|
|
没想到歼-20是否应该加装航炮的话题引起那么激烈的反应。归纳起来,反对的意见大体有:
4 t: }6 ]/ Z9 |5 y' a0 `( ~
$ l5 x. F" M! R: ]8 Q) b' I. l7 k1、歼-20根本不需要格斗
4 s7 X4 d1 J: i) N5 j& D3 Q3 n# S6 ^/ @
2、为什么要用歼-20去打无人机
& c7 B% K# ?) p5 o
2 u: p3 D2 K5 Z7 B. u" Z关于格斗,脍炙人口的一句话无疑是“你格斗,是因为你傻”。性命交关的事,谁都不会犯傻。格斗是因为没有办法,或者因为没有更好的选择。' u5 B6 s; @- k1 Q( z# ~/ H
6 t9 p+ C }; @* C8 c
歼-20需要格斗吗?不管需要还是不需要,歼-20的机动性甚至超过“侧卫”系,肯定不是为了“空中压马路”。至少在公开文献里,杨伟似乎从来没有澄清过他那句话的真实含义,引用的人也从未给出完整的上下文,使人对杨伟的真实含义产生疑惑。8 y' c& W- N" a/ H
$ R' n# U e$ E& O在很多方面,歼-20是对标F-22的,但F-22是有航炮的,F-35A也有航炮,F-35B和C为了避免进一步超重,取消了固定航炮,但能挂载航炮吊舱。歼-20是否有挂载航炮吊舱的能力,至少公开报道里没有看到过。闭源消息的事情不好说,有准头的本来就不应该乱说,敢乱说的多半没有准头。歼-20使用AL-31发动机时,推力不足,为了减重而尽量保持性能,取消航炮,这能接受。涡扇10的推力也没有增加多少。涡扇15的推力大大增加,减重的压力应该不再存在,有条件了。具体的装法,只要在设计上预留空间,F-22、F-35A都是可以比照的先例,用不着重新发明轮子。! n* D0 M5 ]7 F `6 [
5 b' E7 {& }' k1 A' F w
肯定会有人说,美国又不是标准,凭什么美国隐身战斗机有航炮,中国也必须有?
! Q( Y4 U! R. l+ E0 w) E+ t
# U% w) x8 b9 F; \说得没错,应该从是否有用出发。那航炮对歼-20是否有用?前面已经讨论过了,不再重复:
K2 Z* D* x+ P2 }
4 c4 Y( @2 \4 N2 `, J5 yhttps://user.guancha.cn/main/preview?id=12071056 F! r9 p7 T" Q. V, `: b' |' w
& a5 n. Y' r: G" \- ?7 W
https://user.guancha.cn/main/preview?id=1337089
$ O/ Y0 X5 D% _3 D/ k; u0 }; {8 F6 i3 x
这里的讨论肯定不全面,欢迎添砖加瓦。最关键的是,飞行员在空中需要有选择,航炮就是这样的选择之一。激光武器和微波武器也是选择,但在技术上不成熟。歼-20的雷达再厉害,用作微波武器还是功率不够的。微波功率也是最终从发动机里出来的,这样的高耗电对飞机的影响可能还不如加装一门航炮、带几发炮弹了。6 b! V6 l; u/ k; S* u
" d- \" R9 N3 y& Y, p; h在“有得选”的问题上,歼-20比歼-35的选择多,歼-20还有近程空空导弹,歼-35只有中程空空导弹。说起来,只有中程空空导弹而且没有航炮的歼-35到底需要多少机动性、机动性用来干什么,还真是个问题。' U; T1 g- M: A+ h4 h) m2 f
; G0 ]* ]" R, W! v3 \$ i总的来说,歼-20不会主动进入格斗,但有进入格斗和战而胜之的能力,只是这完全建立在两枚近程空空导弹的基础上。从战斗机对战斗机的空战来说,这足够了,谁也不期望现代空战还有机海对殴的场面。
