比较歼-20和KF-21

晨枫

. f% F. I4 K+ l+ G) |歼-20和KF-21是完全不同的两个级别的战斗机，也代表完全不同的技术水平，这俩还能比较？能。发动机。
1 }( |/ Y1 c- A# a2 ^, f- S+ e- q& P
; M2 W# [( j0 `7 b

: K& M( S7 V1 Z: C9 w( ~  P
2 O5 V3 y  ^6 t% g+ K: w# R
& Z! K, Z- m( N( \; M

8 T; R  \4 m) D4 k7 y: @KF-21的发动机舱瘦削，向喷口的过渡顺畅、自然；歼-20的发动机舱更加粗大，向喷口的过渡有一个明显的收缩。

这说明KF-21就是为F404设计的，一步到位了。但歼-20本来是为更加粗壮的发动机设计的，现在配用的发动机只是过渡。图中应该是涡扇10C？期待看到空气流量更大的装用涡扇15的歼-20的“露底图”。很怀疑歼-20一开始就是为F-22那样二维推力转向设计的，只是发动机没到位，先过渡一下。

5 m0 F' W7 A; R0 Y  O$ [/ w现在已经有涡扇15装上歼-20了，看不出是否具有推力转向，好像没有。可以理解，先解决推力问题，歼-20的机动性已经够用。等涡扇15的可靠性证明了，再进一步解放推力，再上推力转向。推力转向是吃推力的。而且现在选择多了，二维、“拇指”都是选项，后者与现在的圆截面喷口更加匹配，可能推力损失也更小。
7 I# P7 a- ~5 b( q2 F2 Z1 F0 W
" C! h3 `6 M/ \: G7 B' M9 K/ [歼-20的任务还是国土防空为主，而不是F-22那样的突防性制空（penetrating counter air），后向隐身现在还不是太大的问题。等到成为问题了再解决不迟，技术储备都是现成的。

料理鼠王

KF21开发成功，岂不是要抢F35的生意。
这种直接动亲爹的蛋糕，能有这么顺利么？
' x+ u. n. _) Q* p6 H' s这才是问题吧？！

晨枫

料理鼠王 发表于 2023-11-15 18:52
0 H2 U' |* G0 P3 b- w: _KF21开发成功，岂不是要抢F35的生意。
' u  ?. ]- Z2 P这种直接动亲爹的蛋糕，能有这么顺利么？
这才是问题吧？！ ...

KF-21抢的不是F-35的生意，是F-16的替换生意

料理鼠王

晨枫 发表于 2023-11-16 08:57
# }' R8 x! J4 ]" Z' zKF-21抢的不是F-35的生意，是F-16的替换生意

隐身+低成本，事实上抢的就是F35 的生意。
当然，F35也是用来替代F16的。

晨枫

料理鼠王 发表于 2023-11-15 21:43
隐身+低成本，事实上抢的就是F35 的生意。
当然，F35也是用来替代F16的。

* Q  a" ]! q8 C+ b不一样。从F-16开始，实际上是分叉到F-35和KF-21两条路了。

% t6 r3 D) \# H' rhttp://www.aswetalk.net/bbs/foru ... read&tid=158721

料理鼠王

晨枫 发表于 2023-11-16 12:50
" M, \2 E$ Z4 H- b* K$ |不一样。从F-16开始，实际上是分叉到F-35和KF-21两条路了。

" F( }1 D3 i3 }* Chttp://www.aswetalk.net/bbs/forum.php?mod ...

对于大部分小国，甚至是韩国这种国家，很难做到装备两款飞机，分别用于夺取制空权和对地轰炸。
' a% x# K: `3 P" Q$ y就朝鲜半岛狭窄的空域，相信韩国没有理由来维护两款主力战机。
5 V5 U. [3 y" w5 b1 f8 B" J0 z/ t只要一开战，跑道上的飞机就是靶子。起飞的窗口期不会太长。
5 h8 l( T8 n, a( U6 c这样看来，KF21需要一定的对地作战能力是必须的，不要过分相信纸面数据。

晨枫

料理鼠王 发表于 2023-11-16 01:23
对于大部分小国，甚至是韩国这种国家，很难做到装备两款飞机，分别用于夺取制空权和对地轰炸。
' w) x$ L* w( K4 `5 n就朝鲜半 ...

) ^# x1 A) {* f, I: X韩国不这么认为，F-35A和KF-21肯定是同步装备的，而且都是主力。

/ g' [; E/ _4 M  Y: ^现在已经是F-15SK和F-16C/D同步装备了。