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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 旋转翼无人机的上舰问题
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[武器展望] 旋转翼无人机的上舰问题

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晨枫

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楼主
 楼主| 发表于 2022-9-28 00:09:28 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
赫然提到旋转翼，这其实是很有意思的思路，但问题也是多多。
( {/ e/ X0 N# V( A" e( _8 y% D9 v" S# y5 D4 i2 |: ~

8 Y3 f: v: k9 z0 O+ e/ J波音X-50“蜻蜓”是已知的旋转翼飞机. w) `- T9 s# R$ e+ v- q

+ D: K6 V" m* f9 o6 s- _; S- c1 r' o1 J9 w: e1 r
在垂直起落阶段，机翼是旋转的；升空后减速，最终锁定，成为固定的机翼
% R: G' i. Z# v5 \* \( q2 @- f: G# E7 i5 J! A: F4 ]5 q
在理论上，旋转翼结合了直升机和固定翼的优点，波音也对此抱有很大期望，但在初步试验后，就停止发展了。恶魔就在细节之中。/ W9 m$ M4 c2 {  h
+ Z; I5 i) H' Q( u
7 y0 G- s0 D6 f3 I* w3 h% u2 d
在旋翼和固定翼之间转换，一侧机翼需要在旋翼和固定翼状态之间180度扭转，否则翼型与相对气流方向就对不上了，但在飞行中的哪一个阶段做这事，就纠结了
: J. k) _; E8 q% M
* H+ Q$ n. A! I$ m2 w! q旋翼在飞机静止时，用旋翼的转动产生相对运动，产生升力；固定翼需要飞机有一定的速度，才能产生升力。问题是，固定翼的翼型是机翼两侧都向前的，旋翼则需要一侧向前、另一侧向后。在旋翼向固定翼转换，或者固定翼向旋翼转换的时候，一侧机翼这么在空中扭转180度是不可思议的，一侧失速立刻导致失控、坠毁。只有采用对称翼型，也就是说，不分向前向后，只用迎角控制升力
& _/ Z, U6 ~! C( P  t& I4 Q. `8 }; _
' X9 J4 m& h; @3 ^
典型翼型（下）是不对称的，对称翼型（上）是对称的，但旋转翼需要的不是上下翼面对称，而是前后对称; J, f) q  U: ^8 A
8 d! T: }- V: V" ~% A4 d. U
对称翼型早就存在，气动效率比平底水滴型翼型低，但前后对称的翼型单靠迎角产生升力，气动效率更低，并不适合对气动效率要求很高的长航时无人机。不过这解决了翼型扭转问题，容许在旋翼状态逐渐减速后，最后锁定，转入固定翼飞行；或者在固定翼飞行减速后，逐渐转入旋翼状态。
( o- w. S5 n5 \/ Z& i2 G( I
+ B3 N- |3 ?! L. f但在动力上，需要驱动旋翼的传动和减速机构，还需要固定翼状态的推进系统，两者之间的转换也是的麻烦。5 N) F: X' U5 e! d/ u
4 Y; ~/ F! K* L4 c+ C) d  E
另一个思路是，旋翼无动力，当作旋翼机处理，只有单一的推进动力。) G2 _- T( w7 T, ~* {
7 h# V3 v8 `* T& N3 J5 R6 B! J7 x

; l7 o5 _( K0 d8 `
9 X' P" y4 Y1 n5 {旋翼机不能垂直起落，但能超短距起落，只要几十米就可以。传说中的可以在房顶滑跑起飞、降落就是这个意思。在072、075上，这样的超短滑跑距离够用了。取消直升机动力也简化很多，长航时依然不足，但可能是一个有用的折中？' X+ c1 j. L3 G; X) ^* j' ]; ]1 [

: p: q  ?  R2 Z3 z. V如果技术上能解决，旋翼-机翼能折叠翼，不需要双折，像航母上那样单折就可以，在旋翼状态折叠，在固定翼状态展开，那又可以长航时了。
* d7 @# n. @) I) }4 H+ ]8 j& f' Z' F  X5 r+ _/ r) g
与折叠双翼相比，哪一个更有潜力？

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MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2022-9-28 02:52:49 | 只看该作者
    在理论上，旋转翼结合了直升机和固定翼的优点

    - v  j, |# I+ V, Z0 D4 FDouble the price, double the fun， right？0 Q8 F) F7 p% M( t6 N: t1 W

    # {5 I- A$ w, @% L  w# |6 A$ E9 {2 V4 i1 C
    但凡这种“结合了xxx和xxx的优点”，必定隐藏了一句故意不说的“同时也结合了xxx和xxx的缺点”
    0 A+ V  {( Y7 Z
    * l1 `/ j7 g& P2 G4 j3 i1 m# M
    / {* P: _) x9 {% p$ ^
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    晨枫

    该用户从未签到
    板凳
     楼主| 发表于 2022-9-28 03:21:14 | 只看该作者
    MacArthur 发表于 2022-9-27 12:52
    5 T! _0 f- Q8 s% j- I) T3 ?Double the price, double the fun， right？
    # k0 M3 y1 Y, H6 N; |
    看穿别说穿嘛
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    赫然
  • TA的每日心情
    擦汗
    14 小时前

