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[武器展望] 沈飞的“雪鸮”

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 楼主| 发表于 2022-9-18 00:06:10 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2022-9-17 12:18 编辑 & O, g9 _* p- P

2 {: h2 T& D  Q& u0 c6 U # r) j* X2 c, L% {0 A4 @
; E# Z  o, j( u7 x" F" {& o
在2022年长春空军节的展览上,出现一架号称是沈飞“雪鸮”的模型,有说法这就是当年输给歼-20的沈飞四代方案。看着就不靠谱啊。* A$ X/ c+ X2 x6 m/ ~. f

# q4 H/ J) i6 `0 n' l这深受苏-27到苏-33的影响,当然全面隐身化了。( I" D( \% i( ]: t- s
% w7 M8 b4 m7 r! `4 f
苏-27在气动设计上是划时代的,但苏-27划的那个时代过去了。4 e. i  F) P6 b
3 I- ?& W$ N+ ~3 _+ |/ B
苏-27是机动性的时代,低翼载、中等后掠角、静不稳定带出了新一代设计特点。但四代需要加上隐身、超巡,“雪鸮”明显做不到。
1 P+ d" c9 n4 ~" u% b5 T+ m* O
2 M( v" n% G! ]! `! ^, s“雪鸮”零碎太多,只是相对于三翼面苏-27进行了隐身修形,连发动机舱和上表面的整合也只是把圆柱面整形为平柱面。每一个细节都没有什么不可以,但形成整体后,就太应付事了。
3 ?  n8 G# m: n: F
# M; R, h& ?( c$ w" j这也将是第一个从设计时就三翼面的战斗机。
; V1 X0 E0 z) U  v7 T
' U* ]. D5 U" R0 j6 r" B苏-33是第一个采用三翼面的战斗机。苏-27是静不稳定的,但静不稳定度很低,偏向中性稳定。这是模拟电传飞控的必须,也是静不稳定技术初级阶段的必然。在上舰、滑跃起飞时,需要用前翼产生额外抬头力矩,容许平尾减少下偏,增加对升力的贡献。
+ n& d% J- x: C( j$ i: `" A9 \, v8 j, `
到了苏-30MKI的时候,起飞不是大问题,但增加的机头无源电扫雷达重量是个大问题,前翼用来恢复重心。前翼作为更加有效可控的涡流发生器,也比边条更加管用,代价是重量、复杂性和阻力。
# _8 j8 r: o% P" @0 f; e! F2 l0 T! L1 s3 n8 {5 b  L4 @/ g9 {
但全新设计弄上这么个影响隐身、影响阻力的东西,就很不思进取了。
! |! u; s$ p3 G' c' z0 w; J+ r/ M5 ?7 I) ~$ Q
增加一对控制面当然增加气动控制的排列组合,可以做出很多花哨的动作,但这是对空战的错误理解。在超机动导弹时代,战斗机靠过失速机动摆脱导弹是不可能的,在过失速中对准目标、发射导弹一来没有必要(导弹具有越肩发射能力),二来损失能量太大。过失速机动能力还是有用的,把安全的飞行包线大大扩大了,过去的极限机动现在不极限了。但为此付出很大的隐身和减阻的代价就不值得了。  y1 z; y% @  f0 p1 s  C

  u" H( _6 U- z+ p看不到下半机体的设计,对进气口和机内武器舱的设计无从评论。猜测起来,可能进气口采用类似YF-23的修形,但机背发动机短舱暗示依然是“桥”式中央升力体,机内武器舱的有可能像苏-57那样的格局,会有武器分离问题。2 O. A+ H3 I5 n
1 [3 L8 Z3 z0 c* Y2 A: R+ b$ Z
舱盖的边缘对齐做到了,但很多浅突起的舱盖,不知道是不是模型或者图片的关系。# a! a; e6 z4 P' g
! Y+ r! |  P! j6 H1 Q# N0 Z
机翼的前后缘设计有点看不懂。前缘是两段式襟翼?为什么前缘是平直的,反而与机翼连接的铰链线是转折角度?在气动上想不出理由,这是要整合两段式、不同角度的前缘雷达天线?后缘襟副翼反其道而行之,与机翼结合的铰链线是平直的,但后缘是两段式的,也是很少见的设计。! }2 I- D" b- N& H( A8 e
/ H" P$ o6 r7 x5 ^$ ]: g) d  V/ l
尾喷口算比较用心。参照了YF-23的思路,采用沟槽式尾喷道,有利于从下方遮蔽喷流的红外特征。这对高空巡航有用,但三翼面并不适合高空巡航,这样的矩形喷口意义不大。这也是的推力转向难以实现。
. K  K9 d9 G* \/ H) k4 H0 r' m4 d7 ?2 f
相比于“雪鸮”,苏-57都算锐意进取了。歼-20入选理所应当。