3 z6 N. F& P* m# G$ K
. u3 Q k, V; A; s% Y3 c但反无人机不是格斗,只是在近距离而已。
, T& S7 e2 g& m1 l5 i
d6 T% i1 U' f5 J$ A0 f航炮火控早就超过只能同高度后半球进入、手动瞄准的时代了。现代火控可以精确计算从发射到命中的整个空中弹迹,包括机动飞行中的弹迹散布和弯曲。只要预计的“火鞭”与目标交汇,就能准确击中。在某种意义上,导弹与炮弹的差别在于离架/出膛后,导弹还可继续修正瞄准的方向,但炮弹的提前量不再修正。这一点对打低速低机动缺乏主动对抗能力的无人机(包括大型巡飞弹)有利。战斗机与战斗机的空战格斗具有双方飞行员的主观能动性因素,无人机没有,至少在很长时间里低成本无人机做不到,所以目标轨迹高度可预测。作为比照,南非石茶隼武直要求航炮能在机动飞行中单发精确击中地面的工事,战斗机航炮的火控可想而知。- V& v3 T5 f# H [ c3 M) W; H
8 J. h' p1 c5 _8 x* s3 f
致于无人机带空空导弹,这在很多时候是个噱头。空空导弹不是能挂载就管用的,需要机载雷达(或者红外光电)、火控系统的指挥,否则就是一坨铁。靠导弹自己的导引头搜索、锁定,那是半盲的,距离近,视界小,易错失目标。有引导情况下锁定目标和无引导情况下搜索目标时完全不同的挑战。有多少低成本无人机自带空战级雷达和火控?* j. G. u \* t/ n
4 ]5 B/ X0 b% `9 b
接下来就是是否需要歼-20打无人机的问题了。
2 N! L2 G g0 z, @( {" t2 R
. }0 S, I+ |- j& U @歼-20无疑是高端的隐身战斗机,但歼-20首先是战斗机,就需要干战斗机的活儿。6 `0 O8 B: |% T
1 X& ^* {7 U( i# w& H: m
对于歼-20的作用,存在一个说法:歼-20是踹门用的。
& {9 h) n6 L1 y( g0 V( |( Y/ [0 K3 W- A$ A* T% h: P
什么是踹门?这是打破敌人的空中防御体系,换句话说,攻势制空(OCA),更加确切地说,是攻势制空的第一阶段。, N: s) o. f. u# B* U) q% {
% l" W: S6 P. X+ D2 C
攻势制空包括到敌人的空域主动寻歼敌人的空中力量,确保天空为我所用,而不为敌所用。这包括消灭敌人的战斗机、轰炸机、加油机、预警机,对,还有无人机(包括较大的巡飞弹)。攻势制空的特点是全时、全空域、通吃。在第一阶段,寻歼和游猎为主,到持续阶段,主要就是空战巡逻了。目的是在敌人空中力量还没有组织起攻势的时候就干掉,同时保障自己的空中力量在任何时候、任何条件下都能执行打击任务。) q. S1 B- Z6 a3 v% |
! P) A c# F: k' b
隐身、超巡、超机动、长航时将使得歼-20作为整个攻势制空作战的主力,而不只是第一阶段。5 C% r# @& l6 O5 o& Y/ {
$ ~& `# X# d7 j3 C: L, M9 E
在达成攻势制空的时候,遇到大群易打目标飞来,放过去,让防空拦截去处理,只是一句“火鸡来了,我太金贵,先蹓跶着,你们上”,恐怕歼-20飞行员自己都要鄙视自己。至少也要力尽所能先削弱一批,自己也会不愿意放过那么好打的靶子。不错,乌克兰米格-29飞行员在用航炮拦截俄罗斯巡飞弹时,有被弹片和残骸击中的先例,那是火控落后和训练不足的问题。在战争之前,巡飞弹根本不是个事,乌克兰飞行员的训练水平本来也就是一般般,乌克兰米格-29的火控更是40年前的水平了。9 I4 s% Y9 E0 A( N
