|
本帖最后由 晨枫 于 2023-12-31 18:34 编辑 - @) q" Z3 E" M$ E
4 t5 x& o1 F; H3 b7 |( y吉普是美军赢得二战胜利的大功臣,也是艾森豪威尔钦点的“二战三大发明”之一。# u; Y9 j7 x A! Y# [+ D+ X0 d
0 t5 N' Y* J9 Q8 W1 Y
在中国电影里,吉普是高级军官乘坐的,但在美军里,吉普是妥妥的“万能车辆”,高级军官乘坐,大头兵也乘坐;加上机枪,就是SAS的突击车;加上担架,就是巴斯通保卫战里的救护车;堆上物资弹药,就是运输车;连上发电机,可以为战壕里的官兵发电;甚至在战后,还有挂上犁头耕地的。1 }; m, w) h* q+ n* M8 L
; q( T8 d# I* c' e* ^' ]" W
) B3 K- j' D9 K6 Y6 F3 L# C
史迪威在缅甸乘坐吉普度过伊洛瓦底江1 u. v" ]( R$ U6 a& \* m$ `
. y* L+ u$ G% k7 q' M6 t![]()
( C& X9 f' H# v+ [. YSAS创建人大卫·斯特林和他的吉普突击队在北非沙漠里
1 ?* }4 G8 s9 _3 C1 b1 m2 y: ?' U3 V5 ]# X
![]()
1 p4 {3 \/ E7 q* U9 L) ^6 t4 @吉普常作为侦察巡逻队的车辆,突击敌后
7 q: a; U0 R5 G+ ]' j0 d5 n3 U! Q. x- o, D
![]()
- s+ U1 I1 }7 |) Z! M2 u5 A" H. v简单、皮实、多用使得吉普在每一个角落大受欢迎
; r+ [1 \8 m9 r+ `1 c1 V2 l5 h
& e( }; p q' g" K5 k7 `+ e吉普在战后依然流行,一直到越南战争,美军依然装备大量吉普,当然在机械上改进了。简单、皮实、多用,但缺乏防护,除了爬山涉水,道路性能上也不炫,更是谈不上舒适。作为武器平台,吉普的载重量和稳定性也不再满足机械化步兵的需要。0 V. R# ~( L3 |) X0 J) R
W% ]% w2 y1 U' H悍马接替了吉普。更大,更稳,具有良好的防地雷保护(原始设计指要求对反步兵地雷的防护,反坦克地雷连坦克都受不了,悍马当然不行),可以装甲化,还能搭载更大、更重的武器系统。
+ U' X/ n/ i1 w- l& Y
9 I. T& ]% `0 k3 i; K$ Z" u![]()
( S* u* d0 X( {1 q9 {- w$ D海湾战争是悍马的时代
* s" {- E; U+ o( x I2 [2 w. Y
5 N4 F2 H. Z5 ]8 G, l, e在海湾战争里,美国海军陆战队搭乘悍马,率先冲进科威特城,悍马从此扬威世界,各种“仿悍马”也成为各国军方的标配,中国“东风猛士”也显然受到影响。
9 g; H K* K6 q% p9 w/ A, e9 k
5 s# c% ?+ W, A9 Z) @悍马本来就壮硕,现在更加如此。“东风猛士”甚至有6x6版,可以直接装载122榴弹炮或者火箭炮,完全直奔当年“嘎斯69”的替换去了,远离简单、轻巧的吉普。但是简单、轻巧的战场价值依旧,俄军在乌克兰战场上尤其体会到这一点。; {- {# |% W( T- N, X
& z1 K1 F; j8 X0 i% u
在狂飙突进阶段,俄军大量重型装甲车辆被打回零件状态;在扎波罗热反攻中,乌军碰到同样的问题。但乌克兰战场和世界上很多地方一样,还是需要机动车辆帮助部队和装备的机动。并不一定是大部队或者重型装备,技术进步使得小分队和便携式装备也能派大用场,但现有车辆大多不符合要求。; n" x$ ]# \, U! R$ I& O# ]7 n
2 B5 ] p5 p& R/ s2 `9 A8 e
无装甲防护其实不是太大的问题。机动灵活、不被打到,才是步兵生存力的真谛。1 Z3 _" q: W+ w
; r/ m3 i- {; i, |* ?* T不知道俄军是怎么发现山东猫的,这是山东淄博奥德斯工业股份公司的出品。没错,淄博不仅有烧烤,还有正规名字为“沙漠穿越者”的农用全地形车,被网民戏称为山东猫,从解放军的山猫全地形车得名。( u! H* U1 w1 k
4 F2 K0 v% B& u- \* w解放军的山猫在性能上更加强悍,但山东猫更加简单、皮实、廉价、多用,得到二战吉普的真传。" |$ [, s% Z# A9 O
5 Q4 T7 F' N5 @1 K![]()
. O6 b% j" t" g, k
