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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 第一次发现C-17的机腹是不对称的
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第一次发现C-17的机腹是不对称的

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晨枫

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楼主
 楼主| 发表于 2024-10-4 23:56:26 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2024-10-4 10:05 编辑
2 z8 t! ~# z: `0 ?8 q# W( H4 _2 g& Q0 D4 P- h

( W' F7 u4 u0 ~
, a0 @& ]& m1 f5 S6 b( K / |4 i" _! ?, B! W" E0 o; y- R

. F+ t5 }: _# t0 D$ Y& [ 8 l) l6 J0 E& F4 A3 @4 k
: Q1 @6 y6 ]$ m" Z1 m9 j
6 O9 E4 ?! l/ K' P2 s. @

  F! k# b! m# l$ w# K( Z 6 u/ n3 Y" k5 I1 S) \7 X9 q0 I

9 E5 L" y9 ~, w$ Q , R$ u7 X/ I6 p* y- Q8 }

. u* y+ f4 u$ \0 C以前从来没有注意到，C-17机腹的起落架整流罩竟然是不对称的，机体右下的长，左下的短。后端位置一样，前端右侧的更加靠前。
( D! ]( l" w$ o( m. [! {
+ [' t- t# a( K) M这是为什么？
8 t9 F3 V+ L( w+ \
  h4 l% I- y$ ?3 ]& _想破了头，也想不出为什么来。有知道的吗？% W: E& O) N) Q8 b2 O) r# |+ g# V
1 u- r) q, K1 a- k, y1 a
5 r, W/ a: T9 I( M$ u% v5 V1 o2 e
' \5 S: n; i: }3 f3 \; Q( M3 k
, F$ X7 i$ B6 Y. n) w$ @
5 \; C" O- u) R7 U& L% G
是比较运-20和C-17的起落架时偶然发现的。运-20的是对称的。
& o3 u& V9 K) I$ o, D
6 D& j9 q2 W  |9 K$ v% ~3 i0 z , m( J* K2 a# F' Z5 q+ |6 g
8 J8 T  {5 ~. Q
: F6 @( L2 B$ o; d6 j8 f. S+ j7 N0 a3 Y6 ]
) O, N9 G. G! Z2 ~
$ ~9 H+ d: L5 f! e; W. r0 ^

5 z% j: X+ H  X( k% ?A400M也是对称的
1 N0 x- T7 L4 l" o4 R; i
$ x& y4 M9 K. K7 }7 i! J3 F5 |
% l" c; d( r; _
' E$ g( V' h+ w. d! a9 P伊尔-76依然是对称的# T1 x# ?/ f" K% _* j
$ ]' @0 j! u/ s/ b) T- W/ R
看来看去，C-17是唯一不对称的。为什么？
本主题由 老票 于 2024-10-6 21:58 添加图章 爆料

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pcb
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    15 小时前

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    沙发
    发表于 2024-10-5 01:32:01 | 只看该作者
    本帖最后由 pcb 于 2024-10-5 01:33 编辑
    # X* Z' ]6 C: C5 G* x6 s
    0 Y+ z9 @4 c# w9 L# ]搜了一下，说多出来的那里塞下了APU  Z* \$ |' `# g) m

    1 D6 v/ `" n2 \/ M$ r2 ghttps://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/
    3 }; u. V, Y. S* L* n9 k) i2 ]5 L+ i+ h4 L' }
    http://www.airvectors.net/avc17.html- `/ B; J- @. `! j' e  a

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      发表于 2024-10-5 10:27
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    pcb
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    板凳
    发表于 2024-10-5 01:35:54 | 只看该作者
    还有 ram air turbine4 I% M! P5 z! g
    "A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the right main landing gear sponson to provide engine starting and ground power; a "ram air turbine" would be extended from the right sponson in the case of a comprehensive power failure, to provide hydraulic system power for minimal flight control. "
    . W$ i: z8 ?# r( Bfrom http://www.airvectors.net/avc17.html1 X0 Q6 f7 [8 o: G

