|
|
本帖最后由 晨枫 于 2024-4-27 21:50 编辑
K8 V: n$ B6 c9 M2 w& p" p4 W7 R- ]; O' C& l& y/ i
乌克兰战争后，“坦克无用论”一度甚嚣尘上，但看来西方军界并不为所动，乌军也一样，2023年的援助重头就是“豹2”、M1A1、“挑战者2”坦克，乌军和西方舆论一点不认为这些坦克无用，相反，寄予厚望。当然，在扎波罗热反击战中，这些坦克辜负众望，没有创造奇迹。
/ S$ R1 L7 l( Z2 ^7 w3 b' {$ l* e5 }
这不影响西方继续认为未来坦克有大用。日前法国与德国签订协议，共同研制下一代主战坦克，德国领军研发，费用两国分摊。新坦克将是坦克、无人机、导弹、作战云、AI的综合体，用于替换“豹2”和“勒克莱尔”坦克。估计新坦克整合了很多乌克兰战争中获得的经验。; Z& S) G" r# X" A2 W: ]4 ^4 w
/ @2 p4 t( F5 |9 y+ _& R
说起来，在乌克兰战场上，西方第三代坦克里只有“勒克莱尔”没有上场，如果不算从未外销的“梅卡瓦”的话。
9 n$ f2 v9 ~1 W) I6 H- \* K/ d4 w6 h
“豹2”是老面孔了，不用多说。“豹2”被证明在现代战场上效果不如预想。“豹2”最新标准是A7，A4早在叙利亚就被打回零件状态，A6在乌克兰被打得稀里哗啦，A7难说会有多大改观。也毕竟是40年前的基本设计了，需要更新了。
" d6 x$ W: R; j
; L/ E2 X! M- X$ c“勒克莱尔”还是有特色的。1500马力的8缸柴油机是主要动力，但还有一个微型燃气轮机辅助动力，用于柴油机停机时使用，比如在长时间待命状态。这样比较省油，也降低主发动机磨耗。“勒克莱尔”的120毫米坦克炮和“豹2”的不一样，只是共用口径，共用北约标准弹药。“勒克莱尔”至今没有在任何战斗中使用过，所以谁也说不好是真厉害还是银样蜡枪头。
# X, i; W! r: u) s [
0 Z* U- k* v3 c& p' Q4 N7 g9 F![]() ' k. w& R) \8 b8 _) d
“豹2”使得乌军大失所望
' I/ L I8 c9 p2 N2 {! ?0 W- Y
0 m- E( m o! l& j# C* V: K8 m* b![]() , I0 d4 W" o6 J9 V9 H' c0 \ d
“勒克莱尔”款式挺好看，但谁也说不准打起来到底怎么样，没试过
. k# ]% n/ [+ C$ E. K1 k" h6 n- w, d" r- d4 K2 s, {4 S
新坦克还在早期研发阶段，除了“坦克、无人机、导弹、作战云、AI相结合”外，没有任何技术细节。0 ]; \2 E' I( \ U- w4 { G
# W. T! n; r( _% x3 I2022年的法国萨托里兵器展上，德国克劳斯-马菲-韦格曼（KMW）展示了KF51“黑豹”坦克，装备130毫米炮，自带无人机，4人车组里包含一名任务协调员，负责与友邻（包括无人平台）的协调作战，数据链、态势感知、主动防御、光电压制当然是标配。
2 I) V* ~3 o: ?' b) ~# R
! Y$ y, ]( O& S" B) l5 U3 B法国Nexter也和KMW合作，推出EMBT概念坦克，120毫米炮可升级到140毫米。
; f4 M* T6 i X h! @" O1 N9 M; O+ X
![]()
. O- i# y/ B- L( }2 G* f- s, l, [KF51很威猛，KMW甚至提议交给乌克兰生产，当然没下文了, C9 M7 u! k C
1 B, c: O! X1 }. N) Y
![]()
+ U9 Z4 G! k n8 D2 I( t5 VEMBT看着也像一回事! u8 a: c) \2 @( ?