) u. k8 r2 m3 ^2 i7 b其实攻势制空还包括防空压制(SEAD),但这里不扯远了。
; N* I- E- N4 S" |
- h" F( o6 X- g9 [攻势制空是中国从未有过的“奢侈”,但歼-20使得攻势制空成为可能;另一方面,美国和北约正在面临未来与中俄作战时不再能依赖攻势制空的困难。这是另外一个话题了。& Q" J4 h; G6 G! l) Y
$ z3 K' x4 Y* Q3 s' T
然而,“为什么不用歼-10、歼-16去打无人机,非要用歼-20”还是防空拦截(DCA)的思路,等敌情发生了,大敌临头了,再出动拦截。歼-10、歼-16当然可以用来拦截无人机,但在敌人空中力量没有成为死老虎之前,这些不是攻势制空的主力。即使在攻势制空的时代,防空拦截依然是要的,但这也是二线的。+ b7 `& F: r# ^9 P3 X7 Y+ Q
9 d4 w* B; W% t: v7 j. ~
再则,歼-20在今天是金贵的高端战斗机,有一天,歼-10、歼-16退役了,六代机上线了,歼-20也会成为“老家伙”,那时歼-20是打无人机呢,还是不打?无人机会不断发展,但绝不会淡出。
2 D2 W- L: n; ?3 s& e+ J% \$ c
' [6 g! H( z: y4 E: g0 I致于用无人机反无人机,这当然也是对的。问题是无人机反无人机有几条思路:
# L# O) x! D5 ^+ l1 R0 c5 \ V# f: B$ e. }5 i5 L v' C
1、无人战斗机2 ^! C8 R: e+ e! f8 o+ L6 Q
" t+ b* x7 x7 c w: ?1 H2、无人僚机8 N, m; r7 h# Q! z7 e, r G, U
/ T& }( m1 R5 o, j) ?无人战斗机是独立作战的,像防空战斗机一样出动。这肯定要有,但还是跳不出防空的思路。防空防空,十防九空。这里也是一样的,太被动了。无人战斗机用于攻势制空还遥远了一点,空中战场太复杂,在可预见的将来,攻势制空的中坚依然是有人战斗机。歼-20S是双座的,但把这看作只是带无人僚机作战的飞机,那就格局小了。! v0 N% A+ d& I9 ]
/ L# u8 K. g A, y# a无人僚机是与有人战斗机配合作战的,但无人僚机与其说是方向,不如说是迷思。无人僚机要跟上有人长机,速度、机动性、航程的要求低不了,还要与有人长机无缝互动,成本也就上去了,不可能做到低成本,有违初衷;要低成本,只能亚音速、低机动性、半隐身,那样使用时只能早早“撒”出去,提前占位,等待与有人长机的汇合,但这些“炮灰机”用于ISR有余,用于战斗不足,还可能早早暴露了行动。美国空军的无人僚机在通用原子Gambit和安杜莱尔的“暴怒”之间竞争,都是亚音速、低机动、半隐身的,打无人机是够了,但打无人机只是无人僚机的副业。中国攻击-11走更加高大上的路线,但那是以对地攻击为主了。0 x) A* l7 Y) x
! s% R0 z6 R2 s2 n
简单地说,用无人机反无人机必须下大力气,但在攻势制空阶段就消除无人机威胁,这是歼-20的职责之一。
- E2 g: E* l3 L9 r5 Q8 Y2 ]0 J6 Z6 S$ J/ G4 H
用大量微型空空导弹打无人机是好思路,但在歼-20上如何携带和发射的问题需要解决。侧弹舱里会挤占现有的近程空空导弹,这是用来和敌人战斗机格斗的,不能挤占;主弹舱里挤占中程空空导弹的位置可能也有问题,毕竟这是歼-20的主要空战武器。为了打无人机,加装武器的话,飞行员没意见,要是要减少现有武器的携带,恐怕飞行员会不乐意。可能更加适合传统战斗机翼下多联装挂架携带和发射。 |
评分
-
查看全部评分
|