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    沙发
    发表于 2022-9-18 00:53:43 | 只看该作者
    “沉阳”!google翻译水平不行啊。
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    [LV.1]炼气

    板凳
    发表于 2022-9-18 01:33:16 | 只看该作者
    机翼的前后缘设计有点看不懂。前缘是两段式襟翼?为什么前缘是平直的,反而与机翼连接的铰链线是转折角度?这是要整合两段式前缘雷达天线?后缘襟副翼反其道而行之,与机翼结合的铰链线是平直的,但后缘是两段式的,也是很少见的设计。
    $ b4 B1 r8 v$ D, q4 f

    1 ?$ A, P- m+ Q- }" I7 L9 V1 C这不就是沈霍伊(也是很多国企)的典型风格嘛。做任何事情都不认真、胡乱糊弄。大事小事都做不好。
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    发表于 2022-9-18 01:43:25 | 只看该作者
    潜水员 发表于 2022-9-18 00:53) |: z+ K  |0 G! G9 O# s' n+ q
    “沉阳”!google翻译水平不行啊。
    ' T& q- T4 j4 O6 H$ c
    也有可能是太行了。。。
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    该用户从未签到

    5#
    发表于 2022-9-18 12:00:13 | 只看该作者
    五月 发表于 2022-9-18 01:33
      C/ ~  |7 |6 }0 w& B这不就是沈霍伊(也是很多国企)的典型风格嘛。做任何事情都不认真、胡乱糊弄。大事小事都做不好。 ...

    $ j$ G& D  S) t5 i- w9 V这个是北方国企特别是东北国企的典型风格,主要是80%的时间精力都用于在官僚机构内部拉关系争权利走流程扯皮了,要认真做事要么就会得罪人,要么就会担责任一旦失败就要吃挂落,所以千万别认真做事。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-6-2 22:44
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    [LV.4]金丹

    6#
    发表于 2022-9-18 14:59:21 | 只看该作者
    关于这事我不能说太多。
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2022-9-19 10:07:57 | 只看该作者
    包子 发表于 2022-9-18 01:593 C8 G1 z) r9 r6 k
    关于这事我不能说太多。

    7 c" ^0 U2 L. t9 t- P: N3 m说!有小红花伺候~
    ' V  L0 x9 E4 m" i7 u+ ?2 Y2 k
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    [LV.Master]无

    8#
    发表于 2022-9-19 13:22:23 | 只看该作者
    五月 发表于 2022-9-18 01:33
    0 W& _# c5 G& q& O& p! ?: Q这不就是沈霍伊(也是很多国企)的典型风格嘛。做任何事情都不认真、胡乱糊弄。大事小事都做不好。 ...
    # F. Z8 {  a% ?. Y+ ?) X3 Y
    丝带出来以后,沈霍伊被群嘲。现在过去这么多年了,好像过得也还可以嘛?
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
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    [LV.9]渡劫

    9#
    发表于 2022-9-19 22:08:17 | 只看该作者
    晨大知不知道b站的飞羽社,  https://space.bilibili.com/505274392/    我最近看了一些,感觉内容还比较喜欢~~
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    该用户从未签到

    10#
     楼主| 发表于 2022-9-19 23:28:27 | 只看该作者
    伯威 发表于 2022-9-18 23:22( T+ i& n# C7 ^9 d5 s( f
    丝带出来以后,沈霍伊被群嘲。现在过去这么多年了,好像过得也还可以嘛? ...

    & p5 a# d  J! \+ @. M, M5 _沈飞走体系和航电路线了。与美国相比照,成飞好比洛克希德,沈飞好比波音(麦道),后者在现有技术基础上,用电子和武器技术发挥态势感知和网络化的威力。也是一条路。

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