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[工程技术] 中国电车真是该管管了

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楼主
 楼主| 发表于 2025-5-13 00:57:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
国家出台对车门把手的征求意见,代表了对缺乏安全考虑的炫技的监管加强。
  j; n4 S6 h3 c; w  \  g; ^, k8 i7 L8 k5 ~
一段时间以来,隐藏式车门把手成为时尚,按压、触控、感应、自动弹出,各种花式层出不穷。这些炫技本无不可,但在平时对不熟悉的人引起困扰,在事故时影响开门救人,确实应该统一国家标准,用最直观的方式开门,而不是到时候一个一个办法试过来。" y2 `; G8 B6 Y  n
1 u3 _/ [4 ]+ N: b, G8 N; {
另一个是中央大屏。实体键取消似乎是时尚,实际上也降低成本、提高可靠性,但使用上同样有“需要摸索”的问题,容易弄得驾车人走神,影响安全。另一个问题是关键功能都只有上网才行,这也不符合本质安全原则。如果紧急管理部门发布紧急通知,手机会自动播放,但车机未必;没有信号的地方,传统的中波无线电还是工作,但只有网络无线电就又断线了。1 N( a# y$ \$ @: S7 {: g& D- o
% l8 P$ d0 A9 _. @
即使不在紧急状态,深山老林里收听无线电还是能了解天气、灾害情况,但是没信号就只能开盲盒了。
. x3 K5 X5 ], Y$ m/ i, o5 ^2 U6 k, V2 f& ]5 f3 A$ {1 K7 h$ I
种种智驾被宣传为“解放双手”“一边开车一边开会”“上班路上处理邮件”,更是不负责任的误导,大多车企已经重新措辞了,这是正确的方向。
# D+ K! j( K$ Y' W( G
* P1 i$ b$ V) D! }/ {这些炫技貌似突破传统思维,实际上缺乏本质安全方面的考虑,能够做到,大部分时间没问题,这对本质安全是不够的。安全是最需要底线思维的,这事需要成为工业设计的习惯。吃官司事小,人命和社会信任事大。) p" t6 p. @' p# v/ V. f! S1 @
- c* z: x7 ^/ h
用户不总是明智的,比如不少人开车、坐车不肯系安全带,但厂商必须把能做到的一切都做到,这才是负责任的做法。3 B2 j" ?1 O2 `3 U* [

8 L& O9 [" ]$ [' ]$ g3 f  R回到车门把手,欧美传统车厂拒绝隐藏式,在这事上还真不是守旧。保留基本的实体键也“回潮”了,同样是本质安全思维的结果。
  g+ _% ~+ p/ m+ d; r( P0 J4 Z
5 k1 e' `, u6 p/ u+ s' ^推而广之,汽车只是一方面,更多的工业产品都需要安全上的底线思维。

评分

参与人数 8爱元 +67 收起 理由
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唐家山 + 4
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    沙发
    发表于 2025-5-13 02:27:29 | 只看该作者
    完全同意!
    ; d% ?0 M' x. B  S$ V2 N) z4 N' T# ^
    隐藏式门把手对于减轻阻力没有实际意义,更存在冬季高寒地区冻住,事故时和断电时无法打开的致命缺陷。
    + S" `4 h- w3 t- y1 R. G
    0 g5 |* o1 k2 S( T; w7 o. R6 N- |取消实体键,全面改为大屏操作更是益处不多,问题很大,一旦大屏出现问题,一点补救措施都没有,这是拿生命在冒险。- m* E8 V5 I: t: k

    $ c! U0 X+ C% l  E) y至于网络连接出现问题,导致比亚迪车主打不开车门发生集体迟到的事故已经发生过。
    8 z; R6 S4 h4 W3 xhttps://hznews.hangzhou.com.cn/s ... content_8839347.htm
    5 ~5 g  }2 i8 c9 d  y% S" w2 G保留传统的机械式开关也是必须的安全备份。/ x* }+ ~/ G: F4 P* q

