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第一次发现C-17的机腹是不对称的

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 楼主| 发表于 2024-10-4 23:56:26 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2024-10-4 10:05 编辑
+ z" B2 h% Q; _
& N: p9 C1 O8 m- i7 U  y7 E# p4 D % ]- C# X+ S5 _9 D, c. o" O

( t" y" J  n) n1 V  ? ; [$ L" [: }% h( K
2 |6 f: M, h- Y! g, m( }& L+ U

* q, b4 W1 C5 k& l3 I" R$ s% J- |" w% t$ m6 a; m8 ?2 v
- J1 }/ f! T6 Y6 b: T* \+ }

% ^3 ~& |8 A- Q. R( B1 B
5 s$ S' b  `4 I/ l& T
, z, ~/ c  J, o% l
2 T# @' K9 m5 }( r/ J+ [) f2 Y* g, w, g: O4 }! N7 w! c6 Y
以前从来没有注意到,C-17机腹的起落架整流罩竟然是不对称的,机体右下的长,左下的短。后端位置一样,前端右侧的更加靠前。
% g; A+ m- N# L, B
9 Y- D# g; l( B3 u# f这是为什么?
& t; r0 }  S9 ]4 B; M4 s' c5 \% i
, D# a; K. z0 f  F/ n- t$ S- C想破了头,也想不出为什么来。有知道的吗?
* w( s; ?$ Z. A) c% F% L
: I1 k/ s8 I; ~4 M! ?: l/ d9 J: Q8 v * J; c( ^- _- Y3 E
; g9 v5 v, z6 `

3 W5 c, K: X3 K
' |9 o+ E8 f" X/ u/ g& k7 ^是比较运-20和C-17的起落架时偶然发现的。运-20的是对称的。
4 h  L5 y$ t8 {7 ^
  K& h$ C6 I* Q" s* {# h $ q" s$ k/ }4 F
9 B2 J; T& N& s

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& y6 i/ i7 n( Z3 hA400M也是对称的" o5 [- A+ T; g8 k8 ?
, Y; n7 Y4 U) C2 c4 B; f7 E
( p; z" [# v1 {$ Z5 A

$ F' s* R) }4 V! N1 n! h, O4 N; k4 S伊尔-76依然是对称的
' R/ G+ M* N; G8 B3 B9 l! P& y1 m( x9 p  n! Z
看来看去,C-17是唯一不对称的。为什么?

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    发表于 2024-10-5 01:32:01 | 只看该作者
    本帖最后由 pcb 于 2024-10-5 01:33 编辑
    & Y+ p2 K7 d) j0 t# t8 D; t# x4 U* d' N# @) ^; e" _
    搜了一下,说多出来的那里塞下了APU
    ( K* c1 K! x! W2 X2 T- d8 V1 d, ^- E* w& _
    https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/2 S5 o3 C% |: Z4 i% N3 Z

    # C0 l6 a7 W$ n0 ahttp://www.airvectors.net/avc17.html
    + J$ R5 c, c& _+ ?8 [8 F# F3 K

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      发表于 2024-10-5 10:27
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    发表于 2024-10-5 01:35:54 | 只看该作者
    还有 ram air turbine# x& \5 a5 \8 L
    "A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the right main landing gear sponson to provide engine starting and ground power; a "ram air turbine" would be extended from the right sponson in the case of a comprehensive power failure, to provide hydraulic system power for minimal flight control. "9 T6 m+ Z9 ^, v5 i' N
    from http://www.airvectors.net/avc17.html
    & h/ k( I, c: R) i0 \

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      发表于 2024-10-5 10:27
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      发表于 2024-10-5 03:39

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     楼主| 发表于 2024-10-5 01:35:55 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:32
    9 x; u6 C0 e6 u* A; {/ ]搜了一下,说多出来的那里塞下了APU8 }) O7 {! O6 m0 e, g7 z

    " B/ x& T) ]4 W9 {8 `& Nhttps://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/

    0 a: S  k, v' o7 ^9 u8 d8 h! V' R7 s
    8 H$ E5 {2 a, H4 u! E啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。) M* k4 J( s! N

    + x; ]+ o, X% K1 f% V8 j) _( l机腹的起落架整流罩对气动的影响很大,看来这样的不对称影响不大啊,奇怪。

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      发表于 2024-10-5 03:39
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    5#
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:37:52 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:358 j- o6 A+ b) }* X( @1 o8 u
    还有 ram air turbine
    6 C$ Q# ]( d1 H  q% Q( x"A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the  ...
    1 B  C0 _/ }: O! o9 U; {" M+ o
    嗯,这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的?
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    发表于 2024-10-5 01:39:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35' U; l6 B  a% {+ j7 g- g% Y- w
    啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。! f: T2 B6 G2 V. X  A
    0 I' L* n& Z9 d; Q1 {
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...
    * X! r( s- r# I3 C  ~, N
    各有安排吧  D: A: a" O  \( i' q" E
    民航机APU大部分在机尾
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    7#
    发表于 2024-10-5 01:45:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:37
    ! K4 E6 O$ G# Y# [嗯,这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的?

    8 ]6 }& M9 b" yNo
    ( {/ W+ p  x; D) E* \一般在机头,一则离instrument cluster近,还有气流不会受机翼之类的影响. S3 i0 \) V7 O  a
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    8#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:19:29 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:39- p9 ]5 F! B0 U% Q( j" l/ w0 a2 x$ B
    各有安排吧
    9 z$ I; P) [# o, H0 v民航机APU大部分在机尾

    ' n# z0 m, ?2 @! B, Z& q% _% {: O是的。运输机的机尾是装卸跳板,不便安装APU。据说C-130是装在起落架整流罩后端,但看不出不对称。C-17装在前端,便于ram air drive的安装,很好的思路。
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    9#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:20:25 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:45
    # ?1 }+ \4 E8 V9 f' R3 CNo. q! x3 I2 X' F* ^5 M- ^
    一般在机头,一则离instrument cluster近,还有气流不会受机翼之类的影响
    # [! ^" B# i( {1 ?! _' u ...
    ! k3 v1 ^) W6 I8 l
    但液压管线就好长了啊
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    10#
    发表于 2024-10-5 08:19:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 02:20- ~$ G  S  l( F0 w
    但液压管线就好长了啊
    " g1 B! c, P% ^3 _
    我本来的印象 ram air turbine只带发电机。# O# h1 i7 K+ l8 |9 j0 ]5 n
    查了一下,真有带液压泵的
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    11#
    发表于 2024-10-6 10:57:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35
    2 E0 f: w5 r* [; |* @2 m& o* G1 K啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。
    ; J$ ?3 C' w# z$ k: }, v( Y
    % j3 W3 {1 n( d! R# j机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...
    6 W0 F4 d( b! N
    还是需要配平力矩吧,应该影响还是不晓得吧
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    12#
     楼主| 发表于 2024-10-6 11:32:12 | 只看该作者
    nukearchie 发表于 2024-10-5 20:57' w3 f* Y: i3 M1 @/ J' }% q6 ~3 T
    还是需要配平力矩吧,应该影响还是不晓得吧
    4 b: o  q7 ]! _  F5 i2 Q
    看来是影响不大
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