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[经济] 一组中日汽车数据

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  • TA的每日心情
    无聊
    10 小时前
  • 签到天数: 3248 天

    [LV.Master]无

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    楼主
     楼主| 发表于 2022-9-8 22:48:11 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    仅仅20年的时间,日本汽车衰落的迹象非常明显
    & N, j# c5 t- O4 v
    % S6 ]  X+ p. R& A$ e2000年,日本汽车出口量472万辆,中国为1.7万辆;) ?9 A, u! h- r
      / j/ k7 i! v( k
    2010年,日本汽车出口量483万辆,中国为54万辆;9 \* k$ S. ~" ~
      
    6 Q9 }1 Z4 t  J" B/ U5 d# W) X5 ~/ I2015年,日本汽车出口量442万辆,中国为75万辆;
    # G! H0 T1 r- x4 h  # q5 s: F- }. X
    2021年,日本汽车出口量382万辆,中国为201万辆;3 I  H. t0 E+ i- _& q8 i& D
      
    # F0 i# C% h' W! ^3 y# K! Q2022年前5个月,日本汽车出口127万辆,中国出口108万辆& w- E, a6 B4 m+ b- @% x
      

    & f9 T3 s% Q7 S) u5 Z, Y/ ]  
    3 p- g9 c$ j; _( S* D
    4 `5 ?" C: E& y( I/ d+ P' ^9 C2 J现在汽车有点象手机产业,燃油车对应于功能手机,新能源车对应智能手机,智能手机有苹果,新能源车有特斯拉,但中国技术已经跟上,新能源车发展得好,产业形势比手机产业可能更有潜力。2 E( e) A& z3 q1 F3 ]2 d/ p' r

    $ `, P: Z: _& z; Z7 ]+ n下面再引用一段:! V3 q5 b4 H- n9 \) x7 l( D3 M* d9 O
    " u  n4 O( E( s$ T1 |( |
    中国汽车工业崛起了:今年汽车出口总量或超德国,明年将超日本' P' \$ U+ Z: U% O- o
    1 ]7 E- q) B# `" [
    根据前7个月中国汽车出口的实情,并结合多家汽车研究机构的预测,我们可以得出一个比较精准的结论,那就是:2022年,中国汽车出口总量,大概率会逼近300万辆,同比增长50%左右。& H5 |' z' _7 [' @& V4 i
    + X* Z; {% Q( r1 ~6 V4 _
    而300万辆的出口成绩,将会一举超过德国,成为全球第二大汽车出口国;根据欧洲汽车协会的预计:由于受到能源短缺和电力涨价的影响,德国2022年汽车出口总量将不会超过250万辆。8 A  J( o: H3 k% B6 u6 B6 I

    ( ~7 V8 U, L8 G5 r  V与此同时,300万辆的出口成绩,也将达到日本2022汽车出口预计值的90%。
    9 K2 Y2 {. @% q
    9 s8 k6 R9 x; b7 U" f根据丰田、本田等日本众多汽车厂商已发布的上半年出口数据来推演:日本2022年汽车出口总量约为330万辆,同比2021年的382万辆,猛跌13.6%。
    & k( r! a3 i3 v
    2 B4 ?! [5 ^  t/ |* R* v) I4 D0 k9 `4 L随着中日汽车出口实力的此消彼长,最快到明年(2023),中国汽车出口总量就将超过日本。日本汽车研究机构预计:2023年,中国汽车出口会在400万辆左右,日本可能会下降至300万辆。2 |. N' ~/ e. a$ u5 K

    ' L- ~, g, l' w4 D% {1 i; M也就是说:2023年,我们就将成为名副其实的全球第一大汽车出口国了。: i- S2 a, v$ T! M, I6 Y! j

    ( R1 Y8 l* P1 m# P' q' b在汽车领域,今年超德,明年超日,这是过去做梦都不敢想的事情,如今却即将一一成真;这既显示了我国在汽车制造领域的弯道超车策略很有效(电动汽车在其中发挥了最重要的作用);也证明了近些年我国制造升级取得了很大的成功。
    ' s  B8 V6 H* f0 X

