|
现代战争有目标节点化的趋向,重要节点被摧毁,可以导致一片目标失能。但同时也有目标网络化的趋向,节点之间互为备份,一个节点被摧毁,另一个节点可以接过大部分功能,保持体系继续运作。0 S8 B& X k6 c9 b$ c
; w. |8 q! ~) o6 R$ w- m0 M比如说,电网的变电站要是被摧毁,一片地区就断电了。但通过搭桥架线,很快可以恢复供电。俄军对乌克兰电网的打击就是这样,在断电和恢复之间拉锯。
: s, Y9 b% E1 Z- x2 r* s
+ X8 @ C5 }8 q1 ^ F3 y因此,精确制导弹药很有必要,否则需要大量弹药才能确保命中,弹药的低成本不能补偿对飞机和飞行员的高风险。精确弹药的廉价化同样重要,因为需要打击的节点越来越多。不把体系的主要节点都打掉,就成打地鼠了。
6 m ]- I# }6 Q& Q3 l$ N0 N! e7 S) Y# q
巡航导弹和制导炸弹是主要的精确打击武器。巡航导弹的成本降不下来,“战斧”Block V已经200万美元一枚了。制导炸弹去掉发动机,成本低得多,JDAM的制导组件只有2-3万美元一套,Mk81/82/83/84铁炸弹的成本只有几千美元,算平均5000美元,一枚JDAM炸弹不超过3.5万美元,算低成本了。
& y9 K" ^$ j" r% J# J/ S+ N0 D3 B* v; D3 n- U* \
问题是制导炸弹只有很短的滑翔距离,JDAM只有24公里,用背负式弹出弹翼增程的JDAM-ER达到72.5公里。但波音在研制加装发动机的PJDAM,射程可达500公里。这是有意思的新方向。+ f$ H5 O, b0 q1 I% [8 r
, y( y- ?$ @ J1 u
- k* D* i" V! ?8 w# W8 Z波音的PJDAM4 G( h! a. \' G4 R2 A
& n7 h2 S- Q r% UPJDAM用一台TDI-J85微型涡喷作为动力,推力只有200磅(0.89kN)。TDI专业研制巡航导弹和无人机发动机,用涡喷而不是涡扇是为了最大限度的简单化和低成本化。TDI现在是专业研制靶机和无人机的克莱托斯(Kratos)的子公司,克莱托斯正在为美国空军研制XQ-58“女武士”无人机,美国空军计划用XQ-58研发一系列“忠诚僚机”。+ ]( Y! _2 X% ?2 t+ n9 `: e
# n9 B/ ]: m. T: f; B/ r9 s7 B
5 n4 T- P: b+ R9 a ~1 q7 \& BJDAM是一个家族,从500磅到2000磅都有,Mk84和BLU109都是2000磅,前者是高爆弹,后者是穿甲弹
( {( G/ V8 c! \6 o
5 K* [0 z/ f6 _7 Z
7 j* U Y' O0 G" a# ~JDAM-ER增加了背负式弹出弹翼,可滑翔增程
: ~4 ?; v. k5 N7 v! ^2 `/ u/ s& d5 ?& k* u, ]# y0 n
2 `- |9 L6 B1 `6 f" @只有黄色部份是炸弹本体
, M& l D' `$ @* |( R
" y# ?) C$ Z4 `% {JDAM是从铁炸弹改装的,Mk82/83/84都只有弹体,尾翼套件是使用时按不同需要组装上去的,JDAM是可组装的套件之一。
0 W; S% J4 a/ w7 n
/ z2 c$ ]7 |1 c/ X+ E0 ]$ O基本JDAM只有尾翼,依靠弹体和尾翼的升力具有有限的滑翔能力,24公里是在高空上抛投放中取得的,中低空水平投放的射程大大减小。JDAM-ER用弹翼增程,最大射程可达72.5公里,但这也是高空投放才能获得的。在现代防空导弹射程普遍很大的时候,战斗机在高空投放后还要转弯脱离,很容易就进入防空导弹射程了。大大增加射程有很大的实战意义。
' W* W, z$ Z- m3 [* p0 n+ Q) @$ p- J; N R/ I2 O/ B. g
波音PJDAM已经偏离JDAM“即套即用”的原则了,这是完整的低成本巡航导弹。实际成本不明,但JDAM-ER套件约3万美元,TDI-J85据说在3万美元级,炸弹本身算5000美元,但整合为巡航导弹就不是简单相加了。不过能控制在20万美元以下的话,依然是低成本。& H0 Q& ?& @; F3 O1 O