|8 f* E( {* @7 V; Q; X1 y这些概念坦克可能揭示一点未来坦克的思路，但未来坦克到底是什么样子的呢？. w- E6 r2 e4 ~/ B# @( H0 C0 \& g
- D# R; ^% z4 e3 Z0 K6 H
自带无人机是肯定的，作战云也是肯定的，AI在坦克上怎么用不知道，但某种AI也是肯定的。2 \8 U" C. D& J
s! i/ \0 a7 z! }2 X1 t最引人关心的还是坦克炮、装甲和基本布局。2 @ }0 E7 }' E! o' ]
. k( ?; z e) a; F
从雷诺FT17在1917年问世到现在，坦克的基本布局没变：履带式，转动炮塔。新坦克可能依然是这个基本布局。这不仅是没必要重新发明轮子，而是轮子依然是最好用的。
# E7 l6 i1 {8 s/ l9 \2 R) V" u/ t
![]()
3 X! R3 U' G& L; N& Z英国人发明了坦克，但法国人才真正发明坦克。这和奔驰发明汽车但福特才真正发明汽车一个意思' l) ?+ Z' D% d
- q; T; ?8 r! N履带在本质上是在轮子下“自己铺路面”，大大分担了对路面的压力，以此提高通过性。轮式车辆的越野能力今非昔比，但履带的作用无可替代。
+ S H% J0 Z& f6 A
. s% x0 Q5 x. ^, R6 M转动炮塔可以全向射击，作用也无可替代。多炮塔、无炮塔都试过，最后都淡出了。转动炮塔万岁。+ o4 `1 B/ ^/ P8 M. R7 H+ t
# c- m; D# Z2 t" ]有人炮塔还是无人炮塔是另一个问题，可能无人更有利：缩小炮塔，简化防护。但这需要车底的转盘式自动装弹机，车尾的弹舱式就起不到缩小炮塔的作用。
0 A8 d0 Y8 Q2 p9 Z
* R# t- F$ `; k; G有人vs无人方面，这将是一个“系统上的系统”，也就是说，一个家族，肯定包含有人的主战核心和无人的忠诚僚车。* I2 V& r2 ?+ K9 F
. {0 c* u, _, z4 s" w: I7 T, } _
![]()
* e3 ~7 f9 l; Z* M) FRipshaw M5可能代表忠诚僚车，和传统坦克基本相同的构型，轻小很多，火力也轻装很多，更加多用途
, P% @1 N% D7 h, K/ F9 k
, l6 X* ]1 z$ v- @' r: e4 e有意思的是，在基本构型上，有人战车和忠诚僚车可能都是履带加转动炮塔，因为这是经过时间考验的最优构型。但武器系统就费思量了。; n) @5 i7 J8 R6 H& H# K
# U; g- ?" H% _/ ]/ d' y一方面，120毫米炮好像已经不能可靠击穿正面装甲，弹药技术也发展空间有限了。另一方面，炮射导弹似乎还是“歪门邪道”，而130、140毫米炮不仅重量实在太大，弹药量也实在太少。
8 M7 [( n) p5 }. s' `2 b
2 M3 a( L. }/ L, ~ s有可能保留120毫米炮，甚至缩水到105毫米炮，降低重量和后座，保持甚至增加弹药量，用于对付一般目标，而把反坦克留给导弹。
7 {* G2 }( k% C+ V/ E9 \. b6 C$ J( W( g8 d
导弹的问题是数量太少，一辆坦克上带不了几枚，和动辄几十发的炮弹不能相比。但现代战场已经不是坦克密集的环境了，未来坦克可能和战斗机一样，一辈子也击毁不了几辆对手，一场战斗中需要对战十几辆坦克（能不能都击毁另说）的情况越来越少，携带少量反坦克导弹可能就够用了。
2 z2 v. b0 _6 V) [3 g2 y, @; y" s* y0 E6 n* Z+ D8 ^
![]()
& { D, I W5 V古典坦克战里遍野坦克互相死磕的情景不会再有，未来坦克战以小狼群甚至孤狼猎歼为主
4 H6 V: O# @5 P: A
6 B5 U: {5 ?0 Q" S, | T- Y大量密集坦克果真出现的话，留给空中力量和间射火力收拾，效率更高。
