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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 旋转翼无人机的上舰问题
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[武器展望] 旋转翼无人机的上舰问题

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晨枫

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楼主
 楼主| 发表于 2022-9-28 00:09:28 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
赫然提到旋转翼，这其实是很有意思的思路，但问题也是多多。- }3 C! E" ?6 N$ K8 V# C

8 l# r$ X+ {/ V+ C+ b' M
+ Z! Z: w3 W2 L8 F2 b波音X-50“蜻蜓”是已知的旋转翼飞机2 w$ s  [+ s7 _9 K' I1 V% U

. V! Y" L( z- h3 n
6 \( j# v4 w8 j8 O* K$ N在垂直起落阶段，机翼是旋转的；升空后减速，最终锁定，成为固定的机翼. Z% x! K7 D) V5 s
+ f, G* x: [# z7 q7 i  A' B5 ?
在理论上，旋转翼结合了直升机和固定翼的优点，波音也对此抱有很大期望，但在初步试验后，就停止发展了。恶魔就在细节之中。6 J& `; i; Q; g+ Q. c; K: t

* }: m1 V/ ]  W+ ~, ^! D9 `1 B# Z% V. ^* e0 A, Y" M: _
在旋翼和固定翼之间转换，一侧机翼需要在旋翼和固定翼状态之间180度扭转，否则翼型与相对气流方向就对不上了，但在飞行中的哪一个阶段做这事，就纠结了
# d* Y/ N- o' e7 k: c5 V' s, ^; k+ p4 y" }6 `- m! M) t3 u! L
旋翼在飞机静止时，用旋翼的转动产生相对运动，产生升力；固定翼需要飞机有一定的速度，才能产生升力。问题是，固定翼的翼型是机翼两侧都向前的，旋翼则需要一侧向前、另一侧向后。在旋翼向固定翼转换，或者固定翼向旋翼转换的时候，一侧机翼这么在空中扭转180度是不可思议的，一侧失速立刻导致失控、坠毁。只有采用对称翼型，也就是说，不分向前向后，只用迎角控制升力1 W+ b5 ]. \8 `$ e4 A0 t3 s7 c
# H* L$ C7 i) E3 P% X, G% M1 f

! i+ m9 t1 D2 O# J+ X) ?典型翼型（下）是不对称的，对称翼型（上）是对称的，但旋转翼需要的不是上下翼面对称，而是前后对称
/ G' r/ C# J4 h. k  Y# T) n& y( z0 ]; b5 D3 K
对称翼型早就存在，气动效率比平底水滴型翼型低，但前后对称的翼型单靠迎角产生升力，气动效率更低，并不适合对气动效率要求很高的长航时无人机。不过这解决了翼型扭转问题，容许在旋翼状态逐渐减速后，最后锁定，转入固定翼飞行；或者在固定翼飞行减速后，逐渐转入旋翼状态。
: h) B3 e' E. T8 x9 I8 c
" r- i9 x! f( Q但在动力上，需要驱动旋翼的传动和减速机构，还需要固定翼状态的推进系统，两者之间的转换也是的麻烦。, v/ i3 C5 {6 W4 x, N

! r4 S/ r0 P3 l7 A另一个思路是，旋翼无动力，当作旋翼机处理，只有单一的推进动力。
8 F; E9 Y! t% G" ?' R& x+ \& Y. I2 T1 A- ^
& Q* }$ m6 }7 \. t1 E5 h

' J+ z( s+ l, N旋翼机不能垂直起落，但能超短距起落，只要几十米就可以。传说中的可以在房顶滑跑起飞、降落就是这个意思。在072、075上，这样的超短滑跑距离够用了。取消直升机动力也简化很多，长航时依然不足，但可能是一个有用的折中？
* K8 k' y* u9 u, D
' W4 W; ?& Z6 o8 [如果技术上能解决，旋翼-机翼能折叠翼，不需要双折，像航母上那样单折就可以，在旋翼状态折叠，在固定翼状态展开，那又可以长航时了。
  \; A6 S. f& k' v& \- w
" V2 `$ ]6 Q  |7 T: V& t: A与折叠双翼相比，哪一个更有潜力？

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MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2022-9-28 02:52:49 | 只看该作者
    在理论上，旋转翼结合了直升机和固定翼的优点
    8 q$ N, b: h/ s4 A7 d: {+ w
    Double the price, double the fun， right？
    / ?. o. w6 a. T6 ?: ?+ b4 b' l
    5 J  R% p3 U$ z  o- R" Q* C5 e# f. `) D/ ?
    但凡这种“结合了xxx和xxx的优点”，必定隐藏了一句故意不说的“同时也结合了xxx和xxx的缺点”$ Y+ [. q; Z# R8 O$ r4 @: I- q# ~
      T" r  O3 ~# W# u

    ' Q1 j9 K8 M8 ?6 s4 f6 m6 A) `# [
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    晨枫

    该用户从未签到
    板凳
     楼主| 发表于 2022-9-28 03:21:14 | 只看该作者
    MacArthur 发表于 2022-9-27 12:52' P7 L+ S; ~% K9 x& n  z% B
    Double the price, double the fun， right？

    6 q( l' G, Q* R* \看穿别说穿嘛
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    赫然
  • TA的每日心情
    擦汗
    7 小时前