8 L; G" I: S" _) Y9 ~8 a7 r* F![]()
) N3 U) x3 H$ B+ s1 r山东猫在中国连正经的机动车目录都上不了1 ~/ A/ g7 E, F7 t6 {
$ S! V' F% T2 q
8 `' O S- Z: e& X' `
但在乌克兰战场深受俄军官兵喜爱,弄得乌克兰都要制裁了2 x! w; z$ ? B6 L& ]- i/ D' V* w8 w. @: {
2 D$ y1 \6 {$ V/ p: Q+ m
![]()
2 s3 O ]! b6 U: c9 u; x% G绍伊古特地带着普京参观这不起眼的小东西% T c5 N3 W. _1 O0 F+ u6 I
}! N! L" J" Q
山东猫本来是中国农民的好帮手,在田头运点花费、农药、无人机什么的,开上正经公路可能还要被交警或者辅警呵斥。但这东西不怕风雨,不怕泥泞,逢山爬山,逢水涉水,全重1.6吨,1.0L汽油机85马力,载重550公斤,速度80公里,涉水0.4米。
* c* h+ I x1 N, B' Q7 x: C% V: h( u- f6 _. d9 }8 e
遇到反坦克小组,声音小、目标小,等到引起警觉已经晚了,一闪而过逃之夭夭了。遇到速度不过100多公里/小时的无人机,还能跑一跑、甩一甩,没准三钻两钻,就把需要克服遥控本质滞后的无人机甩掉了。二战中的吉普也是这样求生存的,哪有开着吉普去跟坦克拼命的?
1 P* `7 Z q9 X6 t: c+ n* ~2 f1 N
- d3 J. w0 S" x/ i550公斤的载重量不算多,但一辆车拉一门120迫击炮,另一辆车拉几箱炮弹,就是一个挺像样的火力组了。装上重机枪,到地方放下来,也是现成的机枪阵地。运送反坦克导弹组更是不成问题。运输弹药或者工事器材,抢救伤员,火线穿越,这些二战吉普就玩的花活更是不在话下。
3 _+ c0 |! u6 E9 e
" Z6 d' ^1 M6 A4 t0 o1 S2 n7 I据说俄军爱不释手,大量订购,还按照战场要求加强发动机和底盘,驾驶室封闭并加热,而这东西实在是妥妥的民品,只是在战场上超级好用,美欧要指责中国向俄罗斯提供军品都不好办。+ ]4 K1 ^9 ~, B; j3 f. W
1 C, }1 b/ t! Q3 ]) G5 j7 @其实欧美也有这样的东西,比如Kubota、Polaris都做。$ B4 W q2 c% V& I% z
% N3 y. M7 E# B7 z3 v
" i* G: p( L8 P" k( j5 l% M0 M
在加拿大,Kubota RTV常装上推雪铲,在人行道或者停车场铲雪
$ P+ H$ J) @& L; ? b, y; I$ l) E3 l- H @
![]()
' ~ j- e6 {0 }$ [% a& g, x厂区或者农场里也用Kubota装点不大不小的东西' Y$ N- Z. U7 @5 u" F9 v
}% h% _, p w K- f' `
' d: q- I2 S. _2 i2 A: D, \
同样能爬山涉水0 n" B" I" M4 ^. x, r2 B$ U
1 C& P* V; E2 m( a $ Z0 \% s8 S2 {7 P0 ^
还有人买来当作有货斗的ATV使用,钻林子玩
# n, L# e$ |: ?$ _) N" ?1 T8 Y1 o, U4 [9 f$ V
0 k; M; r% c( R7 P' H" }
John Deere也做* b' @) c3 v/ t% j- _& h7 R
% z. \5 q0 Z# L
![]()
. z; w+ {+ s8 v! T% }还有Polaris
3 [% A2 K i- d, l1 U2 b, Z: B. j2 w5 m/ a9 ?6 t" @$ x
可是啊可是,这些欧美品牌大多把实际制造外包给中国了。中国倒未必拒绝卖,反正是农用车,卖谁不是卖。Kubota RTV标价大概10000-15000美元,但只有25马力,比山东猫小一号,对标的话估计至少翻倍。但还是便宜啊,一辆M1A2坦克在1989年就单价430万美元了。
5 H. T$ b6 O! \! j8 {7 V k+ a: z4 R) h9 E) t
解放军或许也应该订购大批,平日用作营区勤务,每个哨位都可以配备一辆。战时用于战场勤务。这种不占编制的轻型多用途车辆有大用。远的不说,在台岛上,每个步兵连都配备十几辆山东猫,战斗地域或者防区的一般人员、物资机动就解决了,而船运过去的话,一艘登陆艇就管够一个连了。 |
评分
-
查看全部评分
|