    # ^2 @/ ^7 U! A2 \) a. S

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  • TA的每日心情
    郁闷
    2024-11-9 11:44
  • 签到天数: 2166 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2022-9-8 22:54:51 | 只看该作者
    作为日本车出口的大户,日本在美国生产的算吗
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    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2022-9-8 23:05:38 | 只看该作者
    个人猜测:2030年前,中国汽车出口可能超过日本和德国之和。如果中国帮一带一路大建电站电网的话,还可能提前。' T/ w$ `* \: \# q5 E

    , I8 ]: E. J' a5 l说起来,中国帮一带一路打造光伏、风电、水电和电网要抓紧了,这是造福中国全电车出口的好事啊,也是欧美下不了蛆的领域。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51
  • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍

    地板
    发表于 2022-9-8 23:11:47 | 只看该作者
    本帖最后由 雨楼 于 2022-9-8 10:16 编辑 9 Q9 B( P8 Z$ @1 A2 O& k1 J
    ' x5 l5 C+ N0 ?6 i/ J" y, m
    要看品牌销量。日本本土生产的有竞争力么?" y0 @, o9 ]5 f5 ?$ @6 x  ]$ \
    丰田的销量2021的数据还是#1.
    # L1 s5 s- S0 y' V; J/ |( l7 j
    8 i) y' D: e$ @" G+ K/ \! xhttps://www.factorywarrantylist. ... y-manufacturer.htmlhttps://www.factorywarrantylist.com/car-sales-by-manufacturer.html

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  • TA的每日心情
    无聊
    2020-1-2 12:07
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    5#
    发表于 2022-9-8 23:14:50 | 只看该作者
    本帖最后由 semtex 于 2022-9-8 23:16 编辑
    7 M: ~/ ]0 n' n5 ^" d% w! ?
    - q5 x: O: E! O! Z" P4 B# ^1 k! ^我的理解, 中国的产业升级很顺利。这个从美国对中国的动作也可以侧面印证。
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  • TA的每日心情
    无聊
    2020-12-1 21:07
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    6#
    发表于 2022-9-8 23:28:20 | 只看该作者
    新能源加新能源汽车,中国现在开始进行一个整体性产业换代,而且是在大家都觉得颇有些根深蒂固的能源和汽车产业。* K! A! J0 N# i
    能源产业从一次工业革命开始就是以化石能源为主,即便在西方白左话语权高涨的年代,化石能源的基础地位还是不可动摇的。而目前为止,我们还是无法做到不用化石能源,但中国的碳达峰是切实在做的,光伏以及风能和其他新能源的价格上以及开始持续。我们正在一个历史交叉的档口。6 ~5 S; F7 X4 x6 A
    汽车行业,可以说直到两三年,甚至是去年我的观念还是认为这是一个噱头大于实际的行业。但今年新能源汽车已经突破了20%的行业占有率,到达了一个不需要大规模产业扶持就可以自身造血的行业了。! K/ A2 u4 {  a# ~3 J8 j# A6 l
    目前看,这两个行业当中,我们都占据了主动地位,而且这两个行业都是上下游产品链很长,对国民经济拉动效应极好的产业。9 ?& G# i( v- Y7 A
    现在疫情还没过去,又处于全球经济衰退的门槛上,我们的产业升级还正在交叉当中,目前似乎还看不出来,但我相信当全球彻底从疫情走出,全球经济摆脱衰退,开始走入一波新的周期的时候,也许会产生第二次工业革命在美国发生对于全世界的那种影响。

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      发表于 2022-9-10 15:59
    给力: 5
      发表于 2022-9-9 00:23

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  • TA的每日心情
    开心
    2020-11-3 01:22
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    [LV.2]筑基

    7#
    发表于 2022-9-9 01:16:19 | 只看该作者
    完成2015计划,按点用新能源车(电池)在新赛道对欧美日汽车产业追赶。当然,特拉斯起来很大作用,毕竟它的专利开放带领整个产业链快速滚动进化压低成本。可以理解为中美合作抢日欧汽车份额,应对经济危机美国也顾不上太多。
    ) x% D. m3 F7 }& I9 D新能源并不没有突破性发展,只是对碳中和,或者说是环保有一定作用。持续投资,看哪天突破储能大关,是氢?固态电池?或者其他新材料突破产生新模式?
    ( C' Y, Q& z% e0 i$ i6 Y& V2 R0 c$ W( n) V# y
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  • TA的每日心情
    无聊
    10 小时前
  • 签到天数: 3248 天