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      发表于 2024-10-5 10:27
    李根
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      发表于 2024-10-5 03:39

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    晨枫

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    地板
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:35:55 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:32& h: ?3 ]; V7 ?' A
    搜了一下，说多出来的那里塞下了APU+ Q; ]: V8 @1 b$ m1 t9 @
    ( z! q# I" V+ G8 P4 O$ s
    https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/

    6 _* Z2 S  o( Q! o
    ' c: X. B3 L1 t& \啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。7 j: ^  `1 y# y/ G  D' X$ `

    : X1 [1 ]8 |6 w5 N) Z2 h! L% F机腹的起落架整流罩对气动的影响很大，看来这样的不对称影响不大啊，奇怪。

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    李根
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      发表于 2024-10-5 03:39
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    晨枫

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    5#
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:37:52 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:35
    ' A4 L7 i8 t$ i' S还有 ram air turbine
    1 \& |( N1 u% G/ h$ ]"A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the  ...
    , i: a7 a# t9 k% D9 d9 q; j
    嗯，这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的？
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    pcb
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    6#
    发表于 2024-10-5 01:39:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35# M% F5 o; f+ A
    啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。5 P3 |  B  h4 x7 w, V

    / t4 _1 m( s. p1 q- A# F机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...
    ( s7 p; Z* |8 e! K! `( h, @
    各有安排吧& z5 y) z1 `& Y0 Z6 K+ n$ f
    民航机APU大部分在机尾
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    pcb
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    7#
    发表于 2024-10-5 01:45:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:37: Q( ~- L& _5 J! H1 I* d
    嗯，这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的？
    + E' U1 C8 F/ Y
    No6 p8 s: q8 |$ M% g/ l
    一般在机头，一则离instrument cluster近，还有气流不会受机翼之类的影响+ ]5 ?( a6 R; c" B2 r
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    晨枫

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    8#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:19:29 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:39
    # k4 E0 g0 N5 P# V8 |: j6 X各有安排吧4 }. @# f- R5 K. @' e: }
    民航机APU大部分在机尾
    8 u! F- N* j7 c" B& d/ X
    是的。运输机的机尾是装卸跳板，不便安装APU。据说C-130是装在起落架整流罩后端，但看不出不对称。C-17装在前端，便于ram air drive的安装，很好的思路。
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    晨枫

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    9#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:20:25 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:450 u0 h+ \( |0 O% t! d1 H! ~- T
    No
    8 }$ Y# V. K+ {' k3 L  x" i一般在机头，一则离instrument cluster近，还有气流不会受机翼之类的影响
    / ^/ X. M3 U0 V. L8 W ...

    4 v8 o- b6 Z8 I7 L: S但液压管线就好长了啊
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    pcb
  • TA的每日心情
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    10#
    发表于 2024-10-5 08:19:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 02:202 @" `* v" E' Y: c
    但液压管线就好长了啊
    ; ^1 L3 t/ h' d# b! |0 ^! A
    我本来的印象 ram air turbine只带发电机。  P1 T" R0 a5 z4 q/ `
    查了一下，真有带液压泵的
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    nukearchie

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    11#
    发表于 2024-10-6 10:57:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35
    & Y# \$ y' v" T7 Q啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。* }! L1 s& X  u* l

    * T# i$ J' c3 V/ q& W7 t; E机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...
      s1 `; f  ^( ~: d- n
    还是需要配平力矩吧，应该影响还是不晓得吧
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    晨枫

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    12#
     楼主| 发表于 2024-10-6 11:32:12 | 只看该作者
    nukearchie 发表于 2024-10-5 20:57
    ) i' |6 J, M$ @# t& J还是需要配平力矩吧，应该影响还是不晓得吧

    , x5 f* R/ ]  h6 P. m! u看来是影响不大
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