|
|
欧盟通过加征电车税后,中国可能在政策层面上阻止中国车企向支持加征的国家投资。不知道这样的阻止是否会扩大到更加一般的投资,但估计也会受到影响。
# i z. l+ ^. T Q! P }/ C7 N: y, [% j& l) e' H I' \/ ]
27个欧盟成员国中,10个投下赞成票,五个反对,12个弃权。( O$ G0 l1 ]$ C+ v+ [
v4 q, H. u `
赞成的国家包括意大利、法国、波兰、荷兰、爱尔兰、拉脱维亚、立陶宛、爱沙尼亚、保加利亚,以及丹麦。
, K- ~' M$ P2 f. P6 c8 [6 r3 z
3 C8 w' r6 z2 H1 W* n反对的国家有德国、匈牙利、马耳他、斯洛文尼亚、斯洛伐克。
3 s9 Y! X$ T. [
# S; F v! V v& t& z弃权的是比利时、克罗地亚、捷克、希腊、西班牙、塞浦路斯、卢森堡、奥地利、葡萄牙、罗马尼亚、瑞典和芬兰。
* x6 e4 G, M" r" Y5 { {, y& E# y" X$ w
3 c# P: F( E/ a奇瑞还是谁正在谈在意大利投资的事,法国也在招呼中国车企去投资,波兰、荷兰本来可能也会成为目的地。* t1 ]' q" {: |3 f, W& g
, a% `$ Z% g. G( t* i0 F3 k4 O" s
匈牙利安全了。德国难说,毕竟这是“汽车王国”的地盘。斯洛伐克、斯洛文尼亚可能拿不到车厂,那就在其他方面补偿了。马耳他太小了,多弄点旅游者过去吧,挺好玩的。, I+ Q0 o- e& h
- ~% L- J3 w; L; b$ x( B
弃权国家不知道是什么待遇。估计不支持也不鼓励?西班牙把自己骑到墙上了。瑞典倒是不怕,有吉利和沃尔沃在,大概不至于太难为了。5 F- P6 g- q) V) P2 ]' n
6 g# |% m, b/ U难说这算有力反击,还是小孩子斗气。不过有点姿态总比什么也不做好。 |
评分
-
查看全部评分
|