    [LV.Master]无

    8#
     楼主| 发表于 2022-9-9 10:19:39 | 只看该作者
    huma 发表于 2022-9-8 22:54
    3 b: k! P" h' Z, w作为日本车出口的大户,日本在美国生产的算吗
    - K7 _$ b8 w6 Q( Q
    应该不算,但算在对应公司的总数里,譬如日本XX车,总产量500万辆,其中在美国生产200万辆,在亚太生产150万辆,在日本生产50万辆,日本本国生产汽车的总量里只能加50万辆。
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  • TA的每日心情
    无聊
    10 小时前
  • 签到天数: 3248 天

    [LV.Master]无

    9#
     楼主| 发表于 2022-9-9 10:25:47 | 只看该作者
    小米粒 发表于 2022-9-9 01:16. f- y# x: d& V0 I5 ]5 f
    完成2015计划,按点用新能源车(电池)在新赛道对欧美日汽车产业追赶。当然,特拉斯起来很大作用,毕竟它的 ...
    ! d; ]. c- f0 a  u) W. [4 m8 l, h
    储能这块相信中国能够领先,但目前方案很多,属于群雄争霸阶段,个人看好钠离子电池,如果宁德时代,海纳等没有隐瞒重大缺陷,过分夸大钠电池的性能外,不太看好氢能方案。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-8-27 22:14
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    [LV.8]合体

    10#
    发表于 2022-9-9 18:45:07 | 只看该作者
    本帖最后由 老财迷 于 2022-9-9 18:48 编辑
    9 A+ W% L1 a7 o/ z+ `
    根据丰田、本田等日本众多汽车厂商已发布的上半年出口数据来推演:日本2022年汽车出口总量约为330万辆,同比2021年的382万辆,猛跌13.6%。
    " k8 w$ X6 s" e1 u$ r/ ~
    以日本上半年的数据,推算出来的下半年数据多半算高了。3 D- p* ?# B5 o, v
    日本的这一波(第7波)疫情,正好是7月初开始,到现在估计还没达峰。疫情造成的产业工人减员,是肯定会影响生产的。/ W, r8 b; o' ]: B& G' Y+ J
    世界通胀的持续高位,对日本进口极为不利,它还要拒绝大毛家的,也是作死。
    % v5 M+ b* M! T再加上大家都压缩开支,利好中国的便宜车,多买一辆中国的便宜车,德日的相对较贵的车就少一辆。+ X' Y( H$ D7 ^$ o' C- p5 a; Z7 _
    不看好日本今年能做到出口总量约为330万辆。' m, c. s1 ]6 w5 N
    暴论一个,估计在313.5-321.75万辆,极可能是315万辆
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  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 12:30
  • 签到天数: 2285 天

    [LV.Master]无

    11#
    发表于 2022-9-10 12:42:18 | 只看该作者
    老财迷 发表于 2022-9-9 18:45! b# m9 p9 D3 k7 O
    以日本上半年的数据,推算出来的下半年数据多半算高了。2 S$ a# [, X" r6 `* _
    日本的这一波(第7波)疫情,正好是7月初开始,到 ...

    : [/ N! j+ Z5 Z" l, ~4 e7 [3 ^+ L2 L8月,汽车企业出口30.8万辆,连续创历史新高,实现出口历史上首次超过30万辆。
    * f: E4 `) {, g以比亚迪为例,在7月、8月的产销快报中,其增加了对海外市场销量的披露,这两月的出口数据分别为4026辆、5092辆。之前:. F' |4 _. Q. S3 _2 P. b) L3 I
    今年上半年6个月的时间出口量达到了5523台,并且6月单月出口量创新高,达2177辆。

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    老财迷 + 8

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  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-8-27 22:14
  • 签到天数: 351 天

    [LV.8]合体

    12#
    发表于 2022-9-10 17:48:44 | 只看该作者
    常挨揍 发表于 2022-9-10 12:42
    7 Y+ p2 K) m4 \8月,汽车企业出口30.8万辆,连续创历史新高,实现出口历史上首次超过30万辆。1 e: V$ a) y2 M  k+ \7 K5 y- J6 k0 M) l
    以比亚迪为例,在7月、8月 ...

    3 `: r( l- j  C1 u/ E, @- U一家车企刨一点,每天刨一点) _  \/ e! R: D( ?# x5 ]! ^8 @" ~
    今天看到五菱神车在印尼建厂,把上下游产业链搬过去了,和日系车正面刚,小有收获
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