) H" _ h! E2 j* z( s9 {但要是低成本的背负式弹翼套件,加上可直接套接的低成本的动力套件,可能能进一步降低成本和增加使用上的灵活性。苏联Kh-55巡航导弹的弹出式发动机是有意思的思路。 K# | H2 y; U4 p Z" x: s
: t! c* q0 k' w8 ]/ h2 K% f6 f8 a
Kh-55是苏联第一代空射巡航导弹,在叙利亚战争和乌克兰战争中大量使用。Kh-55最特别的地方是发动机。位于弹尾没有什么特别,但在发射前是隐藏在后弹体中的,以降低阻力和保护发动机。在发射后,发动机短舱通过曲臂机构推出,发动机“悬挂”在弹体下,点火工作。9 x- [0 x2 |, N5 ]# F# H
, B0 H) v% t) z, W3 M8 ^
* h0 ~3 n" n: E0 S" [9 t- aKh-55巡航导弹
/ R1 i( F- L S: w7 I9 r9 g0 n& m" D8 G4 W0 T* t
# i M1 Q) ?% O9 f1 P% k0 G. V, B早期“战斧”巡航导弹
* H' G6 m9 o; r: E1 E) d _: A6 V) B3 d9 e) j1 S' [2 N6 F8 b8 O. E
" U) r5 i" L% ~6 A0 G. u8 r4 d6 U0 B
“战斧”Block V,可以隐约看到下表面的切口,这就是进气口3 N! n: u0 I% N/ r
0 n8 X* v% z0 y
“战斧”巡航导弹的发动机是固定埋入后弹体的。早期“战斧”用弹出式戽斗进气口,后期用固定的吸入式进气口,不再突出。3 J$ j1 p. @/ H. A8 H
% u8 k" r( S% [6 ?% I9 V) A“战斧”的发动机安装简单可靠,但进气效率相对受限,Block V的吸入式对飞行状态尤其敏感。好在巡航导弹不需要多少机动飞行,问题还不大。* w0 {# ?6 c) O" X" K
" R$ j' Y% L) X1 M. I5 y
但Kh-55的弹出式发动机的进气条件好得多,发动机工作效率更高。尤其是这不需要一定长度的进气道,容易整合到弹尾套件内,而不需要额外的弹体长度。PJDAM就是因为没法在JDAM套件长度内整合进气道,而索性放弃套件,改用两侧下的固定进气口。
4 b& Q; d$ T: ~% e$ ?
. j" a. j. {! C+ _' N空中发射本身就有一定的初始速度,维持速度的话,巡航导弹的发动机推力不需要多大。作为“动力滑翔炸弹”,气动外形决定了速度不会超过M0.5-0.6,进一步降低推力要求。“战斧”一级的“正规巡航导弹”的典型速度为M0.8-0.9,推力要求也相应提高。1 _4 b4 ]& s0 T3 U
, s$ O9 E* R" ^6 e4 j
中国的微型喷气发动机还在起步阶段,但微型喷气发动机的技术门槛不高,应用方面则有大量无人机市场可以共享,有望得到迅速发展。“中国PJDAM”可能很快就能得益于货架产品。另一方面,“中国JDAM-ER”套件已经在珠海航展上出现,大量装备只是决心和投资问题。
. ^- j, c3 M" L" a. d* Z% f- G9 b+ [/ J( K7 _! d
套件化的“中国PJDAM”可以将大量低阻炸弹迅速、低成本地转换为低成本巡航导弹,极大地提高空中火力打击的有效性。
) o) I# J, H7 Y/ i6 \7 B
8 z# \% q. P& G9 [3 V2 z
) q0 ?0 W7 I- f8 O, R7 M) h
" I3 S/ v7 u2 a; w小直径化的PJDAM还可以与远火整合,极大增加射程,1000公里射程的低成本巡航导弹不是梦。也就是说,大半个日本就至于射程之内了,菲律宾的吕宋岛也一样,战区打击意义不言而喻。美国已经将SDB炸弹与“海玛斯”火箭弹相整合,研制成GLSDB。这对中国没有跨不过去的技术门槛,用上PJDAM技术就如虎添翼了。
* |+ N, }) g9 h; q' n* \/ j2 U4 {1 C5 J* X
打击火力的精确制导化只是一半,另一半是低成本化。精准地通吃,才是最厉害的通吃。
8 V( V: x" t$ U! i" i& S0 Y+ W, }8 |& E- ^) F* `' w: n$ M
|
评分
-
查看全部评分
|