! \! X* P) [9 V
* t% X' ^+ t; w* | j& U. V1 h& t一般目标倒是越来越多，但一般目标用120炮足够，甚至105炮就够用了。不过120炮发射炮射导弹更加有利。6 H/ v0 h+ Q( E. j; H4 ?; n
, D: N& ]9 Q9 Z! R$ y; n
特别坚固的土工目标也可以呼叫空中火力或者间射火力，在精确制导白菜化的现在，重磅精确制导弹药多的是。俄军把FAB250炸弹装上卫星制导组件（不好说是纯GLONASS还是GLONASS/北斗）就成了UMPK250，UMPK250装上300远火后，威力比海玛斯发射的GLSDB还要大一倍，成本估计只是零头，尤其用上来自公开市场的手机级卫星导航组件的话。+ u+ M0 G/ D, i- }
& B* M0 d) |7 I5 ?, \7 f& l8 P/ _
车顶的辅助遥控武器站是必须的，7.62/12.7/30毫米枪炮堆上，对周边步兵目标和低空目标实行压制。
% W$ V* r3 Z$ i' e" ^( F( t9 s3 w& M( U+ v s# F
无人的忠诚僚车更加好办，30毫米或者45/50毫米炮就够用了，再带上两枚步兵反坦克导弹的车载型就齐活了。这也构成有人平台的外圈低空防空反导。2 w2 S3 H) e7 J" S0 J6 P; C* W
$ c1 E/ K" A( h: U4 d# G防护方面，进一步加重装甲不大可能了，已经太重了。车载主动防御系统会进一步发展，主要可能还是通过无人机、忠诚僚车散出去，形成外围保护和提高态势感知，避免受到突然袭击。这和战斗机一样，不是靠一头扎进去猛冲猛打，靠皮糙肉厚硬挺，而是首先要通过态势感知而避险，然后才是硬挺。$ d/ T; u' _) `
6 l: |$ f# \. t1 |
坦克还是有大用的，法德联合研制新坦克就说明这一点。只是什么都要与时俱进，不能总想着上一次坦克战是怎么打的。
9 `( \. p4 E# J4 u$ R8 C1 Z! d- p: |* B2 p6 C+ ~# t
但说了半天，未来坦克和现在的在基本外观上看起来相差不大，只是挂上的零碎更多，作战样式可能从群殴改为单挑，小分队甚至单车（带上忠诚僚车）作战更多，连以上的集群出动较少了。" p" s5 m1 A( g; y
! x) c& t$ z. j+ F/ n
那真有必要研制全新坦克吗？从现有坦克改进不能达到同样的目的吗？3 \ }9 Z1 f8 m% ^' N+ }5 {( F) L, O
) }! j: [7 ~( t z2 c1 U3 Y呃，那就看现有坦克的基础了。比如说，大部分现有坦克都没地方放自带的无人机。. b" w1 T& Q) y( O# G/ P# v
/ q; W1 w- `$ E
![]() ) D v @* _5 V
“梅卡瓦”已经发展到第五代了，前置发动机会最终被新一代坦克接受吗？从坦克多用化和自带无人机来说，“梅卡瓦”的布局还是有优势的. |& q7 W$ L) |, F& @
7 A7 j. N' {! m
这方面，“梅卡瓦”倒是有独特优势：车尾很大的“空地方”可以干很多事，放飞无人机也容易。这也天然适合无人炮塔的布局，车体里有驾驶员、炮长和车长的位置，还有不从事坦克直接操作、以友邻协调为主的任务协调员的战位。前置发动机有很多好处，也有很多坏处，混动化可能缩小发动机，减小前重后轻的不利影响，电池包可以把重量分布均匀化，电驱动的强大扭力可大大改善加速性，并提供短时间的无噪声机动能力。 |
评分
-
查看全部评分
|
雷达卡
楼主
收藏
分享
淘帖
支持
反对
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
发表于 2024-4-28 04:59:10
发表于 2024-4-28 07:55:13
。。。。