比较歼-20和KF-21

晨枫

# ~0 |8 H* a% y' K, ]2 k
歼-20和KF-21是完全不同的两个级别的战斗机，也代表完全不同的技术水平，这俩还能比较？能。发动机。
* b$ i9 Q( T5 |. l' M


. J; O" o1 V3 w3 p7 F7 j( ~7 y5 H


% ^3 ]$ O& {: ~, s. a2 `$ v4 p
" u+ Y+ f" W/ }1 a' I+ C1 t" DKF-21的发动机舱瘦削，向喷口的过渡顺畅、自然；歼-20的发动机舱更加粗大，向喷口的过渡有一个明显的收缩。

' p0 h2 l8 M! x) ?这说明KF-21就是为F404设计的，一步到位了。但歼-20本来是为更加粗壮的发动机设计的，现在配用的发动机只是过渡。图中应该是涡扇10C？期待看到空气流量更大的装用涡扇15的歼-20的“露底图”。很怀疑歼-20一开始就是为F-22那样二维推力转向设计的，只是发动机没到位，先过渡一下。
0 E) L( m$ i( \' l3 E+ |2 r4 X6 j
' ~  k6 O% S! x: Z现在已经有涡扇15装上歼-20了，看不出是否具有推力转向，好像没有。可以理解，先解决推力问题，歼-20的机动性已经够用。等涡扇15的可靠性证明了，再进一步解放推力，再上推力转向。推力转向是吃推力的。而且现在选择多了，二维、“拇指”都是选项，后者与现在的圆截面喷口更加匹配，可能推力损失也更小。

歼-20的任务还是国土防空为主，而不是F-22那样的突防性制空（penetrating counter air），后向隐身现在还不是太大的问题。等到成为问题了再解决不迟，技术储备都是现成的。

料理鼠王

KF21开发成功，岂不是要抢F35的生意。
这种直接动亲爹的蛋糕，能有这么顺利么？
* t. I) p5 f+ }$ Q+ T! c7 ^+ w这才是问题吧？！

晨枫

料理鼠王 发表于 2023-11-15 18:52
KF21开发成功，岂不是要抢F35的生意。
这种直接动亲爹的蛋糕，能有这么顺利么？
这才是问题吧？！ ...

KF-21抢的不是F-35的生意，是F-16的替换生意

料理鼠王

晨枫 发表于 2023-11-16 08:57
KF-21抢的不是F-35的生意，是F-16的替换生意

隐身+低成本，事实上抢的就是F35 的生意。
+ E: b) s1 F9 ?当然，F35也是用来替代F16的。

晨枫

料理鼠王 发表于 2023-11-15 21:43
4 L7 B' a2 O  R. G! ?: E隐身+低成本，事实上抢的就是F35 的生意。
6 \/ ^- O+ ^: t# h# j) j当然，F35也是用来替代F16的。

( l/ s" k' z  ]1 n0 }/ t' o不一样。从F-16开始，实际上是分叉到F-35和KF-21两条路了。
( E, G- n3 l) O
http://www.aswetalk.net/bbs/foru ... read&tid=158721

料理鼠王

晨枫 发表于 2023-11-16 12:50
不一样。从F-16开始，实际上是分叉到F-35和KF-21两条路了。
+ P% x  M! K2 O- O  t" T# J
http://www.aswetalk.net/bbs/forum.php?mod ...

/ o% |: ?8 M0 F4 C# s- |- d3 L8 k  T! T( w对于大部分小国，甚至是韩国这种国家，很难做到装备两款飞机，分别用于夺取制空权和对地轰炸。
就朝鲜半岛狭窄的空域，相信韩国没有理由来维护两款主力战机。
( h! {0 n  K+ K' K+ j+ M只要一开战，跑道上的飞机就是靶子。起飞的窗口期不会太长。
这样看来，KF21需要一定的对地作战能力是必须的，不要过分相信纸面数据。
0 Y; r; A3 u! b5 K+ Y6 `

晨枫

料理鼠王 发表于 2023-11-16 01:23
对于大部分小国，甚至是韩国这种国家，很难做到装备两款飞机，分别用于夺取制空权和对地轰炸。
就朝鲜半 ...

韩国不这么认为，F-35A和KF-21肯定是同步装备的，而且都是主力。

. g% ?, w+ K. C) ^* l( e现在已经是F-15SK和F-16C/D同步装备了。