    • 签到天数: 3370 天

    [LV.Master]无

    地板
    发表于 2022-9-28 03:33:53 | 只看该作者
    有困难，就迎着困难上。没困难，就创造困难上！
    ( `4 g) J: }$ f* Q4 S, L% q2 r% J3 o$ b) }
    说正经的，海上无人机平台的使用是个新课题。可以有各种各样的使用方法和战术组合。; C: _4 ^' n" i4 O
    那种巡航几千公里的高空侦察无人机，其实可以陆基起飞的。海上无人机平台倒是可以给这些陆基长航无人机提供加油服务。这样的话，海上无人机平台的主要作用可以转向相对近距的预警，通讯，攻击。这样的话，反而是那些相对高速的无人机，作战半径不超过三千公里的。顺着这些新思路，海上无人机平台会是一个有趣的战术节点，可能整个改写海军的战术。
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    鳕鱼邪恶
  • TA的每日心情
    开心
    2026-2-1 23:57

    • 签到天数: 303 天

    [LV.8]合体
    5#
    发表于 2022-9-28 06:05:15 | 只看该作者
    本帖最后由 鳕鱼邪恶 于 2022-9-28 06:06 编辑
    ! J! n+ G7 @7 @7 q$ |
    赫然 发表于 2022-9-28 03:33
    - O5 e: X7 a' i9 b# y有困难，就迎着困难上。没困难，就创造困难上！
    ' E0 s# I$ u; p* G, E8 `. `1 h/ Q6 r' h- u
    说正经的，海上无人机平台的使用是个新课题。可以 ...
    , X+ r1 X5 I* e1 [: d8 x

    7 C% l* _( b& |; V7 s& _/ @陆基无人机飞到海上给舰队服务，几千公里之外需要多久才能飞过去？这段路程上很容易被敌方打下来吖～6 m! w+ R; K# _+ R/ }( _& Z
    % {* T2 o5 S+ w1 N2 K1 \
    如果海洋之上到处都是己方基地倒是可以考虑用路基无人机。
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    鳕鱼邪恶
  • TA的每日心情
    开心
    2026-2-1 23:57

    • 签到天数: 303 天

    [LV.8]合体
    6#
    发表于 2022-9-28 06:10:32 | 只看该作者
    记得旋翼机的大小/载重量理论上是有上限的？记不清了。
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    huma
  • TA的每日心情
    郁闷
    2024-11-9 11:44

    • 签到天数: 2166 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2022-9-28 07:19:46 | 只看该作者
    赫然 发表于 2022-9-28 03:332 q7 |* Y* O' _+ N  R) m
    有困难，就迎着困难上。没困难，就创造困难上！7 ~3 T, M8 ~1 e9 y6 J

    ( a# w3 {3 ]  s说正经的，海上无人机平台的使用是个新课题。可以 ...

    / u/ h7 R, [4 |* l: o) v  }: }海军的战术是围绕整个国家的经济实力，说穿了就是打国家的整体战
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    晨枫

    该用户从未签到
    8#
     楼主| 发表于 2022-9-28 08:18:01 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2022-9-27 16:10  x" E/ `0 l/ N0 a; h
    记得旋翼机的大小/载重量理论上是有上限的？记不清了。
    6 A; i# M) B: P% d$ {3 D3 }" z! }) i
    不知道有这样的上限。如果重型直升机可以，想不出为什么重型旋翼机不行。
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    鳕鱼邪恶
  • TA的每日心情
    开心
    2026-2-1 23:57

    • 签到天数: 303 天

    [LV.8]合体
    9#
    发表于 2022-9-28 09:14:15 | 只看该作者
    本帖最后由 鳕鱼邪恶 于 2022-9-28 09:15 编辑 & W5 P. ?8 r) s2 f) E
    晨枫 发表于 2022-9-28 08:18
    % P) H9 n9 b9 M不知道有这样的上限。如果重型直升机可以，想不出为什么重型旋翼机不行。 ...

    ! G( @1 N) f& \9 w% w3 d* w+ L6 m& `7 O1 r# o& @% d1 R
    旋翼是被动旋转产生升力。。也许是速度限制了升力？
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    晨枫

    该用户从未签到
    10#
     楼主| 发表于 2022-9-28 09:16:31 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2022-9-27 19:14
    ( T8 X# b% L$ O$ q. w旋翼是被动旋转产生升力。。也许是速度限制了升力？

    9 @: O4 ?$ z7 x+ v1 ^) D- ~有速度限制是真的，直升机也有速度限制，但大小和重量不知道有限制。
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    鳕鱼邪恶
  • TA的每日心情
    开心
    2026-2-1 23:57

    • 签到天数: 303 天

    [LV.8]合体
    11#
    发表于 2022-9-28 09:18:51 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2022-9-28 09:16
    4 P& z7 \. K8 n" h4 x" Y有速度限制是真的，直升机也有速度限制，但大小和重量不知道有限制。
    % @& v' C9 M8 y9 b9 b

    ) ^- w5 e* P- l& v. h! a, C) ~速度不够的话明显旋翼产生不了大的升力吖，那么自然就限制重量了。
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    晨枫

    该用户从未签到
    12#
     楼主| 发表于 2022-9-28 10:13:47 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2022-9-27 19:18
    2 |* y9 s% }# w7 g" H' |速度不够的话明显旋翼产生不了大的升力吖，那么自然就限制重量了。
    0 m( v0 q9 D/ w3 H: i  W
    这不是问题
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    tangotango

    该用户从未签到
    13#
    发表于 2022-9-28 16:14:32 | 只看该作者
    旋翼机不能悬停，少了直升机一个重要的功能。
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    晨枫

    该用户从未签到
    14#
     楼主| 发表于 2022-9-28 21:11:49 | 只看该作者
    tangotango 发表于 2022-9-28 02:14
    $ s* d& q* i' v8 w9 ~* U0 u* B旋翼机不能悬停，少了直升机一个重要的功能。

    ' M$ |+ l$ U4 D% Y  L旋翼机就是解决超短起落的问题。固定翼飞机更不能悬停，不是一样好用？
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