    • 签到天数: 3199 天

    [LV.Master]无

    地板
    发表于 2022-9-28 03:33:53 | 只看该作者
    有困难，就迎着困难上。没困难，就创造困难上！
    ! ~4 d" F  G$ }* L" L# H% V" z1 _8 ~& j9 m# v2 a2 g
    说正经的，海上无人机平台的使用是个新课题。可以有各种各样的使用方法和战术组合。
    1 B/ M* e- \1 Z8 ]7 t+ r2 r那种巡航几千公里的高空侦察无人机，其实可以陆基起飞的。海上无人机平台倒是可以给这些陆基长航无人机提供加油服务。这样的话，海上无人机平台的主要作用可以转向相对近距的预警，通讯，攻击。这样的话，反而是那些相对高速的无人机，作战半径不超过三千公里的。顺着这些新思路，海上无人机平台会是一个有趣的战术节点，可能整个改写海军的战术。
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    鳕鱼邪恶
  • TA的每日心情
    开心
    2025-8-28 04:50

    • 签到天数: 302 天

    [LV.8]合体
    5#
    发表于 2022-9-28 06:05:15 | 只看该作者
    本帖最后由 鳕鱼邪恶 于 2022-9-28 06:06 编辑
    + U4 `, l7 c  u  g7 z6 W7 W4 N
    赫然 发表于 2022-9-28 03:33
    9 v3 A% e, P7 g* Z" q! O! M% s7 u有困难，就迎着困难上。没困难，就创造困难上！" @7 F6 Q1 E7 l; M/ S$ Y
    ) f) D0 V; F' x/ w
    说正经的，海上无人机平台的使用是个新课题。可以 ...

    ' G' U- V" b: L2 |' o7 d: r
    , q  u# v. Y, N陆基无人机飞到海上给舰队服务，几千公里之外需要多久才能飞过去？这段路程上很容易被敌方打下来吖～
    ! w( ^1 f  K" E  q9 \
    5 _( [8 o, a+ B$ s如果海洋之上到处都是己方基地倒是可以考虑用路基无人机。
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    鳕鱼邪恶
  • TA的每日心情
    开心
    2025-8-28 04:50

    • 签到天数: 302 天

    [LV.8]合体
    6#
    发表于 2022-9-28 06:10:32 | 只看该作者
    记得旋翼机的大小/载重量理论上是有上限的？记不清了。
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    huma
  • TA的每日心情
    郁闷
    2024-11-9 11:44

    • 签到天数: 2166 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2022-9-28 07:19:46 | 只看该作者
    赫然 发表于 2022-9-28 03:33
    $ A% y9 ^: j1 N8 X! U有困难，就迎着困难上。没困难，就创造困难上！
    2 P5 v  e& g8 q# F# M) K' H. j' c, l2 q: r
    说正经的，海上无人机平台的使用是个新课题。可以 ...

    9 a# J& w! Z7 S! l7 O+ @9 m海军的战术是围绕整个国家的经济实力，说穿了就是打国家的整体战
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    晨枫

    该用户从未签到
    8#
     楼主| 发表于 2022-9-28 08:18:01 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2022-9-27 16:10( _! w- E( z% o) _
    记得旋翼机的大小/载重量理论上是有上限的？记不清了。
    ; o; ?: p( k9 j1 R2 d" f2 R% \7 z
    不知道有这样的上限。如果重型直升机可以，想不出为什么重型旋翼机不行。
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    鳕鱼邪恶
  • TA的每日心情
    开心
    2025-8-28 04:50

    • 签到天数: 302 天

    [LV.8]合体
    9#
    发表于 2022-9-28 09:14:15 | 只看该作者
    本帖最后由 鳕鱼邪恶 于 2022-9-28 09:15 编辑 $ @  x& n( N$ ^8 ~4 |
    晨枫 发表于 2022-9-28 08:18
    " H. w' `2 L# ^% @+ E" c+ c不知道有这样的上限。如果重型直升机可以，想不出为什么重型旋翼机不行。 ...
    1 ]0 ~% c8 q1 E! D
    + c+ ]' J+ B# U: x! f
    旋翼是被动旋转产生升力。。也许是速度限制了升力？
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    晨枫

    该用户从未签到
    10#
     楼主| 发表于 2022-9-28 09:16:31 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2022-9-27 19:14# U3 L; w9 D. @3 h7 |! A
    旋翼是被动旋转产生升力。。也许是速度限制了升力？
    5 E. x( _" w: ?8 D  s
    有速度限制是真的，直升机也有速度限制，但大小和重量不知道有限制。
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    鳕鱼邪恶
  • TA的每日心情
    开心
    2025-8-28 04:50

    • 签到天数: 302 天

    [LV.8]合体
    11#
    发表于 2022-9-28 09:18:51 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2022-9-28 09:16
    1 e# z1 r. c7 q! B7 A5 Q有速度限制是真的，直升机也有速度限制，但大小和重量不知道有限制。

    8 w4 [6 ?# m4 ^$ v5 p) f* m7 w2 V! `- `0 H2 Q
    速度不够的话明显旋翼产生不了大的升力吖，那么自然就限制重量了。
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    晨枫

    该用户从未签到
    12#
     楼主| 发表于 2022-9-28 10:13:47 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2022-9-27 19:18/ F5 m$ y. a/ k5 K% e$ ~, X- ?: v
    速度不够的话明显旋翼产生不了大的升力吖，那么自然就限制重量了。
    - V: N1 ~) Y' M" ~4 O+ |# h
    这不是问题
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    tangotango

    该用户从未签到
    13#
    发表于 2022-9-28 16:14:32 | 只看该作者
    旋翼机不能悬停，少了直升机一个重要的功能。
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    晨枫

    该用户从未签到
    14#
     楼主| 发表于 2022-9-28 21:11:49 | 只看该作者
    tangotango 发表于 2022-9-28 02:14/ Q. K7 k) Y( h; }0 f! l/ x' W
    旋翼机不能悬停，少了直升机一个重要的功能。
      |: C7 ~3 b# c
    旋翼机就是解决超短起落的问题。固定翼飞机更不能悬停，不是一样好用？
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