      T+ {6 A  u5 Y7 a* \! O- ]$ o) N! |$ L  s& ]) G3 v
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2026-2-25 18:51
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    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2025-5-13 04:45:13 | 只看该作者
    其实都是学特斯拉,表示跟上潮流了。
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  • TA的每日心情

    2017-10-26 16:21
  • 签到天数: 68 天

    [LV.6]出窍

    地板
    发表于 2025-5-13 08:28:38 | 只看该作者
    隐形把手这东西其实是从欧洲过来的,我待的这家外企应该是国内最早做隐形把手的厂家之一,用的是意大利人的设计,第一家客户也是欧洲的,当时国内路面上只见过路虎用过隐形把手。
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  • TA的每日心情
    开心
    2026-2-11 01:50
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    [LV.10]大乘

    5#
    发表于 2025-5-13 20:48:20 | 只看该作者
    隐藏把手 和 全触摸屏 是两个失败的流行设计。。。太容易出危险0 `' l* N% z8 ?8 `4 z# N
    1 z: w1 ^8 D' y4 R* |) A
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  • TA的每日心情
    擦汗
    4 天前
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    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2025-5-14 03:46:48 | 只看该作者
    长叶林 发表于 2025-5-13 07:48/ y, c1 ]6 K9 T
    隐藏把手 和 全触摸屏 是两个失败的流行设计。。。太容易出危险

    7 Q9 u3 c* s% X& T隐藏把手可以有。不过,要顾及fail safe的原则,不能搞成电动的。用按压式的机械隐藏把手就可以了。, V' v7 m3 v6 m2 G0 \* E

    2 B7 v7 F  H, b# g' o5 b; M: n3 r: A) z触摸屏也可以有。不过要经过更完全的人机工程评估。驾驶时用的,要么固定在触摸屏的某个位置,要么依然用物理按键旋钮。
    3 ]: ?9 i: ]  V  q, A& {3 z' N; x0 Z; r6 H3 }8 A  C% e+ q
    特斯拉的这些东西太激进了。在自动化还没有那么靠谱的情况下,还不能把驾驶者从驾驶上解放出来。这些花里胡哨的东西都是安全隐患。
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  • TA的每日心情
    擦汗
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    [LV.10]大乘

    7#
    发表于 2025-5-14 10:52:35 | 只看该作者
    电车里收音机是有的,不是只有网络电台
    " `" c, T1 p3 H& |5 F" r操作界面是触摸的,但是操作界面跟网络无关& p; V2 I2 z" X) t( s6 Z, d
    % N5 N; ~/ l! P6 F# _- @, @* n
    隐藏式把手确实是个问题,每次打车都要研究下这货到底怎么开
    9 \: ]2 P' f4 a& D; X# g0 X我自己的电车还是传统的把手,我不觉得取消外置把手改成隐藏式把手能够降低多少风阻,纯属象征性改进
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  • TA的每日心情

    2026-4-20 22:02
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    [LV.10]大乘

    8#
    发表于 2025-5-15 13:00:23 | 只看该作者
    还有LED大灯8 I' L! a5 J9 T  W
    - _) o# l3 O% x6 F7 y
    多次等绿灯时, 对对面的超亮大灯闪灯,提醒其关掉大灯未果后,也生气的打开远光灯, 然后对方稳稳的亮其真正的远光灯, 我眼前变成一片白光, 于是老实的关掉了自己的远光灯.
    2 N2 ^% g8 ~& x1 s' ~* M/ D4 g$ K$ J3 L5 Z+ }
    特斯拉好一点,是斜角的角度被照亮, 也是闪人眼的
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-9-15 14:33
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    [LV.1]炼气

    9#
    发表于 2025-5-15 14:56:38 | 只看该作者
    还有后保险杠还没有贯穿式尾灯或扰流板突出,也不知谁是谁的保险
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  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 20:50
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    [LV.Master]无

    10#
    发表于 2025-5-15 19:52:08 | 只看该作者
    收音机现在是强制必装了。
    ' m/ s3 o! ]: \2 f( ?, a还多了一个蓝色尾灯,点亮的时候说明车主在使用智能辅助驾驶。
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