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杜鲁门号损坏情况新图

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楼主
 楼主| 发表于 2025-2-18 09:58:52 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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& Y0 A3 R# F9 O2 y0 Q右侧靠近舰艉也有一点碰伤) ]  s) p8 s* I
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  R3 n* D7 A9 u+ V& I% p* c这是换一个角度( `" \) t  {8 N0 w7 @
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看来Besiktas-M是从尾后擦过,再右偏一点可能就撞不到了,不是有意冲撞。但出港船从这个角度撞上还是很奇怪。Besiktas-M要差不多右转180度才能有这个姿势。这是什么操作?

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参与人数 5爱元 +40 学识 +2 收起 理由
helloworld + 10
landlord + 8 谢谢分享
老票 + 12 + 2 伙呆了
pcb + 4
住在乡下 + 6 谢谢分享

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  • TA的每日心情
    奋斗
    昨天 13:30
  • 签到天数: 1922 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2025-2-18 10:29:07 | 只看该作者
    避让了,惯性,擦撞。雪天卡车,自重大刹不住,打轮避免大事故。一样道理。
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    该用户从未签到

    板凳
     楼主| 发表于 2025-2-18 10:55:41 | 只看该作者
    住在乡下 发表于 2025-2-17 20:29
    $ @, S- _  G$ N/ q9 d& P避让了,惯性,擦撞。雪天卡车,自重大刹不住,打轮避免大事故。一样道理。 ...
    7 B2 O! b$ u+ O, u
    但是出运河的Besiktas-M为什么不朝前开,而是要打一个180度大转弯、往回开呢?不那样急转弯就不可能在这个位置撞上啊。
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  • TA的每日心情
    奋斗
    昨天 13:30
  • 签到天数: 1922 天

    [LV.Master]无

    地板
    发表于 2025-2-18 11:01:32 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2025-2-18 10:55. I/ g0 |& [% y0 J4 F/ V5 k8 w
    但是出运河的Besiktas-M为什么不朝前开,而是要打一个180度大转弯、往回开呢?不那样急转弯就不可能在这 ...
    3 r+ Y5 r% t1 H7 ~3 R
    发现障碍,躲避,急打轮。现场可能有第三艘船,航线运河繁忙。
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