u+ S2架米格-29被击落:8月7日顿涅茨克一杯40公里的日丹尼夫卡村,8月17日卢汉斯克# W( K8 W, W. C7 g$ J% W: |
/ y7 o3 q" f! O& ?1 ^3 o
![]()
- P$ _( n, v- N( T乌克兰空军的苏-24: l. h* D2 `0 w& ^3 C; n
2架苏-24,一架被击落,一架被击伤:7月2日被东乌肩射防空导弹击伤,安全返航降落;8月20日卢汉斯克,被击落,飞行员安全跳伞,降落到友军地域' e- w' o% U( \
5 T: N# v: ^( X; \+ A+ i. j![]()
/ {, v8 L) @; J2 r; N; T, {/ U乌克兰空军的苏-257 L2 D, h0 b7 m" |) W" v/ R2 l
5架苏-25被击落,2架被击伤:7月1日,被击伤,安全返航降落;7月16日,被击落,当日另一架被东乌肩射防空导弹击伤;7月23日顿涅茨克以东,2架被击落;8月29日一架被击落! Y4 y4 n2 h3 S
! I' |! [4 S7 U0 i% k$ E, }4 c ' S# ^# Q/ k* x: j
乌克兰空军的伊尔-76! O$ \6 r& @: P8 N' L
1架伊尔-76被击落:6月14日卢汉斯克机场,机上49人无人生还: a0 I% k* C3 K9 e
, \# |; E; S* I![]()
6 E/ }) G+ ^% t" r) m苏联涂装的安-2,据说被击毁的这架安-2并不是乌克兰空军的,但不清楚到底是谁的
U# g. ^3 |# q1架安-2在地面被击毁:4月25日克拉玛托尔斯克机场+ c/ }) ~6 x- L& c
1 m2 \$ T2 ?6 a" d
![]()
) v: h' f& u! y" y8 b: f乌克兰空军的安-26
- B1 l* Y) r$ r$ U$ W1架安-26被击落:7月14日伊兹瓦林村# ~4 x+ m3 P2 f \2 z4 w1 t9 e
7 A, c$ S' [( _, V![]()
9 p5 ]4 ~( V* Y8 l/ \乌克兰空军的安-30
+ {0 |3 u, m- a! Q9 D1架安-30被击落,1架被击伤:4月22日斯洛维扬斯克被4-23高炮击伤;6月6日德罗比谢沃村被肩射防空导弹击落
# c. ]8 g! I: j9 Z' o M& x4 n1 |. r
![]()
: x8 R; P8 x Z6 q. T乌克兰的米-174 b; s* p8 U) ?/ s" w) I. F }
4架米17/米-8被击落,3架被击伤:1架在克拉玛托尔斯克机场被击毁;斯洛维扬斯克围困战期间2架被击落,2架被击伤;8月7日萨沃尔-莫希拉村一架被击中但迫降成功;8月18、19日两架被击落,有意思的是,这是同一机组驾驶的,两次机组都逃生成功
! D; L9 o+ ^! C l6 l5 w1 s: i1 O) d4 E5 \# |2 Y$ o4 o
![]()
; W5 S2 N* F, [+ m$ R! D* s6 ^' y乌克兰的米-24
/ E/ n4 ?5 N' i5架米-24被击落,4架被击伤,另有2架声称被击落:斯洛维扬斯克围困战期间,4架被击落,3架被击伤;东乌声称另外击落一架;7月12日东乌声称击落一架;8月20日一架被击落,一架被击伤
J( ~$ D2 B) Y, f. H: h
1 M: G3 r! }2 V* o( f- o' M除了还没有苏-27被击落外,好像乌克兰空军的主要型号都有被击落的。没有8月22日后的数据。
9 E/ C6 l8 b; n( [/ y$ ^
% r% [. S" k, F5 |0 t4 ]5 D, t# ]. U苏联解体时,乌克兰空军接收了大量作战飞机。由于乌克兰地处西线,作战飞机优先换代。但由于各种原因,现在剩下的还能飞的不多。苏-27共有55架交付,现在还有18架。米格-29到2013年还有80架,在克里米亚危机期间,有45架被俄罗斯方面缴获,5月底以前归还了37架,现在还有32架能出动,不过要不是内战,本来要全部停飞的。苏-24战轰有125架交付,现有19架。苏-24MR侦察机有23架交付,现有11架。苏-25有46架交付,现有18架。米-17有100架交付,现在还有19架,据说只有14-16架能出动。2 k. ^3 x0 f, `; M8 e
4 o3 `& Y& s- y% g9 Y& E" G- w+ [3 a
乌克兰倒不是对这些飞机什么也不做,2011年对5架米格-29做了升级,2012年又升级2架;2010-11年间对5架苏-25升级。这样挤牙膏式的升级当然不管用,不过乌克兰也只有这么点能力了,大面积升级实在是没钱。2 Z2 i2 a- e+ M. R
* A0 n) L7 b/ ^- A; D' c, |' G: h% Z
内战中损失的飞机再从俄罗斯补充是不可能了。从西方补充也难,除非西方捐献,但训练、维修、升级也是问题。最大的可能是前东欧国家把退役的苏制作战飞机免费转让。不过在乌克兰内战方酣的时候这么做,要极大地提高与俄罗斯冲突的层次,对自身的好处又不明显,对这些国家未必是好事。3 W, k1 p# R- k2 }
+ V& g" s$ o' m' f3 ^( H' \0 M |
评分
-
查看全部评分
|